Пакрыццё па европротоколу пры ДТЗ: афармленне дакументаў, максімальная выплата

Дата:

2018-11-13 14:30:23

Прагляды:

497

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

З нядаўніх часоў расейскія вадзіцелі атрымалі магчымасць афармляць дробныя ДТЗ без выкліку супрацоўнікаў ДІБДР. Дакумент, які пры гэтым складаюць, называецца европротоколом. Разгледзім розныя нюансы, якія з гэтым звязаныя, у тым ліку і тое, як аформіць і атрымаць кампенсацыю па европротоколу.

кампенсацыю па европротоколу

Паняцце

Европротокол — дакумент, які дазваляе разабрацца з сітуацыяй дробнага ДТЗ без выкліку супрацоўнікаў ДІБДР. Такім чынам, паскараецца працэс афармлення, пасля чаго удзельнікі ДТЗ могуць спакойна працягнуць шлях. Яго ўкаранілі, каб аблегчыць жыццё ўдзельнікам аварыі і вадзіцелям іншых аўтамабіляў, якія праязджаюць па дарозе.
Каб скарыстацца гэтым правам, трэба папярэдне вывучыць інфармацыю пра гэтым пытанні. Тады памылкі ў дзеяннях і складанні дакумента мінімізуюцца, а таму і пакрыццё па европротоколу атрымліваюць без праблем.

Разгледзім спачатку нюансы, звязаныя з афармленнем. Такім чынам, калі адбылося сутыкненне, варта:

  • спыніць транспартны сродак і выставіць спецыяльны знак, апавяшчаюць аб гэтым іншых удзельнікаў руху;
  • сфатаграфаваць аварыю, апісаць і зафіксаваць пашкоджанні, па магчымасці ацаніць, у колькі абыйдзецца рамонт;
  • атрымаць інфармацыю пра ўдзельнікаў ДТЗ і знайсці сведак, калі атрымаецца.

З першым дзеяннем - прыпынкам - усё ясна. А вось з фотаздымкамі могуць узнікнуць пытанні.

як аформіць дтз па европротоколу

Фота, відэа і іншыя дзеянні, якія могуць дапамагчы

Каб здымкі спатрэбіліся ў страхавой кампаніі, іх трэба рабіць правільна. Вывучым гэта больш падрабязна.

  1. Спачатку робяць некалькі фота агульнай карціны ДТЗ, фіксуючы з розных ракурсаў.
  2. Затым здымаюць сляды ад тармажэння блізкім планам.
  3. Пасля гэтага фатаграфуюць пашкоджанні.
  4. У кадры павінны патрапіць дзяржаўныя нумары іншага ўдзельніка аварыі.
  5. Перад тым, як аформіць ДТЗ па европротоколу, тэлефануюць у страхавую кампанію і апавяшчаюць аб здарэнні. Пры гэтым, калі разлічваюць атрымаць максімальную суму 400 000 рублёў або блізкую да яе, то апаратура, пры дапамозе якой рабіліся фота і відэазапісы, павінна адпавядаць устаноўленым урадам патрабаванням. ДТЗ, у сваю чаргу, павінна быць зафіксавана спадарожнікавай навігацыйнай сістэмай.
  6. Калі пры сутыкненні меліся сведкі, паспрабуйце сабраць у іх кантактныя дадзеныя. Паказанні спатрэбяцца, калі давядзецца адстойваць тое, што адбылося. Але гэта не з'яўляецца неабходнасцю.

Абавязковыя ўмовы

Европротокол дазволена афармляць далёка не ва ўсіх выпадках. У законе прапісаны канкрэтныя ўмовы, пры якіх такі парадак дзеянняў дапускаецца. Пакрыццё па европротоколу атрымліваюць тады, калі маюцца ў сукупнасці ўсе абавязковыя ўмовы. Пералічым іх сцісла.

