Samochód Lamborghini Каунтач": opis, dane techniczne i opinie

Jeśli poruszyć temat włoskiego przemysłu motoryzacyjnego, to na pewno na umysł każdego drugiego człowieka przyjdzie nazwa tego koncernu, jak «Lamborghini». «Каунтач» jest jedną z unikalnych modeli tej firmy. Countach – to supersamochód produkowany przez firmę na przestrzeni 16 lat, od 1974 roku do 1990. Ale za to została wydana nie tak dużo egzemplarzy – tylko 1 997. Jednak fakt ten sprawia, że urządzenie jest jeszcze bardziej wyjątkowy.

Krótko o modelu

Pierwszą rzeczą, czym różni się «Lamborghini Каунтач» to jej nazwa. Słowo «countach» to włoski wariant ówow!» na пьемонтском dialekcie. Ten zachwycony okrzyk wyrywa się z ust miejscowych mężczyzn na widok pięknej kobiety. A początkowo samochód miał kryptonim «Projekt 112». W planie nazwy maszyna stała się jedyna w swoim rodzaju, tak jak koncern «Lamborghini» zwykle daje swoje modele takie symbole, które w ten czy inny sposób związane z walkami byków.

Konstrukcja

Wygląd modelu, który został opracowany przez specjalistę o imieniu Marcello Гандини ze studia Bertone. Nie koncentruje się na ergonomii, a po prostu przekazał swoją wizję samochodu. Model okazał kątowe, niskie i szerokie. Konstrukcja obudowy ciekawe, w dużej mierze tego niezwykłego gatunku udało się osiągnąć poprzez zastosowanie trapezowych płaszczyzn. Tak, w sposobie wytropienia płynne linie, ale zewnętrzną kanciastość zmiękną.

Jeszcze jedna cecha, która może pochwalić «Lamborghini Каунтач», to jego drzwi гильотинного rodzaju. Ich nazywa się «nożyczkami». Zresztą, to właśnie tym samochodem standardowe drzwi nie pasował, ponieważ jest zbyt dla nich szeroka.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Typoszereg Countach liczy się kilkoma modyfikacjami. A oto jeden z najbardziej oryginalnych jest LP400S. Jej cechami stała się szeroka guma, a jeszcze spoilery (przedni i tylny), dzięki którym udało się zwiększyć odporność modelu na wysokich prędkościach. A cechą ekstremalnych modyfikacji, która stała się znana pod nazwą Evoluzione, stał się bardzo skromny waga maszyny ó zaledwie 980 kg.

Wnętrza

Warto powiedzieć Kilka słów o tym, jakie Lamborghini Countach techniczne w эстетическо-komfortowy planie. Przecież to, jak bardzo udany model salon, znaczy wiele. Ponieważ to właśnie wewnątrz maszyny człowiek spędza czas, siedząc za kierownicą.

Cóż, pierwsze dwie generacje modeli różniły się zbyt niskie dachem. Z powodu tej cechy wysokiej kierowcy było w środku bardzo niewygodne, jak i jego pasażer. Ale ten błąd został usunięty w 1982-m. Wtedy dach wsparły 3 cm, dzięki czemu wolnego miejsca zrobiło się nawet trochę więcej.

A oto wykończenie, sądząc po opiniach, była u wszystkich modeli doskonałą. We wnętrzu wyraźnie pojawiał sportowe nuty projektu, jednak żadnych nadwyżek, nie można było zauważyć. Ponieważ deweloperzy stawkę na prostotę projektu.

A oto w jubileuszowych wersjach pojawiły się już takie przydatne funkcje, jak elektrycznie sterowane szyby, automatyczna regulacja foteli i nowy salon ze skóry. Bardzo szybko zostały wyprzedane te samochody «Lamborghini”.

Lamborghini Countach, przy okazji, jak każda inna maszyna miała bagażnik. Jego wartość wyniosła 240 litrów. Jeśli przypomnieć, że model ten jest supercar, to można z całą pewnością stwierdzić ó bagażnik jest dość imponująca. Warto również zauważyć, że na życzenie kupującego samochód mógł być zainstalowana klimatyzacja.

Symbol Zastępczy

Pierwsza wersja «Lamborghini Каунтач» to samochód LP500. Różnił się on jasnym kolorem żółtym. To właśnie ten samochód demonstrowali publicznie w 1971 roku w Genewie na motoryzacyjnym show.

Model był niezwykły. Jej obudowę wykonano z gładkiego aluminium, a jeszcze zastosowano kilka unikalnych rozwiązań projektowych. Seryjne maszyny były inne. Jeszcze pod maską prototypu stał 5-litrowy silnik. Ten silnik nie zdecydowała się umieścić na seryjne wersji, ponieważ jest słabo chłodził się, przez.

Niestety, ta maszyna do naszych czasów nie zachowała się. Jej zniszczone podczas crash-testów, aby uzyskać Europejski certyfikat bezpieczeństwa. A prototyp był jedynym.

Właściwości

Pierwszy seryjny Lamborghini Countach ukazał się w 1974 roku. Modyfikacja stała się znana jako LP400. Pod jej maską stał 12-cylindrowy widlasty o pojemności 4 litry. On podnoszę sobie 375 koni mechanicznych! Dzięki niemu maszyna rozpędzała się do 100 km/h w zaledwie 6.3 sekundy. A maksimum, którego mogła osiągnąć strzałka prędkościomierza, wynosił 290 km/h.

