Motor gücü - hikaye ve pratik öneriler

Ortaya çıkması İle içten yanmalı motorun önünde üreticileri bir soru vardı, nasıl artırmak için motor gücü. İlk motorlar inşa edildi son derece mantıksız. Hemen hemen tüm parçalar yapılmış çelik veya dökme demir, yapılan düzenlemeler ağır, etkisiz ve kısa ömürlü. Örneğin, 20. yüzyılın ortalarında, araç motor gücü 100 beygir ağırlığında yaklaşık yarım ton. Karşılaştırma için, modern araçlarda motor benzer bir güç daha az ağırlığında ve 150 kg.

Bunu başarmak İçin, üreticileri ilk etapta rafine mekanik bileşeni, motor: seçilmiş malzemeler, alaşımlar, gelişmekte ve s on teknolojik yenilik, fark, gelişmiş başarı metalurji ve kimya. Örneğin, kullanımı alüminyum piston olabilir artırmak için motor gücü daha fazla, yüzde 20 azaltarak ağırlık ve sürtünme kuvveti. Unutulmamalıdır alüminyum saf haliyle arabada, kullanılır ve uygulanır alaşımları magnezyum, silisyum, manganez ve krom.

Donanımlar yakıt sistemi ve ateşleme sistemi de izin önemli ölçüde artırmak için motor gücü. Karbüratör yüzey tipi değişti şamandıra, ilk olarak, однокамерными, sonra многокамерными. Sonra dönemi geldi boş enjeksiyon sistemleri uzun bir yol katettik mekanik моноинжекторов up-to-date çok noktalı sistemleri direkt enjeksiyon.

Yol boyunca, gelişmiş ve ateşleme sistemi: basit kesici, elektronik mikroişlemciler. Herhangi bir modern motor olmadan elektronik kontrol sistemleri hesaba katan tüm parametreleri ile ilgili çalışma motor – sıcaklık ve hava yoğunluğu, aracın hızını, gaz pedalının konumundan, krank mili, eksantrik mili, kimyasal bileşimi egzoz gazı vb. işlenmesi sonucunda elde edilen verilerin elektronik sistem belirler, optimum yakıt miktarı, bir dosya var motor ve tork ateşleme yakıt ve hava karışımı. Bu şekilde elde edilir, en etkili iş benzinli motor.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Artan dizel motor güç daha sık kullanımıyla elde edilir kompresör, pompalar, daha büyük bir hava hacmi silindir nedeniyle enerji egzoz. Ayrıca verimliliği artırmak için yakıt yanma modern дизелях kullanılan bir sistem «Common Rail».

Birçok yolu Vardır, zorlama gücü, içten yanmalı motor. Ancak unutmamak gerekir ki, müdahale, tasarım motor – sadece bu yeterli değil, karmaşık ve zaman alıcı bir süreç, ama aynı zamanda oldukça pahalı. Gerekli yüksek hassasiyet makinaları, özel alaşımlar ve malzeme. Tabii ki, tüm sürücülerin mümkün harcamaya zorlama motor bir miktar karşılaştırılabilir bir buçuk maliyet, araba.

Ne için atabileceğiniz motor gücü her zaman kaldı yükseklikte?

Her şeyden Önce, gerekli test etmek için varsayılan fabrika ayarı normaldi. Yağı kullanılan bir motor uyumlu olmalıdır viskozite ve beceri.

Azaltmak İçin kaybı впуске hava filtreleri kullanmanızı öneririz sıfır direnç – sözde «нулевки» - iyi, şimdi büyük bir seçim var gibi filtreler. Onlar farklı şekil, büyüklük, satış montaj, önerilen hacim motor. Dikkatlice korunmuş doğası ve şehrin üreticileri filtreler serbest adaptörü için en yaygın motor tipleri, yükleme, bu tür bir filtre gerektirir çaba ve maliyetleri.

Artan motor gücüne de bağlıdır yükseltme egzoz sistemi. Dikkate almak gerekir ki, eğer araç için herhangi bir hazır sistem en iyisidir YÜZ uzmanlaşmak egzoz sistemleri.