Больш:

Разлік і аплата бальнічнага ліста

Разлік і аплата бальнічнага ліста

Аплата бальнічнага ліста прадугледжана заканадаўствам РФ, у прыватнасці ГК і ФЗ № 255. Акрамя гэтага, некаторыя нормы рэгулююцца палажэннямі ГК РФ. Любы супрацоўнік пры ўзнікненні ў яго пэўнага хваробы павінен звярнуцца ў лячэбную ўстанову, лекар яко...

Атэстацыя работнікаў на адпаведнасць пасады: мэты, парадак правядзення, вынік

Атэстацыя работнікаў на адпаведнасць пасады: мэты, парадак правядзення, вынік

Працадаўцы ўспрымаюць парадак атэстацыі работнікаў як фармальнасць. Нарматыўных дакументаў, прызначаных для камерцыйных арганізацый, якія не выпускалася. Атэстацыя патрабуецца толькі для супрацоўнікаў арганізацый пазначаных у законах сфер дзейнасці, ...

Рэгістрацыя МС: парадак, узор заявы, пасведчанне

Рэгістрацыя МС: парадак, узор заявы, пасведчанне

Кожны чалавек, які набыў аўтамабіль, павінен заняцца яго пастаноўкай на ўлік у ДІБДР. Гэта неабходна пры набыцці новай або падтрыманай машыны, а таксама не мае значэння, ці з'яўляецца прадавец фізічнай асобай або юрыдычнай асобай. Рэгістрацыя МС ажыц...

  1. У ДТЗ ніхто не павінен пацярпець.
  2. Сутыкненне адбылося толькі паміж двума транспартнымі сродкамі.
  3. Вадзіцелі згодныя з усімі ўмовамі і прэтэнзіямі, высунутымі адзін аднаму.
  4. Яны пакінулі месца аварыі пасля таго, як афармленне европротокола завершана і подпісы ў дакуменце прастаўленыя.

Калі хоць адзін з прыведзеных пунктаў не супадае з вашай сітуацыяй, выклікайце супрацоўнікаў ДІБДР, інакш атрымаць страхоўку вы не зможаце. Акрамя таго, трэба памятаць і аб тым, што пакрыццё па европротоколу мае ліміты.

Парадак дзеянняў

Уявім сітуацыю, якая задавальняе ўсім умовам для самастойнага афармлення. Перад намі дакумент, які трэба запоўніць.
Разгледзім спачатку агульныя моманты па ім.

  1. Афармленне европротокола магчыма толькі шарыкавай ручкай.
  2. Яго складае адзін з удзельнікаў, але ў спецыяльных калонках ўносяць запісы абодва кіроўцы.
  3. Зваротная бок запаўняецца кожным асобна.
  4. Пасля складання бланк разразаецца, і кожны з удзельнікаў атрымлівае свой асобнік.
  5. У кожным з іх вадзіцелі распісваюцца.
  6. Любыя выпраўлення пасля аддзялення з'яўляюцца недапушчальнымі.
  7. Для паведамлення страхавой кампаніі ўдзельніку ДТЗ даецца тры дні з моманту здзяйснення ДТЗ.
  8. Таксама трэба зрабіць фота і відэа. Гэтыя матэрыялы запісваюць на працягу гадзіны пасля здарэння. Такое правіла ўваходзіць у афармленне па КАСКО ў бягучым годзе.

сума кампенсацыі па европротоколу

Ужыванне

Сцісла мы ўжо разгледзелі ўмовы, пры якіх афармляецца европротокол пры ДТЗ. Вылучым іх асаблівасці.

