Lada Granta है एक बजट कार सामने पहिया ड्राइव के साथ है, जो काफी लोकप्रियता हासिल की है, खरीदारों के बीच होने के कारण इसकी कीमत और अच्छा तकनीकी विशेषताओं है । यह वास्तव में एक “लोक” परिवहन द्वारा पसंद किया जाता है कई motorists हर दिन की यात्रा के बारे में रूस की सड़कों. और अधिक पढ़ें के बारे में मालिक पर समीक्षा «लाडा अनुदान" के मॉडलों और कीमतों में आप इस लेख पढ़ सकते हैं.
«लाडा-Granta” में विकसित किया गया था 2008. आधार के लिए कार के मॉडल के आधार पर «कलिना», जो समय पर किया गया था की जरूरत में संशोधन. पर विचार आर्थिक संकट के इंजीनियरों की कोशिश कर रहे थे बनाने के लिए एक बजट मॉडल के साथ पर्याप्त तकनीकी उपकरण. क्योंकि निर्माता नहीं चाहता था की उपस्थिति में नई कार की याद ताजा करती थी «कलिना» था, प्रतियोगिता डिजाइनरों के बीच. सबसे अच्छा परियोजना के लिए किया गया था इवान Lepeshkina गया था, जो लेखक की एक नई शैली «लाडा» ।
परियोजना प्रबंधक के निर्माण के लिए एक "अनुदान" था वसीली Batishchev. मोटे तौर पर उसे करने के लिए धन्यवाद इस कार अब बिल्कुल के रूप में हम यह पता है । मुख्य कार्य के डेवलपर्स का निर्माण किया गया था «लोक» कार है कि के लिए किया जाएगा अनुकूलित करने के लिए रूसी स्थिति. 16 मई 2011 लाइन पर “AVTOVAZ” जारी किया गया था पहली प्रतियां. बिक्री शुरू कर दिया 1 दिसम्बर. वर्तमान में “लाडा-Granta” में आता है पालकी, हैचबैक और क्लासिक, कई विनिर्देशों और विभिन्न तकनीकी विशेषताओं के साथ ।
मालिक पर समीक्षा पालकी «लाडा-Granta” न केवल मनाया जाता उचित मूल्य, लेकिन यह भी उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताओं है । चलो देखते हैं क्या इसकी विशेषताएं हैं. फिलहाल आप प्राप्त कर सकते हैं कई मॉडल वेरिएंट के साथ अलग अलग इंजन के प्रकार । पहली बार के साथ सुसज्जित है एक यूनिट बिजली की क्षमता के साथ 87 अश्वशक्ति और 1.6-लीटर । Vosmiklapanny इंजन 140 एनएम का टोक़ और खपत 7-9 लीटर / 100 किमी पर निर्भर करता है ड्राइविंग शर्तें. Accelerates «लाडा-Granta” 100 किमी के लिए बहुत तेजी से नहीं है: में 12.6 सेकंड. लेकिन है कि अधिकतम गति डायल कर सकते हैं कार काफी आरामदायक है के लिए इस इंजन के प्रकार: 166 किमी/घंटा है । इस अवतार में, विन्यास प्रदान नहीं के साथ एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है, तो आप एक कार खरीदने के साथ मैनुअल संचरण है, जो एक 5-स्पीड मज़दूर.
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एक और मॉडल «लाडा अनुदान” इंजन की क्षमता के साथ 106 हॉर्स पावर और 16 वाल्व के रूप में तैनात है, एक अधिक शक्तिशाली कार है कि आप देता है और अधिक गति. इसकी अधिकतम दर और ndash; 179 किमी/घंटा है । Accelerates यह «लाडा-Granta" एक छोटे से तेजी से: में 10.9 सेकंड. इस मॉडल उपलब्ध है, दोनों के साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ.
