हम सभी जानते हैं “शेवरलेट Lacetti”. यह बहुत विश्वसनीय और कम रखरखाव के लिए गाइड । वह दिखाई दिया, दुनिया के बाजार पर 2000 के दशक में और चली एक बहुत ही लंबी अवधि. लेकिन समय अभी भी खड़े नहीं करता है, और चिंता का विषय है "शेवरलेट" मजबूर किया गया था करने के लिए एक प्रमुख अद्यतन है । तो, परिवर्तन “के Lacetti" आया था ", शेवरलेट शेवरले क्रूज”. मशीन में उत्पादन किया है कई शरीर शैलियों. सबसे लोकप्रिय में रूस – यह एक पालकी है । लेकिन वहाँ है यह भी शेवरले क्रूज हैचबैक है, जो कोई कम से कम व्यावहारिक और विश्वसनीय है । हम आज देखो.
कार है, शायद ही अलग रूप से अपने बड़े भाई के पालकी है । सामने हम देखते हैं एक ही आयताकार प्रकाशिकी का विस्तार है, जो सुचारू रूप से करने के लिए पंख. जंगला आकार में प्रभावशाली है. केंद्र और ndash; एक विशाल आइकन "शेवरलेट". कोई कम से कम मामूली डिजाइन के पीछे के हिस्से की शेवरले क्रूज हैचबैक (फोटो कारों पाठक देख सकते हैं हमारे लेख में).
कार एक चिकना और हड़ताली सिल्हूट । बहुत अच्छी तरह से मिलान के आकार बम्पर और पीछे के कवर के लिए शेवरले क्रूज हैचबैक । रोक संकेत नेतृत्व नहीं है, लेकिन रोशनी से आकर्षक लग रही है और यहां तक कि Khoi की याद ताजा एक बीएमडब्ल्यू.
वे क्या कहते हैं के बारे में पेंट की गुणवत्ता और धातु पर “शेवरले क्रूज" समीक्षा? मालिकों ध्यान देना है कि इस कार को अक्सर chipped हैं. Paintwork मोटी नहीं है, तो बाद में 100 हजार किलोमीटर की माइलेज के मालिकों को छूने के लिए सामने बम्पर के नीचे, दरवाजे के किनारे बोनट. के रूप में धातु के लिए, यह जंग नहीं होगी, जो निश्चित रूप से भाता है । लेकिन क्रम में करने के लिए उपस्थिति बनाए रखने के रूप में लंबे समय के रूप में संभव है, लागू किया जाता है की सतह के लिए एक विशेष सुरक्षात्मक फिल्म । आमतौर पर यह गोंद पर बम्पर, डाकू और पक्ष दर्पण.
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हैरानी की बात है, शेवरले क्रूज हैचबैक एक व्यापक शरीर पालकी की तुलना में. लेकिन लंबाई में के हैचबैक कम है । के साथ व्हीलबेस पालकी और हैचबैक में ही हैं । इसकी कीमत 2.68 मीटर है.
लेकिन में जाना बुनियादी संख्या. तो, कुल लंबाई के शेवरले क्रूज हैचबैक की है 4.51 मीटर की दूरी पर, चौड़ाई और ndash; 1.8, ऊंचाई और ndash; 1.48 मीटर है. मूल्य की निकासी और ndash; 14 सेमी. समीक्षा के अनुसार, शेवरलेट शेवरले क्रूज हैचबैक बहुत कम है । इसलिए, गहरी किसी न किसी और के लिए प्रवेश द्वार पर प्रतिबंध की जरूरत करने के लिए सावधान रहना होगा.
के इंटीरियर हैचबैक सजाया गया है के रूप में स्टाइलिश और आधुनिक रूप में पालकी है । मशीन ergonomic और आकर्षक फ्रंट पैनल. पहिया और ndash; एक तीन बात की थी, के साथ की एक बुनियादी सेट बटन. लिखत पैनल और ndash; तीर. समीक्षा के अनुसार, यह एक बिट के साथ अतिभारित तराजू. केंद्र में वहाँ एक छोटे जहाज पर कंप्यूटर है । केंद्र कंसोल पर और ndash; दो खड़ी भ्रमित है, एक कॉम्पैक्ट दस्ताना बॉक्स (बेशक, केबिन बुनियादी है), और डिजिटल मल्टीमीडिया स्क्रीन. केंद्र कंसोल में बनाया है और एक वी-आकार का शैली, इसकी आकृति के माध्यम से जारी रखने के लिए दरवाजा कार्ड.
