チューニングバンパーカー–このかわいらしい重運営に携わる多くのプロセスです。 生成される必要があるため、このプロは自分の手でもある多くの時間と労力がかかります。
チューニングフロントバンパーやリヤなどの車やトラックです。 記事の最も一般的製造技術前後の変更一部の設置その他の付属品は、どうしたらよい商品をご購入の場合破となりました。
コンを購入することができるから完成品ます。 標準となっていますが、コストが空力-流線型性が低すぎます。 なので通常は、車を作バンパーチューニングを行うためには、個々のプロジェクトです。 この方法はかなり広く、ドイツ、米国、日本です。 CISは、この技術の導入にあたっては10年前の与える力の開発にチューニング-スタジオやアトリエ、旧ソ連です。
あはいくつかの方法が考えられてい作純正エンブレムの取付穴を隠バンパーです。 すべての技術が人気いこと"かけがえのない使用によって車両です。 ではどうしてこの項目にチューニング
これらすべての材料を独自に良いも一長一短がある。 が異なっても、コストおよびその他の要因について検討する。
このサイトは、そのプラスチックは非常に脆性材料が適正に処理で耐久性に適した調整することがあります。 最近の車は通常のプラスチックバンパーのあるどっしりとした合金のプラスチックの混合材料です。
検討に近い技術にチューニングバンパーなどのいくつかの有名なスタジオBSSは、AEKを食べたり、JPおよびその他
ハイライトの製造工程のバンパー、プラスチックと、その材料-ガラス繊維です。
この最も簡単で一般的な製造方法のチューニング-部品です。 ガラス繊維を取りやすい形として利用による硬化特液エポキシ樹脂とのgelcoat-硬化剤です。
これにより、チューニングバンパー用グラスウールはいたってシンプル
チューニング、バンパー自身の手で行われていなどを中心に技術的な粘土です。 彼は希望の形状を必要としない特殊な工具ます。 このモデル化何をどうしても欲しかったのが、motoristます。 するためのチューニングのバンパーを覚えておく価値を語ります。
絵この場合には、通常通りです。 ご宿泊いただくため塗装の表面すべきは脱脂し、その後のパテにします。 その二つのコートの上層のプライマーおよび色を詳細に説明します。
チューニングバンパー WHAはこのようにします。 しかし、この両シリーズ“クラシック”すなわち、VAZ2101-2107ます。 多くの車載用ガラス繊維を基盤としているという行から安いチューニングバンパーです。 価格の粘土ではありませんので別途資材や機器で表示されるのではの素材です。 この粘土で、より働きやすいよガラス繊維です。
金属または混合物の金属のチューニングのバンパーのSUVです。 なぜこの素材は? すべての人に興味のあるチューニングし、その多くは厚のフロントのウインチのプラスチックやガラス繊維商品だけません。
チューニングフロントバンパーのSUVが行われの車に取付の機器追加します。 に加え、ウインチ(ブロックを設定することができkenguryatnikを守るための前方車両から異なる種類の固形物ます。 ほかの車に参加していることでレースの道路はしゃぎの森林と山岳地域です。
チューニングのリアバンパーはマルチトレーラーヒ築料です。 ほとんどの場合、牽引バークロムめっきとして魅力的な外観デザインです。 技術の指定はほとんど使われていませんとしての完成度のデザイン、SUVやピックアップトラックです。
しばしばオーナーは、自動車VAZ好調整しています。 これらの部品メーカーです。 重要このプロセスの価格のバンパーです。 チューニング花瓶は非常に共通する車です。 する場合には、その結果生じる変更、バンパーは、期待物価の100-300ドル、モデルによります。 また2107のコストは約巻50-70ドルです。 例えば、170-200ドルはVAZ-2172年チューニングバンパーです。 "Priora"でチューニングが多くのオーナーになり後のこれらの変化は違います。
二位を確固た伝説の"居"です。 こちらの価格により異なり150-500ドルであった。 にとって高額であることがこのキャビティの項目により、従って、材料の時間を作り出すのが紅葉します。
もちろん、非常に異なるから、国内の自動車のバンパーです。 チューニングVAZても異なるコスト、価格の商品やウィザードです。
チューニングバンパー–複雑な技術工程を必要とする特定の機器や技術です。 通常項目についてはオーダーメイドとなりますので塗装の色の車です。 眺めの技術工程の塗装ュバンパー
塗装することができる手だて特別な設備またはプロのマの絵画です。 終了画のチューニングバンパーです。 価格のための絵画から$200です。
にアレンジは非常に重要です。 ここ
このように、これらの部品はバンパーをその最終形状に設置されます。
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/10431-tuning-the-bumper-with-his-own-hands.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/18727-cyun-ng-bampera-sva-m-rukam.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/18744-tuning-sto-stange-mit-seinen-eigenen-h-nden.html