के रूप में के लिए अन्य तकनीकी विशेषताओं, लाडा Granta के लिए पहली बार मिला नकारात्मक वक्रता पीछे के पहियों पर. स्थापना कोण से अधिक नहीं 1.5 डिग्री. यह कार दी अधिक से अधिक स्थिरता, और अधिक सटीक प्रविष्टि एक बारी में यहां तक कि उच्च गति पर. पारंपरिक उत्पाद फूलदान उच्च लिफ्ट बनाया है रूसी सड़कों पर सवारी कम दर्दनाक है कार के लिए.
हालांकि “अनुदान” और विकसित किया गया था के आधार पर «कलिना», डिजाइनरों की कोशिश की है बनाने के लिए उपस्थिति में किया गया था की तरह कुछ भी नहीं है । मशीन डिजाइन बहुत ही स्टाइलिश और चिकना है, और साबित होता है मालिक पर समीक्षा «लाडा अनुदान”. विस्तारित जंगला बनाता है हुड में और अधिक शक्तिशाली उपस्थिति, और लम्बी कोनों पर हेडलाइट्स का एक और अधिक आक्रामक बाहरी डिजाइन. वापस अंत बहुत साफ दिखता है । रोशनी से मिलकर एक प्लास्टिक के कई रंग है, जो के साथ शांति पूर्वक मिश्रण के समग्र रंग योजना में "अनुदान". थोड़ा ऊपर उठाया रियर बम्पर बनाता है सरल और laquo;लाडा» कार के साथ एक स्पोर्टी मोड़.
धुंधला संक्रमण पर हर विस्तार ध्यान से तैयार की जाती लाइनों और एक चिकनी सिल्हूट बनाने के लिए ‘सद्भाव अनुदान” के एक वांछनीय खरीद के लिए कई motorists. रूसी निर्माता जारी किया है, एक सही मायने में सार्थक है, जो कार के लिए शर्मिंदा नहीं है । अंदर “अनुदान” में सजाया जाता है, एक ही सरल शैली के इंटीरियर के लिए आवश्यक सब कुछ के आराम और सुविधा के ड्राइवर और यात्रियों के लिए । डैशबोर्ड पर प्रकाश डाला में चांदी प्लास्टिक और प्रकाश डाला के साथ नीले-लाल प्रकाश है, जो की अनुमति देता है आप करने के लिए स्पष्ट रूप से के बीच अंतर सेंसर रीडिंग भी अंधेरे में. सैलून सजाया है, भी मुश्किल नहीं है, लेकिन अंधेरे के कपड़े त्वचा काफी सुविधाजनक है का उपयोग करने के लिए. दस्ताना बॉक्स डिब्बे के लिए छोटे आइटम पर पैनल, सामान के डिब्बे प्रकाश – इन सभी छोटी चीजें निश्चित रूप से यात्रा करने के लिए “अनुदान” और अधिक आरामदायक.
«लाडा-Granta’ liftback बाहर आया एक कुछ साल के शुरू होने के बाद उत्पादन में 2011. तथ्य यह है कि पहली पीढ़ी के लिए किया गया था नहीं सही, तो परियोजना प्रबंधकों को परिष्कृत करने का फैसला किया है । के बीच अंतर क्या हैं इस संस्करण और पिछले एक है? के अनुसार कंपनी के इंजीनियरों में कामयाब हल करने के लिए कुछ समस्याओं का है कि थे के पहले संस्करण में "अनुदान". सबसे पहले, इसकी उपस्थिति है । शरीर «लाडा» बन गया है, और अधिक सामंजस्यपूर्ण और मनभावन करने के लिए आंख के आकार. पालकी की तुलना में liftbackलग रहा है, उबाऊ और रसहीन. बंपर में चित्रित कर रहे हैं शरीर के रंग. आकार के बम्पर भी थोड़ा संशोधित. झुकाव का कोण के पीछे की खिड़की बन गया है और अधिक झुका हुआ है, जो बेहतर वायुगतिकी के मॉडल. इन सब के सब छोटे पहली नज़र में, परिवर्तन करने के लिए मदद की काफी डिजाइन में सुधार में "अनुदान".
