一の最も重要かつ困難な解決を課題の人々農村部での道路、特に春の。 に代わる車両そのような条件ATVsホバークラフト.
ホバークラフトは特殊車両のダイナミクスが注入された地下の空気の流れをすることを可能にする移表面–液体や固体に対する
の輸送が高速に行います。 また、航期間は限らない環境条件–旅行などの車両であることが可能となる冬。 もう一つの利点は、能力の障害を克服しないようメートルの高さです。
デメリットなどの少数の旅客をするATV、ホバークラフトは、高い燃料消費量です。 この説明に増加し、エンジン出力の創造を目指した空気の流れ下る。 あのクッションの小さな粒子が原因となります。
言うが、このモデルの船、はかなり難しいのではなくすには個人の嗜好のオーナーとその計画を取得します。 中には膨大な数の特性パラメータの全地形対応車、エアークッションのメリットとデメリットがあり、多く知られているいずれか専門家や生産者がいない一般ユーザー
にマイナス面、そのような裁判所を頻繁に意地:温度での-18℃れを拒否することがあります。 このような凝縮に実施してまいります。 目的に増加し耐摩耗性や靱性ATVsホバークラフト経済鋼挿入しますので、ではない高価でした。 迫力十分で、エンジンが引っ張ったりのグレードアップを輸送の比較的小さなビーチの傾斜を付カップルです。
これらのニュアンスが検出された時のみの動作として登場した車両です。 リマの輸送る前に、購入することをお勧めします相談の専門家やビューで利用可能なすべて情報です。
この機能は、エアバッグは非常に簡単では主に物理学コースの友人で高校です。 動作原理–の引き上げにボート上面の地球の平準化の摩擦力。 これが""を出力の枕”とが特徴です。 小型船で10~20秒、大型の約半分。 産業車両用エアーポンプで数分間の増加の圧力を望みます。 到達後に必要なレベルできます。
小型船舶を運ぶことができる2~4人の乗客、空気枕を汲み上げによる平凡な摂取量からのトラクションモータです。 ドライブを開始直後に圧力は、常に便利での移動のATVを中中-グレードが欠けています。 大きなATVs6-12人に不足kompensiruet第二モータを制御する空気の圧力の枕。
することが可能となっめの多くの職人が作り出しています。 全地形用ホバークラフトのその他の車両–例えば、モーターサイクル«Dnepr». エンジンセットスクリュー、強制的に運転モードの空の下での底シールドカフェの塩ビレザー、耐低温度で 同じモーターの動きの容器です。
この全地形用ホバークラフトを自分の手で作成した技術的に優れた特性–例えば、移動速度は約70km/hとなります。 実際、最も有益自己生産としてアルコールなどの創造の複雑な図面およびシャーシの最大レベルのクロスです。
開発の一環ロシアの科学者からのオムスク水陸両用貨物のロバート“北極”を入されたのがサービス、ロシア語を書いてみたいと思います。
国内水陸両用船は、次のような特長があります。
“北極”はホバークラフトで移動表面の水です。 主な違いから同様の輸送できるだけ一時的にすると、地上での可能性の開拓としてのswampy,積雪氷分野の様々なを行っています。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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