工場の"現代"は、SPb:説明

では、2007年の促進と維持の乗用車は現代社設立«は、現代モーターシス”ます。 2010年、サンクトペテルブルクの建設を開始、組立工場のフルサイクル–植物«は、現代»(サンクトペテルブルク） 現在の容量を年間で組み立てまで200,000の人気車両のモデルです。

解説

初期のロシア企業の組み立ての外国車用部品、海外から組み立ての車としてのデザイナーです。 プラント-laquoは、現代»サンクトペテルブルクで初めて、開催いわゆるフル生産サイクルを高レベルの局在の多くの部品の製造に直接ヘッド社とロシアのパートナーです。

主要なショップのプラント-laquoは、現代»yavlyayutsya:

• Shtampovochnyj;
• Svarochnye;
• Pokrasochnyh;
• Barochny.

彼らは集中して一つの住宅を最小に抑える、損失の作業時間ます。

鍛造店

こちら始まり、生産の四輪車です。 その壁の中に巨大なロール状のシートを金属に変身している要素の車体です。 ここで正確には十分の一ミリ、複雑な曲面形状のフード、トランク側壁、屋根、ドア、その他の要素として登場した車両です。

設置の自動化プレス能力800-2300トンにもかかわらず、印象的なサイズは、優れた柔軟性に時間がかかるの金型や部品を製造すその他のモデルを変更します。 性能だけを一押しで連続運転で生産できるから10-14千ブランクです。 減額の超過のためのプラント-laquoは、現代»サンクトペテルブルクで、希望者のための切り替えまたは維持します。

以上

農業のフランス

フランスは欧州の農業の出力に出力します。 そのため、輸出国に次ぐ世界中の後の米国：すべてのフランス農業輸出の約20%ます。 の土地の所有を主に大企業も雇用労働および先端農業技術です。 これらの事業に商業出力に出力します。海岸財産の国で第三世界の米国とイギリスの海洋のオーナー で女性の海洋資源開発し、欧州連合(Eu)、フランスを占める第三の場所、その後デンマーク、スペインの釣りと海の幸。 半数以上の国の領土の土地の農業に適した. 第三部の領土に覆われた森林を構成する25%の地域のすべての...

何のパスワードを入力

することで損益分岐点はしばしばmisconceivedポイントとして、日本経済も持ち直してこれら二つの概念はかなり異なっている。 場合には回収で表ヶ月と、その企業が返されますので、主催者は、プロジェクトの損益分岐点は何か全く異なります。 すべての組織において豊富な製品を実現することを受けない利益が費用も行います。この時点で、各ユニット販売の製品が既に始まる。 この図というものである。 式の分岐点では単純であった。 計算することができる生産面では、金融等価です。 た場合の計算価値で計算すると、最初...

資金調達源事業

動の一つとを確保する起業家です。 が実施するプロジェクト開発か否かにかかってたの。資金調達源を分けて二つの大きなグループ：国内およびます。 の下での理解は資金の流れから得られる企業家活動、すなわち、自己資本の会社です。 の構成はこれらの材料を含む。認定(に形成される経費の自己資金の創立者の企業組織);タ(後に再評価差額固定資産);準備金資本によって作成された結果、継続的な貢献からの利益は、企業の想定外の事象が発生することになりました。による収入物品の販売または財産のレンダリングサービスの収益から...

ショップ4台にあります:

• まず、最強のプレス絞りの数量のワークに当てて測定します。
• 次に入って、その作業ゾーンのプレスでの経過の技術のノード、センサー、機器ます。
• 第三のプレカットオフの過剰金属します。
• のプレスで結合のエッジでは、このように作パネルの溶接します。

この店を生産してい40種類の元素です。 完成した部分に移動で一時保管されます。

溶接店舗

その壁には、個々の要素は、収集した単一のフレームです。 こちらは主人公は高性能ロボットです。 120自動溶接マニピュレーターの監督の下で事業者にも責任の一部です。 を補助部の溶接は別パーツ、フードのラー、ドアでした。 メイン指揮、一つのユニット–身体になります。

溶接コンベアは魅力的な光景です。 知能機械-トランス最高精度の超人機動溶接glisteningの下での金属に仕上がります。 火花を散らして引き出される連絡先ます。 連続ストリームの団体に移動コンベアベルト“収集”を、その後に塗装します。

塗装店

ここでは、事業者防護服のような宇宙飛行士は、インテリジェントの機械を保護コーティングや絵画を飾り層ます。 特選択したインキとの適正なメンテナンスやリフォームケアできる数十年を維持する物件です。 Micropapillae試合が行われることもあり、金属の表面をなくすの剥離の色素層の形成“モンスターボックス”りの浸入水のマイクロクラックします。

組立工場

そのパイプライン“裸”団体での取得で便利"詰め物"

• のノード、メカニズムおよび集合体
• 防音装飾的要素
• Windowsでは、ミラー,席;
• インパネや電子システムです。

従業員の労働におけるハイテクツールの各段階に変追加のバリデーションを実施します。 の品質に近い理想的です。 お店の採用だけます。

工場-laquoは、現代»サンクトペテルブルク評価の基盤を支払う平均ドル700,高度専門家の車です。 また収入の増加による処理を行い、関連する業務です。

ラインナップ

最初に、工場«は、現代»サンクトペテルブルク構築のための特定のモデル–“Solaris”ます。 れに対応した国内業務および気候条件にしているなど、しっかりとしたデザインとして十分な性能と優れた快適です。 完了していない商品については、魅力的な価格です。 な偶然にも、現代Solaris、近年では一番多く採用されているロシアの車です。

をダブルウィッシュボーンサスペンション停止および地盤クリアランス16sm助問題なくネイティブのバンプを異にしたとの欧州モデルのクリアランスを10-14セキ下部のバンプを抑制します。 亜鉛めっき本体を十分に強塩との混合物を惜しみなくふりかけの道路は冬です。 役に立つの換気および拡張バッテリー電源です。

自然“Solaris”をラインナップになりました。 ここで収集した人気のワールドモデル«麻宮騎亜=キクチミチタカリオ”ます。 2016年に始まり、有望な"SUV"Cretaます。 用対象外の生産能力について、従来、収集した、現代Solaris身体をハッチバック（セダンは引き続き制作します。

クロスオーバーに適したロシアの下での現実:量の洗浄水は、大きなクリアランスのモーターの選択に従って燃料品質です。 のユーザーを計算し、毎月リリースからコンベア4-5千台のこのブランドです。 2017年の総容量の工場で230 000台の車両です。

プラント-laquoは、現代»サンクトペテルブルクにあります:

当社の従業員の期待働きやすい職場環境を作ります。 現代企業政策と同じ高いレベルの生産、国内のみならず、あらゆます。 工場には韓国、ロシアとそんなに変わりませんので設備設置し、労働安全、生産は、文化、目標やミッションです。 に加え、高い支払い労働者の高い機械化、自動化で生産します。

お客様のものに対して前向きなコメントの車の国内組み立てます。 証拠は、高品質で魅力的な価格政策と優れた競技者に対する売上高です。 セダン現代Solarisの倍になったの‘車の年”ります。

このプラント-laquoは、現代»サンクトペテルブルク

生産現場に生産の自動車産業クラスター Sestroretsk地区サンクトペテルブルグます。 その場所を無事故です。 そのために便利ですし、新しい車になっています。 によるメンテーションが起こりにくく、貨物港かなりの部分の生産は輸出による海上輸送します。 の住所の工場«は、現代»サンクトペテルブルク197706は、Sestroretskは、Levashovskaya道korpます。 20Aます。