समीक्षा के अनुसार, कार की आरामदायक सीटों के साथ अच्छा पार्श्व समर्थन करते हैं । हालांकि, समायोजन में लगभग सभी ट्रिम स्तरों यांत्रिक. के बीच सामने सीटों में सुविधाजनक स्थान पर स्थित armrest. यह वहाँ के तहत एक आला में जानकारी के लिए.
के बाद से, शरीर के आयाम बढ़ रहे थे चौड़ाई में, कार एक अच्छा आपूर्ति का स्थान है । कार में कर सकते हैं आराम से फिट भी लंबा ड्राइवरों. के लिए के रूप में, सीटों की दूसरी पंक्ति, यह बनाया गया है के लिए तीन लोगों को. वहाँ है पर्याप्त जगह सही अपने सिर के ऊपर और घुटनों.
की गुणवत्ता ध्वनिक इन्सुलेशन के लिए शेवरले क्रूज हैचबैक के रूप में ही है के लिए “के Lacetti”. फ्रैंक क्रिकेट यहाँ है, लेकिन एक छोटे से शोर अभी भी सिर पर दबाव डाला. निर्माण की गुणवत्ता केबिन के – एक सभ्य स्तर पर. प्लास्टिक नहीं है मारा समय से आगे है, और चमड़े की सीटों पर (शीर्ष संस्करण) दरार के लिए एक बड़ा लाभ है । लेकिन कपड़े सीटें अक्सर जम जाता है धूल. रखने के लिए अच्छी हालत में आंतरिक की जरूरत है हर दो साल में किया जा करने के लिए पूरी तरह से सूखी. आमतौर पर, इस का उपयोग गैर घातक हथियार के रूप में फोम. खर्च करने के लिए आधे से एक दिन काम कर सकते हैं, लंबे समय का आनंद लेने के लिए स्वच्छ और अच्छी तरह से रखा इंटीरियर.
के बावजूद कम लंबाई पालकी की तुलना में, सामान की राशि में शेवरले क्रूज हैचबैक है बहुत ठोस है । तो, पचगुना निष्पादन अपने मूल्य 413 लीटर है. वहाँ भी है के परिवर्तन की संभावना के पीछे एक वापस सोफे. परिणाम एक फ्लैट लोड करने के लिए फर्श 883 लीटर.
फर्श के नीचे एक पूर्ण आकार अतिरिक्त पहिया. लोड हो रहा ट्रंक लाइन – कम है, जो बहुत सुविधाजनक है. ढक्कन पर आयोजित किया जाता है गैस struts. ठंड में वे अच्छी तरह से काम – अकेले ट्रंक बंद नहीं है अनावश्यक रूप से.
जैसे ‘के Lacetti" कार "शेवरलेट-क्रूज़" नहीं डीजल इंजन के साथ सुसज्जित (कम से कम रूस में). हमारे क्षेत्र में ही उपलब्ध है के साथ तीन पेट्रोल बिजली इकाइयों. वे कर रहे हैं, सभी चार सिलेंडर के साथ वितरित इंजेक्शन ईंधन के.
तो, आधार के लिए शेवरले क्रूज हैचबैक है के लिए एक इंजन से “देवू मोटर्स” के साथ एक काम की मात्रा 1.4लीटर । बिजली 90 अश्वशक्ति. टोक़ और ndash; 125 एनएम. इकाई अलग है 16-वाल्व सिर के साथ बेल्ट संचालित समय. किसी भी विशेष प्रणाली और आधुनिक प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में मोटर लागू किया जाता है, तो यह काफी संसाधन और पोषणीय है, के रूप में द्वारा की पुष्टि की समीक्षा ।
मध्यवर्ती इस सूची में है एक वायुमंडलीय मोटर “आविष्कार” 1.6 लीटर । इस मोटर बेहतर विशेषताओं. बिजली के 107 अश्वशक्ति. टोक़ और ndash; 142 एनएम. शीर्ष लाइन में पेट्रोल इंजन 1.8 लीटर । यह भी एक यूनिट से “आविष्कार”. अपनी अधिकतम शक्ति है 140 अश्वशक्ति. टोक़ और ndash; 175 एनएम.
