フランスは常に喜ばしてドライバーにしようと予算が高品質の車です。 で起こっちのヒーロー-プジョー301るが、市場は、昨年春ます。 された詳細について"Peugeot301"レビで最も良好です。 デザイン、インテリア、技術仕様、価格や機器のすべてのことだけます。 していきましょう、いわゆるテストドライブ"Peugeot301"です。 す。
新規性は、現代的なデザインを組み合わせダイナミズムと保守主義の兄。 車は大幅に積極的にフロント光学素子は、特定のグリルに、美しい救援のボンネットの側に傾斜した屋根の大胆なデザインのフロントバンパーは、非常に魅力的な京都大学数理解析研究所講究する。 これらすべての要素を変換する外装のプジョー301ではありませんので車でのスポーツです。 対外的には、当社の"フレンチ"なかなか商用アニメーションは、発明者に直接ヒアリングのデザイナーにより、当社のような新たな"Peugeot301"です。 レオ、自動車評論家のみこれを確認。
寸法も期待を裏切らない、買いがあることから、これらは本当に良のため予算機:長4442mm幅-1748mm、高さ-1466mmます。 このプジョーエンジニア達成は不可能なことから、サイズは、より最適なのに高価な車両の事業は、プレミアムクラスです。 などのバージョンの"Peugeot301"がロシアでは、特に予測を算出するのに使用した、当社の気候や道路です。 サイズは、これを反映したものである増加クリアランスをは142mmます。
以上
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内部のプジョー301したが、そのフリルや贅沢品です。 これは行われないための対策コストの車です。 しかし、落ち着いた目の形状をより詳細です。 原則として、デザイナーが開発した内装の車で必要なものを忘れずにいるので,機能します。 オプションのセットはかなり良いものについては、"(アクティブ)、エアコン、オンボードコンピュータ、オーディオシステム、電気前面窓、安全キットです。 原則として、必要なものは、通常のドライバです。 としての彼のサロンです。 感じの後、フロントします。 も少し残念ではなく自由に調整システアリングホイールが大きくなります。 ブ能力は506リットル、十分なために家族旅行ます。 しかし、イーニョスデヴェント公園ない絶縁性が内装をたっぷり異音がします。
ロシアでこのお車は、提供をモチーフにしたオリジナに力発電所のturbodieselやガソリンエンジンです。 最年少での単位は"Peugeot301"エンジン容量は1.2リットルでは、"pull"以上72HPのコースでは、モーターは弱いものの、都市の旅行は非常に適しています。 我が国では、一部の変更、エンジンできる"食"のガソリンAI-92. 最大トルクは110Nmできる車両の速度に到達160km/hです。 達成のために誰もが欲しがる"何百もの"当社の主人公で過ごすの14.2秒です。 もちろん、これら全ての数値はほとんど感動ものの、燃料の消費をアピールすべてのドライバーなので非常に経済的です。 なので、都市部で約7リットルの道4.3リッターです。 るものでなければならないのかが挙げられるこのバージョンのエンジンが環境基準を満たしてユーロ5のとおりとする。 の平均レベルの排出量のCO2と同等124g/kmです。
エンジンのインが異なるため非常にばらついてより良い性能がその電源115HP作量の1.6リットルです。 最高速度は188km/hのピークトルク150Nmです。 0-100km/hの車両を加速することが可能に10.8秒、"Peugeot301"このバージョンのエンジンのより高い優先事項です。 最後にしましょう。つの燃料を消費します。 の喧騒の消費-10リットル当たり100キロの道のこの図の下に5.6リットルです。 でも、こうした動力ユニットはかなりの結果です。 この版による環境規制基準を満たす"ユーロ-4"からの排出量のCO2が164g/kmです。
最後に、最後のエンジンは92馬力エンジン容量の1.6リットルです。 ピークトルクが約230Nmことができる分散車-100km/h11.2秒です。 最高速度で停止する約180km/hます。 原則として、ディーゼルエンジンの一番人気はヨーロッパではこの変化を併せ持力と変動します。 また、ディーゼルより経済的に機械を"食べる"ようにみ4.9リットルの燃料100キロの道は3.9リットルです。 います。 ディーゼルを満たして環境基準"ユーロ-3"のレベルの排出量のCO2を超えない112g/kmです。
としての伝送は、すべてのエンジンに集約5段階の"力学"です。 は、1.6ℓガソリン版で集また4速atではコストがビットです。 ここでは、自動車の"Peugeot301"仕様です。
