Var субкомпактного araba Renault Logan var gibi artıları ve eksileri vardır. Bazı üreticilerin утаивают. Almak, örneğin, bir güvenlik düzeyi. Herkesçe bilinmektedir ki, y «Logan» basitleştirilmiş tasarım. Onun için o alt düzey pasif güvenlik diğer makinelere aynı sınıf ve bu gerçeği kimse saklayamaz. Ama sık sık bu operasyon sırasında ortaya artılarını ve eksilerini «Reno Logan». Yorum sahipleri, sırayla, en güvenilir kaynak sağlayan hakkında bilgi edinmek, tüm olumsuz noktaları diğer sürücüler. İşte onlara dikkat çekmek istiyorum.
Başlamadan Önce dikkate eksileri «Reno Logan», yorum sahipleri ve onların yorumları, maliyeti hakkında biraz konuşmak özellikleri bu субкомпактного araba.
Bu başlık Altında ayarlanabilir bir üç benzinli 1.6 litrelik motorlar. Onlar farklı yakıt tüketimi ve beygir gücü sayısı. Üniteleri üretmek, 82, 102 ve 113 bg, sırasıyla. Yakıt tüketimi kombine döngüde ise 7.2, 7.1 ve 8.5 litre. Dinamikleri açısından motorlar da çok farklı değildir. Evet, ve tüm geri kalanı için bir şey temelde farklı görülmektedir. Bu nedenle en sık hizmet haline modeller ile 102-güçlü motoru sayesinde istediğiniz makinesi sprint 100 km/saat 10.5 saniye.
Ilk uyarı, istediğiniz değinmek dikkat anlatarak pro «Reno Logan». Yorum sahipleri eksilerini ve artılarını, varsa konu ile ilgili, kullanım, ifşa, tam.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Başlamak İçin iyi. Makine iyi düzgün çalışan, dinamik hızlanma birinci viteste. Ama bu sadece olumlu noktaları.
Süspansiyon makine zayıf, herhangi bir fossa ve eklem hissedilir sürücü ve yolcu çok belirgin. Seyahat ederken usulsüzlük olmadan yapamaz dikey раскачек. Hatta sürüş sırasında rut başarısız olur, onu hissediyorum.
Vites Kolu nötr iletim seyirmesi gibi «Жигулях». Ayrıca yol tutuşu olumsuz yansır sistemleri olmaması, döviz kuru istikrarı ve kötü bir lastik. Ancak, onu değiştirebilirsiniz.
Ve insanlar hala kutluyoruz dikkat budaklı, «tuğla» gövde tasarımı. Tabii ki, görünüyor bir konudur estetik, işte böyle bir görünüm aerodinamik etkiler. Ve windage. Eğer aniden gitmek zorunda nereye ya da rüzgarlı havalarda, bir заносами ve huzursuzluk yüzleşmek zorunda.
Bu konu çok dikkat edilmesi gereken bir dikkat listeleyerek eksileri «Reno Logan». Yorum sahipleri izin emin olmak için, bu araç, hemen hemen hiçbir şey yok. Temel çok аскетичная bile daha sade. Eksik koltuk ısıtmalı, hava yastığı, sadece bir электростеклоподъемников yok, ne de klima.
Gösterge paneli gibi görünüyor, son derece fakir, sade ve несовременно. Turuncu arka ışık beyaz bir arka plan üzerinde harika görünüyor, son derece pratik. Hatta arka koltuk değil yatak olabiliyor. Bu da olmaz artı, çünkü temel bagaj hacmi ise 510 hp olmasına Rağmen dışarıdan daha büyük görünüyor.
Ama hepsi bu değil eksileri «Reno Logan». Yorum sahipleri daha sık etkiler tema optik. Ve farlar gerçekten kötüdür. Onların özellikleri seviyede klasik Avtovaz. Işıklar parlıyor, ama hiçbir yere gitmek gerekir. Bu nedenle, birçok раскошеливаются ayarlama optik.
