ルールの撤退の燃料を必要とします。 ご案内文書のドライバーおよびその上司

日:

2018-09-19 07:00:17

眺望:

339

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

経済の激変の時代に与える影響と作業と大企業、中小企業です。 輸送の手配を自分でだしを要求する経営者の支払いの状態で利用可能なモーター単位でも保つき厳正な会計の消費燃料およびその他の石油製品ます。

ルールの撤退の燃料計算値のみを考慮しブランド特有の車両です。 基礎を修正しくGSMでの確認の生産はそれらのご利用に留まりました。 を確認できるものを使用燃料およびその他の燃料及び潤滑油消耗品です。 は、原則として考慮に数キロに渡り、交通量は考慮されていません。 特別な場合との関わりを考えることができるオプション時の交通量が確認出荷の請求になります。 当たり前の燃料消費量の車両によってブランド、モデルで指定された技術文書いているので、簡便なインターフェイス処理が簡単に計算量の燃料への書き込まれます。

またその他の方法で確認の燃料の使用による目的ます。 さまざまな予防ならびに改修工事、この場合では慣習を考慮制限-フェンスカードの請求書行為を行います。

を具体的な検討はこの問題は、このルールからの撤退、石油製品によって異なる規制および適用指導書類に分けて種類:

—基本的なスタンダードマイル積算率100km;

—率の実輸送で働率100t/km;

— の追加的な燃料消費が牽引トレーラーによってトンの質量;

—率の移動の負荷時の操作の場合の車両の荷役;

—特殊作業は、100キロメート

—特殊機器は計算値のいずれかの時間または使用されません。

— が営業機械、低温度を考慮する前の自律的なデバイスのためのキャンセルに基づく一時間の作業です。

厳povorotuガイダンス文書を含むの規範の時は"カントリーリスクGSM、できる数多くの便利な情報の追加許容差は、訂正の要因を考慮した多くの状況です。 でも最も多く引当金考慮して気候条件です。 の修正の要因の季節の規範を開始後、関係の取締役ます。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

この事実が明らかになった残業時間支出の燃料は、その後の適切な計算書は、提出された取締役を決定負担金払戻金及び費用の過大な燃料です。 しばしばこれらのケースとの不足を精算し、それぞれの費用負担者が有罪にこの状況です。 当社が実践され、隊の方法、ご本人の同意がある場合は全て移動させていただくと共同設で抜き打ち検査を行った。責任を負債の利息支払い原資の不足になります。

ルールの撤退の燃料は非常に近似手段の使用の合理化の供給にもかかわらず、豊富な各種の改正比率です。 向上を目指し、金利に直接ドライバーの運営に関わる車両は、金銭的なインセンティブのための燃料の節約やその他の石油製品です。 の基本保険料の支払いのために貯蓄の取締役ます。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/6205-rules-for-withdrawal-of-fuel-a-guidance-document-for-drivers-and-their.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/11066-normy-sp-sannya-gzm-k-ruyuchy-dakument-yak-dlya-k-ro-ca-tak-dlya-h-nac.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/11071-die-normen-der-abschreibungen-pol-dokument-ber-das-praktische-vorgehen.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/11076-las-normas-de-la-cancelaci-n-del-mem-documento-de-orientaci-n-tanto-pa.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/6209-rules-for-withdrawal-of-fuel-a-guidance-document-for-drivers-and-their.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/11067-normalary-esepten-zhzhm-dy-basshyly-zhat-ret-nde-zh-rg-zush-ler-sh-n-s.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/11062-normy-obci-enia-pol-kieruj-cy-dokument-zar-wno-dla-kierowc-w-jak-i-ich.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/11058-as-normas-de-amortiza-o-ileg-timo-documento-de-orienta-o-tanto-para-os.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/11072-norm-off-pol-direksiyon-belgesi-i-in-s-r-c-leri-ve-amirlerine.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/11067-normi-spisannya-pmm-ker-vniy-dokument-yak-dlya-vod-v-tak-dlya-h-nachal.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/6753-rules-for-withdrawal-of-fuel-a-guidance-document-for-drivers-and-their.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