  1. Ніхто з людзей пры аварыі пацярпець не павінен. Прычым гэта тычыцца не толькі вадзіцеляў і пасажыраў аўтамабіляў, якія ўдзельнічаюць у аварыі, але і пешаходаў.
  2. Толькі пры сутыкненні двух аўтамабіляў складаецца дакумент без выкліку ДІБДР. Калі ў аварыі удзельнічала тры аўтамабіля або, наадварот, толькі адзін, то неабходна выклікаць інспектара. Тое ж тычыцца і выпадку, калі адзін з двух аўтамабіляў маецца з прычэпам.
  3. Яшчэ адным важным умовай з'яўляецца тое, што і адзін, і другі ўдзельнік аварыі павінны мець поліс ОСАГО. Прычым варта праверыць, каб у іншага кіроўцы ён быў дзеючым.
  4. Ва ўдзельнікаў ДТЗ не павінна заставацца рознагалоссяў па абставінах таго, што здарылася. Таму пажадана праверыць, ці не дапісаў ці адзін з іх у европротоколе нешта, аб чым не дамаўляліся.
  5. Шкоду нанесены толькі аўтатранспартным сродкам. Калі пацярпела грамадскае маёмасць, то самастойнаеафармленне ДТЗ немагчыма.
  6. Усе пашкоджанні, якія нанесеныя аўтамабілю, вы павінны падрабязна апісаць. Менавіта зыходзячы з гэтай запісу, страхавая кампанія разлічвае выплату.
  7. Акрамя таго, адзін з удзельнікаў аварыі павінен прызнаць віну безумоўна. Гэта значыць не павінна быць ніякіх прыпісак і двухсэнсоўных выказванняў.

Трэба разумець, што любыя, нават нязначныя памылкі пры запаўненні могуць выклікаць адмовы па европротоколу з боку страхавых кампаній. Таму калі ў вас ёсць сумненні, лепш выклікаць супрацоўнікаў аўтаінспекцыі.

Складанне

Бланкі паведамлення выдаюцца ў страхавой кампаніі, дзе афармляецца дагавор аб АСАГА. Калі ж па якім-то прычынах іх у вас не засталося, можна звярнуцца да страхоўшчыка, каб ён выдаў новы камплект.

Бланкі з'яўляюцца двухбаковымі. Яны падзеленыя на дзве калонкі, якія запаўняюць ў абавязковым парадку. На адным баку ўносяць інфармацыю пра ўдзельнікаў ДТЗ, сведках, месцы і абставінах таго, што здарылася, прычыны, пашкоджаннях аўтамабіляў і іншае. Затым бланк раскрепляют, і па асобнасці запаўняюць адваротны бок.

европротокол ўзор

Асабовы бок

Пяройдзем непасрэдна да запаўнення. Пункты на адным баку запаўняюць асабліва ўважліва. Павінны быць пазначаны ўсе неабходныя дадзеныя, звесткі аб страхоўцы і падрабязна апісаны пашкоджанні. Разгледзім, як складаць тыя пункты, у якіх удзельнікі аварыі дапускаюць максімальную колькасць памылак.

  1. У пункце 13 адлюстроўваюць схему таго, што здарылася. Тут павінны быць не толькі намаляваныя транспартныя сродкі на момант аварыі, але і пазначаны назвы вуліц і дарог, адлюстраваны бліжэйшыя нерухомыя аб'екты, святлафоры, дарожныя знакі і іншае.
  2. Пашкоджанні фіксуюць у 14 пункце. Пішуць усё, што відаць няўзброеным вокам. Тут варта прасачыць, каб іншы кіроўца не прыпісаў дэталі, якія зламаліся да ДТЗ. Калі пашкоджанні не бачныя, іх усталююць пасля аварыі пры аглядзе спецыялістамі на СТО.
  3. У пункце 16 апісваюць абставіны, пры якіх здарылася сутыкненне. У гэтай графе адзначаюць усе падрабязнасці. Сітуацыю пры гэтым аналізуюць і апісваюць гранічна выразна.
  4. У 17 пункце малююць схему таго, што здарылася.
  5. У 18 пункце бакі падпісваюць дакумент.

правілы европротокола

Пасля гэтага бланк падзяляюць на часткі і запаўняюць адваротны бок.