Ne yazık ki, birçok kişi, övünme, iyi düşünülmüş yeni «Reno Logan». Yorum sahipleri eksileri ardı etmeyin ve ergonomi var, sürücülerin büyük bir iddia.
Geliştiriciler durmadı yapmak istiyorum kapı yüksek olduğundan, iniş ve iniş birçok sürücüler için kullanılan «uygulanır öyle» yanak üst onu bir köşede. Zaman arzulanan ve avcılar. Eğer kış aylarında sıyrılmaya kar ile çatı çözülmüş o direkt güzellik.
Hala gerekirdi yapmak daha belirgin iç kolu. «Kazı» memnun değil tüm. Ve kolları yönetimi, iklim kontrolü altındaki panel, ne de rahatsız edici. Düğmesi, ses sinyali de bir yer değil, tanıdık bir yerde.
Daha değersiz dikiz aynalar. Cepler ve depolama tesislerinin küçük şeyler içinde yok. Bagajı çok yüksek, ne görüş kötü olur. Büyük bir döngü içinde, için tasarlanmış, yük sabitleme, götürmek büyük bir kısmı hacimli bu bölme.
Arabanın İçinde bir adam tutar en fazla zaman, bu yüzden bir konfor düzeyi önemli bir kriter olduğu kabul edilir araba seçmek. Ama burada sahipleri, söz konusu oto buldunuz eksileri. «Reno Logan» yorum sahiplerine karakterize bir araba gibi ılımlı bir konfor.
İşaretlemek, dikkat rüzgar обдув ayak. Kanalları doğru yönlendirilir, bu yüzden dondurmak zorunda. Aşırı rahatsızlık verir kötü drenaj sistemi, su ön cam üzerinde. Eğer yağmur sırasında puan yüksek hız 50 km/h, her şey olacağına salonda. Su sadece drenaj ve kapı içeri.
Bırakırarzulanan ve ses yalıtımı. 120 km/h gürültü çalışan bir motor değil, çok rahatsızlık verir, ama sonra hakkında sessiz kalır, sadece hatırlamak için.
Ayarlanabilir Ön koltuk. Ama olmasına rağmen, ayarları, bir çaba göster, için rahat kalabilir. Tamamen yok bel ve yan destek, ne uzun yolculuklarda sık sık durdurmak için uyarır. Bu arada, arkada yeterli alan sadece iki kişi için. Üçlü yakından bile insanlara normal yapılı.
Olamaz değinmek ve bu konuya dikkat anlatarak pro субкомпактный «Renault Logan 2». Yorum sahipleri eksileri olduğu gibi, artıları, açık ve kapalı tüm ayrıntıları. Yukarıda biz dokundu bir sürü olumsuz anlar, ama bir şey olumlu Renault Logan bulunmaktadır. Ve bu maliyet-etkin.
Bu başlık Altında tüm «Логанов» durmak, basit, uygun onarım motorlar sağlam silindir bloğu ve herhangi bir küçük kaynaktır. Ve yine onlar iddiasız bir yakıt. Yeniden doldurulabilir tank gibi 92 km ve 95 km benzin. «İştah» yağ da kabul edilebilir bir orta. Dökülür yeni bir gerekir her 15 000 km uzaklıktadır.
Başka insanlar kutlamak dikkat ucuz sarf, arama ve satın sürmedi herhangi bir sorun yok.
Bir Kaç kelime söylemek ve hakkında en çok bütçe «Reno Logan» (dizel). Yorum sahipleri eksileri ve artıları kutluyoruz eşit dikkat. Eğer onlara inanmak, sonra bu makine memnun ekonomik tüketimi bile hız 110 km/h. en Fazla 5 litre tüketen değil, hatta birkaç yıl sonra kullanım.
Ama eksileri çok tuhaftır ilgili akış. Kışın o kadar artar 7 litre. Ve isterseniz tasarruf etmek zorunda değil spin motor üstü 2500 devir. Bu en önemli nüans, bir değer hakkında bilmek dizel versiyonu «Logan».
