ДТОЖ - o que é isso? Verificação de ДТОЖ

Em veículos modernos de gestão do trabalho do motor realiza a unidade eletrônica, que recebe informações sobre o estado de funcionamento de seus sistemas, os sensores. O sistema de refrigeração, projetado para fornecer o melhor modo de temperatura do motor, inclui vários dispositivos piloto. Um deles é o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (ДТОЖ). O que é esse o dispositivo e quais as suas funções, vamos explicar neste artigo. Além disso, analisaremos as possíveis falhas deste elemento do sistema de refrigeração, mas também maneiras de diagnosticar e resolver o problema.

ДТОЖ: o que é esse sensor e por que ele é necessário?

O Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento projetado para obter a informação sobre a temperatura тосола ou anticongelante no sistema e posterior transferência para a unidade de controle eletrônica. Com base nesses dados, o controlador de carro regula o:

• A velocidade de marcha lenta quando прогреве do motor;
• A concentração de combustível a gás de mistura;
• Ligar e desligar o ventilador do radiador de refrigeração.

O Princípio de funcionamento do sensor é bastante simples. Ele é baseado nas propriedades de semicondutores à alteração de sua resistência elétrica com a temperatura.

O Que é um sensor de temperatura? ДТОЖ é composto dos seguintes itens:

• Caixa (lata);
• Semicondutor termistor (resistência, muda de resistência com a temperatura);
• токопроводящая mola;
• Conector elétrico.

Como funciona ДТОЖ?

O Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento tem dois elétricos de contato, um dos quais s ã o corpo, замыкающийся sobre a massa, e o segundo, – "+", para a unidade de e-mail. O controlador envia para ДТОЖ tensão de magnitude 5, que corresponde à área de um item com a ajuda condutores de uma mola. O próprio semicondutor termistor tem um coeficiente de temperatura negativo, e quando o aquecimento do líquido de arrefecimento, que é colocado, a resistência começa a cair. Diminui-se a tensão. Foi para a sua mudança de unidade de controle eletrônica calcula a temperatura do líquido de arrefecimento no sistema.

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O Sensor de temperatura, devido à sua estrutura simples, a trava é muito raro, mas se isso acontece, a sua substituem o novo dispositivo. Falha do sensor de determinar um piscar de olhos. Suas falhas, frequentemente acompanhada de certos sintomas, exclusiva нерабочему ДТОЖ. O que é esse sinais, leia por diante.

Os Sintomas de folga ДТОЖ

Para Determinar a falha do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento pode-se pelos seguintes sintomas:

• Mensagem de erro na operação do motor no painel de instrumentos;
• Dificuldade de arranque a frio;
• A alta velocidade do motor em marcha lenta;
• Aumentado o consumo de combustível;
• O superaquecimento do motor devido ao insucesso de ventilador do radiador.

A Última falha pode ser causada não só ДТОЖ. Quando несрабатывании de ventilador do radiador de arrefecimento antes de tudo você deve verificar o seu acionamento elétrico e a integridade da fiação. Somente depois de confirmar sua integridade, você pode fazer uma conclusão sobre o que é o superaquecimento do motor a culpa é o sensor de temperatura. ДТОЖ quando o fizer, poderá revelar-se como não-trabalho, e condicional de trabalho.

ДТОЖ: falha

A avaria do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento são:

• Violação de rf item de trabalho (termistor) e, consequentemente, a sua resistência não corresponde ao previsto excesso de temperatura parâmetros;
• - circuito плюсового contato em massa;
• A violação da integridade do corpo do sensor;
• A falta de contato elétrico do conector.

Como você pode ver, de problemas eu ДТОЖ não e muito. No primeiro caso, o sensor de simplesmente começa a mentir, enganando o sistema eletrônico. O último, utilizando informações falsas, será forçado a tomar decisões erradas. Daí a dificuldade de partida do motor, e o excesso de consumo de combustível, e a falta de inclusão do ventilador do radiador.

- Circuito no sensor ocorre quando a deformação ou a destruição de seu corpo. Este fenômeno é facilmente determinado controlador, que ele emite um sinal no painel de instrumentos.

A Violação da integridade do corpo mais frequentemente do que também ocorre em razão de danos mecânicos do sensor, menos comum – devido a uma operação de longa duração.

