Im Jahr 2007 für die Förderung und Begleitung von PKW der Marke Hyundai wurde die Firma „Hyundai Motor GUS». Im Jahr 2010 auf Ihrer Basis in St. Petersburg mit dem Bau der Montagehalle Unternehmen des vollen Zyklus – Anlage „Hyundai» (SPB). Heute seine Leistung sammeln können jährlich bis zu 200 000 Autos beliebtesten Modelle.
Die Ersten Russischen Unternehmen, die sich auf die Montage von ausländischen Autos meist verwendeten Einzelteile aus dem Ausland durch das sammeln von Autos als Designer. Das Werk „Hyundai“ in St. Petersburg wurde der erste, wo organisiert wurde die so genannte vollständige Produktionszyklus mit hoher Lokalisierung, wenn die überwiegende Mehrheit der Komponenten wird direkt auf dem Hauptbetrieb oder Russischen Partnern.
Die Wichtigsten Abteilungen im Werk „Hyundai» являются:
Sie konzentrieren sich in einem einzigen Gehäuse, dass minimiert den Verlust der Arbeitszeit.
Hier beginnt die Produktion der vierrädrigen Fortbewegungsmittel. In seinen Mauern die riesigen Rollen von Blechen verwandeln sich in Elemente der Karosserie. Hier mit der Genauigkeit bis zum Zehntelmillimeter verleihen eine komplexe gekrümmte Form der Motorhaube, Kofferraum, Seitenwände, Dach, Türen und andere Elemente des Fahrzeugs.
Installierte automatisierte Presse Kapazität von 800-2300 Tonnen, trotz der beeindruckenden Größe, die haben eine beneidenswerte Flexibilität: benötigt sehr wenig Zeit, um zu ersetzen, Formen und starten Sie produzieren Teile für andere Modelle oder Modifikationen. Die Leistung von nur einem pressnip ist, dass er im Dauerbetrieb fähig ist, um 10-14 tausend Werkstücken pro Tag. Eine solche Menge überschüssig ist für das Werk „Hyundai“ in St. Petersburg, so dass, um eine gewünschte Partei, er wird für Umrüstungen oder Wartung.
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Nur in der Werkstatt festgestellt 4 uebernehmen:
Nur in der Werkstatt produzieren etwa 40 Arten von Elementen der Karosserie. Fertigteile versetzen der vorübergehenden Verwahrung.
In seinen Wänden die einzelnen Elemente sammeln in einem einzigen Rahmen. Hier die Protagonisten sind High-Tech-Roboter. 120 automatisierten Schweißmaschinen-Manipulatoren unter der Aufsicht der Mitarbeiter produzieren die verantwortungsvollste Teil der Arbeit. Auf sechs Hilfs-Seiten einzeln verschweißt Details: Motorhaube, Kofferraumdeckel, Seitenteil, Türen und Böden. Auf dem кондукторе Sie vereinen in einer einzigen Einheit – in den Körper.
Die Arbeit der Pipeline-Schweißen ist ein faszinierendes Schauspiel. Intelligente Maschinen-Transformatoren mit höchster Präzision und übermenschliche Agilität verschweißt glänzend unter den Lichtern Metalloberflächen. Garben Funken hin und wieder Wehen in der Kontaktzone. Muldenkapazität kontinuierlichen Fluss bewegen sich auf einem Förderband, „erwerben“ mit neuen Elementen, und es Folgen auf die Malerei.
Hier die Betreiber in Schutzanzügen, erinnert an die Kosmonauten, und intelligente Maschinen erfolgt das auftragen der Schutzschicht und der dekorativen farbspritzschicht. Speziell ausgewählte Zusammensetzungen der Farben mit der richtigen Pflege und der richtigen Pflege sind in der Lage, Jahrzehnte Ihre Eigenschaften bewahren. Микронапыление erfolgt auf die vorbereitete Metalloberfläche, wodurch Abblätterung der pigmentierten Schicht und Bildung „Spinnen» wegen der Feuchtigkeit in die Risse.
