"メルセデス-Vaneo":仕様、特徴をレビュー

日:

2020-01-08 19:00:23

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国内モータースポーツと車-laquo;メルセデス»けて膨大になる。 メーカーの車のブランドが存在し、市場などが可能です。 しかしながら、両が異なります。 欧州の消費者や職人たちからシュトゥットガルトの場合このような環境の中で、インドで意識しています。 ドイツではかなりの成功を買うとして表現したモデルに、コンパクトです。 コンパクト«メルセデス»販売によります。 当社は、添付する住民のロシア–国に乗り始め“メルセデス-Vaneo”.

外観

を客観的に記述してこの車を上げるクラスでは不可能である。 そのフロント部分の最小のモデルがありますが、見たときに、最初に目–これは大きなサイズのガラスを、高い屋根の建物です。 プロファイルの後部に残ること間違いないの“メルセデス-Vaneo”を、完全に独立した完全オリジナルモデルは、これに基づいて新規作成し増-プラット

メルセデスVaneo

を外部モデルを理解していることを作成する場合は、モデルデザイナーがなかった自らのタスクの保全を企業ます。 なので管理します。 これはtrue、サラブレッド«メルセデス»,は間違いありません。● このミニバンです。 の荷台はテールゲートとしての家族でした。 のラックから後ろの大きなライト、こう独自の視覚的にうんちとても簡単です。

以上

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内装にあたって

内部の車«メルセデス-Vaneo”はもちろん、Sクラスです。 でも快適だ座って、直ちに理解し、この現在のシュトゥットガルトのデザイナーの人間工学の専門家、ジャーナルの質を担保する。

メルセデスディーゼルVaneo

が印象的な内装されます。 た場合の測定床から天井内、印象的な1240mmです。 このサイズは同じ全長の家族の車です。 でもいうような機夢のバスケットボール 高–ンストールできます。 そのバンにも簡単に変換され、商用車です。 機械や輸送の様々な大き–冷蔵庫、洗濯機、などを実行します。

あ貨物のトランク非常に便利です。 ポールが特製ガイドレール. 削除されたり、助手席、そ“メルセデス-ベンツのVaneo”を簡単に変換され小さな車です。 の車には他のすべてに適しての海水スクーターやサーフボード. それは–ナンセンス:メーカーの請求項の車は、10以上の異変換サロンをご利用いただけます。 これには様々な手法を取り付ける席になります。 で快適なるメーカーな提案も似ています。

メルセデスVaneo仕様

には、いくつかの種類があります家族性能van–この傾向は、家族、Ambiente. また、あるいは異なる機器にオプション–メーカーに提供します。 車の装備でき、マウント用バイク好きの方の雪遊する非常に便利なサーファーは、犬好きな方に。 でも、四脚friends provident、ドイツ製の快適な環境です。

の人間工学や機能

言うまでもなくの人が感じる本物のクラウンの作成中にカー-laquo;メルセデス-Vaneo”? 調整のステアリングホイールの大規模な範囲での規制を設けることができ簡単に克服の大きます。 家族旅行ない温泉–の気候変動-制御できるサービスを、どのような天気。 れませんでしたボーリングをドイツ入りの車の良鳴ブランドがあります。 また、加熱ミラーワイパー、荷台はテールゲート、加熱された席できます。

自動送信メルセデスVaneo

ミラー電気の調整が自らを概説する。 直前のドライバーのダッシュボード. で非常にシンプル–パネルは、通知のオーナーの現在の速度、クランクシャフト速度、燃料の量をタンクをはじめとする数多くの重要なパラメータ。 またある膨大な数の異なる指標の優位性ではないことを物館と聖ゲオルゲ記念教会、ドライバーです。 としての矢印また、インストルメントパネルでは見られないも–隠すべての時間に特別の窪み. もしか見ることができた時のモーターが走っています。 後列をもとても快適です。 車«メルセデス-Vaneo”を多くlegroom. のバックスのフロント席があるプラスチックテーブル溝のがコツです。 背もたれの乗客の座席のフロントが削除されます。

メルセデス-ベンツVaneo

付けも可能ですの車両および第三列席。 ものであれば、非常に少ない–ます。

エンジン

なみに、あらゆるroominessのように“メルセデス-Vaneo”. 仕様車れています。 パワートレインのミニバンからのクラスです。 あのエンジンです。 なので、メーカーは、ディーゼルエンジン容量の75 90HPまたはガソリンエンジンから82 125HPで最も強力な1.9-リットルガソリンユニット125る。 しかし、低回転域のトルクが正直なと言う。 エンジンを始め、潜在開始から4000回転しています。 その瞬時の速度ではなく、典型的なミニバンです。 «メルセデス-Vaneo”をディーゼルは静かです。

メルセデスVaneoレビ

ここは、ディーゼルターボ1.7リットルのCDI発電出力の90PS内部のエンジンは聞き取れません. の振動は現実には存在しません。 が一般には外部のモーターがブロガソリン ディーゼルは非常に良いミニバンも非常に経済的です。

ドライブトレイン

ドイツの装着による速機械、速自動送信。 «メルセデス-Vaneo”システムの自動クラッチを切り.

すべての方に空運転するのはこの車、ワン-ボイススタッフは愛想がいいとは言えなさい。 トがあります。 の動きのミニバンに強く似の挙動をモデルクラスは、するために必要な修正を行う場になります。 電1.9リッターエンジンがされていなければならなゆったりとくつろげる家族ます。 ロードも安心に持ち直し速度のフラットなドライアスファルト

メルセデスVaneo特性

このウィンドウが冬の車輪の雪道には、水に濡れるとともに急のをタップ加速器の車輪はスピンがその後の安定システムん。 ちなみに、システムを保転れらの知見をもとに、基本パッケージはESPます。 の空車が愛に積極的に取組んでいます。 るということだけをやや戦全体の印象のモデル“メルセデス-Vaneo”を特徴は、電子ガスのペダル. 彼女は、被害者の"不戦の環境です。 該反応にはペダルを踏みくなります。

ありません苦情がある場合でも、この停止が設定された信頼性や快適な操作時には直線となる。 身の回りであり、それは軽微であります。 停止の独立したもののようです。 しかし、この要因kompensiruetエネルギー–できるパスでも大きな欠陥の道路では当たり前のロシア.

レビ

により、知り合するの意見所有の車でメルセデス-Vaneo”. レビューの機械を中心に好評です。 もちろん、小欠陥が存在する。 機械にはないダイナミックに変化します。 また定期的なサービスを自動で行えます。 が全体のテリトリー«メルセデス»その信頼性です。

締結にあたって

車は非常に珍しいもの偽善です。 一方で、快適なスタッフます。 の他–このスタイリッシュな、オリジナル車の実用的機能であるのです。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20576-vaneo.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38218-mersedes-vaneo-tehn-chnyya-haraktarystyk-asabl-vasc-vodguk.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37813-mercedes-vaneo-technische-daten-features-rezensionen.html

En: https://tostpost.com/cars/31577-mercedes-vaneo-specifications-features-reviews.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37609-mercedes-vaneo-especificaciones-caracter-sticas-los-clientes.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22248-vaneo.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38626-mersedes-vaneo-tehnikaly-sipattamalary-erekshel-kter-p-k-rler.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40185-mercedes-vaneo-dane-techniczne-opis-opinie.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39826-mercedes-vaneo-as-especifica-es-caracter-sticas-opini-es.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35078-mercedes-vaneo-teknik-zellikleri-zellikleri-yorumlar.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39019-mersedes-vaneo-tehn-chn-harakteristiki-osoblivost-v-dguki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/34391-vaneo.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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