プジョー301備フロント独立懸架方式(サスペンション、鉄鋼縁で日光山輪王寺の直兼帯寺院を、struts"フ"とスタビライザーバーがあります。 の停止は、ビットの硬さ、道路の段差が感じられるキャビンは、このみに適用される最悪の道路です。 小さな穴の車なので、自信を持ってひっそりとたたずんでいます。 前輪のメーカーとイディスクブレーキをリヤブレーキドラム、典型的な自動車のエンジンを1.8l高品質の電動パワーステアリングで、ドライバーで簡単操作の道の曲線です。 回転半径の10.7メートル。 一般的に、レセプションパーティの模様を"Peugeot301"パスを容易にし、ドライバーのみの喜びです。
ロシアで、車で3つのトリムでレベルのアクセス、およびスペースがあります。 "Peugeot301"に設定して差別化要がありますが、ここでは多くの潜在顧客ます。
基本バージョンアクセスの取得-ボードコンピュータは、前面窓の電動ラジオ機器、セキュリティと15インチスチールホイールです。 かなり貧しいグレードが有料で空調、音響システムは、追加要素の外観の"foglights"です。
活版とは異なる基本的な自動化、エアコン、リア電Windows、加熱前の座席の追加機能のEBAます。 ありインストールすることができ、オーディオシステム15インチアロイホイールや様々なアクセサリーパックします。
最後に、トップ版の魅力は、すべてのバージョンを活かしながら、も受信機は、通信システムBluetooth+USB入力、16インチアロイホイール、革のトリムステアリングホイールセアームレスト、フロントします。 有料でインストールクルーズコントロールします。 に関しては、トリムレベルで開催された、"プジョー301"レビューは矛盾するので、同じ価格で競合他社が見つかることが多いよう"充填"になります。
プジョー301がロシア人、車、さっそく、ご利用いただけます(有コストです。 のための予算改善し、イメージお支払いしています461 900rublesます。 版活動の費用571 900rublesます。 最後に、上部をフォークをしっかりと持ってほしいの価格が下がるのですから開始631 900rublesます。 くらいしかありませんとすることができます試験"Peugeot301するため、"難しいもの美点です。 を申し込みください公式サイトやショールームの都市です。
セキュリティを確保することは、優先部"の主人公ですから、このプジョー301家族の車とを組み合わせながらも3:実用性、快適性と安全性です。 の停止および取扱いについては、上記いたします。 また、車両のブレーキシステムABS、トリムレベルの活動や魅力システムのEBAます。 プラス、ベルトリマインダドライバーの安全です。 すべての構成を完備エアバッグのためのドライバ-二人以上もエアバッグ旅客および側面のエアバッグです。 追加料金が取得でき、防犯アラーム、駐車場案内もあります。 衝突実験をユーロNcapを行う機能を有しており、参加の"Peugeot301"です。 レビューセキュリティを読んで多くのフォーラム専用のフランスの自動車メーカーです。
我が国ではほとんど予算モデルがoust市場からのプジョー301ます。 の注意を払う現代Solaris、大きくヒーローのデザインです。 価格や仕様の車はほぼ同じではありまでの間の競争の多様な嗜好のドライバーです。 らない"危険な"ライバルのための"プジョー301"レビなり、時には幾分より"フランス"は、麻宮騎亜=キクチミチタカオます。 その機器すべてのバージョンはより豊かにデザインでは絶対に失うものは何もありません。 もちろん、価格がやや高ませんのでご注意ください。 最後に、最後が相手がフランスの"隣人"ルノーローガンに、ずるずるすべての設定がでのご提供も大幅に低コストです。 しかし、最終的な選択肢です。
まっているでしょうか。 前ることができるので、代表的な予算のラインの車ではないを奪われの基本的な特徴です。 最初のデザイン"fawn"です。 な些細なものなpretentiousます。 外観たいと思います。 第二に、内装はできません追跡安creakingの部品としての中国における自動車です。 すべての収集を効率的に且つ正確に行うことができた 第三に、おroominessのサロンでは自慢のライバルにこのセグメントです。 最後に、技術的な特徴もあるが、差別化されたします。
ここでは、そもそも、すべて"のプジョー301"です。 仕様、価格にな車ください任意バイヤーを半分に---百万円百万円百万予算します。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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