Зваротная бок

Усё, што апісваюць з зваротнай боку, не паказваюць адзін аднаму. Гэтая частка запаўняецца кожным з кіроўцаў самастойна. Калі бланк псуюць, бяруць іншы, і запаўняюць зноўку. Як ужо адзначалася, выпраўленняў на ім быць не павінна. Калі іншы ўдзельнік не жадае запоўніць европротокол пры ДТЗ належным чынам, адразу ж выклікайце супрацоўнікаў ДІБДР, таму што такія дзеянні з'яўляюцца недапушчальнымі.

Ва ўсіх кіроўцаў, якія маюць поліс ОСАГО, павінен быць у наяўнасці і бланк европротокола, які выдаюць у страхавой кампаніі. Акрамя гэтага, пажадана, каб кіроўцы адкрылі для сябе европротокол-узор. Тады, калі адбудзецца надзвычайная сітуацыя, лягчэй зарыентавацца і запоўніць дакумент з першага разу без памылак.

Памер шкоды

У цяперашні час заканадаўцам зафіксаваная максімальная сума кампенсацыі па европротоколу. Гэта, у агульным выпадку, 50 000 рублёў. Аднак ёсць некаторыя выключэнні.

  1. Так, сума складзе ўсяго 25 000 рублёў, калі хоць бы ў аднаго з удзельнікаў ДТЗ страхавы поліс ОСАГО заключаны да 2 жніўня 2014 года.
  2. Але калі аварыя адбылася ў Маскве, Санкт-Пецярбургу або іх галінах, ліміт па европротоколу становіцца больш, і складае 400 000 тысяч рублёў. Аднак гэта стане магчымым толькі ў тым выпадку, калі ў аўтамабілях ўкаранёна сістэма "Эра Глонасс". Калі гэтага няма, то чакаць кампенсацыю больш за пяцьдзесят тысяч рублёў не прыходзіцца.

Бываюць выпадкі, калі пры аглядзе высвятляецца, што шкоду, прычыненую пры ДТЗ, перавышае суму страхоўкі. Тады кіроўца, які з'яўляецца вінаватым у аварыі, выплачвае астатнюю суму з уласнай кішэні. Гэта самы непрыемны момант. Паставіўшы подпіс на дакуменце, ён фактычна прызнае такую магчымасць.

Асабліва варта быць уважлівым з машынамі кітайскага вытворчасці. Менавіта з імі нярэдка здараецца, калі нават пасля невялікага сутыкнення на малой хуткасці шкоду аўтамабілю наносіцца не абы-які. Часцяком гэта праяўляецца не адразу. Такім чынам, мала ведаць, як сябе паводзіць у дадзенай сітуацыі, і якія правілы европротокола існуюць. Важна разумець магчымы шкоду, які наносіцца аўтамабілю.

пакрыццё шкоды па европротоколу

У чым могуць быць праблемы

Разгледзім некаторыя нюансы, якія варта ўлічваць пры складанні европротокола.

  1. Калі віноўнік аварыі зарэгістраваны ў іншай дзяржаве і мае грын-карту, то европротокол афармляецца ў звычайным парадку.
  2. Калі ў бланку змяшчаецца інфармацыя, што ва ўдзельнікаў ДТЗ маюцца рознагалоссі ў тым, што здарылася, то страхавой кампаніяй дакумент будзе прызнаны несапраўдным. Тады атрымаць кампенсацыю ўрону па европротоколу стане вельмі праблематычна.
  3. Пры наяўнасці разыходжанняў абавязкова выклікаюць супрацоўнікаў ДІБДР.
  4. Выплату страхоўкі не атрымаюць і ў тым выпадку, калі ў дакуменце не пакажуць вінаватых асоб. Праўда, фота і відэа матэрыялы могуць выратаваць сітуацыю.

Дзеянні пасля афармлення

Пасля здарэння і складання европротоколадзеянні ўдзельнікаў ДТЗ наступныя.

