Jak pokazuje praktyka, motocykl KTM we wszystkich czasach był wybór tych ludzi, którzy preferują innowacyjnych technologii. Austriacka firma-producent w tym zakresie i teraz nie zatrzymuje się, oferując swoim klientom nowoczesną technikę, która może pochwalić się zaawansowanym wyposażeniem, nie gorszych niż konkurentów, a także przystępną ceną. Nie był wyjątkiem i Duke-125, o którym bardziej szczegółowo będzie mowa dalej.
Główną przyczyną tworzenia modelu było dążenie do zdobycia nowego dla siebie segmentu motocykli o małej kubaturze. Główną grupą docelową dla nowości miała być młodzież, do czego przyczyniła się do jego cena, wygląd i wymiary, że niewiele różnią się od bardziej zaawansowanych modyfikacji. Jeszcze przez długi czas do oficjalnego debiutu KTM Duke-125 na szerokiej publiczności twórcy przedstawili prototypowe modele, które z czasem, z poprawkami zmieniał się w kolejnych wersji.
Zastosowanie nowoczesnych technologii pozwala zaspokoić niemal każdą markowe pomysł. W związku z czym twórcy modelu udało się zapisać w niej cechy bardziej zaawansowanych wersji, przy tym dając nowych pewną elegancję i lekkość. Przy pierwszym spojrzeniu na nowe, nawet nie bardzo doświadczonego kolesia będzie jasne, że przed nim znajduje się właśnie motocykl KTM. W tym przypadku, jeśli porównać model z «starszym bratem» Duke-690, to można zauważyć, że jej wymiary są mniej nie więcej niż 10 %. Dzięki zastosowaniu dość szerokich opon programistom udało się zapewnić nie tylko dobrą przyczepność, ale i zrównoważone parametry bajka. Lustra nie jest ustawiony dość szeroko, więc всаднику zapewniona jest doskonała widoczność.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
W celu zmniejszenia kosztów motocykla konstruktorzy postanowili produkować ramę ze stali. W połączeniu z wydajnym zawieszeniem zapewnia dobrą zwrotność i pozwala pokonać praktycznie wszelkie nierówności nawierzchni. Ból głowy reflektor jest halogen, podczas gdy na tylnej lampie, wskaźników zakrętów i podświetleniu pokoje są używane lampy led. Jak i w innych swoich modelach, projektanci przewidzieli dla nowości dość szeroką gamę kolorów. Maszyna waży 127 kilogramów. Co do kosztów KTM Duke-125, cena motocykla na krajowym rynku wynosi około 200 tysięcy rubli.
Model wyposażony w czterosuwowy одноцилиндровым silnikiem o pojemności do 125 centymetrów sześciennych, zdolny do rozwijania mocy 15 koni mechanicznych. Może pochwalić się obecnością systemu elektronicznego wtrysku paliwa i cieczy chłodzącej. Jak we wszystkich podobnych silnikach, uruchomienie odbywa się przyciskiem kosztem elektryczne. Układ napędowy składa się z sześciu biegów. Maksymalna dla modelu KTM Duke-125 prędkość jest ograniczona do oznaczeniem 105 km/h. sęk w tym, że tutaj jest zainstalowane urządzenie elektroniczne, co nie pozwala rozpędzić się silniejszy. Jest to zrobione zgodnie z wymogami europejskimi. Zresztą, wyłączyć ogranicznik można bez problemu w autoryzowanym serwisie. To pozwoli więcej odkryć potencjał motocykla KTM Duke-125. Dane techniczne układu napędowego w takim przypadku pozwalają modelu jazdy przy prędkości do 130 km/h nie da się nie zauważyć i wydajność silnika. W szczególności, na każde sto kilometrów potrzebuje około 2,5 litra benzyny. Jednak wskaźnik ten w dużej mierze zależy od sposobu jazdy.
Należytą uwagę austriackie konstruktorzy zwrócili i zawieszenia. Sztywna rama wraz z imponującą tylnym wahadłem zaprezentowały się z najlepszej strony. Моноамортизатор wraz z przednim widelcem dostarczane są przez WP. Skok zawieszenia zarówno z tyłu jak i z przodu, wynosi 160 mm. W związku z tym, jak świadczą pozostawione przez właścicieli modelu KTM Duke-125 opinie, motocykl bardzo delikatnie i cicho pokonuje nierówności drogi. Ponadto, są one podkreślają stabilność roweru do potrzeb bocznego wiatru i łatwość manewrowania. System hamulcowy dla modelu opracowany przy udziale specjalistów z firmy Brembo, więc specjalne skarg na nią po prostu nie może być. Zarówno z przodu jak i z tyłu są używane hamulca tarczowego typu.
Wygodne bezpośrednie lądowanie jest kolejną istotną zaletą modelu KTM Duke-125. Opinie właścicieli stały się żywym dowodem na to, że absolutnie wszystkie wahacze i elementy sterujące tutaj mieszczą się w odpowiednich miejscach. Na rowerze wystarczająco dużo miejsca, aby zapewnić wygodne dopasowanie kierowcy z dowolnym ciała. Na dysku szerokim siodle jest wystarczający do zmiany lądowania podczas jazdy zapas długości. Jak pokazuje praktyka, bez zatrzymywania się na tym motocyklu, szczególnie bez zmęczenia, można łatwo pokonać odległość trzystu kilometrów.