लेकिन खामियों के बिना नहीं. मालिक के बारे में समीक्षा दोष «लाडा अनुदान” liftback संकेत मिलता है किसी भी प्रमुख विपक्ष इस कार में. कुछ उदाहरणों में की खोज की एक बुरा समापन पीछे के दरवाजे. कई ड्राइवरों को भ्रमित क्लिक करता है जब धक्का क्लच पेडल है, जो सुना जा सकता है कारण के संचालन के लिए स्वत: tensioner. वहाँ अभी भी कुछ मामूली खामियां: एक कमी की चिकनी चल रहा है, जब शोर स्थानांतरण. लेकिन अन्यथा कार में चलने के बाद मजबूत हो जाता है, और ईंधन की खपत कम हो जाता है । तो इन खामियों नगण्य हैं.
“खेल” संस्करण “लाडा अनुदान” दिखाई दिया 2013. फिलहाल यह लोकप्रिय है और मांग में है । मालिक के बारे में समीक्षा «लाडा अनुदान-खेल” के बारे में बात कर कार के रूप में एक सभ्य पालकी है, जो एक रेसिंग कार के साथ आम में. के बावजूद जानबूझ कर स्पोर्टी उपस्थिति, विनिर्देशों, "अनुदान" एक ही रहता है । मशीन के साथ सुसज्जित है एक यूनिट बिजली की 1.6 लीटर की क्षमता और 118 हॉर्स पावर के साथ. केवल परिवर्तन है कि गति को विकसित कर सकते हैं । के लिए «लाडा-अनुदान-खेल” यह एक रिकॉर्ड 197 किमी/घंटा की रफ्तार.
निलंबन किया जाता है और अधिक कठोर है, जो की अनुमति देता है आप करने के लिए जोड़ने के लिए लाभ स्पोर्टी ड्राइविंग, हालांकि आराम त्याग. इस संस्करण के निचले लैंडिंग, कम कर देता है जो throughput, लेकिन में सुधार, कार की हैंडलिंग. एक महत्वपूर्ण नवाचार के मॉडल की उपस्थिति है डिस्क ब्रेक की एक व्यास के साथ 280 और 240 मिमी । वे आसानी से कार रोक यहां तक कि उच्च गति पर. सामने ब्रेक होगा, इसके अलावा में एक वेंटिलेशन प्रणाली की अनुमति नहीं है कि उन्हें ज़्यादा गरम करने के लिए.
पालकी 18 के साथ-वाल्व इंजन 1.6 लीटर की मात्रा पहली कार थी कि था ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है । आपूर्तिकर्ताओं की इस सफलता जापानी कंपनी JATCO पैदा करता है जो प्रसारण के लिए लगभग सभी सबसे प्रसिद्ध ऑटो कंपनियों. पहली कार के विधानसभा लाइन लुढ़का 2012 में, लागत पर है कि समय की राशि के बारे में 400 हजार rubles के लिए ।
समीक्षा की «लाडा अनुदान” के “रोबोट” काफी सकारात्मक है । यह खोजने के लिए मुश्किल है राय के मालिकों जिसका वाहन है और अधिक से अधिक 100 हजार किलोमीटर की दूरी पर है. लेकिन यहां तक कि नई कारों पर यह स्पष्ट हो जाता है कि संचरण बहुत ही उच्च गुणवत्ता है और शायद ही कभी मरम्मत की जरूरत है. विश्वसनीय मशीन जापानी निर्माता से चार गति और कुछ प्रावधानों: “तटस्थ और rdquo;, “पार्किंग और rdquo; और “पीछे”. कारण कम करने के लिए संचालन और रखरखाव में मॉडल "अनुदान" ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ अक्सर बेचा जाता है, दोनों नौसिखिया और अनुभवी ड्राइवरों. से आवश्यक है कि सभी ड्राइवर और ndash; समय बदलने के लिए तेल और फिल्टर.
