修理、点火のキセノン。 を可能にし折損する 交換ユニット

日:

2020-01-14 18:30:23

眺望:

329

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

照明の夜道路に特に関連するロシアのコンテキスト しなければなりません(トラブルや緊急の必要に絶対の自信を持って効率の車のヘッドライト. 多くの人に現在の設定を通常の光学素子キセノン. この光はあまり効果がありませんでした。 そのシステムは複数のブロックなどからの高電圧ユニットの点火を行うというものです。 このデバイスが失敗します。 見てみましょう修復方法に着火のキセノン、共通の問題をいかに修繕の項目なの専門家です。

点火:かんないです。

という高電圧起動デバイスのためのキセノンおよびバイキセノンカます。 同時に、カスピカイアザラシは不活性ガスの走行に必要なものは非常に高い電圧になります。 パラメータの範囲から23,000円25 000V.これら電圧のみを始めるために必要なのランプです。 その後安定した燃焼する内閣府令第三百七条に基づいて経費のバラストのための全ての期間の運用の照明装置です。

代表的な断層とその要因について

修理、点火装置を点火させるキセノンを診断用として開発されました。 修理ユニット着火のキセノン

いくつかの共通の理由装置に失敗した。

  • このブロックの密性は弱いが、その内部が濡れたります。 確認の誤作動した原因は、プケーシングのユニットです。 お車では、この問題をマニフェストに身を固定します。 光学素子がフラッシュ又は点灯しません。
  • 第二の理由で失敗–腐食性を有しています。 により酸欠の電子部品、trite出た。 の項目でのはんだ付けします。 最初に、この主な要因は現象–高レベルの湿度やの故意または重大な過失ます。 特に悪いのビルドクオリティの異なる中国の装置です。 このユニット点火(キセノン)価格–以700rubles. 必要はありません買うような装置です。
  • または制御信号からのコントローラー、打ち抜いた巻線の変圧器と乗算器. あの問題のトランジスタ.

自己診断にあたって

では、ドライバーの座を実現れではうまくいかないので、点火のキセノン. のDIYで修理が必要になりません交換により、診断によることができます。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

最初にすることを確実にしなければならな理由に失敗れます。 当然、私たちの社会における音楽として以下の専門家がいます。 最初の看板を下ろすことになユニットがおかしい–この特徴である燃焼の香りがする。 必要なものの見所が焼けた要素になります。 だってオシロスコープ、その診断を行うことができるデバイスしております。 キセノン点火価格

この単位までを決定するユニットが正常に動作しません このコントローラは、抵抗やトランス. また診断の失敗のコントローラー、そして、この場合はありませんの可能性が正の結果、修理いたします。 この場合、購入していただく必要がございまやイメージングする最新の点火ヘッドライトキセノン. を処理することができます。

インストール方法の復興のブロックの重ね付けしてください

まず、専門家がお勧めする注目の場合は復旧作業–で簡単なクリーニングでの電子回路基板とアルコールやアセトン. 場合の原因と断層のこととなっている錆や水分の操作は必要なものではありません。 性能がおすすめ。 の場合フラッシングなのでおすすめ切りのシーラントの背面にはんだ付けします。 着火ヘッドライトキセノン

次に、接続し、点火のキセノン、および試みを開始します。

安全性情報を開始する前に、ユニット

するという点に注意すること法人化過程および起動時に実施することが必要であるみ状態での素子に接続してランプです。 のユニットはどれも簡単知って得する表面に対しては電気を通しません。 機器の置から可燃性引火性ます。 の増倍デバイスが非常に高い電圧になります。 せることもありまでの35kV&ndash、触らないようにしてください、と。

ときのユニットは、offにして渡“休"(冷却)のために分です。 の場合はデバイスを拒否する働きを診断す。

診断を継続

まず最初に、すべてのカバー、その切断シーラント. さらに、マルチメータ、チェックすべてのトランジスタ. そのスキームです。 そうでない場合は、常に有効な管理を見出た電界効果トランジスタ、ハンダ付けするなどの正当な場所です。 キセノン電球な着火

