मुख्य कारण के लिए मॉडल के निर्माण किया गया था कंपनी की इच्छा को जीत के लिए एक नया सेगमेंट की बाइक के साथ एक छोटे घन क्षमता के साथ । मुख्य लक्ष्य दर्शकों के लिए नए आइटम था होना करने के लिए युवाओं से मदद की है, इसकी लागत, उपस्थिति, और आयाम है कि से थोड़ा अलग और अधिक शक्तिशाली संस्करण है । यहां तक कि एक लंबे समय के लिए पहले आधिकारिक शुरुआत KTM ड्यूक 125 एक व्यापक दर्शकों के लिए, रचनाकारों को पेश किया है प्रोटोटाइप के मॉडल है, जो संशोधनों के साथ किया गया था के रूप में तब्दील उत्पादन संस्करण.
आधुनिक तकनीकों के प्रयोग की अनुमति देता है को संतुष्ट करने के लिए लगभग किसी भी डिजाइन विचार है । इस संबंध में, मॉडल डिजाइनरों प्रबंधित उसे रखने के लिए सुविधाओं कर रहे हैं और अधिक शक्तिशाली संस्करणों को दे रही है, नए उत्पाद एक निश्चित अनुग्रह और आसानी के लिए । पहली नज़र में नवीनता और नहीं भी एक बहुत अनुभवी बाइकर, यह समझ में आ जाएगा कि यह बाइक केटीएम. उस मामले में, अगर हम तुलना मॉडल के साथ “बड़े भाई” ड्यूक-690, तुम नोटिस करेंगे कि इसका आयाम छोटे हैं, कोई 10 से अधिक %. के उपयोग के माध्यम से एक काफी व्यापक टायर डेवलपर्स प्रदान करने के लिए प्रबंधित नहीं केवल अच्छी पकड़ है, लेकिन यह भी संतुलित विकल्प बाइक. दर्पण सेट कर रहे हैं बहुत व्यापक है, इसलिए सवार सुनिश्चित किया जाता है उत्कृष्ट दृश्यता है । <आइएमजी alt="KTM ड्यूक 125" ऊंचाई="337" src="/images/2018-Apr/01/7b14f8a899dc6c05374336b69658af6d/2.jpg" चौड़ाई="600" />
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के उद्देश्य के साथ लागत को कम करने की बाइक, डिजाइनरों का फैसला किया है का उत्पादन करने के लिए एक फ्रेम का इस्पात. के साथ संयोजन में एक प्रभावी निलंबन, यह अच्छा गतिशीलता प्रदान करता है और अनुमति देता है आप को दूर करने के लिए लगभग किसी भी सड़क की सतह खुरदरापन. इस कम headlamp एक हलोजन है, जबकि रियर प्रकाश, संकेतक बदल जाता है और प्रकाश के कमरे का उपयोग एलईडी लैंप. के रूप में अन्य मॉडलों में, डिजाइनरों प्रदान की नवाचारों के लिए एक काफी व्यापक रंग सरगम है । मशीन का वजन 127 पाउंड. के रूप में की लागत के लिए KTM ड्यूक 125, कीमत की मोटर साइकिल घरेलू बाजार में है के बारे में 200 हजार rubles है ।
मॉडल के साथ सुसज्जित है, चार-स्ट्रोक सिंगल सिलेंडर इंजन की मात्रा 125 सीसी, विकसित करने के लिए सक्षम 15 अश्वशक्ति. यह होने का दावा प्रणाली के इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन और तरल ठंडा । सभी में के रूप में इसी तरह के इंजन शुरू बटन के कारण बिजली स्टार्टर. ट्रांसमिशन छह तैयारी की है । अधिकतम मॉडल के लिए KTM ड्यूक 125 आंदोलन की गति पर छाया हुआ 105 किमी/घंटा है । तथ्य यह है कि यह एक इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस है कि आप की अनुमति नहीं है में तेजी लाने के लिए कठिन है । इस के अनुसार किया जाता है यूरोपीय आवश्यकताओं. हालांकि, निष्क्रिय करने के लिए सीमक के बिना समस्याओं पर सरकारी सेवा. यह और अधिक की अनुमति देगा करने के लिए की क्षमता अनलॉक मोटरसाइकिल KTM ड्यूक-125. की तकनीकी विशेषताओं यूनिट बिजली इस मामले में, की अनुमति मॉडल की सवारी करने के लिए गति पर अप करने के लिए 130 किमी/घंटा है । उल्लेख नहीं करने के लिए मोटर की दक्षता. विशेष रूप से, के लिए हर सौ किलोमीटर की दूरी पर की आवश्यकता है के बारे में 2.5 लीटर पेट्रोल । हालांकि, यह आंकड़ा काफी हद तक निर्भर करता है के ढंग पर ड्राइविंग । <आइएमजी alt="KTM ड्यूक 125 विनिर्देशों" ऊंचाई="358" src="/images/2018-Apr/01/7b14f8a899dc6c05374336b69658af6d/3.jpg" चौड़ाई="600" />
उचित ध्यान के ऑस्ट्रिया के डिजाइनर का भुगतान निलंबन. कठोर फ्रेम के साथ एक साथ प्रभावशाली पीछे पेंडुलम खुद को स्थापित किया है से सबसे अच्छा पक्ष है । Monoshock के साथ सामने कांटा द्वारा आपूर्ति WP. के रूप में निलंबन स्ट्रोक के सामने और पीछे है 160 मिमी है । इस संबंध में, के रूप में द्वारा evidenced रिजर्व मालिकों मॉडल KTM ड्यूक 125 समीक्षा, बाइक काफी नरम है और आसानी से काबू पा सड़क में समान. इसके अलावा, वे नोट के प्रतिरोध करने के लिए बाइक को साइड हवाओं और आसानी से maneuvering. ब्रेक सिस्टम के लिए मॉडल की भागीदारी के साथ विकसित विशेषज्ञों से कंपनी Brembo, तो किसी भी शिकायत पर यह बस नहीं किया जा सकता. दोनों के सामने और रियर डिस्क ब्रेक इस्तेमाल कर रहे हैं के प्रकार है ।
