के पेशेवरों और विपक्ष "रेनॉल्ट लोगान": मालिक समीक्षाएँ

के subcompact रेनॉल्ट पेशेवरों और बुरा है. कुछ निर्माताओं छुपा नहीं है. लो, उदाहरण के लिए, सुरक्षा का स्तर. हम सभी जानते हैं कि “लोगान” सरलीकृत डिजाइन । उसकी वजह से, वह करने के लिए अवर स्तर के निष्क्रिय सुरक्षा के लिए अन्य कारों के एक ही वर्ग है, और इस तथ्य का कोई रहस्य नहीं है. लेकिन यह अक्सर शोषण की प्रक्रिया में प्रकट होता है के रूप में पेशेवरों और विपक्ष के “लेखक”. मालिकों की समीक्षा, बारी में, कर रहे हैं सबसे अधिक विश्वसनीय स्रोत के बारे में पता करने के सभी नकारात्मक पहलुओं अन्य motorists. है कि उन पर है और मैं ध्यान आकर्षित करना चाहूंगा.

संक्षिप्त में मॉडल के बारे में

आप शुरू करने से पहले पर विचार करने के लिए विपक्ष के “लेखक”, मालिक समीक्षा और टिप्पणी बात करने के लिए है एक छोटे के बारे में यह subcompact कार.

हुड के तहत स्थापित किया जा सकता है तीन में से एक पेट्रोल 1.6 लीटर इंजन. वे में अलग ईंधन की खपत और हॉर्स पावर के साथ. उत्पादन इकाइयों के 82, 102 और 113 हिमाचल प्रदेश में क्रमश:. और ईंधन की खपत संयुक्त चक्र में 7.2, 7.1, और 8.5 लीटर है । के मामले में की गतिशीलता मोटर्स भी बहुत अलग नहीं है,. और बाकी कुछ भी नहीं मौलिक रूप से अलग नहीं मनाया जाता है. इसलिए, सबसे अक्सर विकल्प के साथ मॉडल 102 हॉर्स पावर इंजन, धन्यवाद करने के लिए जो कार 100 किमी के लिए accelerates/ज में 10.5 सेकंड.

हैंडलिंग

यह पहली बात यह है कि जरूरतों को संबोधित करने के साथ, ध्यान के बारे में बात कर “लेखक”. मालिक की समीक्षा के फायदे और नुकसान यदि विषय से संबंधित करने के लिए प्रबंधन, पता चलता है की पूर्ण सीमा तक.

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करने के लिए अच्छा के साथ शुरू. मशीन एक अच्छा चिकनी सवारी है, गतिशील त्वरण पहले गियर में. लेकिन यह है कि केवल सकारात्मक क्षणों में से एक.

निलंबन पर इस मशीन कमजोर है, किसी भी छेद और जोड़ों ने महसूस किया कि ड्राइवर और यात्रियों को भी स्पष्ट रूप से. जब ड्राइविंग अनियमितताओं के बिना नहीं कर सकते कार्यक्षेत्र में देरी. यहां तक कि ड्राइविंग करते समय पर ट्रैक करने में सक्षम नहीं होगा लगता है.

Gearshift लीवर में तटस्थ twitches, की तरह «लाडा» । यह भी से निपटने के लिए एक नकारात्मक प्रभाव की कमी स्थिरता और बुरा रबर. हालांकि, यह बदल सकते हैं.

और लोग कहते हैं कि ध्यान कोणीय, “ईंट” शरीर डिजाइन. ज़ाहिर है, उपस्थिति है सौंदर्यशास्त्र की बात है, लेकिन इस तरह के एक आकार को प्रभावित करता है वायुगतिकी. और एक और के लिए windage. यदि आप अचानक कहीं जाने के लिए हवा की स्थिति में, बहाव और उतार-चढ़ाव का सामना करना पड़ेगा.

उपकरण

इस विषय का भी ध्यान कॉल करने के लिए लिस्टिंग के विपक्ष “लेखक”. मालिक की समीक्षा यकीन है कि इस कार व्यावहारिक रूप से कुछ भी नहीं है । बुनियादी भी है, तपस्या है, यहां तक कि संयमी. लापता गरम सीटें, airbag, केवल एक ही है, कोई बिजली खिड़कियां, एयर कंडीशनिंग और.

