CTS-何ですか? チェックの冷却センサー

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2019-01-23 11:50:33

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現代の車のエンジンマネジメントシステムの電子ユニットで受け取りに関する情報の健康状態のシステムの適切なセンサーです。 冷却システムを確保するための最適な温度をモーターの数などをアラームデバイスです。 一例として、センサーの冷却材温度(CTS)です。 このデバイスとは何か、そして機能しないことを示しています。 また、可能性のある障害のこの要素は、冷却システム、診断方法について、理解するようになります。CTSで

CTS:このセンサーは、なぜ必要なのか?

温度センサーの冷却材を得ることができるよう工夫されに関する情報は温度の不凍又は不凍システムとその後の移動、電子制御ユニットです。 これらのデータ、コントローラーを自動的に調整する機能があります:

  • アイドル速時のエンジンが温;
  • 濃度の燃料の燃焼性混合物;
  • On/offの冷却ファンで冷却します。

動作原理のセンサは非常に簡単です。 での特性に基づく半導体への変更その電気抵抗の温度の影響をします。

温度センサです。 のCTS内容は次のとおりです:

  • (コンテナなし);
  • 固体サーミスタ抵抗変化する抵抗温度変化);
  • 導電春;
  • 電気コネクタが付いています。センサー CTS

はどのようCTSす。

温度センサー冷却水の二つの電端子、–身体を閉じる、第–“+”を電子ユニットです。 コントローラに送CTS電圧は5Vから送信されますが、必要であることを要素による導電性ます。 半導体サーミスタの負の温度係数、加熱、冷却水に浸し、その抵抗を開始してまいりました。 減圧します。 で変化のための電子制御ユニットを計算し、温度の冷却システムです。

以上

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温度センサーは、シンプルなデザインが非常に稀だが、それは"_"で置換される新しいデバイスです。 センサーの破綻や特定します。 その失敗を伴うことがある症状、特に外部のCTです。 うる標識を読み進んでいます。

症状以外CTS

を決定するセンサー故障の冷却材温度が可能で、次の症状があります:

  • の外観は、エラーメッセージのエンジンパネ;
  • Start冷エンジン;
  • エンジンrevsアイドル時の速度
  • ただし、燃料消費
  • エンジン熱の故障等によりラジエターファンです。に置き換えCTS

最後に問題を起こす場合があり、CTSます。 場合、ラジエター冷却ファン初めて確認し、その電気駆動の継続性に配線します。 ばく、健康きであると結論づけることができ、エンジンの過熱が原因の温度センサーが含まれています。 のCTSが証明されるかもしれなどの時間および保護観察す。

CTS:fault

センサの断層冷却材温度:

  • 違反のキャリブレーション要素(サーミスタ)は、その抵抗に一致"しない所定の温度をパラメータ
  • 回路を正確に地;
  • の逼迫感センサーの住宅;
  • 電気接点、コネクタが付いています。

ご覧の通り、トラブルシューティングCTSいます。 最初の場合、センサだけを開始い寝のお子様は、人を騙す事に電子ユニットです。 使用虚偽の情報を余儀なくされることになる悪決定します。 そのためのハードの始動時のエンジンの余分な燃料消費されるパスワードを忘れずに含め、ラジエターファンです。冷却センサがある

回路、センサーが発生した時の変形や破壊、身体ます。 この現象を簡単に定めるコントローラとして家を対応する信号を、計器パネルです。

密性体の最も多いもののダメージを、センサーは、少なくとも–長動作します。

なお、コネクターシーティーエスコントローラ、通常の運転でのエンジンの緊急時のモード、ラジエターファンなどの場合で継続します。

最初の三つの故障修理はできませんのです。 ここを改善できるだけの交換CTSます。 後者の場合は連絡を復元可能ですが、実はそうではありません。 その必須事項と位置づけを確性能冷却システムを採用しています。

車をCTSす。

を検証する断層またはセンサー誤差が可能で簡単検査します。 まずい思いの場所にCTSます。 このセンサーの冷却材温度特定の車より良いから学ぶリーダーマニュアルです。 の異なるモデルが異なる場所です。 多くの冷却センサが設置されており入口パイプの冷却ジャケット、シリンダーヘッドやサーモスタット。冷却センサー断層

まないようにすることが重要で混乱の温度センサー冷却水の温度センサーゲージ(液DUTOIます。 後者はあるもの決定に使用した温度の冷却水が、そのデータを専用に使っているお知らせください。

除去するセンサ

チェックのシーティーエス提供のために除去すべきであると言える。 ことを切断する必要があるの負極端子からの電池の一部に排水、冷却材です。 その切断され、コネクタのボディにCTSます。 センサ自体の住宅とオープンエンドが付いています。 技術孔時の検査、クリーンウエスへの侵入を防ぐに冷凍システムの水分はデブリです。

インストールの確認方法CTSす。

実験のセンサに必要なもの:

  • 自動車用試験機(マルチメータ);
  • 電気ポットまたはその他の器具の熱水;
  • 温度計のための液体です。チェックCTS

センサの試験は決定の正当性のキャリブレーション作品CTSます。 はどのような意味でしょうか? この試験を設定する必要があり方も変化は、サーミスタ抵抗は温度によっています。

まず最初にスイッチに接続してプローブのマルチメータを正しい向きです。 のデバイスがあります。モードのohmmeterます。 その後、冷却センサー、温度計を浸したものを冷水に浸し、その証言を読みます。 次に、水を加熱し、引き続き測定します。

以下のテーブルの校正センサーの冷却材温度ます。

気温0

抵抗作業項目Ω

0

7300-7500

+20

2600-2800

+40

1000-1200

+60

500-600

+80

300-350

+100

160-180

た場合の抵抗値の商品をCTSが異なる下表には、センサー異常です。

交換方法は?

プの交換センサーな影響を与えることはありませんことさえも困難になっている人なに従事した修理のお車の場合、既に解体されました。 については、新たに購入CTSます。 価格の温度センサー冷却水によってブランドの機械を変えることができる範囲の300-800rublesます。CTS価格

購入CTSございますのでご注意下さいに必要なのは、事前に試して、上記の(この場合においてできることを期待しています。)にインストールを行ってください所に接続し、適切なコネクタが付いています。 そして乗せ、冷却材との接続は、接地線の電池です。 次に、エンジンを始動さ、温での操作の冷却システム:かどうかの問題が解決のダッシュボードの適時のラジエターファン、均一な走行モーターなどです。

あのヒント

  1. の前に置き換え、外部温度センサを冷却材にした理由です。
  2. 購入しインストールCTSのみを変更する製造事業者が提供するの車です。
  3. 定期的にチェックの状態、冷却システムの効率化についてその個々の要素です。
  4. 注意の温度に冷却します。 エラーのパネルに関連する性能冷却システムは、直ちに行動を起の原因排除に失敗します。
  5. まずはエンジン冷却水は質の低い水です。 コンパウンドが混ざらないように、不凍液、不凍液、同じシステムです。


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