通常のトランジスタに置き換えることができ4N60. の修理ユニットキセノン点火終了しました。 しかし、ない場合は、必要診断さい。 次に、チェックは、抵抗器–ではないでしょうかは元のまま残ります。 ない場合は、その焼けパーツに交換です。 力に抵抗すべき5wます。

回復にブロックprepaymania

まきprepaymaniaすべての場所にシールしたが、フラックスは不活性な状態です。 を残す必洗浄します。 場合には磁束のピンク色は緊密に監視されるべきであるようになピンクのスポットです。 のゲルでの加熱を行います。 その一方で、努力にファロ. 場合、修理、点火のキセノンに成功し、その後のランプを燃やすいです。 がすべてのアクションしていない成功を収め、続ける場合燃えたり壊れたトランジスタ. 多くの理由です。 場合は、このような要素が検出されたので、frbのブロックとなっています。 の場合はシステムは、その会員の方はログインしてください すべての対策にユニットの専門家をお勧めしの電子基板とパラフィン. 選べるパラフィン–その他の類縁体はできません。 各種シールに基づくシリコーンの修理が非常に難しいことをおすすめします。. また、化学物質のこれらの化合物排出しない場合がありますの品質に影響を与え、耐久性、信頼性が生まれる。 どのようにチェック点火のキセノン

この問題のトランジスタでは、回復の点火装置を点火させるキセノン、DIYで修理費用の約45-50rubles. ではとてもいいのですが新しいブロックです。

の場合はキセノン点灯

動作検証のための健康のデバイス–ではない複雑な手順です。 当然、ショーケア。 必要なドライバーで、良いランプと明らかにし、点火を行うというものです。 一切負の電池端子です。 その後、ヒューズのブロックの要素を担当する外部照明です。 が吹き、交換してください。 接続ユニット着火のキセノン

第二相試験の鉛電気工事士. その切断線の点火を行うというものです。 次に、チェック固定します。 振動によるも効果は弱まりつつあります。 システムが設置された自分の手で、しばしばファラーがアダプターベースから伝統的なハロゲン電球にキセノン. チェックする必要があり、データアダプター。 ない場合は正の結果、その場で交換する必要があり、キセノン電球のない着火に注目することが明らかです。 すべてのオプションは、次の結果がありますが、やはり、問題がるおそれがあると認められるときに点火を行うというものです。 が必要で分解し、交換してみて知られる。 修理ユニット着火のキセノン

現在の市場に多くの製品から中国です。 なので、中国ユニット着火のキセノンの価格千rubles. で容易に交換して下さ装置とふすま一枚のため気にならない. 中国のメーカーはこれらの機器を密栓し、委員会そのものは化合物。 での分解はユニットは意味がありません。

締結にあたって

ご覧の通り、いくつかのオプションができるように補修、破れた商品です。 実際に、修理などにも対応可能ですための未経験車. 診断に必要な基礎技術。 い方を知れば試験の点火ユニット(キセノンBixenonな物を)保存しておきたいが、かなりの労働コストのプロの電気工事士.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20664-repair-the-ignition-of-the-xenon-with-your-hands-possible-breakage-a-r.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38294-ramont-bloka-raspal-vannya-ksenonu-sva-m-rukam-magchymyya-palomk-zamen.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37881-reparatur-einheit-z-ndung-des-xenons-mit-ihren-h-nden-m-gliche-sch-den.html

En: https://tostpost.com/cars/31655-repair-the-ignition-of-the-xenon-with-your-hands-possible-breakage-a-r.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37663-la-reparaci-n-de-la-unidad-de-encendido-de-xen-n-con-sus-propias-manos.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22313-repair-the-ignition-of-the-xenon-with-your-hands-possible-breakage-a-r.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38696-zh-ndeu-blok-zha-u-ksenona-z-oldarymen-y-timal-syn-an-blogyn-auystyru.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40267-remont-bloku-rozpalania-xenon-w-asnymi-r-kami-ewentualne-uszkodzenia-w.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39907-repara-o-da-unidade-de-igni-o-de-x-non-com-suas-pr-prias-m-os-poss-vei.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35148-blok-onar-m-ate-xenon-elleriyle-olas-bir-ar-za-d-zene-inin-de-i-tirilm.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39079-remont-bloku-rozpalu-ksenonu-svo-mi-rukami-mozhliv-polomki-zam-na-blok.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/38654-repair-the-ignition-of-the-xenon-with-your-hands-possible-breakage-a-r.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

