सबसे अच्छा सभी मौसम टायर: समीक्षा, रेटिंग. सभी मौसम टायर के लिए एसयूवी

एक हड्डी का विवाद motorists के बीच कर रहे हैं सभी मौसम टायर, अक्सर बनने के कारण लंबे समय से बहस. समर्थकों का इस तरह के एक रबड़ के रूप में तर्क है कि बहस करने के लिए इसके उपयोग, किफायती और सुविधाजनक है, के रूप में यह करता है नहीं की आवश्यकता होती है नियमित रूप से अद्यतन “जूते” और आप की अनुमति देता करने के लिए सुरक्षित रूप से जीवित रहने के शहर सर्दियों. विरोधियों की राय है कि सुरक्षित और आरामदायक उपयोग के लिए seseseko के साथ ही संभव है । तापमान शून्य से नीचे है, अन्यथा वृद्धि की जोखिम एक दुर्घटना में हो रही.

अंकन सभी मौसम टायर है उनकी पहचान के लिए इस रबर विशेषता साइन M+S, जिसका शाब्दिक अर्थ है “कीचड़ + बर्फ”. एक समान पदनाम एम&एस अक्सर पाया पर गर्मियों के टायर के लिए एसयूवी और लेबल उच्च प्रत्यक्षता दरों. तो फिर हम वर्तमान का एक दर्ज़ा के सभी मौसम टायर में बजट श्रेणी

Pirelli बिच्छू वर्डी मौसम है

एक इतालवी कंपनी के साथ एक दुनिया में नाम है, जो आपूर्ति के लिए टायर "फॉर्मूला 1", और उत्पादन एक सभी सीजन टायर यात्री कारों के लिए. की एक विस्तृत श्रृंखला लोड सूचकांक और गति, लैंडिंग व्यास, चौड़ाई और ऊंचाई प्रोफाइल की अनुमति देता है का चयन करने के लिए यूनिवर्सल रबर के लिए सभी वाहनों के लिए. सभी मौसम टायर एक उच्च प्रदर्शन ब्रेक लगाना पर बर्फ और गीला और अच्छा कर्षण गुण है । दिशात्मक स्थिरता प्रदान की जाती है के द्वारा एक असममित पैटर्न चलने, और गहरे जल निकासी के खांचे, जल निकासी के पानी से संपर्क पैच भी उच्च गति पर. जब एक गीली सड़क पर ड्राइविंग, अतिरिक्त पानी कराई है पार करने के लिए ब्लेड और अनुदैर्ध्य खांचे । प्रतिक्रिया पर सभी सीजन टायर Pirelli कार मालिकों का कहना आरामदायक शोर स्तर है ।

फायदे

• सस्ती कीमत.
• के के कम से कम मौका aquaplaning.
• प्रभावी ब्रेक लगाना पर सूखे और गीले ट्रैक.
• अच्छा हैंडलिंग और उम्मीद के मुताबिक व्यवहार है.
• कोई शोर नहीं.
• उच्च गुणवत्ता.
• उत्कृष्ट पकड़ किसी भी सतह पर.

नुकसान

• एसयूवी सभी मौसम Pirelli टायर उपयुक्त नहीं हैं, क्योंकि यह नहीं है के लिए डिज़ाइन किया गया सड़क.
• कार नियंत्रण खो देता है बर्फ पर.

Hankook DynaPro एटीएम RF10

चीनी सभी मौसम टायर के लिए एसयूवी और crossovers के साथ एक काफी आक्रामक चलने पैटर्न है, जो के कारण अराजक व्यवस्था के ड्राफ्ट असामान्य आकार की अनुमति देता है में वृद्धि करने के लिए संपर्क पैच प्रदान करता है और एक स्थिर पकड़ परवाह किए बिना मौसम की स्थिति की । बड़े खांचे कुशलता से निष्कासित कीचड़ और पानी, और देने के लिए नहीं फंस पाने के लिए छोटे पत्थरों को बरकरार रखे हुए है कि के आकार के चेकर्स. अतिरिक्त नायलॉन की रस्सी, इस्पात गर्भनाल प्रबलित sidewall और काम कर जीवन का विस्तार के टायर और कम करने की संभावना है यांत्रिक क्षति. प्रतिक्रिया पर सभी मौसम टायर ड्राइवरों ध्यान दें कम शोर के स्तर में आता है कि सवारी आरामदायक है.

