なかった発表を開始し、市場原ATV“Tarus”を国内生産です。 インスタンスの数は数十の市場拡大の増加シリアル生産ます。 二輪SUVよく撹拌otechestvennyhずは目の肥えたもzainteresoval専門外の雑誌です。 まず、モデルが異なる信頼性、シンプルさ、電力、手頃な価格の価格です。
“Tarus2x2”–カの優雅にラインや設備の追加をしていないということ。 輸送への取り組みに向けた、困難な問題の克服の障害となっている。 でも大きな助けにな契、農業や園芸、愛好家の狩猟、漁撈、人のために特に必要なナビゲート道路にはかなり離します。
によって動力ユニットの重量バイクはさらに50-80ポンド、最軽量の変更の必要はな手作業で輸送されます。 機器の設置間インチのタイヤのクラス25です。 全地形対応車両に特に駆動用に設計された非常に汚れが難しい地形を容易を克服すべての障害となっている。 の速度制限は35km/hです。 モードシフタの速度(アイドルと電力の転します。
主な利点は、ATV“Tarus»,–抜群の設計で両手を使って手早変換します。 短時間で組み立てることができたり、分解を容易に行による部品輸送され、幹線の車です。 ほとんどないデザインは複雑すぎると小さな部品です。 技術マラガ大聖堂、ピカソの生誕の、補修や清掃します。
以上
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その名の四輪駆動ATV“Tarus”命名された河川Tarusaます。
を開発した場合の重量および浸透性が高いです。 そのメカニのローバーすべての特性のためのSUV事項:チェーン、カルダンホストです。 を保護するユニット内からの汚れをデザインを隠ドライブの後ろの筋膜します。
クロスシャフトの下にある座席です。 大きな星から作られたシートの鋼製、送信ノードが排出されるとホッとしました。 すべての建設的なパーツを用意してな用のスペアパーツの国内機械です。 き、他の地域です。 のエンジンから350立方インチ、しかし、大きなモーターマウントすることは非効率的です。
国内の四輪駆動ATV“Tarus”タイヤ«UAZ”ます。 吸収され、滑らかの突起がスローモーションです。 ながり、重要な局面における速バイクnachinaetジャンプします。 性能向上のための難しい地域のカメラの締め付けのベルトからコンベヤベルトは、付属の類縁体のウェッジタイプです。
などの構造的特徴の車輪はその感受性punctures、日光に暴露されます。 よく利用ゴムひものではありません以上1-2ます。 延長するタイヤの装置を設けることにより追加室としてのフタです。 の総重量車両の増加による少数キログラムです。
以降の車両の影響を受けやすく汚染としての保護のスナップのガラス繊維です。 足読み溶接フレームには、不完全です:彼らは、支援は存在しておりません。 として発電所の設計にはなっておりませんので、マルチシフトモードです。 アイドリング、フルスロットルです。
ATV“Tarus”—簡単、信頼性のある、手頃な価格のモデルの二輪のSUVです。 電気要素が存在しない場合を除き、カウントをシミュレーターのヘッドライトします。 この技術を完璧に対応できる移動地形(狭い道は、雪、泥、砂ます。 デザイナーのアップグレードし続けている、バイク、アップグレード一部のノードは、プロジェクトの株式のために速く、簡単な組み立てます。
以下の主要な技術的特徴のチ“Tarus”を標準モデル
以光変更していくには15~20ポンド少が完備されており、原則として予算の中国電します。
ATV“Tarus2x2”を価格によって異なりますタイプのエンジンなのみが購入/入手可能でに国内市場です。 しかし、メーカーの販売拡大を進め海外での近未来ます。 のコスト自転車への高い浸透性により基準を75 000rublesます。
の考えのバイクの主なメリットのユニット及び一部の問題があった。 のメリットのモデルは、すべてのユーザーは、以下を含
な隙間に合うホ“Tarus”ます。 オーナーのレビューのこのプラン状態の改正を要求するunsprung席したすべてのバチです。 あいに騒音チェーン駆動、低速な対応をしているところという重要な欠陥です。 ながら川を渡って帰って来るので、このクの失速したとして浮いてしまうからなのです。 で簡単に搬送側は、このステアリングホイールします。
完成の見直しロシアの二輪のSUVでは、ATV“Tarus2x2”を対価はなかなかアクセスは平均的ファンのオフロード走行の大きな特徴はシンプルさ、信頼性の高いコントロール性が特徴です。 折りたたみのデザインユニットが可能ですので手動では輸送車が出ているので、なにかと便利で、特定の状況です。
このバイクにぴったりの人々が職業、趣味に関連する必要橋で、中距離での湿原、森林、厳しい地形、砂や森林です。 メーカーは、常に変更、ATV、改めて質の追求を高めていくとの市場の拡大は、絶対に正しいです。 外国メディアに興味を持ったパイロットバージョンのSUV、その潜在需要のみならず国内空間です。
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AR: https://tostpost.com/ar/cars/8264-tarus.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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