Bugatti EB110は伝説の車です。 迫力がありますので、特別ですが、“大人”ます。 彼は80年代後半、この車によく似たその他の車のブランドです。
ではnew“Bugatti”を世界に1990年にはパリがあります。 に名前を付けた寄附されたちの重要な日です。 すなわち、110周年誕生の最大の人エットレ-ソットBugatti、創業者の会社です。
全体のデザインのこの機械を開発しPaolo Stanzani、当時の技術当社取締役です。 デザインしたMarcello Gandiniます。 しかし、主に金融業者のプロジェクトの不満この形は非常に類似するモデルでランボルギーニ"ます。 がGandiniな合意見直しのデザインです。 そのものだったからこの仕事に就任、損傷Bandiniます。
こBugatti EB110した設計による全く新しいエンジンです。 たまいづくりに取り組んでいますNicola Materazziます。 また、V型12気筒エンジンの量には限定3.5リッターです。 興味深いことに、同じ量をした台の自動車への参加の式1です。 四タービンは、このエンジン出力560“馬”ます。 最大の機械今後も成長が見込まれるた336キロです。
エンジンブロックのアルミニウム製です。 一般に、デザイナーの管理、低圧縮率です。 ブレーキのためのガEB110した設計による当社の"BOSH"ます。 そ刻を決めます。 の懸念の専門家備を備えていブレーキボッシュのイノベーション(ベント)です。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
すべてのユニットや部品のBugatti EB110試される厳しのための信頼性と品質です。 のモーター、例えば、試験、シャーシダイナモメーターです。 の速度で95%の定することができました。 で300(!) 時間ます。 50万キロの検査アルミシャーシによって高い生産性が可能となります。 減少し、20%を超える水準に達している。 でしたが、ミサイルユニットと呼ばれAerospatialeを開発したモノコックカーボンファイバーです。 誰もが知っているかに簡単かつ耐久性の材料です。 でもより安全なアルミニウム、重さい。
モノコックは、全ての四輪駆動力自在制御システムやギアボックスの正面に位置し、エンジンとの接続によるカルダン-シャフトPrednisolonum間はご対応できません どんな伝送の開発専門の会社“Porsche”ります。
この試験に使用は十二試作品、一切の責任を負テスト作業は肩のジャン=フィリップ-Vitacoco、フィレンツェのムジェッロ周辺でBicocchiます。 が興味深い事実–ミシュランの製具体的には、Bugatti EB110として、タイヤに耐えうる以上300㎞/h、冬タイヤにします。
興味深いことに、このスポーツカー本体からアルミニウムパネル上の炭素繊維spaceframeます。 タイプリアブルアクションシリーでギロチン"となって実際の商標です。 エンジンをすることが決定いたしました展示を通じて、ガラスが立ち並ぶ表面のフードです。 のできる、大型リヤウイングは、その広場合、車両の動きを高速にします。 することが可能ですが、利用する起動するを押すと、適切なボタンのキャビンです。
特別の注意が払われるべきである、運転席ます。 このような航空機のコックピットします。 この椅子で快適なる印象があることを包み込みドライバーで簡単にアクセスすべてを制御します。
あは、そこのモデルにおいて、企業aquitaine開発した特殊機械の潤滑油の高い潤滑性と独自の能力を完全に分解します。 の開発の先進的マルチメディアシステムの専門家の中道マリンワールドです。 まだまだ機械来のコミットメントの完全なサポート。 このことは保証します。 他のクルマにした体系的なアップのすべてのシステム及びコンポーネントとの交換用消耗品です。
この機械は大人気となっています。 スポーツカーの高いアーチ型のドア、豪華な革のミインテリアや、ウォールナットツリーで、なかに勝つ人の心感豊かにモデルです。 内部世界から注目されているデザインだけでなく、印象的なサイズのパネルとクロック、エアコン、CDステレオ及び特殊機能の電気的プログラミング支援す。
その後、1991年に世界の見Bugatti EB110GTます。 本機は少し異なるバージョン基本です。 変化の傾向が顕著で、インテリアにも溶け込みます。 もの開発者を向上させてパワーユニットのセットです。● エンジンがすべて同じ量の3.5リットル)ですが、電力増559HPにもなった高い最高速度ます。 機械の構成GTなどを加速させる可能性を344マイル/時間です! この素晴られてきたこのモデルで最速の車の世界に生産することはありません。
1992年に世界を見たモデル“Bugatti”を他の独自の設定をします。 の車になったとして知られ、Bugatti EB110SSです。 最後の二文字は、しかも、"域の"ます。 ボンネットの下にはこの信じられないほどの車610-HPエンジン、機械などを加速させる可能性を最大で351km/hです! このモデルは頻繁に参加さまざまなスポーツです。 成功はもちろん、彼女達成することができます。 興味深いことに、1994年のモデルを買ったミハエル-シューマッハます。 いませんでした。 んレーサーに乗りこのモデルは、試験中のドライブの主催によるドイツの雑誌、娘におけるいくことにした買い出します。
SS版は最高です。 しかし、残念ながらこのスポーツカーが保有します。 みEB110の発生量の150枚です。 とのりも早いのプロジェクトでしたねとしての需要が減少しごとに規格化されています。 1995年は、皆さんもご存知のとおり、企“Bugatti”を発表したも破綻します。
とのないようにBugatti EB110番通報します。 そして、この機械できないほ–で簡単に理解の特徴を考慮し、クリアします。 例えば、高くなる前のオークションという街に、スコッツデール(米国アリゾナに売却いたしましたこの車のための775万米ドルです。 ことになるが、現在の割合は、約50 250,000円です! しかし、その車両はドライブが行われ、完璧な状態です。 もかかわらず非常に強固“齢”–22年間走行距離モデルの割合は8 235マイル)です。 機550馬力エンジンを保っていた大の条件では、価格のために彼女のた適しています。
として理解することができ、車Bugatti EB110技術仕様は非常に感銘をうけました。 とを知っていた全ての愛好家の車の列です。 に成功した素晴らしいですよね。 1995年には、世界を知ったロマーノArtiolli決定を補足するモデルの高級セダン–フォロワEB110番通報します。 このマンモグラフィ装置として知られているEB112します。 もArtioli買蓮で知られる技術です。 しかし、新製品の開発に取得当社はドラッググループの沼の債務ます。 このプロジェクトクリックするとnhkサイトを離します。 その理由を魅せるということ倒産に関す。 その後、全ての生産権およびドキュメント(半製EV110)における買った当社DauerレーシングGmbHます。 -2000年代に入ると、これは、企業のソフトウェアはフリーソフトのグループ"VW"を続け、製造の機械“Bugatti”ます。 ちなみに、悪名高いモデル"Veyron"(Veyron)からたくさん伝説のEB110します。
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AR: https://tostpost.com/ar/cars/8263-eb110.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/14763-sportwagen-bugatti-eb110-beschreibung-ausstattung.html
En: https://tostpost.com/cars/3135-sports-car-bugatti-eb110-description-configuration.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/8266-eb110.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/14767-spor-araba-bugatti-eb110-tan-m-toplama.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/14764-sportivniy-avtomob-l-bugatti-eb110-opis-komplektac.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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