エンジン出力の歴史と実践的なアドバイス

これからの内燃エンジンメーカーに問題が生じて強化を図ることを目的に、エンジンの力です。 最初のモーターが建設され非常に効率が悪い。 ほとんどすべての部品製鋼、鋳鉄、機構の重し、不活性なので、短寿命です。 例えば、20世紀半ば自動車エンジンの100馬力計量のほぼ半分ントします。 比較のためには、現代の車のエンジンは、同じ容量の重量は150kgです。

このため、メーカーの最初の機械的構成部品のエンジン：ピ材料の合金を開発し、実施して技術革新、具体化される最新の研究成果の冶金、化学ます。 例えば、アルミ材の使用ピストンにおいて増額することができエンジン出力の20%以上により軽量化や摩擦を実現しています。 なおアルミニウムでは純粋な形の車を一切使用していませんので、その合金マグネシウム、シリコン、マンガン、クロムです。

の改善は、燃料系、点火システムも大幅に増加のエンジン出力します。 表面に型キャブレターを交換したfloatによって、最初のシングル、そしてマルチします。 その時代の燃料噴射システムとなっからの機械monoinjection現代の多点システムの直接燃料を噴射します。

の改善点火システムから、最も単純な回路ブレーカーへの電子のマイクロプロセッサです。 なし現代のエンジン無しの電子制御システムを考慮したすべてのパラメータに関するエンジンの作動をサポート–温度や空気の密度は、車両速度、スロットル位置し、クランクシャフト、カムシャフト、化学組成の排気ガスなどです。 結果としての加工データを受信、電子システムを決定し、最適な量の燃料を適用すべきである、エンジンの点火装置を点火させるには、燃料-空気混合します。 このように、現場が最も効率的な運用のガソリンエンジンです。

以上

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

電力の増加は、ディーゼルエンジンで最も多く使用でターボチャージャーポンプにより空気をシリンダーによるエネルギーの排気ガスです。 もっと効率の燃料の燃焼に近代ディーゼルエンジンの使用と呼ばれるシステムで共通のレール"します。

さまざまですが、ブースの内燃エンジンです。 も忘れてはならないのは、介入モーターのデザイン–というだけではございませんで非常に複雑で、時間が非常に高価なものとなります。 必要な超精密加工機械、特殊合金材料です。 明らかになすべての朝食をお過ごしいただけるの交差点のエンジンの量と同等の半分のコストの車です。

にはどうすれば、エンジンのパワーは上す。

まず、検証が必要になるすべての工場の調整が普通でした。 に使用されている油のエンジンを遵守しなければな粘度-資格取得します。

を減らすための空気の取入口をご利用になる事をお勧めいフィゼロ抵抗–う“んでいる、現在はそれだけではありませんのような設計です。 可変形状、サイズ、設置方法、おすすめのエンジンのサイズです。 により、このフィルターメーカー製のアダプターのための最も一般的なエンジンの設置などのフィルターが不要な重要な努力をする場合にご提供いたします。

の増加がエンジンのパワーによっても異なりますが直接の近代化、排気システムです。 ご了承お車でお越しの場合は完成したシステムでは、グローバルリーダーのサービスの駅がspetsializiruyutsyaの排気システムです。