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फायदे

• नियंत्रण खोना नहीं करता है सभी सतहों पर.
• कुशल कर्षण पर गीला और सूखी ट्रैक.
• मध्यम स्तर के पहनते हैं ।
• अच्छा ब्रेक लगाना और कोई skidding सभी मौसम की स्थिति में.
• सस्ती कीमत.
• एक स्वीकार्य स्तर के साथ आराम/शोर.

नुकसान

• मुश्किल पर काबू मिट्टी और कीचड़.
• नरम sidewall.

योकोहामा Y354

सभी मौसम टायर पर "चिकारे" और इसी तरह के प्रकाश और मध्यम वाणिज्यिक वाहनों । रचनात्मक सुविधाओं के मॉडल के आधार पर कर रहे हैं, अपने उद्देश्य के लिए है ।

रक्षक के साथ एक बड़े पैटर्न और खांचे में कंधे के क्षेत्र की अनुमति देता है जो रबर के लिए आसानी से सामना गंदगी के साथ गर्म मौसम में, लेकिन ठंड में यह जल्दी से भरा हो जाता है के साथ बर्फ. इन सभी मौसम टायर पर "चिकारे" सबसे अच्छा पर स्थापित सामने धुरा, विशेष रूप से क्षेत्रों में, जो कर रहे हैं द्वारा विशेषता ठंड.

योकोहामा टायर एक लंबे जीवन के लिए धन्यवाद अपनी गहरी और धीमी गति से चलने के पहनने रबर ही है. कठिनाइयाँ पैदा हो सकता है स्थापना के साथ, क्योंकि रबर के लिए मुश्किल है, और संतुलन माल परिवहन समय लेने वाली है, की खासियत है जो टायर के साथ एक मजबूत रस्सी, एक उच्च प्रोफ़ाइल और गहरी चलने के लिए ।

फायदे

• काम के संसाधन.
• अच्छी पकड़ नीचे के लिए नकारात्मक तापमान.

नुकसान

• रबड़ के लिए उपयुक्त नहीं है का उपयोग करें ठंडे क्षेत्रों में के रूप में तेजी से कठोर पर नकारात्मक तापमान.

अब सबसे अच्छा विचार सभी मौसम टायर में मध्यम श्रेणी कीमत.

गुडइयर वेक्टर 4 सत्रों

टायर के इस ब्रांड में भाग लिया है, परीक्षण के सभी मौसम टायर द्वारा की मेजबानी जर्मन संगठन ADAC. परीक्षण के परिणाम के टायर पहली जगह ले ली.

वेक्टर 4 पर आधारित बनाया गया था प्रौद्योगिकी प्रतिक्रिया करने के लिए मौसम की स्थिति, तो वे अच्छा परिणाम दिखाया परीक्षण में, की परवाह किए बिना जलवायु परिस्थितियों. सभी मौसम टायर प्रतियोगिता के आगे कई मायनों में, यहां तक कि बर्फीले शर्तों में: उदाहरण के लिए, ब्रेक लगाना दूरी के 4 मौसम है 11% से कम तुलनीय मॉडल के टायर । विनिमय दर की स्थिरता के द्वारा समर्थित है एक वी के आकार चलने पैटर्न है । पानी से संपर्क पैच जल्दी से वापस ले लिया कारण के लिए गहरी grooves, जो कम से कम जोखिम के aquaplaning. छोटे खांचे पर टायर टायर की रक्षा करता हैमें overheating से गर्म मौसम.

फायदे

• प्रयोज्य.
• चुप आपरेशन.
• ईंधन की अर्थव्यवस्था के कारण रोलिंग प्रतिरोध.
• अच्छी पकड़ में वर्ष के किसी भी समय.
• के लिए प्रतिरोध aquaplaning.
• लघु ब्रेक लगाना दूरी पर किसी भी ट्रैक.
• आरामदायक सवारी.
• के के पहनने के प्रतिरोध.

नुकसान

• उच्च कीमत.
• संभाल नहीं करता है ड्राइविंग बर्फ में.

Maxxis पर-771

Vsesezonka, के लिए आदर्श क्रॉसओवर के बिना लॉकिंग भिन्नता और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित और mdash; स्वीकार्य मूल्य के साथ संयुक्त अच्छे से गीला पकड़ यह अनिवार्य बनाता है. प्रतिक्रिया पर सभी सीजन टायर कार के मालिकों का कहना है कि उनकी कम शोर है कि हमेशा काम आता है, जबकि राजमार्ग पर यात्रा.