Пацярпелы на працягу пяці працоўных дзен паведамляе страхавой кампаніі пакет дакументаў, каб атрымаць кампенсацыю па европротоколу. У яго ўваходзіць:

  • бланк паведамлення аб ДТЗ;
  • заява аб кампенсацыі, якое запаўняецца ў адвольнай форме (пры неабходнасці можна скарыстацца ўзорам, якія прадастаўляюцца непасрэдна ў страхавой кампаніі);
  • носьбіт з інфармацыяй аб факце аварыі (гэта можа быць карта памяці з відэа запісам або фатаграфіямі — тады трэба адзначыць, што ніякіх зменаў і рэдагаванне дадзеных не ажыццяўлялася).

Вінаватаму таксама варта наведаць сваю страхавую кампанію або выслаць туды бланк паведамлення. Ён не павінен прыступаць да рамонту аўтамабіля на працягу 15 дзён пасля сутыкнення. Але калі хочацца зрабіць рамонт хутчэй, то перад гэтым аўтамабіль падаюць на агляд у страхавую кампанію іншага ўдзельніка ДТЗ або атрымліваюць адтуль адпаведнае дазвол на правядзенне рамонтных работ.

Праблемы з выплатай і хітрыкі кіроўцаў

Калі страхоўшчык, разгледзеўшы матэрыялы, прадастаўленыя яму пацярпелай бокам, адмаўляецца кампенсаваць шкоду, альбо сума шкоды па европротоколу, на якую разлічвала пацярпелы бок, істотна ніжэй, ён можа прад'явіць пазоў на страхавую кампанію, звярнуўшыся ў суд. Гэтая магчымасць зафіксавана ў пункце 5 артыкула 23 ГПК РФ. З такім пазовам звяртаюцца да сусветнага суддзі.

Але бывае і так, калі ўдзельнікі дарожнага руху ідуць на стварэнне штучных умоў для афармлення ДТЗ без выкліку супрацоўнікаў ДТЗ. Калі ў каго-то есць драпіны або іншыя пашкоджанні цела, лепш не рызыкаваць і выклікаць інспектара, а пры неабходнасці, і хуткую дапамогу. Калі гэтага не зрабіць, могуць адбыцца вельмі непрыемныя наступствы.

максімальная выплата па европротоколу дтз

Заключэнне

Такім чынам, калі вы сталі удзельнікам аварыі, і вырашаецца пытанне аб выбары варыянту афармлення ДТЗ, рабіце яго свядома. Улічвайце рэкамендацыі, дадзеныя ў артыкуле.

Варта дадаць, што за перыяд выкарыстання европротокола доля страхавых выплат, атрыманых у выніку афармлення такім спосабам, складае не больш за дзевяці адсоткаў ад усіх выпадкаў ДТЗ. Невялікая колькасць аварый, удзельнікі якіх вырашыліся на складанне дакументаў без выкліку супрацоўнікаў ДІБДР, тлумачыцца тым, што пры сутыкненні нячаста ўдаецца аб'ектыўна ацаніць памер шкоды.
Вінаваты бок заўсёды рызыкуе, што апынецца недастатковай для пакрыцця шкоды максімальная выплата па европротоколу. ДТЗ тады стане спусташальныя, так як прыйдзецца пакрыць астатнюю суму са сваёй кішэні.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/the-law/9876-the-remuneration-for-the-euro-protocol-in-an-accident-the-paperwork-th.html

DE: https://tostpost.com/de/das-gesetz/17173-entsch-digung-f-r-evroprotokol-bei-einem-unfall-die-erledigung-der-dok.html

En: https://tostpost.com/the-law/25254-the-remuneration-for-the-euro-protocol-in-an-accident-the-paperwork-th.html

ES: https://tostpost.com/es/la-ley/17130-reparaci-n-de-evroprotokolu-en-caso-de-accidente-la-formalizacin-de-lo.html

HI: https://tostpost.com/hi/the-law/9750-the-remuneration-for-the-euro-protocol-in-an-accident-the-paperwork-th.html

JA: https://tostpost.com/ja/the-law/9755-the-remuneration-for-the-euro-protocol-in-an-accident-the-paperwork-th.html