डैशबोर्ड लग रहा है बहुत गरीब है, बस और पुरानी हो चुकी है । नारंगी backlight के एक सफेद पृष्ठभूमि पर लग रहा है बिल्कुल अव्यावहारिक है । यहां तक कि सोफे पर वापस नहीं है विघटित । और यह ज़रूरत से ज़्यादा नहीं होगा, के बाद से बुनियादी बूट क्षमता 510 एल हालांकि सतह पर और अधिक लगता है.

लेकिन नहीं है कि सभी विपक्ष “लेखक”. मालिक अभी भी समीक्षा अक्सर स्पर्श के विषय पर प्रकाशिकी. और हेडलाइट्स वास्तव में गरीब हैं. उनके गुणों के स्तर पर हैं क्लासिक्स से AVTOVAZ. हेडलाइट्स चमक है, लेकिन नहीं, जहां यह है की जरूरत है. इसलिए, एक के लिए वसंत के समायोजन प्रकाशिकी.

Ergonomics

दुर्भाग्य से कई लोगों का दावा नहीं कर सकते हैं एक परिष्कृत नई ‘लेखक”. मालिक समीक्षाएँ विपक्ष के बिना नहीं छोड़ करने के लिए ध्यान के ergonomics motorists एक बड़ा दावा है.

डेवलपर्स होगा दरवाजा लम्बे, क्योंकि जब बोर्डिंग और उतरते कई चालकों के लिए अनभ्यस्त “का पालन करें” करने के लिए चढ़ाई करने के लिए शीर्ष कोने में । गरीब और sealers. यदि सर्दी है नहीं करने के लिए हिला बर्फ से छत है, तो यह पिघलना सीधे केबिन में.

मैं किया गया है चाहिए और अधिक स्पष्ट संभाल के अंदर. ‘अवकाश’ नहीं हर किसी को सूट. और हथियार नियंत्रण, जलवायु नियंत्रण में स्थित है, पैनल के नीचे, जो भी असुविधाजनक है । हॉर्न बटन भी स्थित में हमेशा की तरह जगह है.

अभी भी छोटे पक्ष पर रियरव्यू मिरर. जेब और कंटेनर स्टोर करने के लिए छोटी-छोटी बातों के अंदर है । ट्रंक बहुत अधिक है, जो की वजह से दृश्यता बदतर हो जाता है । और बड़ी पर छोरों के अंदर के लिए इरादा बन्धन का माल ले रही है, एक बड़े हिस्से की मात्रा की जगह.

आराम

कार के अंदर, आदमी खर्च करता है समय के सबसे अधिक है, तो स्तर की सुविधा में से एक है सबसे महत्वपूर्ण मानदंडों में से जो करने के लिए एक कार का चयन. लेकिन यहाँ, मालिकों पर विचार कर रहे हैं कार में पाया बुरा है । “लेखक” मालिक की समीक्षा के लिए चिह्नित के रूप में एक मशीन के उदारवादी आराम.

ध्यान दें करने के लिए ध्यान के कमजोर airflow में पैर. नलिकाओं निर्देशित कर रहे हैं, ओर करने के लिए है, तो आप फ्रीज करने के लिए. अतिरिक्त असुविधाओं बचाता है एक बुरा प्रणाली की जल निकासी पानी की विंडशील्ड पर. के दौरान अगर बारिश लेने के लिए ऊपर की गति 50 किमी/घंटा है, तो सब कुछ हो जाएगा सैलून में. पानी बस चलाने के लिए नीचे दरवाजा अंदर.

पत्तेगरीब soundproofing. अप करने के लिए 120 किमी/घंटा की रफ्तार से शोर इंजन का कारण नहीं है, बहुत परेशानी का, लेकिन तब साधना हम ही याद कर सकते हैं.

सामने सीटें, समायोज्य रहे हैं. लेकिन, के बावजूद उपस्थिति सेटिंग्स, करने के लिए होगा की कोशिश करने के लिए आराम से रहना. पूरी तरह से कमी है, काठ का है और पार्श्व समर्थन कर रही है, लंबी यात्राओं को अक्सर बंद करने के लिए गर्म करने के लिए. वैसे, वहाँ है पर्याप्त जगह दो लोगों के लिए. हम में से तीन के निकट, यहां तक कि लोगों के सामान्य निर्माण.

