के बाद से सड़क कार के सामने बन गया प्रबुद्ध द्वारा अपने हेडलाइट्स द्वारा बदल दिया, कुछ के विभिन्न स्रोतों प्रकाश व्यवस्था । गैस, अर्थात्, प्रोपेन दीपक बदल दिया गया था के साथ एक वैक्यूम गरमागरम लैंप के हैं, और वे, बारी में, हलोजन है. यह समय के लिए क्सीनन दीपक. तो क्या क्सीनन?
क्सीनन दीपक के होते हैं दो ग्लास बल्ब – बाह्य और आंतरिक. पहली बार है, के संरक्षण के लिए विभिन्न contaminants से, तेजी से तापमान में परिवर्तन, दबाव अंतर (30/120 वायुमंडल) में एक विकलांग और जलते बल्ब के लिए. आंतरिक बल्ब शामिल गैसों का मिश्रण है, पंप वापस दबाव में है । उनमें से मुख्य है अक्रिय गैस क्सीनन. क्या कर रहे हैं में शामिल घटकों के लिए एक गैस कॉकटेल, पर निर्भर विभिन्न डिवाइस मापदंडों, उदाहरण के लिए, तापमान, प्रकाश, गति, इग्निशन, आदि., तो motorists बेहतर है क्या समझने क्सीनन और यह कैसे किया जाता है में प्रकाश व्यवस्था के लिए.
उच्च गुणवत्ता के उत्पादन में बल्ब का उपयोग क्वार्ट्ज ग्लास. भीतरी भाग में दो पक्षों के साथ डाल दो तारों के साथ इलेक्ट्रोड पर उन्हें stock एक संभावित अंतर के दौरान इग्निशन. जब आप पर बारी दीपक, नियंत्रण इकाई देता है, यह एक गति बराबर करने के लिए 25 हजार वोल्ट, तो आयनीकरण के अंदर गैस । इसके अलावा, को बनाए रखने के लिए दहन ज्यादा नहीं की आवश्यकता है शक्ति, के बारे में 35 वाट. नियंत्रण इकाई क्सीनन दीपक की भी निगरानी आवश्यक वोल्टेज के लिए दहन का समर्थन है.
किट के लिए प्रकाश व्यवस्था भी शामिल है दो क्सीनन दीपक, एक जोड़ी के रोड़े, फास्टनरों, तार, एडेप्टर. सभी क्सीनन बल्ब मानक निर्धारित योजना है । कई निर्माताओं को बेचने के लिए दीपक किट संलग्न तारों आरेख के लिए क्सीनन. यह विवरण कैसे स्थापित करने के लिए रोड़े, बढ़ते और तारों को बदलने के लिए पारंपरिक बल्बों क्सीनन सरीखी हेडलाइट्स लगाई गई.
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जानते हुए भी कि यह क्या है क्सीनन पर इसे स्थापित करने, अपनी कार, आप महसूस कर सकते हैं सभी सकारात्मक पहलुओं की इसके उपयोग के. प्रकाश दे जो एक क्सीनन दीपक के समान, दिन के उजाले. धन्यवाद करने के लिए इसकी डिजाइन सुविधाओं, क्सीनन अधिक लाभ है पारंपरिक (रेशा) और हलोजन लैंप.
प्रकाश की एक किरण है, जो द्वारा उत्सर्जित क्सीनन दीपक, अच्छी तरह से ध्यान केंद्रित है, और यह अनुमति देता है आप का उपयोग करने के लिए सभी प्रकाश के वाहन के आगे, नहीं dissipating उसकी पक्षों । धन्यवाद करने के लिए एक निर्देशित प्रकाश की किरण, ठीक से समायोजित हेडलाइट्स नहीं होगा अंधा के चालकों आनेवाला वाहनों की धारा.
क्सीनन दीपक हो सकता है, बाहर जला नहीं है, क्योंकि यह कोई रेशा, यह नहीं है का डर मिलाते हुए जब एक कार ड्राइविंग. अपनी सेवा के जीवन के लगभग 2 000 घंटे । आपरेशन के दौरान दीपक की गर्मी नहीं चला जाता है ऊर्जा के सबसे अधिक है, और यह बचाता हेडलाइट overheating से.
में गोधूलि और अंधेरे में दिन के उजाले में क्सीनन रोशनी बहुत आसान है का आकलन करने के लिए सड़क पर स्थिति पर. चालक एक महान दूरी पर दिखाई दे रहे हैं कि वस्तुओं पर मौजूद हैं carriageway और किनारे पर । में गरीब दृश्यता की स्थिति में, कोहरा, बारिश, बर्फ, किरणों की क्सीनन अच्छा है प्रकाश सड़क.
एक नियमित रूप से पूर्ण ऑटो क्सीनन मशीनों पर इस्तेमाल के बाद से 1996. कार पर जो इसे स्थापित किया है, एक विशेष असाधारण उपस्थिति. लगता है क्या, क्सीनन, कार के मालिक कभी नहीं होगा सामान्य करने के लिए वापसी या हलोजन लैंप.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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