En: https://tostpost.com/cars/22519-tuning-the-bumper-with-his-own-hands.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/18758-el-tuning-de-parachoques-con-sus-manos.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/10439-tuning-the-bumper-with-his-own-hands.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/18724-tyuning-bampera-z-olymen.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/18697-tuning-zderzaka-w-asnymi-r-kami.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/18696-a-afina-o-do-amortecedor-de-suas-m-os.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/18733-tuning-tampon-elleriyle.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/18716-tyun-ng-bampera-svo-mi-rukami.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/11196-tuning-the-bumper-with-his-own-hands.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
関連ニュース
最近の車の所有者を開始搭載の動きのキセノンランプです。 ところで、そんな光学素子は、主にヘッドライト、フォグランプです。 このことは人気が高いのは理解できなければならない。 この光に比べ、標準のハロゲンに関するより強力な光の道です。 その違いは大きな意義:キセノンの2-3倍以上のハロゲンです。 しかし、車両の所有者は考えているかどうかの法的ロシアです。 今日しているのを見出することは、合法での使用これらのランプのカー、どのように設置されています。法キセノン...
粘度が最も重要な油パラメータを必要とする受け皿エンジンです。 くらいになったのは、このようなっているのでそのまま水槽に粘度エンジンオイルです。 変更の粘度は温度によって定義の限界温度の制限、使用燃料です。 低温での粘度の油は非常に高いので、エンジンを開始することができる"冷え"からスターター)のポンプでポンプを通じて、システムです。 が高温での粘度の潤滑油を低くする必要があるのに必要な圧力のシステムを潤滑膜との間で部品、エンジンで擦ります。[rek1]油カ...
VAZ-21126エンジンのインラインでは、注入、ストローク、カムシャフトしています。 のように、最近のエンジンの冷却液体、強制循環が発生します。 潤滑油のエンジン部品は噴射圧力ます。 のエンジンの使用現VAZ-"Priora"と続いています。の特徴エンジンインストールのエンジンVAZ-21126全体のシリーズのサラダPrioraとその修飾します。 一部の車なの変更などでモータの"数十人"と称します。 種類のチューニング可能なオプションを利用するには&nd...
船"コスタDiadema"完創作イタリアの巨匠たちコスタです。総合情報を開始ジェノヴァの初期2014年. このスライナーにも対応できるほとんどつながる可能性があり、お客様が快適に宿泊の高級のキャビンです。 建設の船舶は、当社のほぼ五百万ユーロとなります。ライナーとして知られる、地中海の海からのアクセスとサヴォーナまたはバルセロナでは、プレミアム衛星放送の美しい都市のスペイン、フランス、イタリア(パルマデマヨルカ、マルセイユ、ラ*スペツィア、チヴィタヴェッキ...
の漏えい、地域のシール(シール)のクランクシャフトを問い直すのに交換できます。 を無視してこの損傷の更なる悪化の問題です。 の油漏れは強くなり、つながるだけでなく、常に補充し、挑発失敗のエンジンパーツです。原因で失敗たまには腺のルートは、労働資源と同等以上150万キロメートルとなります。 がこう破損する前に定期です。 が主な理由はラジアルカフスにか目の前と後で、ダメージを与えることがあるので:エンジン過熱、不適切な潤滑油、作動、エンジンの適時代替原油及びフ...
このオール-レーシングカーです。 は遠い過去になくて最初の車を始め、互いに競います。 彼らはもちろん、生き残ったのは、唯一の違いレース–あるんじゃないでしょうか恒久的なアップ車は毎年、そのタイプです。 現代のレースは多くの種類のこのコンテストします。 一番の人気–このラリーを行い、式1の元レーシング、その他多くのことをいいます。 当事者は残りませんのトラックレース、継続的に水しぶきのアドレナリンと楽しいです。[rek1]レーストラッ...
コメント (0)
この記事にはコメントすることですが、最初の!