W tym wydaniu Lamborghini Countach był cztery lata. Ostatni egzemplarz wydany w 1978-m był bliżej wszystkich innych samochodów do projektowania prototypu. Wyjątek stanowiły tylne światła i zainstalowane wloty powietrza z otworami wentylacyjnymi, dzięki którym silnik lepiej chłodził się, przez. Kilka takich maszyn została wydana 157 sztuk.

Jego następcą stał się wersja LP500S z 5-litrowym silnikiem. Nadwozie nieco się zmieniło, co dało możliwość ustawić tak przestrzenny silnik i zapewnić mu dobry poziom chłodzenia. Tak i na dynamikę model był lepszy poprzednik ó przede «sto» ona разменивала później 5.6 sekund od startu. A szybki maksymalnie jąwynosił 315 kilometrów. Co prawda, jakiś czas później pojawił się jeszcze mocniejszy wariant ó z 5.2-litrowym silnikiem, odpowiedzialne za produkcję 455 «konie”.

Inne modele

Przysłowiową LP400S opracował inżynier Giampaolo Даллар. Pewne zmiany dotknęły jednostki napędowej, ale przede wszystkim zmienił wygląd maszyny.

Oprócz szerokich opon, pojawiły się duże nadkola. Przy okazji, z powodu wcześniej wymienionych spoilery model stał się cięższe niż 50 kg. To z kolei wpłynęło na maksymalne prędkości wskaźniki supercar. Stały się one mniej niż 15 km/h. Więc, jak to mówią, opinie, nieliczni ludzie decydowali wolą stabilność prędkości. Tym bardziej, prowadzenie i tak stała się lepiej ó przyczyniły się do jej szerokie koła.

A potem pojawił się model Lamborghini Countach 5000QV. Pod jej maską zainstalowano 48-zaworowy 455-konny silnik V12. W rozwiązaniu było zauważalne zmiany w ó gaźniki teraz byli nie z boku, a nad silnikiem. Tak udało się poprawić wlot powietrza. Oto tylko negatywne momenty też były. Z tego powodu innowacje tylna widoczność była praktycznie zerowa.

Potem, gdy era «Каунтач» zbliżał się do końca, gaźniki, postanowiono zastąpić wtryskiwaczami, a w nadwozie wprowadzić niektóre кевларовые elementy.

Jubileuszowa wersja

Na 25-lecie firmy w światło wyszła model o nazwie 25th Anniversary Countach. Jeśli chodzi o części technicznej, maszyna praktycznie identyczny z wspomnianym wyżej 5000QV. Co prawda, jeszcze deweloperzy w końcu zdecydował się problemy związane z powietrzem hamulców. Postanowiono zainstalować wloty powietrza w przednim спойлере, a jeszcze na dachu komory silnika i po bokach. Nawiasem mówiąc, w tym momencie «Lamborghini» kupił «Chrysler», którego twórcy postawili na nowe swój udział. Postanowili korzystać z cfrp w procesie budowy underweight i zderzaka.

Komentarze kierowców

Można śmiało powiedzieć, że w Rosji nie ma właścicieli tego samochodu, jak Countach. Ponieważ te maszyny są produkowane w tak ograniczonej ilości. Tak, że wszyscy właściciele ó w Europie, głównie we Włoszech. Ale nawet tam rzadkością jest «Lamborghini Каунтач». Cena wersji 5000QV wynosiła w momencie jej produkcji 100 000 dolarów (1985 rok). Teraz, jeśli wierzyć ekspertom, cena раритетного supercar może wynosić 250 000$. I to jak najmniej. Jeśli model jest wyposażony w антикрылом, systemem audio, klimatyzacją i innymi przyjemnymi funkcji, to będzie musiał zapłacić ponad imponującą kwotę za zakup.

Zagraniczni właściciele szczególnym naciskiem podkreślają cichą pracę silnika, płynny ruch, łatwą obsługę i, oczywiście, wysokich kosztów. Zbiornik paliwa w modelu może pomieścić 120 litrów benzyny, tylko brakuje go na 300 kilometrów. Plus do tego można dodać znaczne koszty utrzymania, które dla auta tej klasy na pewno.

Ciekawe fakty

Mało kto wie, że w filmie 1981 r óWyścigi „kula armatnia”» bohaterki Tary Буркман i Эдриэнн Барбро podbić prędkość właśnie na «Каунтач». Co prawda, wersja zmodyfikowana, pomalowane na czarny kolor specjalnie dla najmłodszych. W триквеле pod nazwą „Strefa prędkości» była zaangażowana jest jasny-czerwony model. To właśnie na nim wykonali jeden z najtrudniejszych i najbardziej spektakularnych samochodowych sztuczek w historii kina – «Lamborghini» spadł obok 30-metrowy rów z wodą.

I właśnie ten model należała do Rocky ' ego Balboa, który zagrał Sylvester Stallone w legendarnej serii filmów o «włoskiego ogiera». A jeszcze maszyna «Каунтач» zajaśniała w filmie «Wilk z Wall street», głównego bohatera, którego grał Leonardo Di Caprio.

Również samochód brał udział w filmach «Dawid i pani Ансен» «Kung Fury» «Doberman» i w serialu óW Filadelfii zawsze słonecznie». Zresztą, taka zainteresowanie, przez w stosunku do samochodu, był. Model jasne, cudowna, więc dodaje przezroczy dodatkową atrakcją.