एसडीए, परिपत्र गति. जो प्रभार में है? कैसे निर्धारित करने के लिए प्राथमिकता

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2018-11-08 20:10:49

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ड्राइव करने के लिए सीखने ट्रैक पर और घर के आसपास छोड़ रहा है, सभी के साथ रास्ते में आशा के लिए एक सुरक्षित और आरामदायक आंदोलन सड़कों पर है । लेकिन बिना यातायात नियमों का ज्ञान लगभग असंभव है, विशेष रूप से चौराहों पर.

एसडीए के परिपत्र आंदोलन, जो घर

पहली बात आप को निर्धारित करने के लिए एक असली रास्ते में, जल्दी और सही: जो प्रभार में है, जो एक प्राथमिकता है, क्या सड़क पर, और फिर तुरंत आकलन पर अपने अधिकारों की दिशा, गति और गति.

एसडीए: परिपत्र गति. जो प्रभार में है,

सड़क के नियमों का कहना है कि राउंडअबाउट है, व्यावहारिक रूप से कोई किसी अन्य से अलग जंक्शन है ।

चौराहे के यातायात के नियमों पर ध्यान देना करने के लिए, लेकिन उनके मूल्य के बराबर है सीधे वर्गों की सड़कों और विभिन्न वेरिएंट की गोलाई पर उन्हें. प्रशिक्षकों अक्सर कहते हैं कि अगर आप शीर्ष पर देखो और यह सीधा है, यह अभी भी हो जाएगा एक ही सीधे सड़क twists और मुड़ता के साथ.

किसी भी बिंदु से देखने की है कि सड़क के संकेत है कि परिवर्तन के राज्य की प्राथमिकताओं में सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए महत्वपूर्ण हैं किसी भी तरह से. विशेष रूप से बाहर वर्तनी एसडीए में परिपत्र गति. जो प्रभार में है, द्वारा निर्धारित किया जाता है सड़क के संकेत 4.3, 2.4, 2.5, प्लेट 8.13.

एसडीए परिपत्र गति है, जो मुख्य के नए नियमों के

इतना नहीं की जरूरत करने के लिए पता करने के लिए सही ढंग से:

<उल><ली>में प्रवेश करने के लिए चक्र;
  • ड्राइव करने के लिए के माध्यम से यह (और यह फिर से एक सीधी सड़क);
  • के के चक्र को छोड़ वांछित दिशा में.
  • सबसे आसान और पहला नियम: से स्थानांतरित करने के लिए सही लेन के लिए अभी तक सही है, जब तक कि संकेत या सड़क चिह्नों का संकेत नहीं है, अन्यथा. ही कदम में अपने लेन और समय को दिखाने के लिए केवल एक सही बारी है । सर्कल पर केवल पुनर्निर्माण के लिए लेन बाईं करने के लिए की जरूरत को दिखाने के लिए एक छोड़ दिया बारी. से ही सही लेन के साथ एक सही बारी करने के लिए चक्र को छोड़ अगर लक्षण और सड़क चिह्नों को परिभाषित नहीं है एक अलग संस्करण का आंदोलन है.

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    एसडीए परिपत्र गति है, जो मुख्य के नए नियमों के

    पर एक विशेष रूप से खतरनाक वर्गों के सड़क यातायात संकेत दिखाई देगा - यह एक और पुष्टि है कि दो महत्वपूर्ण अवधारणाओं में एसडीए: "परिपत्र गति", "प्रभार में है, जो", पर जोर दिया है के बाद.

    राउंडअबाउट

    के रूप में एक सामान्य नियम के रूप में, चौराहे है दो सड़कों के चौराहे है । जब उनमें से एक घर है, के सवाल प्राथमिकता स्पष्ट है । जब वे पार समान रूप से, प्राथमिकता दी जाती है मानक सूत्र द्वारा: "हस्तक्षेप का अधिकार है, और वह हमेशा सही है." उपस्थिति सड़क के संकेत के परिवर्तन की प्राथमिकता है.

    पीडीपी एक सर्कल में कदम जब यह एक परिपत्र चौराहे हस्ताक्षर से निर्धारित होता है 4.3 "परिपत्र गति". इस चौराहे वहाँ है हमेशा एक द्वीप है, और असंभव है । और सड़क, और अंगूठी हो सकता है कई बैंड है.

    के रूप में एक सामान्य नियम के रूप में, प्रवेश द्वार के लिए परिपत्र गति में होता है केवल करने के लिए सही से केवल एक सही पट्टी की सड़क में अभी तक सही लेन के रिंग. सड़क चिह्नों निर्दिष्ट कर सकते हैं अन्य विकल्पों में से आंदोलन के लिए.

    आम तौर पर, एक परिपत्र चौराहे पर हस्ताक्षर 8.13 सेट "की दिशा में मुख्य सड़क" और संकेत 2.4 और 2.5.

    पीपीडी एक सर्कल में स्थानांतरित

    इस प्रकार में, मामलों की विशाल बहुमत के लिए गलत हो सकता है की परिभाषा के साथ प्राथमिकता मुश्किल है के रूप में यातायात पर आंदोलन की अंगूठी को विनियमित. इस के बावजूद, वहाँ कई बारीकियों रहे हैं.