KK: https://tostpost.com/kk/za/17407-teu-boyynsha-evroprotokolu-zhko-kez-nde-zhattardy-res-mdeu-maksimaldy-.html

PL: https://tostpost.com/pl/prawo/17953-zwrot-evroprotokolu-w-razie-wypadku-dokument-w-maksymalna-wyp-ata.html

PT: https://tostpost.com/pt/a-lei/17821-o-reembolso-de-evroprotokolu-acidente-de-processamento-de-documentos-o.html

TR: https://tostpost.com/tr/hukuk/17351-ade-evroprotokol-kaza-evrak-maksimum-deme.html

UK: https://tostpost.com/uk/zakon/17590-v-dshkoduvannya-za-vroprotokolom-pri-dtp-oformlennya-dokument-v-maksim.html

ZH: https://tostpost.com/zh/the-law/2796-the-remuneration-for-the-euro-protocol-in-an-accident-the-paperwork-th.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Артыкул 359 КК РФ. Наёмніцтва. Адказнасць за наёмніцтва

Артыкул 359 КК РФ. Наёмніцтва. Адказнасць за наёмніцтва

Барацьба з за наёмніцтва пачалася яшчэ ў мінулым стагоддзі. У 1977 годзе быў прыняты дадатковы пратакол да Канвенцыі ад 1949 г. У 1989 г. у Нью-Ёрку зацвердзілі Міжнародны акт, які ўзмацняе адказнасць за наёмніцтва, які прадугледж...

Паўторнае пасведчанне аб нараджэнні для дзіцяці: асаблівасці афармлення, патрабаванні і водгукі

Паўторнае пасведчанне аб нараджэнні для дзіцяці: асаблівасці афармлення, патрабаванні і водгукі

Амаль любы дакумент можа прыйсці ў непрыдатнасць. Напрыклад, пасведчанне аб нараджэнні. Без гэтай паперы не ўдасца атрымаць шэраг паслуг дзяржаўнага тыпу. Для непаўналетніх гэты дакумент зусім служыць пасведчаннем асобы. Таму дале...

Мінімальны памер аліментаў на двух дзяцей

Мінімальны памер аліментаў на двух дзяцей

У апошнія гады ў Расіі актыўна распрацоўваюць стратэгіі па павышэнню дэмаграфіі, імкнучыся, каб на кожнага з бацькоў даводзілася мінімум па аднаму дзіцяці. Пры гэтым выкарыстоўваюць розныя інструменты стымулявання - ад мацярынскаг...

Дагавор бязвыплатнага карыстання нежылым памяшканнем: бланк, умовы, тэрміны

Дагавор бязвыплатнага карыстання нежылым памяшканнем: бланк, умовы, тэрміны

Пад нежылым памяшканнем разумеюць ізаляванае прастору пэўнага будынка, у якім не зарэгістраваныя і не пражываюць фізічныя асобы. Яго прызначэнне - выкарыстанне для адукацыйных, камерцыйных, гандлёвых і іншых мэтаў. Да яго не ставі...

Камплектацыя і тэрмін прыдатнасці аўтамабільнай аптэчкі

Камплектацыя і тэрмін прыдатнасці аўтамабільнай аптэчкі

Аптэчка ў аўтамабілі павінны быць у наяўнасці заўсёды. Яна з'яўляецца свайго роду памочніцай, гэтакай палачкай-ратавалачкай у экстраных выпадках, якія могуць адбыцца на дарозе. Але як іх правільна выбраць, які склад і тэрмін прыда...

Гербы раёнаў Масквы (Крылатское, Кунцево, Мар'іна Гай). Апісанне

Гербы раёнаў Масквы (Крылатское, Кунцево, Мар'іна Гай). Апісанне

Ужо у старажытным свеце былі гербы. Намёкі на іх існаванне знаходзяцца ў сімвалічных малюнках народаў. Сапраўдныя ж гербы з'явіліся і ўкараніліся значна позняй. Гэта былі радавыя і гандлёвыя сцягі, рубяжы. Яны сімвалізавалі ўласна...