बजट

हम नहीं कर सकते, लेकिन स्पर्श के विषय पर ध्यान, के बारे में बात कर subcompact “रेनॉल्ट लोगान 2”. मालिक समीक्षाएँ विपक्ष, पेशेवरों के रूप में सभी विवरण प्रकट. ऊपर, हम पर छुआ नकारात्मक चीजों की एक बहुत है, लेकिन कुछ में सकारात्मक रेनॉल्ट उपलब्ध है । और यह है उनकी क्षमता.

के हुड के तहत “लोगान” सरल कर रहे हैं, के लिए उपयुक्त की मरम्मत के लिए इंजन के साथ एक मजबूत ब्लॉक और काफी संसाधन है । और वे सरल कर रहे हैं के लिए ईंधन की. आप कर सकते हैं टैंक को भरने के रूप में 92-एम और 95-मीटर पेट्रोल. “भूख” तेल भी माना जा सकता है मध्यम. एक नया एक डालना हर 15,000 किमी.

और अधिक लोगों को मनाने के लिए एक कम उपभोग्य सामग्रियों की लागत, ढूँढने और खरीद नहीं होगा, जिनमें से किसी भी समस्याओं के कारण.

अर्थव्यवस्था संस्करण

कुछ शब्दों के बारे में कहा जाना चाहिए बजट “लेखक” (डीजल). मालिक की समीक्षा के फायदे और नुकसान के साथ उल्लेख किया बराबर ध्यान. यदि आप उन्हें विश्वास है, यह कार ईंधन कुशल खपत भी कम की गति 110 किमी/घंटा की रफ्तार अधिक से अधिक 5 लीटर का उपभोग नहीं करता है, के बाद भी एक कुछ वर्षों के आपरेशन ।

लेकिन विपक्ष है, ताज्जुब है, कर रहे हैं भी करने के लिए से संबंधित की खपत । सर्दियों में यह बढ़ जाती है के लिए 7 लीटर. और अगर आप चाहते हैं बचाने के लिए, आप स्पिन करने के लिए इंजन के ऊपर 2,500 revs. यह सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि आप के बारे में पता होना चाहिए डीजल संस्करण की “लोगान”.

क्यों एक कार खरीदने के लिए?

भले ही आप कर सकते हैं कार “लेखक” मालिक समीक्षा, नुकसान और कमियों के डेवलपर्स, यह मशीन बहुत लोकप्रिय है । क्योंकि यह सस्ती है, के बारे में 600-700 rubles. कई लोगों को पसंद करते हैं अन्य संभावित बजट विकल्प है, लेकिन एक नए विदेशी कार.

हालांकि, वहाँ अभी भी कर रहे हैं कुछ pluses, इसके अलावा में करने के लिए ऊपर. ट्यूब के एक पेट्रोल टैंक के लिए, उदाहरण के लिए, बंद कर दिया द्वारा एक कुंजी है, जो बहुत ही व्यावहारिक है । मैनुअल ट्रांसमिशन आम तौर पर अच्छी तरह से काम करता है. क्रैंककेस के साथ सुसज्जित है एक अच्छे कारखाने के संरक्षण के लिए । और इंजन की समस्याओं के बिना चलाता है यहां तक कि सबसे गंभीर frosts में. और फिर भी, वहाँ रहे हैं कई सुविधाओं अनुस्मारक केबिन में. यदि व्यक्ति की तरह, भूल करने के लिए सीट बेल्ट लगा लो करने के लिए या बंद रोशनी बारी, ध्वनि प्रणाली निश्चित रूप से सूचित करेंगे.

सामान्य में, अगर आप चाहते हैं पता करने के लिए क्या है, इस कार वास्तव में, आप सीखना चाहिए छोड़ दिया है के बारे में “लेखक” मालिक की समीक्षा की है. विपक्ष के रूप में पेशेवरों, लोगों को पेंट करने के लिए विस्तार, और यह अवसर देता है समझने के लिए, खरीदने लायक इस कार है या नहीं.