    मनोवैज्ञानिक पहलुओं की प्राथमिकता

    पर यातायात सामान्य मार्ग शायद ही कभी कठिनाइयों का कारण बनता है, हालांकि, के रूप में किसी भी अन्य स्थिति में, वहाँ हमेशा एक मौका है करने के लिए के साथ सामना किया जाएगा एक मुश्किल विकल्प है । सड़क, के रूप में विमान, एक सागर की तरह जहाज, किसी भी अन्य की तरह बड़े पैमाने पर संरचना से भरा है के साथ एक क्रूर प्रकृति के बल - वह गलतियों को माफ नहीं करता, लेकिन विकल्पों में सुरक्षित ड्राइविंग प्रदान करता है हमेशा के लिए पर्याप्त है.

    आप कभी नहीं करना चाहिए पर भरोसा करते हैं तथ्य यह है कि सभी सड़क उपयोगकर्ताओं रहे हैं, एक संतुलित अवस्था में, न केवल अच्छा ज्ञान है, यातायात के नियमों, लेकिन इरादा करने के लिए उन्हें का पालन करें । “बाहर निकलें” करने के लिए संघर्ष नहीं है, और सड़क पर - आज भी अक्सर एक समस्या है.

    निर्देश परिपत्र गति

    है, तो यह हमेशा पता करने के लिए महत्वपूर्ण है, के रूप में वर्णित में यातायात परिपत्र गति. जो प्रभार में है? नए नियमों को स्पष्ट रूप से बताना. यह सिर्फ पुरानी आदतों कर रहे हैं कि बहुत मजबूत है, अनुभवी ड्राइवरों इस दिन के लिए, एक समस्या हो सकती है शुरुआत के लिए, सही पकड़ा है, विशेष रूप से एक मुश्किल स्थिति में अंगूठी पर है.

    का चयन, मार्ग निर्धारण के व्यवहार के अन्य यातायात प्रतिभागियों चाहिए, सख्ती से नियमों का पालन करें और उम्मीद है कि दूसरों को भी ऐसा ही है, लेकिन हम कभी नहीं करना चाहिए की दृष्टि खो की घटना की संभावना एक आपातकालीन स्थिति है.

    परिभाषा में प्राथमिकता के किसी भी व्यवसाय में मनुष्य शायद ही कभी कठिनाइयों का कारण बनता है । यहाँ समय सही निर्णय करने के लिए शायद ही कभी आवश्यक है. सड़क पर मूल्यों के पैमाने पर हो जाता है के पहिया के हैं, और सब कुछ परिवर्तन काफी हद तक.

    अजीब राउंडअबाउट

    राउंडअबाउट में कुछ खास नहीं है की तुलना करने के लिए अन्य विकल्पों की सड़कों को पार करने, लेकिन यह दर्द होता है कभी नहीं करने के लिए सतर्क हो सकता है और निर्धारित सही प्राथमिकता है.

    प्रवेश द्वार करने के लिए परिपत्र गति

    एक चक्र करने के लिए मुश्किल है नोटिस यहां प्रवेश (और नहीं गुजर रहा है) पर एक परिपत्र गति में एक सीधी रेखा है । यह हमेशा नहीं हैके रूप में की गई एक चक्र है. विभिन्न संपर्क विकल्प में पाए जाते हैं सबसे अप्रत्याशित जगह है । इसलिए यह बहुत महत्वपूर्ण है करने के लिए ध्यान से संकेतों का पालन करें.

    प्रवेश करने के लिए राउंडअबाउट

    आप सड़क पर लेने के लिए की जरूरत है, खाते में सभी बारीकियों. करने के लिए सुरक्षित रूप से और आराम से प्रदर्शन करने के लिए यात्रा एक परिपत्र गति में, सब से पहले, आप की जरूरत करने के लिए ध्यान का भुगतान करने के लिए सड़क के संकेत से पहले चौराहे । अगर वहाँ केवल एक सड़क पर हस्ताक्षर 4.3, यह सबसे अच्छा है का चयन करने के लिए सही पट्टी दिखाने के लिए, सही बारी, यकीन है कि मशीनों पर सर्कल याद है कि वे एक प्राथमिकता के अधिकार के साथ हस्तक्षेप, और साहसपूर्वक प्रवेश करने के लिए है । लेकिन के रूप में जल्द ही के रूप में वाहन, एक सर्कल में समान अधिकार के लिए सभी पहले तक चौराहे जाएगा, जो एक है जो सही है.

    यदि हस्ताक्षर जोड़ा गया 4.3 2.4 या 2.5, आप जिस तरह से देना होगा या पूरी तरह से बंद है.

    अगर पहले सड़क के चौराहे और यह में बांटा गया है गलियों में, एक सड़क अंकन या हैंग विशेष विनियमन संकेत को परिभाषित करना चाहिए, प्राथमिकता और कार्यों पर विचार है कि.