Auf seine Pipeline ßBareö Karosserien „zugewachsen» nützliche "Füllung":
Die Mitarbeiter bei der Arbeit benutzen die High-Tech-Werkzeug, jede Phase der arbeiten findet eine weitere überprüfung. Die Verarbeitungsqualität ist nah an das ideal. In der Werkstatt arbeiten ausschließlich Profis.
Die Arbeit im Werk „Hyundai» in SPB wird hoch geschätzt: Basis-Gehalt beträgt im Durchschnitt 700 Dollar, gut ausgebildete Spezialisten sind immer viel mehr. Auch die Einnahmen zu erhöhen durch die Verarbeitung und Ausführung zusammenhängenden Operationen.
Ursprünglich das Werk „Hyundai“ in St. Petersburg Bauten unter einem bestimmten Modell – „Solaris». Sie angepasst unter der inländischen betrieblichen und klimatischen Bedingungen, hat ein tolles Design, ausreichende fahrcharakteristiken und beneidenswerten Komfort. Und das alles zu einem attraktiven Preis. Kein Zufall, dass Hyundai Solaris den letzten Jahren ist in den Top meistverkauften Autos in Russland.
Doppelquerlenker und Bodenfreiheit 16 cm ohne Probleme helfenüberwinden native Schlaglöcher unterscheidet sich von den europäischen Modellen mit Bodenfreiheit 10-14 cm und norovyaschy Haken Boden Unebenheit oder einen Bordstein. Verzinkte Karosserie würdig widersteht Salzen und Mischungen, die großzügig bestreut Bahnkörper im Winter. Nicht überflüssig sind die beheizbare Frontscheibe und die Batterie mit erhöhter Leistung.
Natürlich auf „Solaris» Lineup nicht zu Ende. Hier sammeln die hohe Popularität in der Welt der Modell „Kia Rio». Im Jahr 2016-m startete in eine Reihe vielversprechender „SUV» Creta. Für seine Produktion von der Leistung befreit, auf denen zuvor sammelten Hyundai Solaris mit dem Gehäuse Schrägheck (Sedan weiterhin werden).
Frequenzweiche wird an die Russischen Realitäten: erhöht das Volumen der Behälter Scheibenwaschanlage, wurde ein großer Bodenfreiheit, Motoren gewählt in übereinstimmung mit der Qualität des Brennstoffes. Anleitung berechnet monatlich die Freigabe vom Band 4-5 tausend Autos dieser Marke. Im Jahr 2017 die Leistung der Anlage erzielen kann 230 000 Einheiten der Automobilausrüstung.
Die Mitarbeiter des Unternehmens zu erwarten sind, schätzen die Arbeitsbedingungen. Die Unternehmensgrundsätze von Hyundai impliziert gleichermaßen das hohe Niveau der Organisation der Produktion, unabhängig von dem Land. Fabriken in Korea und Russland unterscheiden sich nicht wesentlich in Bezug auf die installierte Hardware, Arbeitssicherheit, Unternehmenskultur, Ziele und Missionen. Neben der hohen Bezahlung der Mitarbeiter bemerken eine hohe Mechanisierung und Automatisierung der Produktion.
Von den Kunden auch gut zu sprechen über die Autos der einheimischen Montage. Zeugnis der hohen Qualität und der attraktiven Preispolitik dienen beneidenswerte Konkurrenten für den Umsatz. Limousine Hyundai Solaris dreimal zum „Auto des Jahres».
Produktionsstandort für die Produktion von Autos wurde in der industriellen Cluster Сестрорецкого Bezirk von St. Petersburg. Seine Lage ist kein Zufall. Von hier aus bequem zu liefern Neuwagen mit allen Verkehrsträgern. Dank der Nähe des Hafens ein großer Teil der Produktion exportiert auf dem Seeweg. Anschrift des „Hyundai» in St. Petersburg: 197706, G. Sestroretsk, Левашовское Autobahn, Geb. 20A.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
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