Rağmen alınan otomobil «Reno Logan» yorum sahipleri, eksileri ve eksiklikleri geliştiriciler, bu makine son derece popüler. Çünkü ucuzdur, yaklaşık 600-700 bin ruble. Ve birçok kişi başka bir olası seçenek bir bütçe, ama yeni bir yabancı araba.
Ancak, orada hala bazı artıları hariç, yukarıdaki. Tüp tankı, örneğin, kilitli bir anahtar, çok pratik. Manuel ŞANZIMAN genel olarak çalışıyor açıkça. Carter motor ile donatılmış, iyi bir fabrika koruması. Ve motor sorunsuz çalışır hatta en sert soğuğunda. Ve daha birden fazla hatırlatma özellikleri salonunda. Eğer bir kişi, örneğin, unuttum toka veya kapalı ışıklar bir ses sistemi mutlaka onu bu konuda sizi bilgilendirir.
Genel olarak, eğer öğrenmek istiyor, nedir bu araba gerçekte değer bir şey incelemek için sol hakkında «Reno Logan» yorum sahiplerine aittir. Eksileri olduğu gibi, artıları, insanlar için kullanılan boya, ayrıntılı olarak, ve bu bir fırsat verir anlamak, satın almaya değer, bu makine ya da değil.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20646-the-pros-and-cons-of-renault-logan-owner-reviews.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38281-plyusy-m-nusy-reno-logan-vodguk-ladal-n-ka.html
En: https://tostpost.com/cars/31642-the-pros-and-cons-of-renault-logan-owner-reviews.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22300-the-pros-and-cons-of-renault-logan-owner-reviews.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20282-the-pros-and-cons-of-renault-logan-owner-reviews.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40253-plusy-i-minusy-renault-logan-opinie-w-a-cicieli.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39894-pr-s-e-contras-renault-logan-opini-es-de-propriet-rios.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39066-plyusi-m-nusi-reno-logan-v-dguki-vlasnik-v.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
"Cihazı Full Shark": görüşler. "Full Köpekbalığı": fiyat
İçerik kişisel araç bugün maliyeti oldukça pahalı. Bu mümkün değil, eminim hiçbir sürücü. Ödeme bir araba satın almak büyük masraflar hiç bitmiyor. Aksine, onlar sadece başlar. Şimdi harcamak zorunda para düzenli teknik kontroller...
"Nissan-Primera Р11": teknik özellikleri, inceleme
Bir araba seçerken, her satın almak istiyor ve aynı zamanda konforlu, güvenilir ve неприхотливую makine. Çok iyi sürücüler hakkında söylenecek japon marka, özellikle oto «Nissan-Primera Р11». Fotoğraf ve inceleme araç ...
Cihaz ve etiketleme buji: genel bir bakış, modelleri, üreticileri ve yorumlar
buji – önemli bir bileşeni tanımlayan bir çalışma, içten yanmalı motor. Buna bağlı zamanında start motor, kararlılık boşta devir, güç, maliyet-etkin ve pick-up araç. Mumlar çalışan aşırı mod. Periyodik olarak, onlar değiştir...
Hangi çalışma sıcaklığı dizel motor?
Önce belirlemek olmalıdır çalışma sıcaklığı dizel motor veya diğer ayarları optimize edilmelidir, hakkında bilgi, nedir tasarımı ve çalışma prensibi.Özellikler dizel motorBu tip bir motor icat daha 1824 yılında fransız bilim adamı...
Araba "Дайхатсу Териос": yorumları, sahipleri ile fotoğraf
Güvenilir, çekici, fonksiyonel ve geçitler her zaman popülerdir. Bu açıklama altında hizmet ve japon modeli «Дайхатсу Териос». Yorum sahipleri için doğrudan bir onay aynı zamanda bu araç farklı bir pratiklik ve kalite....
Dahil iletim istek göndererek rutin olarak kaydetmek motor: olası arıza
Araba bir dizi oluşur, site ve mekanizmaları. Enerji tork geçti eylem ve makine gittim, gerek girmeleri şanzıman. Ama bazen durum pek dahil iletim istek göndererek rutin olarak kaydetmek motor. Sorun ne olabilir? Bugün biz soruyu ...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!