    Roundabouts

    आप कभी नहीं भूल जाना चाहिए कि यातायात आंदोलन अंगूठी पर परिभाषित किया गया है के रूप में आंदोलन के साथ एक सीधी सड़क है । जब आप के पुनर्निर्माण के लेन बाईं करने के लिए की जरूरत है दिखाने के लिए बारी करने के लिए लेन सही भी है, लेकिन सही ब्लिंकर नहीं देने के किसी भी बारी करने के लिए सही सही है, तो मशीन पर है, दूसरा पृष्ठ. यहां तक कि अगर दूसरी लेन सड़क अंकन करने के लिए सही बारी की अनुमति है, आप चाहिए सुनिश्चित करें कि सही कार नहीं जाना होगा ।

    यातायात नियमों रिंग में

    एक महत्वपूर्ण बिंदु: सड़क के नियमों पर अंगूठी की आवश्यकता होती है करने के लिए जहां के प्रति जागरूक होना शुरू होता है और समाप्त होता है, मुख्य सड़क है । मामलों में जहां यह महत्वपूर्ण है, प्रत्येक प्रविष्टि उपयुक्त है, सजीले टुकड़े 8.13 परिभाषित करने की दिशा में मुख्य सड़क है ।

    छोड़ने चौराहे

    के रूप में एक सामान्य नियम के रूप में, यह शुरू होता है दिखा रहा है एक सही बारी, सही लेन में सही लेन. अगर वहाँ रहे हैं संकेत के लक्षण और चिह्नों और कोई हस्तक्षेप का अधिकार है, यह संभव है करने के लिए बारी बारी के साथ दूसरे और भी तीसरे पट्टी. हालांकि तीसरे, चौथे या एक से अधिक पट्टियों पर अंगूठी के लिए इरादा अन्य प्रयोजनों के लिए.

    यातायात पर आंदोलन की अंगूठी

    सभी पुनर्निर्माण पर स्ट्रिप्स रिंग के अंदर है के लिए इसी तरह के आंदोलन पर एक सीधे सड़क के अधीन उन चीजों (आमतौर पर केवल के लिए लागू होता है, सही लेन) लगाता है, जो करने के लिए प्राथमिकता ड्राइवरों में प्रवेश करने में अंगूठी जगह है, जहां वे मुख्य सड़क है ।

    इससे पहले कि आप छोड़ दो अंगूठी नहीं सही पर बैंड, तो आप की जरूरत करने के लिए हो सकता है बिल्कुल यकीन है कि सही नहीं बढ़ रहा है वहाँ कोई बाधा है सीधे.

    बॉन यात्रा!

    नियमों को जानते हैं और उनके द्वारा पालन करना महत्वपूर्ण है और आवश्यक है, लेकिन 2010 के बाद यह सलाह दी जाती है के लिए पढ़ने के अनुभाग में PDD "परिपत्र गति". प्रभार में है, जो अंगूठी, पर चित्रित । यह सिर्फ एक पैरा है, लेकिन कई अनुभवी ड्राइवरों सकता आदतन जाने की तरह अच्छे पुराने दिनों में, और इस की रचना है एक आपातकालीन स्थिति है.

    न केवल आधारित होना चाहिए. सड़क सड़क है, और नहीं एक परिपत्र गति में यहाँ है, और निश्चित रूप से नहीं में नए नियमों में परिवर्तन.

    यातायात नियमों आप की जरूरत है पता करने के लिए और सही ढंग से लागू, आप की जरूरत है जाने के लिए धीरे से और ध्यान से, प्राथमिकता करने के लिए. फिर पथ हो जाएगा, सुरक्षित और आरामदायक है, और यात्रियों और माल वितरित किया जाएगा करने के लिए सही जगह पर सही समय है.


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    AR: https://tostpost.com/ar/the-law/9439-sda-circular-motion-who-s-in-charge-how-to-determine-the-priority.html

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    DE: https://tostpost.com/de/das-gesetz/16953-sda-kreisbewegung-wer-ist-der-wichtigste-wie-die-priorit-t-zu-bestimme.html

    En: https://tostpost.com/the-law/160-sda-circular-motion-who-s-in-charge-how-to-determine-the-priority.html

    ES: https://tostpost.com/es/la-ley/16961-pdd-el-movimiento-circular-qui-n-es-el-jefe-c-mo-determinar-la-priorid.html

    JA: https://tostpost.com/ja/the-law/9444-sda.html

    KK: https://tostpost.com/kk/za/16942-zh-e-she-berl-k-m-basty-alay-any-tau-a-basymdy.html

    PL: https://tostpost.com/pl/prawo/16923-przepis-w-ruchu-drogowego-ruch-ko-owy-kto-tu-rz-dzi-jak-ustali-prioryt.html

    PT: https://tostpost.com/pt/a-lei/16919-sda-movimento-circular-quem-que-manda-como-definir-a-prioridade-de.html

    TR: https://tostpost.com/tr/hukuk/16948-sda-dairesel-hareket-kim-ana-gibi-ncelik-belirleme.html

    UK: https://tostpost.com/uk/zakon/16936-pdr-krugoviy-ruh-hto-golovniy-yak-viznachiti-pr-oritet.html

    ZH: https://tostpost.com/zh/the-law/10308-sda.html






    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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