2016 में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ ही उपलब्ध खरीद के डीलक्स पैकेज में । इस प्रकार, इसके अलावा में करने के लिए आसान पारेषण आप मिल जाएगा एक उच्च गुणवत्ता वाले ध्वनि प्रणाली, विद्युत उपकरण, पार्किंग सेंसर, airbags और अन्य “गैजेट्स”. मालिक के बारे में समीक्षा «लाडा अनुदान” के साथ एक बंदूक बात और है कि कार लेने के लिए इस विन्यास में लाभदायक है और विश्वसनीय है, के रूप में यह समुचित आराम. Accelerates इस तरह «लाडा» एक छोटे से लंबे समय तक संस्करण मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ: में 13.3 सेकंड. आकस्मिक से स्विचन जबकि ड्राइविंग की रक्षा करता है कि विशेष प्रणाली नहीं होने देंगे शिफ्ट करने के लिए रिवर्स में जब आगे बढ़ रहा है.
के अनुसार पैकेज «लाडा Granta” निम्न प्रकार में विभाजित है:
<उल>लेने “मानक” वर्तमान में उपलब्ध मॉडल "अनुदान". यह के साथ सुसज्जित है, केवल सबसे अधिक आवश्यक है । मालिक पर समीक्षा पालकी «लाडा-Granta” पता चलता है कि यहां तक कि न्यूनतम विन्यास कार नहीं तोड़ने के लिए और पता चलता है उनके सबसे अच्छा पक्ष है । कहने की जरूरत नहीं है कि कई खरीदारों को आकर्षित कर रहे हैं कीमत के मानक पैकेज? यह भी शामिल है, ड्राइवर एयरबैग, immobilizer, अतिरिक्त पहिया जकड़ना बेल्ट सूचक और ऑडियो तैयारी.
लेने “आदर्श” लग रहा है और अधिक आरामदायक motorists के लिए. यह पहले से ही गया है, बिजली पावर स्टीयरिंग, चाइल्ड लॉक पर पीछे के दरवाजे, लिफ्ट कारों के लिए और क्षमता को समायोजित करने के लिए स्टीयरिंग व्हील झुकाव. इस विकल्प «लाडा अनुदान” खरीद और अधिक अक्सर, के रूप में यह सस्ती बनी हुई है, अभी तक सुसज्जित सभी आवश्यकताओं के साथ.
और ldquo;अमीर” उपकरण में मौजूद है «लाडा अनुदान लक्जरी”. यह सब कुछ के साथ सुसज्जित आप की जरूरत है. वहाँ रहे हैं कई विवरण और तत्वों है कि बनाने के लिए यात्रा बहुत अच्छे. उदाहरण के लिए, अछूता रहता है, जो कांच गर्मी को अवशोषित गर्मी से सूर्य की रक्षा और आंतरिक overheating से. ऐसा लगता है होना करने के लिए सबसे महत्वपूर्ण बात नहीं है, लेकिन बहुत सुखद है । या antilock ब्रेक प्रणाली. इस संस्करण में, «Ladas», एक दूसरे airbag और मुख्य “नवीनता”: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है । मालिक के बारे में समीक्षा"लाडा अनुदान" एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ कर रहे हैं, मुख्य रूप से सकारात्मक है । केवल पूर्ण "सूट" में उपलब्ध है “सद्भाव” ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ. यह भी मशीन के साथ सुसज्जित है, सामने सीटों के गरम, मल्टीमीडिया और जलवायु प्रणाली, ध्वनि इन्सुलेशन में सुधार हुआ है और बहुत से अन्य अच्छी बातें. मालिक के बारे में समीक्षा liftback «लाडा-Granta" (सूट) के बारे में बात कर तथ्य यह है कि इस उपकरण उत्कृष्ट है सभी मामलों में. हालांकि, वहाँ है और अपनी कमियां हैं ।
के रूप में अभ्यास से पता चलता है, हर कार अपने कमजोर स्पॉट है । और Granta कोई अपवाद नहीं है. अनुभव से पहचान की सबसे कमजोर स्थानों में से है, जो आपरेशन के दौरान विशेष ध्यान देना चाहिए । यह क्या है? मालिक समीक्षाएँ «लाडा अनुदान” की कमियों के बारे में इस कार से संकेत मिलता है कि सबसे आम समस्या है, सस्पेंशन और गियरबॉक्स । कार के सामने के लिए शुरू होता है दस्तक, और कोष्ठक खींच कर्षण कर सकते हैं अंत में फट । स्थिति में सुधार के लिए, यह वांछनीय है निदान करने के लिए हर 20 हजार किलोमीटर है । संचरण कभी कभी होता है, लेकिन जब आप स्विच कर सकते हैं खड़खड़ सुना. बल्कि, बिंदु में संचरण केबल, जो कर रहे हैं में अक्सर जरूरत के प्रतिस्थापन या स्नेहन.