Na desce rozdzielczej KTM Duke-125 jest elegancki wyświetlacz ciekłokrystaliczny, na którym wyświetlane są informacje dotyczące prędkości jazdy, obrotów silnika, poziomu paliwa w zbiorniku, jego średniej i natychmiastowej konsumpcji, pozostałości przebiegu do następnego obsługi,przegrzaniem, spadkiem ciśnienia oleju i wiele innych. Oprócz tego, na nim zainstalowany wskaźnik aktywnej transmisji, licznik kilometrów i zegar. Sterowanie wyświetlaczem odbywa się za pomocą dwóch dużych przycisków, które użycia, nawet w rękawiczkach. Podświetlenie deski rozdzielczej odbywa się w pomarańczowym kolorze i włącza się automatycznie, w zależności od natężenia oświetlenia na ulicy. Innymi słowy, wszystkie stan doskonale widać zarówno w nocy jak i w słoneczny dzień.
Według opinii właścicieli motocykl KTM Duke-125, model może pochwalić się dużą ilością zalet. Przede wszystkim chodzi o lekkiej, a jednocześnie wytrzymałej stalowej ramie, co w połączeniu z zawieszeniem zapewnia doskonałą sterowność i zwrotność. Kolejną mocną stroną motocykla można nazwać silnik, który charakteryzuje się wydajnością i dobrą dynamiką przyspieszania. Ultranowoczesny design wraz ze skromnymi wymiarami sprawiają, że rower dobrym rozwiązaniem dla młodych ludzi. Nie budzi wątpliwości i jakość wykonania.
Jak by nie było, jest tu kilka wad. Przede wszystkim w tym przypadku chodzi o dostępność ogranicznika prędkości. Standardowe opony nie nadają się do jazdy w agresywnym stylu, bo w tym przypadku mogą ślizgać się po asfalcie. Ponadto, w modelu jest używana oryginalna świeca zapłonowa, której nie da się w razie konieczności wymienić na inną marką.
Podsumowując, należy zauważyć, że zalet u KTM Duke-125 jest znacznie więcej niż wad, więc można śmiało stwierdzić, że projektanci zrobili wszystko co w ich mocy, aby model był udany. Jak by nie było, oczekiwanej popularności na rynku krajowym ona jeszcze nie zdobyła. Większość ekspertów skłania się ku temu, że jest to związane z umiarkowanym technicznymi. Innymi słowy, po kilku miesiącach eksploatacji motocykla nawet początkujący użytkownicy przyzwyczajają się do niego i chce go wymienić na mocniejszy model.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20219-ktm-duke-125.html
En: https://tostpost.com/cars/31170-motorcycle-ktm-duke-125-specifications-reviews-and-photo.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21935-ktm-125.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Samochód gaśnie na biegu: przyczyna. Przyczyny zatrzymania silnika i rozwiązania
W tym artykule będzie opowiadał o tym, dlaczego samochód gaśnie na biegu. Przyczyną tego zjawiska może być najbardziej banalne kłopotów, ale od takiego "zachowania" samochodu dostaniesz sporo. Ponadto, silnik może заглохнуть i na ...
Pompę paliwa VAZ-2109: инжекторный i gaźnika silnik
W artykule będzie opowiadał o pompę paliwa VAZ-2109, a także omówiono opcje wykonania tego węzła benzynowych i silnikach wtryskowych. Warto zwrócić uwagę na to, że to zupełnie różne konstrukcje, mało niż podobne między sobą. Ale f...
Ochrona szyi motocyklisty od wiatru
Każdy motocyklista wie, że ważną rolę w zapewnieniu jego bezpieczeństwa prawidłowo dobrany sprzęt. Osobne miejsce w niej zajmuje ochrona szyi motocyklisty. Jej zadanie – chronić szyję przed uszkodzeniem podczas upadków i gwa...
Suzuki Bandit 250: dane techniczne, opinie, naprawa
Japoński motocykl Suzuki Bandit 250 powstał w 1989 roku. Model dokonano na przestrzeni sześciu lat, a w 1996 roku została zastąpiona wersją GSX-600. Przyczyną była niewystarczająca wydajność silnika. W tym czasie sprawa trwałości ...
Salon samochodowy Auto Plaza: opinie klientów, wybór samochodów, adres
W dużym mieście dziś trudno obejść się bez własnego samochodu. Działa wiele salonów, w których można nabyć pojazdy z przebiegiem lub nowe maszyny. Jednak zaufać swoje środki pierwszym który spadł z pokazów samochodowych nie warto....
Pompa hamulcowa VAZ-2109: konstrukcja. Zmiany lub naprawy?
W artykule będzie opowiadał o takim elemencie jak pompa hamulcowa VAZ-2109, a także rozważają jego funkcje i cechy konstrukcyjne. Ale na początek warto rozważyć budowa układu "Dziewiątki". Jest ono bardzo proste i nie zawiera skom...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!