आप क्या कहते हैं के बारे में इन इकाइयों के मालिकों द्वारा खुद को? समीक्षा का कहना है कि बिजली संयंत्र के लिए “शेवरले क्रूज़’ काफी विश्वसनीय हैं. की कमी के कारण टर्बाइन, उन्नत इंजेक्शन प्रणाली और अन्य उन्नत प्रौद्योगिकियों (जो अक्सर कर रहे हैं पर इस्तेमाल किया जर्मन कार) इंजन "शेवरलेट’ एक बड़ा पर्याप्त संसाधन है.
के रूप में ट्रांसमिशन यांत्रिकी इस्तेमाल किया जा सकता है पांच या छह कदम है, और छह गति स्वत:. क्या बॉक्स लेने के लिए सलाह मालिकों? यदि कार खरीदी है ड्राइविंग के लिए एक बड़े शहर में, निश्चित रूप से का चयन करना चाहिए । यह सरल है में सेवा की भावना देता है एक आरामदायक सवारी. मशीनों “शेवरले क्रूज” बहुत ही विश्वसनीय है । लेकिन यह है कि बॉक्स लात मार शुरू कर दिया 150-200 हजार है, इसे बदलने के लिए, एटीएफ तरल पदार्थ. समय सीमा 60 हजार किलोमीटर की दूरी पर है.
अगर हम बात के बारे में कमजोर इंजन के साथ, यह कहीं बेहतर गतिशीलता, में वर्णित के रूप में की समीक्षा की है. तो, त्वरण सैकड़ों करने के लिए मशीन की है 13.5 सेकंड. अधिकतम गति – 177 किलोमीटर प्रति घंटे की है । शीर्ष इंजन तेजी से हो जाएगा, लेकिन तेजी से चलाने के लिए उसके साथ अभी भी काम नहीं करेगा । त्वरण सैकड़ों करने के लिए यांत्रिकी के 10 सेकंड लेता है.
अधिकतम गति – 200 किलोमीटर प्रति घंटे की है । लेकिन एकजुट करती है क्या इन सब के सब मोटर्स उत्कृष्ट ईंधन दक्षता. की खपत लगभग आठ सौ प्रति लीटर संयुक्त चक्र में.
कार पर बनाया गया है एक सार्वभौमिक मंच “डेल्टा-2” से “जीएम" (एक ही “डॉली” के “Asters J”). कार के सामने प्राप्त एक स्वतंत्र निलंबन के साथ एक-आकार एल्यूमीनियम लीवर और रैक "MacPherson". वापस – अर्द्ध डिजाइन. वहाँ है एक मरोड़ एन-आकार का बीम का तार स्प्रिंग्स और दूरबीन सदमे अवशोषक है । पहले से ही बुनियादी विन्यास में, मशीन के साथ सुसज्जित है, डिस्क ब्रेक और एबीएस सिस्टम.
स्टीयरिंग & ndash; रेल एम्पलीफायर. सुराग मशीन ही उम्मीद के मुताबिक है. कार की तलाश में नहीं है सड़क और मामूली lurching पर बदल जाता है. हालांकि, रियर-अर्ध-बीम में ही जाना जाता है – चिकनाई कार का सबसे अच्छा नहीं है । शेवरले क्रूज हैचबैक सुविधाओं के निलंबन देखते अधिक गतिशीलता के लिए की तुलना में आराम के लिए.
अब, हम बाहर क्या मिल का गठन किया “शेवरले क्रूज” हैचबैक । द्वितीयक बाजार पर पांच साल का उदाहरण होगा लागत के बारे में 400-450 हजार rubles है । यह एक महान विकल्प है के लिए देख रहे लोगों को खोजने के लिए सस्ती और कम रखरखाव के लिए गाइड । मशीन – के लिए सार्वभौमिक और उपयुक्त दोनों शहर ड्राइविंग और अब यात्राओं. ईंधन की खपत है, हालांकि नहीं के रूप में एक ही TSI इंजन से «वोक्सवैगन», लेकिन विफल रहता है, स्पेयर पार्ट्स बहुत कम है । यह था की एक प्रमुख विशेषता “के Lacetti”. "क्रूज़" बन गया है एक अच्छा उत्तराधिकारी, जिनमें से उधार लिया है "पूर्वज" केवल सबसे सकारात्मक गुण हैं ।
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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