Fragen nächtliche Beleuchtung der Straßen ist besonders relevant in den Russischen Bedingungen. Um nicht zu bekommen in unangenehmen und gefährlichen Situationen kommen, benötigen Sie eine vollständige Vertrauen in die Funktionsfähigkeit der Scheinwerfer des Autos. Viele heute werden anstelle der hauptamtlichen Xenon Optik. Solches Licht ist sehr effektiv. Aber das System besteht aus mehreren Einheiten, einschließlich der Hochspannungs-Block anheizen. Das Gerät manchmal abstürzt. Wir erklären, wie die Reparatur-Einheit erfolgt die Zündung des Xenons, was sind häufige Probleme, wie zu reparieren ein Element ohne die Notwendigkeit zu einem Spezialisten.
So nennt man ein Startvorrichtung für Xenon und биксеноновых Autolampen. So wie die letzten Edelgas gefüllt, das für Ihre Ausführung benötigt sehr hohe Spannung. Der Parameter liegt zwischen 23 000 bis 25 000 V. Diese Spannungen sind nur erforderlich für den Start der Lampe. Dann stabile Verbrennung aufrechterhalten wird bereits durch Ballast im Laufe der ganzen Periode der Arbeit der Beleuchtungseinheit.
Reparatur-Einheit Zündung des Xenons müssen mit der Diagnose beginnen.
Es gibt mehrere typische Ursachen, nach denen das Gerät ausfällt:
Also, der Fahrer sitzt im Auto und erkennt, dass die Einheit funktioniert nicht Zündkerze Xenon. Die Reparatur von den Hnden nicht brauchen, um mit Ersatz und mit der Diagnose, zumal Sie selbst ausführen können.
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Als erstes müssen Sie sicherstellen, dass die Ursachen der Schäden richtig definiert sind. Natürlich, es selbst zu tun bekommen, schlimmer als bei den Profis, aber versuchen müssen und können. Ein erstes Zeichen, dass die Einheit defekt ist ü charakteristisch ist der Geruch von brennendem. Sie müssen herausfinden, wo ist die ausgebrannten Element. Wenn ein Oszilloskop verfügbar ist, dann können Sie diagnostizieren das Gerät genauer.
Mit Hilfe dieses Geräts werden wir feststellen, welche Knoten des Blocks einwandfrei funktioniert. Dies kann ein Controller, irgendwelche der widerstände oder Transformator. Wenn es möglich ist, die Diagnose der Ausfall des Controllers, dann fehlt in diesem Fall die Wahrscheinlichkeit ein positives Ergebnis der Reparatur. In diesem Fall müssen Sie erwerben und installieren eine neue Einheit anheizen Xenon-Scheinwerfer. Mit allem anderen kann man umgehen mit seinen eigenen Händen.
Das erste, was Experten empfehlen, achten Sie vor Beginn von Instandsetzungsarbeiten – das ist eine einfache Spülung des gesamten E-Vorsprungs-Gerät mit Alkohol oder Aceton. Wenn die Ursache der Störung war ein reguläres Rost oder Feuchtigkeit, ist dieser Vorgang völlig ausreichend. Die Arbeitsfähigkeit wiederhergestellt wird. Wenn die Spülung nicht geholfen hat, sollten Sie Dichtmittel, die auf der Rückseite der platine, und Löten Kontakte.
Anschließend wird die Verbindung der Einheit Zündung des Xenons, und versuche das starten des Gerätes.
Sie Sollten darauf achten, dass der Prozess einschalten und den Betrieb zwingend notwendig sind nur in der Lage, wenn ein Element an die Lampe angeschlossen ist. Sie müssen einen Block auf die Oberfläche setzen, die keinen elektrischen Strom leitet. Das Gerät platziert Weg von легковоспламеняемых Gegenstände. Auf умножителе des Gerätes sehr hohe Spannung. Es manchmal bis zu 35 kV – sollte nicht berühren Sie das eingeschaltete Gerät mit den Händen.
Wenn die Einheit startet, es ausgeschaltet ist und dann ihm „Ruhe» (abkühlen) für zwei bis drei Minuten. Wenn das Gerät sich weigert zu arbeiten, sollten weiterhin Diagnoseverfahren.
Zunächst öffnen Sie alle Abdeckungen, dann die getrennten Dichtstoff. Weiter mit einem Multimeter testen müssen alle transistoren. Sie in einem Schema vier. Wenn in irgendeiner der Elemente gelang der Durchschlag sollte eine neue Feldeffekttransistor und Löten ihn an seinen angestammten Platz.
