Мотоцикл KTM Duke-125: техникалық сипаттамалары, театрлар

тәжірибе көрсеткендей, мотоцикл KTM барлық уақытта болды таңдаумен адамдарды ұнатады инновациялық технологиялар. Австриялық компания-өндіруші бұл тұрғыда мен қазір тоқтайды ұсына отырып, өз сатып алушыларына заманауи техниканы, ол мақтана озық жабдықтарымен емес уступающим бәсекелестердің, сондай-ақ қолайлы құны. Осы Duke-125 туралы анағұрлым егжей-тегжейлі әңгімелесетін боламыз бұдан әрі.

Алғышарттар құру моделі

Басты себебі моделін жасау болды ұмтылу компанияның покорению өзіне сегментінің байков кіші кубатурой. Негізгі мақсатты аудиториясы үшін жаңа болуы тиіс еді жастар, неге ықпал етті, оның құны, сыртқы келбеті мен өлшемдері, бұл аз ерекшеленеді күшті модификациялары. Тағы да біраз уақытқа дейін ресми дебютқа KTM Duke-125 көпшілікке жасаушылар ұсынды прототипі моделі, олар уақыт өте келе отырып, доработками трансформировались да серийную нұсқасын.

Жалпы сипаттамасы

қазіргі заманғы технологияларды Қолдану қанағаттандыруға мүмкіндік береді іс жүзінде кез-келген дизайнерлік идея. Осыған байланысты, конструкторлар моделін шықты сақтап, онда шегін неғұрлым қуатты нұсқаларын, бұл ретте сыйлап новинке белгілі бір әсемдігі мен жеңілдігі. Бірінші кезекте қараған арналған жаңалық, тіпті өте тәжірибелі байкеру болады түсінікті алдында орналасқан дәл мотоцикл KTM. Егер салыстыру моделі сәйкес «коэффициентіне» Duke-690, онда бұл, әрине, оның көлемі болып табылады аз емес 10% - дан астам. Пайдалану есебінен өте кең шиналар әзірлеушілерге қамтамасыз етуге қол жеткізілді ғана емес, жақсы тұтасу қымбат, бірақ теңдестірілген параметрлері байка. Айналар орнатылған өте кең, сондықтан всаднику қамтамасыз етіледі тамаша шолу.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

мақсаты құнын төмендету мотоцикл конструкторлар шешті жүргізуге рамасы болаттан. Кешендегі тиімді алқасымен ол қамтамасыз етеді неплохую ептілік және еңсеруге мүмкіндік береді іс жүзінде кез келген тегіс еместік жол жабынының. Бас фара болып табылады галогенной, ал артқы фонаре, индикаторлар бұрылыстар және подсветке нөмірі жарық диодты шамдар пайдаланылады. Ретінде және басқа да модельдер, дизайнерлер қарастырдық үшін жаңа өнімдер өте кең түсін. Салмағы машина 127 кг. Бұл құнын KTM Duke-125, бағасы мотоцикл отандық нарығында шамамен 200 мың рубль.

Негізгі техникалық сипаттамалары

Моделі жасақталады четырехтактным одноцилиндровым моторы көлемі 125 текше қабілетті дамыту қуаты 15 ат күші. Ол мақтана болуымен электрондық бүрку және сұйықтықпен салқындату. Барлық осындай қозғалтқыштар, іске қосу батырмасымен жүзеге асырылады есебінен электростартера. Трансмиссия тұрады алты хабарлар. Барынша үшін модель KTM Duke-125 қозғалыс жылдамдығы шектелген белгі 105 км/сағ. себебі, бұл жерде электрондық құрылғы, ол жеделдету күшті. Бұл еуропалық талаптарға сай. Дегенмен, өшіру шектегіші болады проблемаларын ресми сервисте. Бұл мүмкіндік береді көп әлеуетін ашуға мотоцикл KTM Duke-125. Техникалық сипаттамалары, күштік агрегаттың мұндай жағдайда мүмкіндік береді моделін мініп жылдамдығы 130 км/сағ-айтпай кету мүмкін емес тиімділігі мотор. Атап айтқанда, әрбір жүз шақырым жүру қажет шамамен 2,5 литр бензин. Дегенмен, бұл көрсеткіш көбіне процесін жүргізу.