पर चलने पैटर्न कंधे क्षेत्र में अविकसित है, तो ड्राइविंग गंदगी सड़कों पर सावधानी की आवश्यकता है । मुलायम रक्षक रहता है एक अच्छी पकड़ यहां तक कि सर्दियों में कम तापमान पर. हालांकि, कीमत काफी अधिक है — पर टायर-771 बहुत जल्दी बाहर पहनते हैं.

फायदे

• अच्छा कर्षण और हैंडलिंग पर सूखी और गीली सड़कों.
• सुंदर उच्च गुणवत्ता स्वयं सफाई.
• जल निकासी से संपर्क पैच से पानी और बर्फ.

नुकसान

• नियंत्रण के नुकसान में कांग्रेस ruts में.
• के के तेजी से पहनते हैं.

अब कल्पना सबसे अच्छा सभी मौसम टायर में प्रीमियम श्रेणी में है.

Dunlop Grandtrek AT22

प्रभावी पकड़ में किसी भी जलवायु परिस्थितियों और उत्कृष्ट हैंडलिंग सभी मौसम टायर डनलप आधार विन्यास में वाहनों के इस तरह के रूप में लेक्सस और टोयोटा लैंड cruser कोस्टर. टायर विशेष रूप से डिजाइन के लिए एसयूवी और ऑपरेशन शहर में और सड़क पर. दिशात्मक स्थिरता और सतत संपर्क ही प्रदान की जाती है ज्यामितीय जटिल पैटर्न चलने के ठेठ सर्दियों टायर । Aquaplaning के जोखिम को शून्य से कम है के कारण प्रभावी वापसी से संपर्क के साथ पानी के चार अनुदैर्ध्य खांचे । लोड करने के दौरान तेज युद्धाभ्यास कर रहे हैं कम से कम शक्तिशाली कंधे पसलियों की रक्षा है कि टायर से यांत्रिक क्षति है । गर्मियों में गर्मी, relegated करने के लिए छोटे पैमाने पर खांचे और notches.

फायदे

• लगभग पूर्ण मौन.
• स्थिरता.
• के लिए प्रतिरोध aquaplaning.
• के के प्रभावी और त्वरित ब्रेक लगाना पर गीला और सूखी ट्रैक.
• यांत्रिक क्षति के लिए प्रतिरोध.
• प्रबलित कंधे पसलियों.

नुकसान

• के के गर्म मौसम में, रबर अस्थिर हो जाता है क्योंकि सर्दियों के चलने के पैटर्न.
• उच्च कीमत.
• के के सीमित आकार की सीमा.

शहरी इलाके BF गुडरिक टी/एक

टायर ब्रांड BF गुडरिक, अच्छी तरह से जाना जाता है उन लोगों के लिए motorists जो अक्सर ड्राइव अपने वाहन में लगभग अगम्य कीचड़ । हालांकि, शहरी इलाके टायर के लिए अधिक अनुकूल हैं शहर की सड़कों और उपयुक्त चलने के लिए — असममित और करीब के रूप में करने के लिए "डामर".

मालिकों का कहना है कि समीक्षा में सभी मौसम टायर पर कर रहे हैं, वे पूरी तरह से सामना बाधाओं के साथ ट्रैक पर होने के कारण मुख्य खांचे के चलने के लिए और छोटे से अतिरिक्त डिग्री: aquaplaning कम से कम है, यह संभव है पर काबू पाने के लिए काफी मुश्किल पारित करने के लिए क्षेत्रों. रबर है बहुत अच्छी तरह से नियंत्रित के साथ युद्धाभ्यास और लगभग कोई शोर नहीं है ।

हालांकि, वह अपनी कमियां हैं, जो वांछनीय नहीं भूल करने के लिए वाहनों के साथ सुसज्जित नहीं: ABS ब्रेक लगाना दूरी पर शहरी इलाके के साथ तुलना में डामर टायर में वृद्धि हुई है, क्रमशः, जोखिम बढ़ जाती है के लिए कार स्किड. हालांकि, इस समस्या के बीच काफी आम है, सार्वभौमिक टायर.

फायदे और नुकसान

लाभ में से एक की पहचान की जानी चाहिए के रूप में ऐसी विशेषताओं है:

नकारात्मक पक्ष पर, कुछ आवश्यक मालिकों केवल एक उल्लेख: रबड़ संभाल नहीं करता है तेज युद्धाभ्यास और ब्रेक लगाना.