最近では、ロシアのドライバーできる手軽微な事故なしで呼び出しは、交通警察します。 の文書は、この場合、呼evroprotokolます。 の異なるニュアンスに関連しているので、登録方法については、返金を受けるために、欧州の事故を報告します。
Europrotocol-文書ることができるこの状況に対処するために、小さな事故なしで呼び出しは、交通警察します。 このように、加速過程の登録、その後のドライバーが安全に継続ます。 を紹介されたのち、参加者の事故のドライバーのその他の車両を運転す。
この権利を行使すを学ぶ必要がある。 その後、エラーの行動とその文書は最小限に抑えるため、報酬等のeuroprotocolく問題なく行えます。
まず考えるのニュアンスに伴う登録します。 いがあった場合、衝突時には、次のようにします。:
最初のステップ-ストップ-クリアします。 ものの写真を向上できます。
画像を用いて、保険会社には、この商品につけられたタグです。 研究ではより詳細に説明します。
Evroprotokolき課題があります。 同法の定めにより、特定の条件下であることを許可します。 報酬evroprotokol車がともに全ての必要条件です。 してリストし簡単にします。
以上
病の支払による法令に従い、ロシア連邦、特定のTCとFZ No.255です。 また、一部の規定を準拠法の規定では市民のコードです。 従業員害の発生時に特定の疾患であると合保健施設において、医師に与えるそのアーティストとしての権利を行います。 この期間の支払額は、当初の事業主、そのFSS.総合情報2018年比前予定していない変更に病気です。 年功序列を増加させない、シートの障害はそのまま生かすことにした。 の規程その修了が格納されています。 有効式の算定の支払期間の要求がお贈りするため登録シートの有...
事業主認識の認証の社員として制式. 規制用組織は発行されます。 認証が必要なの従業員の団体が指定された法律の分野は法律で定過程の検証の知識と技能が社員の予算球(教師、医師). また、その結果得られた知見を証明する根拠のための契約の従業員. を行うには、評価プロセスまでを書きます。[rek1]をご確認知識の軍, 従業員の法執行機関や公務員に基づく行政文書の組織の認証の役員および保証役員の武装勢力のロシア連盟に認証の従業員の慣習体のロシア連邦約を行う認定の公務員ロシア連邦およびその他の規範を考慮の特...
作成した者購入のクルマに必要な登録は、交通警察. が必要で購入した中古自動車などにかかわらず、売主の自然人又は法. チェックの車両は、交通警察、定期的にルールの過程は異なる変化します。 そのため、カーオーナーのニーズの理解のような行為も行ける車両ができます。新規則を2018年にあたってでは、2017年末までに導入された多数の調整に関するお車の登録になります。 についての紹介の技術が生まれました。 そのため、登録車両の実施することが必要であるが会計上の変更[rek1]ば2018年には車が搭載されて...
ただし少なくとも一つのことは一致していない状況、警察、その他の取得、保険契約することができますか? また、必要とされることを忘れてはな報酬のためのeuroprotocolは制限します。
検討状況を満たすための条件を自己の登録になります。 目の前の文書を必ず記入します。
そこでまず検討のポイントです。
について、簡単についても解析を行った条件で発行され、ユーロのプロトコルの事故です。 を示しています。
あなたを理解する必要があり、もミスを充填できるクラックを発生することがあり、欧州の事故報告書からの保険会社です。 その場所には疑問は、電話での交通警察します。
形態の通知が発行される保険会社が契約OSAGOます。 何らかの理由により、あなたっては、事前に相談することを保険会社発行するために新たに設定します。
形態の二国間ます。 であるといわれている列を記入必須です。 片側の情報の事故については、参加者は、証人、場所、状況はいったい何が起こったのか、原因は、損傷車両です。 そのraskrepljajut、別途の記載には反対方向になります。
出書をご記入いただきます。 のポイント前側には厳します。 指定しなければならなすべての必要なデータは、データの保険の詳細な損傷ます。 に配慮項目については、参加者の事故の最大数に誤差は生じません。
その後の形態に分かれてパーツが入反対の方向にします。
すべては記述の裏側を行います。 このすることができるようになるそれぞれのドライバーの独立します。 場合には甘えたのを記入します。 一方で、既に述べたとおり、修正すべきではないです。 場合には、他の者ではないので記入し、欧州の事故報告書事故に正しく、すぐに警察に電話でその行動は受け入れられない。
すべてのドライバーの保険このページをご覧になったとの欧州事故報告フォームに入いただいた方に贈呈する保険会社です。 また、いることが望ましいドライバーを印刷しょevroprotokol-サンプルです。 それがある場合には、緊急の場合は、なりやすいナビゲートに記入して書初めてなしエラーになります。
現在の議員の賛否を問固定の限度額の報酬に応じてeuroprotocolます。 これは、一般的には、50,000円です。 しかし、例外もあります。
ある場合の検査の結果、負傷事故の金額を超える保険です。 その後、ドライバはこの事故の支払い、残りのポケットです。 この不快な瞬間です。 入れて署名に文書で、実際に認識します。
に特に注意することを車の中国生産です。 それでは、多くの場合、後でも小さな衝突速度で被害の車に深刻である。 ではない。 このように、ほかの行動を与えられた状況で、どのルールですevroprotokolaが存在します。 この損傷車です。
検討の一部のニュアンスが考慮されなければなりの準備欧州に事故を報告します。
その事件の後のeuroprotocol行為の当事者の事故ます。
被害者以内の日に保険会社のパッケージの書類が補償を受けるためのevroprotokolます。 が含まれます:
にゃまだ保険会社又は送信の形で通知します。 で始まらない修理、車両後15日以内に、衝突す。 ものにしたい場合は、修理を迅速に前車の提供のための検査は、保険会社の他の事故または発行許可証のための改修します。
ただし、保険者は、検討の資料を行っている。被害者の拒否を支払う損害、またはストックの毀損額によると、欧州議定書と予想されるが、侵害を受けた人、三者が著しく下落しているが、そのスの保険会社を参照して、裁判所とします。 この機能は記録第5条の23GPKロシア連邦ます。 行動の行政官です。
もあるとの道路利用者を創造人工条件の登録事故のない呼び出しスタッフのRTAです。 れば、耐摩耗又はその他の損傷のではないリスクを点検し、必要と判断される場合には、救急車を呼びましょう。 ない場合は、できるというもので非常に不快な結果をもたらす。
このように関連している場合には、事故の問題の選択登録の道事故などについてお話をうかがっ意識します。 のアドバイスとなります。
いする利用期間中に欧州事故報告書、保険の資格を取得しているのですの結果として登録することを特徴とする増しているすべての事故ます。 小さな事故件数の参加者を決定した書類のない呼び出し、警察により、その衝突とは、ほとんどで客観的に評価するためのストックの毀損額です。
罪者は常にリスクまでカバーし切れなくな被害の最大の支払いはeuroprotocolます。 の事故になるruinousとしてできないものであり、それぞれの残りの金額をポケットから顔をします。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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