मालिक पर समीक्षा liftback «लाडा-Granta” बात करने के लिए ब्रेक ड्रम, जो lubricated किया जाना चाहिए नियमित रूप से, के रूप में अच्छी तरह के रूप में, ब्रेक डिस्क, कर रहे हैं, जो जल्दी से मिट जल्द ही खरीद के बाद प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए । कई motorists के साथ असंतुष्ट हैं, सैलून में है जो pluses से अधिक minuses. कंडीशनिंग प्रणाली में ही उपलब्ध है शीर्ष अंत विन्यास, और इससे पहले कि ड्राइवरों के साथ ऐसा करने के लिए खिड़कियां खुली और एक प्रशंसक है । में प्रयुक्त सामग्री असबाब, बहुत सस्ता है, और इसलिए लूट जल्दी से. के बीच में अन्य कम अंक मालिकों "अनुदान" आवंटित टेल लाइट्स, कुछ शरीर के अंगों, कोई थर्मोस्टेट, लगभग शून्य में उपकरण के आधार के मामले और कमजोर इंजन है.
लेकिन फिर भी सभी विपक्ष में मालिकों की समीक्षा «लाडा अनुदान” करने में सक्षम नहीं है साया सकारात्मक गुणों है कि इस कार के साथ. तो, क्या उन्हें इलाज के लिए?
के फायदे «लाडा अनुदान" एक बहुत कुछ है । सब से पहले, यह एक कम लागत, जो वास्तव में कोई प्रतियोगियों के बाजार में है । इस कीमत के लिए आप कर सकते हैं केवल एक प्रयोग किया कार खरीदने कि आयात किया जा सकता है, लेकिन टूट जाएगा और अधिक अक्सर. «लाडा-Granta” के साथ सुसज्जित है एक प्रभावशाली ट्रंक के 500 लीटर है । यह बनाया गया है कि इस तरह से यह फिट बैठता है, काफी चीजों की एक बहुत. मालिक के बारे में समीक्षा सैलून «लाडा-Granta” ध्यान दें कि यह बहुत सुविधाजनक नहीं है का उपयोग में है कि कारण के लिए कम ट्रंक. यदि आप तय करने के लिए परिवहन के लिए एक विशेष रूप से भारी सामान है, आप के लिए आ जाएगा की सहायता से एक तह पीछे की सीट की अनुमति देता है कि आप का विस्तार करने के लिए क्षमता अप करने के लिए 2 मीटर लंबाई में.
सुरक्षा "अनुदान" उल्लेख के लायक: के अनुसार यूरो NCAP रेटिंग «लाडा» गरिमा के साथ सभी परीक्षण पारित कर दिया और रन बनाए 8.2 अंक. यह आंकड़ा में सबसे अधिक है बाजार की घरेलू कारों. केवल बात यह है कि saddens की उपस्थिति है केवल एक तकिया में प्रारंभिक ट्रिम कर दीजिए. अंदर “अनुदान” बहुत विशाल है. मशीन के अंदर आयोजित किया जाता है इतना है कि यह कर सकते हैं आराम से फिट 5 लोग.