ходовая часть

Тиісті назар австриялық конструкторлар аударды және қозғалғыш бөлігі. Қатты рама бірге внушительным задним маятником өздерін жақсы жағынан. Моноамортизатор бірге алдыңғы шанышқымен салады жеткізіледі компания WP. Барысы аспаның артқы ретінде, сондай-ақ алдынан құрайды 160 мм. Осыған байланысты қалай көрсетеді қалдырылатын иелері модель KTM Duke-125 пікірлер, мотоцикл өте жұмсақ және үнсіз жеңеді кемшіліктерін жолдар. Сонымен қатар, олар атап тұрақтылығы байка-қосымша қарқын бүйірден соққан желдің жеңіл маневр жасау. Тежегіш жүйесі үшін моделін әзірледі мамандарының қатысуымен компанияның Brembo, сондықтан ерекше шағымдар оған болу мүмкін емес. Қалай алдынан да, артынан пайдаланылады тежегіш дискілік типті.

Отырғызу

Жайлы тікелей отырғызу болып табылады тағы бір маңызды артықшылығы модель KTM Duke-125. Пікірлер оның иелері болды жарқын дәлелі мүлдем барлық тетіктері мен басқару элементтері бұл жерде орналасады қолайлы орындарда. На байке жеткілікті кеңістік үшін бұдан қамтамасыз ету қонуға ыңғайлы жүргізуші кез-келген болғандықтан. Қатаң кең седле жеткілікті өзгерту үшін отырғызу уақытында жүру қоры ұзындығы. Тәжірибе көрсеткендей, тоқтамай осы мотоцикл, аса уставая оңай еңсеруге қашықтық үш жүз шақырым.

тасыны

ба ылау та тасында KTM Duke-125 орналасқан тамаша сұйық кристалды дисплей, онда ақпарат бейнеленеді қатысты қозғалыс жылдамдығы, айналым мотор, отын деңгейі бактағы, оның орта және жылдам тұтыну қалдық жүріс дейін келесі қызмет көрсетуқызып кету, құлау май қысымы және тағы басқалар. Сонымен қатар, онда орнатылған индикатор белсенді беру, одометр және сағаттар. Экран есебінен жүргізіледі екі үлкен батырмалар, олар ыңғайлы басудың тіпті қолғаппен. Жарықтандыру ба ылау та тасында орындалады қызғылт сары түсте және автоматты түрде іске қосылады қарай жарықтандыру, көшеде. Басқа сөздермен айтқанда, барлық айғақтар керемет көрінеді де, түнде де күн ауа райында.

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Сонымен пікірлері иелерінің мотобайка KTM Duke-125, модель мақтана көп талқыланды. Ең алдымен, туралы әңгіме жеңіл және сол уақытта мықты болат рамада, бұл кешенде алқасымен қамтамасыз етеді күшті басқарылуы және ептілік. Тағы бір күшті жағы мотоцикл атауға болады қозғалтқыш, бұл сипатталады, энергия және жақсы серпінін тарату. Заманауи дизайн бірге адамның мәйіті габариттері жасайды байк жақсы кәсіп шешімімен жастар үшін. Күмән мен құрастыру сапасы.

Қалай болмасын, бар мұнда мен бірнеше кемшіліктерді. Ең алдымен бұл жағдайда жылдамдықты шектейтін құралдар. Стандартты шиналар жоқ қолайлы жол, агрессивті стильде, өйткені бұл жағдайда олар тайғақ по асфальту. Сонымен қатар, модельдер пайдаланылады түпнұсқа от алдыру білтесі, мүмкін емес қажет болған жағдайда деген басқа маркасы.

Қорытындысы

қорытындылай келе, айта кету қажет, бұл ар-намысы бар KTM Duke-125 қарағанда әлдеқайда көп кемшіліктерді, сондықтан нық сеніммен айтуға болады, бұл конструкторлар барлық жасады, олардан зависящее үшін модель табысты болды. Қалай болмасын, күтілетін танымал отандық нарықта ол әлі жеңіп алды. Сарапшылардың көпшілігі еңкейтіледі, себебі бұл орташа техникалық сипаттамалары бар. Басқа сөздермен айтқанда, бірнеше айдан кейін пайдалану мотоцикл тіпті жаңадан үйреніп кетеді, оған келеді деген оның неғұрлым қуатты модель.