Quando a falta de contato nos conectores ДТОЖ controlador normalmente suporta o funcionamento do motor no modo de emergência, e o ventilador do radiador para o caso funciona em regime permanente.

Os três Primeiros avaria que não possa ser corrigido. Aqui corrigir a situação, só pode substituir a ДТОЖ. No último caso, o contato pode restaurar o que não é de muito trabalho. Depois disso, necessariamente, precisa checar a integridade do sistema de refrigeração.

Onde no carro pesquisar ДТОЖ?

Verificar se a falha ou integridade do sensor pode ser através de uma simples verificação. Mas, primeiro, você deve aprender algo sobre a localização ДТОЖ. Onde está o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento no carro particular,o melhor é aprender a partir do manual de operação. O fato é que, em diferentes modelos, ele pode ter um diferente local. Mais frequentemente do que ДТОЖ é instalado na entrada патрубке camisa de refrigeração GBC ou mesmo no corpo do termostato.

é Importante não confundir o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com o sensor do indicador da temperatura do líquido de arrefecimento (ДУТОЖ). Última também serve para determinar a temperatura do REFRIGERANTE, no entanto, seus dados são utilizados exclusivamente para informação do condutor.

Desmontagem do sensor

Verifique o ДТОЖ prevê a desmontagem do sensor. Para isso você deve desligar o terminal negativo da bateria e parcialmente drenar o líquido de arrefecimento. Depois disso desliga conector na caixa ДТОЖ. O próprio sensor выкручивается do assento com a ajuda gafanhotos chave. Tecnológico de abertura no momento da verificação fecha com um pano limpo para evitar que o sistema de arrefecimento com a umidade ou detritos.

Como verificar a ДТОЖ?

Para testar o sensor que vai precisar:

• Verificador automotivo (multímetro);
• Chá ou outros dispositivos para aquecimento de água;
• Termômetro de líquido.

Verificação do sensor é determinar a correção de rf de item de trabalho ДТОЖ. O que isso significa? Isso significa que, ao realizar o teste, será necessário estabelecer como varia a resistência do termistor em função da temperatura.

Para iniciar os contatos do sensor conectam ao щупам multímetro, observando a polaridade correcta. O dispositivo incluem no modo ohmímetro. Depois disso, ДТОЖ juntamente com o termômetro mergulhado em água fria e leem o seu testemunho. Avançar a água é aquecida, continuando a fazer medições.

A Seguir está uma tabela de rf sensores de temperatura do líquido de arrefecimento.

Se os valores da resistência de um item de trabalho ДТОЖ diferentes dos indicados na tabela, o sensor está com defeito.

Como substituir?

O Processo de substituição do sensor não irá causar quaisquer dificuldades, mesmo para uma pessoa que nunca fez o reparo do carro, ainda mais se o dispositivo já foi desmontado para a verificação. A única coisa que você precisa fazer é adquirir um novo ДТОЖ. Preço de sensores de temperatura do líquido de arrefecimento dependendo do tipo de máquina pode variar dentro de 300-800 rublos.

Comprar ДТОЖ, tudo o que você precisa fazer é pré-testar o seu método descrito acima (para uma maior confiança na sua integridade), e depois aparafuse-o no lugar do antigo e ligar o conector apropriado. Depois disso, доливаем do fluido de arrefecimento, bem como подсоединяем o fio terra da bateria. Mais corremos o motor, прогреваем-lo e observar o trabalho do sistema de arrefecimento: desapareceu o erro no painel de instrumentos, em tempo hábil para se ligar o ventilador do radiador, uniformemente se o funcionamento do motor e т. д.

Dicas

1. Antes de iniciar a substituição do encerramento do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, certifique-se de que a razão é a mesma.
2. Compre e instale ДТОЖ apenas uma modificação, que é fornecido pelo fabricante do veículo.
3. Sistematicamente verifique o estado do sistema de refrigeração e o funcionamento de seus elementos individuais.
4. Preste atenção nos valores de temperatura do líquido de arrefecimento. Se você receber um erro no painel de instrumentos, relacionada com a integridade do sistema de refrigeração, imediatamente tome medidas para eliminar as causas de falha.
5. Nunca encha o motor de refrigerante de baixa qualidade ou para a água. Não misture anticongelante e тосол em um único sistema.