फायदे के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है-कार के इंजन. रेंज भी शामिल है, तीन, बिजली इकाइयों और motorists बहुत है से चुनने के लिए. इसके अलावा, डिजाइन द्वारा, यह बहुत आसान है, तो यह नीचे चला जाता है की कम उनकी “उन्नत” समकक्षों. समग्र विश्वसनीयता «लाडा अनुदान" समीक्षा के मालिकों, काफी अधिक है । शायद, क्योंकि यह बनाया गया था के आधार पर «कलिना», और कई विवरण द्वारा परीक्षण किया गया है समय. डिजाइनरों गठबंधन करने में कामयाब रहे, इस मॉडल में कई के गुणों में से एक “लोगों की कार". है कि लोगों को बर्दाश्त नहीं कर सकता करने के लिए स्थानांतरण करने के लिए एक और अधिक आरामदायक कार के बिना चढ़ाई में ऋण, वह यह कर सकते हैं.
सबसे अच्छा तरीका में मदद करने के लिए आप समझते हैं कि क्या एक कार खरीदने के लिए है पढ़ने के लिए वास्तविक मालिक के बारे में समीक्षा liftback «लाडा Granta”. वे क्या लिख सकता हूँ? की सिफारिश की इस वाहन 88% उपयोगकर्ताओं के बारे में बताता है कि सकारात्मक रेटिंग ड्राइवरों. सबसे बात के रूप में “आकर्षक और आधुनिक कार". मालिकों कर रहे हैं, एक सुखद आश्चर्य पर दिन चलने रोशनी हेडलाइट्स, हीटर, हाई ग्राउंड क्लीयरेंस और अच्छा दृश्यता. कमियों की अक्सर बात की कमी करने के लिए मोटर तापमान संवेदक. दुर्भाग्य से, घटियापन की खोज डिजाइनरों के लिए कुछ कारण से छुटकारा पाने का फैसला किया । नुकसान "अनुदान" यह भी शामिल है बुरा लिफ्टों कि नीचे तोड़ने अक्सर, और मजबूत गंध के गरीब गुणवत्ता वाले प्लास्टिक केबिन में.
इस प्रकार, «लाडा-Granta” सभी आवश्यक शस्त्रागार आरामदायक यात्रा के लिए, पर दोनों लंबी और छोटी दूरी. यह पूरी तरह से संयुक्त अच्छा तकनीकी विशेषताओं और कम लागत । हालांकि कुछ चीजें डिजाइनरों का फैसला किया है करने के लिए बचाने के लिए नहीं है दृढ़ता से परिलक्षित होता है में चल रहा है मशीन की. और कुछ बातें की तरह बिजलीविंडोज या ऑडियो माफ किया जा सकता है, यह देखते हुए कि निकटतम आयात प्रतिद्वंद्वी “लोगान” पर खड़ा 150 हजार अधिक महंगा है.
कीमत की बात हो रही है, यह कहने के लिए लायक है कि «लाडा-Granta” के सबसे बजट प्रस्तावों पर बाजार में फिलहाल. और इस संयोजन के मूल्य और गुणवत्ता शायद ही पाया जा सकता में अन्य कारों में इस कीमत खंड. क्या है लागत के विभिन्न सेट? “मानक” के एक इंजन के साथ 1.6 लीटर और 5-गति संचरण के लिए खरीदा जा सकता 268 000. क्लासिक «लाडा» आप मिल जाएगा और अधिक विकल्प के लिए कीमत 300 से 330 हजार rubles है । शीर्ष श्रेणी "विलासिता" के लिए बाजार में बेचा 380-400 हजार rubles है । मालिक के बारे में समीक्षा "लाडा अनुदान" ("सूट") का कहना है कि पैसे के लिए आप मिल जाएगा अधिकतम सुरक्षा और आराम. प्रत्येक उपकरण का एक सेट अतिरिक्त पैरामीटर सेट कर सकते हैं कि एक शुल्क के लिए.
“अनुदान” की जगह है, जो «कलिना» और परिवार "समारा में", एक सबसे सफल मॉडल के घरेलू उत्पादकों. डिजाइनरों की कोशिश की है, प्रसिद्धि के लिए: वे प्रबंधित करने के लिए जारी है कि एक कार को जोड़ती है, सस्ती कीमत, सुरक्षा और विश्वसनीयता ।
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