Ordentlicher Transistor ersetzen 4N60. Auf diesem Reparatur-Einheit Zündung des Xenons abgeschlossen. Aber wenn das nicht hilft, sollteDiagnose weiter. Als Nächstes überprüfen widerstände ü vielleicht Sie blieben intakt. Wenn nicht, dann verbrannten Teile durch neue ersetzen. Macht Widerstand sollte nicht weniger als 5 Watt.
Noch helfen kann пропаивание allen Orten, wo es war Dichtstoff und Flussmittel befand sich im inaktiven Zustand. Die Reste müssen mit der letzten. Wenn rosa Flussmittel, Sie müssen eng überwachen, um im Laufe der Arbeit hatte keine rosa Flecken. Das Gel ist gut erhitzt. Danach wieder machen versuche, die Scheinwerfer einzuschalten. Wenn die Reparatur-Einheit Zündung der Xenon war erfolgreich, dann die Lampen Leuchten wie neu. Aber wenn alle Aktionen führten nicht zum Erfolg, müssen Sie weiter suchen, ausgebrannte und defekte transistoren. Oft ist der Grund in Ihnen. Wenn kein Objekt erkannt wird, seine выпаивают und umfassen die Einheit ohne ihn. Wenn das System funktioniert, dann ist alles perfekt. Nach der Durchführung aller Veranstaltungen nach der Wiederherstellung der Einheit Experten empfehlen pour E Gebühr Paraffin. Wählen Paraffin – andere Analoga nicht geeignet. Verschiedene Dichtstoffe auf Basis von Silikonen bei der nächsten Reparatur ist sehr schwer zu entfernen. Neben chemischen Substanzen, die diese verbindungen emittieren während des Aufwärmens, vielleicht nicht der beste Weg, Einfluss auf Qualität, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Kontakte.
Wenn das Problem wurde gerade in einem Transistor, und Fehler beim wiederherstellen von Block anheizen Xenon, Reparatur von den Hnden kostet etwa 45-50 Euro. Es ist viel billiger als eine neue Einheit.
Der Vorgang zur überprüfung der Funktionsfähigkeit der Geräte – dies ist kein kompliziertes Verfahren. Natürlich müssen Sie zeigen Genauigkeit und Vorsicht. Sie benötigen einen Schraubendreher, eine gute Lampe und wissentlich funktionierende Einheit anheizen. Die erste Sache, die getrennten negativen Klemme der Batterie. Dann öffnet das Sicherheitsventil Einheit und überprüfen Sie das Element, das verantwortlich für die Außenbeleuchtung. Wenn es verbrannt wird, dann ist er zu ersetzen.
In der zweiten Phase prüfen die подводящую Elektriker. Vielleicht irgendwo отсоединились Leitungen, die zur Einheit anheizen. Weiter prüfen, wie die Kontakte befestigt sind. Durch Vibrationen könnten Sie sich lösen. Wenn das System wurde mit den Händen, dann oft in den Scheinwerfern gibt es Adapter von sockel traditionellen Halogen Leuchtmittel auf Xenon. Müssen Sie überprüfen Daten-Adapter. Wenn positive Ergebnisse nicht, dann muss die Xenon-Lampe ersetzen ohne Block anheizen in Farah offensichtlich auf die Arbeiter. Wenn Sie alle Optionen überprüft, und das Ergebnis ist immer noch nicht wahrscheinlich ein Problem im Block anheizen. Es ist notwendig zu demontieren und versuchen zu ersetzen, bekanntermaßen funktionierende.
Jetzt auf dem Markt gibt es viele Produkte aus China. Also, auf Chinesisch Block anheizen Xenon Preis bis zu tausend Rubel. Es ist daher einfacher zu ersetzen, das nicht funktionierende Gerät auf eine neue. Chinesische Hersteller diese Geräte sind fest versiegelt, und die Gebühr mit Verbindung. Deshalb zerlegen die Einheit nicht viel Sinn.
Wie man sehen kann, gibt es mehrere Optionen, die es ermöglichen, reparieren kaputte Element. Eigentlich mit einer solchen Reparatur bewältigen können sogar ungeübte Autofahrer. Für die Diagnose notwendig, die grundlegenden Fertigkeiten in der Elektronik. Wenn Sie wissen, wie überprüfen Block anheizen (Xenon oder биксенона, spielt keine Rolle), können Sie erheblich sparen auf der Bezahlung der professionellen Autoelektriker.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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