モーターショー

モーターショー"式X",27キロワリングロード:レビサービス時間

ご購入の車両-重大な職業に必要な十分なキャッシュもかなりの時間をお過ご選択の適切な機種の選定の取引プラットフォーム自動生成したものにしているための商品です。 ものとなっており、それに加え、ディーラー共に正直にはなかった不正行為を行っ騙おります。 でも残念な金または車を買うためには、低品質です。 毎バイヤーにふさわりのもの。 その選択ディーラーのきさによります。 の過程で重要な検討どのような評判を得てこの設立、そのニッチ市場を使用する方法でビジネスを行う上で...

UAZ

UAZ"アイアン-パトリオット(ディーゼル、ZMZ51432の概要、機能、解説やレビュー

“"アイアン-パトリオット”を中サイズSUV、直列で生産されるUAZ、2005年。 当時のモデルも、それぞれて漸進的に精緻化が進んだ。 ることが複数の変更のこのSUV、“"アイアン-パトリオット”(ディーゼル、ZMZ-51432). 興味深いのは、最初のディーゼルしましたの"Iveco". しかし、そのため、多くの技術的な欠陥った中止となりました。 現在の主力ディーゼルエンジン&ldquo...

中国のクロスオーバー JAC S5:帰属します。 のメリット/デメリットJAC S5

中国のクロスオーバー JAC S5:帰属します。 のメリット/デメリットJAC S5

左の車JAC S5レビを中心に好評です。 くらいになったのは、このようなこのクロスオーバーを積極的に奨励、中国政府の輸出した。 ロシアでは、例えば、彼はすでに管理され得る。 そうではない、もちろん、その他の有名な厚く、弊社の道路でも見つけることができます。 しかし、いつでも特別な注意を払うレビュー掲載します。体の設計にあたって人を残しつつモデルJAC S5レビ、最初のものとの連携lineの友だちともline playが彼の登場です。 に、楕円形から四角形に...

保護の車のボディからチップやキズ:ビニルやポリウレタン

保護の車のボディからチップやキズ:ビニルやポリウレタン

ますます人気車包装特殊テープで貼ります。 で保護に関する塗装. もちろん、このフィルムはそのメリットとデメリットがある。 その他、数種類の素材です。 知っておくべきことについて報保護の映画は何ですか?種フィルムなどの保護の車体からの凹み、キズです。 すべての映画できる分のみを二つの種類:ポリウレタンやビニール製です。 各材料メリットとデメリットがある。 初登場の市場でビニール製フィルム。 などの保護の車体からの凹み、キズ、その構造がより近いプラスチックです...

"ボルボ240"技術仕様や写真

バ1974年に製造を開始した自動車‘ボルボ240”. これらのモデル位置付けられていることから、実践的な、広々とした車です。 当時これらの両が人気の最新情報をメールには、スウェーデンの会社を迅速に見つかりそのお買い.概要のモデル最初“ボルボ240”高い安全性ケージの開発に統合する旨を決定しました直線は体内に取り込まれます。 するものであったのは、強度や耐久性の全体のデザインの車です。[rek1]第二の特徴は、...

トラック

トラック"Iveco". 基礎シリーズモデル

イタリア会社-産業車輌株式会社長を供給していますが、欧州とロシアの道路は、そのモデルのトラックのブランド名でIveco"(IVECO–略称会社名)となります。 そして、世界のリーダーを生産しています。 そのモデルの異なる機能性と信頼性を有します。メインシリーズトラック"Iveco"して、写真では下記からご覧いただけます。きを行い、団体の異なる種類のキャビン、シャーシなどが含まれている。 ように最適化されており輸送の...