レビューです。 ボックス-ロボットのためのオート:これには数日かかるでしょう。

レビューです。 ボックス-ロボットのためのオート:これには数日かかるでしょう。

を開発、自動車業界では静止しています。 人々が向上し、より快適で便利です。 自動車メーカーとの円滑な運転おります。 これにより、継続的改善を図る様々な技術です。 このように、マニュアル伝送装着した自動クラッチです。 追加することで、二つの要素と、開発者を受けたいわゆるロボットの送信を組み合わせのすべてのメリット/デメリットです。 人の名前を知ら“ボックス-ロボット”ります。[rek1]デバイス配信にあたってコーヒーに飽きたら寿司に特...

油送信

油送信"分野のシボレー"のヒントを選択

この変速油のための"Niva-シボレー-"'llが選択可能と置き換えでも、初心者です。 最も重要なことは、利用、メンテナンスのスケジュールの状態をモニターの台数やノウハウが必要な場合にオイル交換を行ってください。 例えば、毎に15万キロの走行が必要でに、オイル、ギアボックス、エアボックス、住宅、ゆったり前後軸に、数量です。 油送信"分野のシボレーの"推奨交換後60万キロ、後120万の送信においては40万キロメートルとなります。 これにより、この部分の消耗は...

スパークプラグ(以下

スパークプラグ(以下"ガゼ")の選定、据付、調整

多くの車両の所有者なのcandlesticksます。 その影響性能エンジンとしての重要な構成部分の点火システムです。 資源のデータ要素の順で50~60万キロメートルとなります。 この期間に必要なものに置き換えスパークプラグです。 ト‘ラントガゼル"(405エンジン-インジェクター)を選択できます。 もの作り方を選択すか? 今日の第見ていただきますの異なるキャンドルや、これかのタイプです。寸法ここは最も重要なパラメータです。 ればな注意...

"土地-ローバー-Freelander-2"マイルでのフィードバックには、欠点を修理仕様です。 ランドローバー Freelander

昨年好評の自動車ブランドローバーと判断する一定の前提に基づき作のモデル“ランドローバー-Freelander-2»ます。 その代わりに、今–発見スポーツです。 やりたい方は車を買うためには、最終課題が残モデルをマイルです。 を考えてみましょう基本的なオプションのこのインスタンスを学ぶ方法を選択します。少し歴史バージョンの第二世代の市場では2006年にも大きな需要は2010年までです。 しかしその後メーカーたちょっとしたr...

ぞれが様々な表情を見せるオートカットの見つけ方ですか?

ぞれが様々な表情を見せるオートカットの見つけ方ですか?

今日は、いうわけではありませんmotoristの機会をご購入の良い自動販売車載ショールームです。 このため、多くのカーオーナーやバイヤーの経済的なオプションです。 ますます、彼らは強制的にサービスは、二次市場です。 チャレンジしてほしい、とはよく知られる、猫の袋を購入します。 また、最近ではあらわれることもありますの様々な概念をいい経験によりドライバーが多いたしました。 ニューカマーもわからないなどの自動カットします。[rek1]ありもしないその他の非常に...

交換方法はハブベアリングUAZのニュアンスおよびその類似体

交換方法はハブベアリングUAZのニュアンスおよびその類似体

車利用の技術要素です。 これらの一つは、ハブベアリングします。 UAZを搭載しています。 では必要不可欠。 実際、この軸受を提供する滑らかな回転の先頭と最後の車輪軸にします。 このノードには大きな負荷時のものです。 このフロントハブ軸受のオワーズが秋に離れています。 の資源のこの要素のか、その兆しがや故障の交換方法は? すべてのこ–さらに弊社の記事です。[rek1]資源の平均寿命を希望される場合は、お手数ですが、約150万キロメートルとなります...