आरामदायक प्रत्यक्ष फिट है एक और महत्वपूर्ण लाभ है इस मॉडल की केटीएम ड्यूक-125. समीक्षा अपने मालिकों के एक ज्वलंत पुष्टि के लिए तथ्य यह है कि सभी levers और नियंत्रण में स्थित हैं, उपयुक्त स्थानों. बाइक पर पर्याप्त स्थान प्रदान करने के लिए एक आराम से फिट ड्राइवर के साथ शरीर के किसी भी प्रकार. मुश्किल विस्तृत काठी वहाँ बदलने के लिए पर्याप्त है लैंडिंग के आंदोलन के दौरान शेयर की लंबाई. अभ्यास से पता चलता है, को रोकने के बिना इस बाइक पर, नहीं विशेष रूप से थक गया है, आप कर सकते हैं आसानी से कवर की दूरी तीन सौ किलोमीटर है । <आइएमजी alt="KTM ड्यूक 125 गति" ऊंचाई="417" src="/images/2018-Apr/01/7b14f8a899dc6c05374336b69658af6d/4.jpg" चौड़ाई="600" />
के डैशबोर्ड पर KTM ड्यूक 125 एक बड़े एलसीडी डिस्प्ले से पता चलता है कि के बारे में जानकारी की गति, इंजन की गति, ईंधन स्तर, टैंक में इसकी औसत और तात्कालिक खपत, शेष लाभ जब तक अगले सेवा,overheating छोड़ने, तेल के दबाव, और अधिक. इसके अलावा, यह एक सक्रिय संचरण सूचक, ओडोमीटर और घड़ी के साथ है । स्क्रीन का उत्पादन किया है द्वारा दो बड़े कर रहे हैं कि बटन प्रेस करने के लिए आसान यहां तक कि दस्ताने के साथ । की रोशनी लिखत पैनल में किया जाता है, एक नारंगी रंग और बारी पर स्वचालित रूप से पर निर्भर करता है । दूसरे शब्दों में, सभी संकेत कर रहे हैं पूरी तरह से स्पष्ट है के रूप में रात और धूप का मौसम.<आइएमजी alt="KTM मोटरसाइकिल" ऊंचाई="500" src="/images/2018-Apr/01/7b14f8a899dc6c05374336b69658af6d/5.jpg" चौड़ाई="524" />
के अनुसार मालिकों की समीक्षा मोटरसाइकिल KTM ड्यूक 125, मॉडल का दावा कर सकते हैं की एक बड़ी संख्या में लाभ । सब से पहले, हम बात कर रहे हैं के बारे में एक प्रकाश और तगड़ा स्टील फ्रेम है कि संयोजन के रूप में निलंबन के साथ प्रदान करता है बेहतर हैंडलिंग और गतिशीलता. एक और मजबूत बिंदु मोटरसाइकिल के कहा जा सकता है कि इंजन कुशल और अच्छा गतिशीलता के त्वरण. अत्याधुनिक डिजाइन के साथ एक साथ मामूली आकार बनाता है बाइक के लिए एक अच्छा समाधान है । कोई संदेह नहीं है और निर्माण की गुणवत्ता.
वैसे भी, वहाँ कुछ कमियां हैं. मुख्य रूप से इस मामले में हम कर रहे हैं के बारे में बात की उपस्थिति को गति सीमक. मानक टायर के लिए उपयुक्त नहीं हैं में आक्रामक शैली है, क्योंकि इस मामले में वे कर सकते हैं स्लाइड के साथ डामर. इसके अलावा, इस मॉडल का उपयोग करता है मूल स्पार्क प्लग असंभव है, जो जरूरत के मामले में बदलने के लिए एक अलग ब्रांड है । <आइएमजी alt="KTM ड्यूक 125 मूल्य" ऊंचाई="412" src="/images/2018-Apr/01/7b14f8a899dc6c05374336b69658af6d/6.jpg" चौड़ाई="600" />
संक्षेप में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि गुण की KTM ड्यूक 125 है की तुलना में बहुत अधिक नुकसान है, तो हम सुरक्षित रूप से कह सकता है कि डिजाइनरों अपनी सत्ता में सब कुछ करने के लिए सुनिश्चित करें कि मॉडल सफल रहा था । वैसे भी, उम्मीद की लोकप्रियता घरेलू बाजार में यह अभी तक नहीं होंगे. ज्यादातर विशेषज्ञों लगता है कि इच्छुक हैं कि इस कारण के लिए उदारवादी लक्षण है । दूसरे शब्दों में, के कई महीनों के बाद मोटर साइकिल के संचालन यहां तक कि शुरुआती के लिए इस्तेमाल किया हो और यह करने के लिए चाहते हैं के साथ इसे बदलने के लिए एक अधिक शक्तिशाली मॉडल के लिए.
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AR: https://tostpost.com/ar/cars/20219-ktm-duke-125.html
En: https://tostpost.com/cars/31170-motorcycle-ktm-duke-125-specifications-reviews-and-photo.html
Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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