Пікірлер: "Ситроен С4" хэтчбек. Citroen C4: сипаттамалары, видео

Алғаш рет жеңіл автокөлік «Ситроен С4» берілген Женевском автосалонда, онда ол қабылдағыш ескі моделін Xsara. Сол уақытта жаңадан хэтчбек білді соққы көптеген спорт және серпінді сырт келбеті, сондай-ақ кең гаммой күштік агрегаттар. Барлық жылдар ол шығарылды барлығы тек екі өндірілмеді шанақ – 5 және 3-дверном хетчбеке. Алайда, оның айтуынша, пікірлер, «Ситроен С4» хэтчбек трехдверный ешқандай ерекшеленді өзінің 5-есік собрата. Әрі ұқсас белгілері просматривались ғана емес, дизайндағы және жүрістік қасиеттері. Бүгінгі шолуда біз тырысамыз анықтау барлық ерекшеліктері француздық «Ситроен С4» хэтчбек: техникалық сипаттамалары, дизайн және интерьер.

Сыртқы келбеті автомобиля

біз қазірдің өзінде атап өтті бұрын, машина шығарылады бірнеше вариациях шанақ. Бұл ретте трехдверную моделі француздар охарактеризовали ретінде «купе». Сонымен бірге, дизайн авто қайталайды, іс жүзінде барлық нысандары мен изгибы өз прототипін «Ситроен Спорт» - ерекше оптика, покатая төбесі мен өзіндік көлбеу артқы тіреулері. Көрінеді хэтчбек өте агрессивті, әсіресе оның артқы бөлігінде, онда дизайнерлер жабыстырып, шағын спойлер.

Алдынан «Ситроен С4» айқын көрсетеді бізге қатаң алдым бұрыштық нысандары созылып - капоту жоғары. Үлкен бампер кең «ртом» және радиатордың хромдалған торы, орындалған нысан екі белдеулерін, возвышающихся ортасында « сондықтан өндіруші бейнелейді маркасын өз автокөлігі. Сол уақытта мемлекеттік тіл-татулықтың ұйытқысы сақтап фирмалық шегін «Ситроен», соның салдарынан хэтчбек қалады жеңіл танылатын жолда. Жанында көрінетін көлемді және бедерлі есіктер, ұштастыра отырып округленной шатырдың жасайды моделі одан да спорттық. "Биіктігі, бұлшық ет" доңғалақты арка алдынан мән береді автомобилю атлетичный және тартылған түрі. Жалпы, оның айтуынша, пікірлер, «Ситроен С4»-хэтчбек бар өте ерекше дизайн және сол уақытта емес көрінеді, «гадким утенком».

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Ішкі

Ішкі бөлігі 3-есікті нұсқасы Citroen мүлдем айырмашылығы жоқ 5-есік. Мұнда дизайнерлер шешті емес ұстануға тиіс қарапайым стандартты шешімдер мен оралмады ерекшелігі. Осылайша, орнына классикалық стрелочек мен шкалаларды, прибор тақтасында «Ситроен С4» красуются сандық электрондық дисплей. Айтпақшы, бұл орналасуын, аспаптар панелі және осында француздар шешті «соригинальничать». Енді ол ортасында торпедалар « осындай фишка жаңа автомобиль «Ситроен С4» (хэтчбек).

Пікірлер иелерінің, сондай-ақ, атап болуы әр түрлі қауіпсіздік жүйелерін, олардың арасында атап өткен жөн, EBD, ESP, антиблокировочную жүйесін дөңгелектер, қондырылған бағдарламалық жылдамдықты шектеуіш бақылау датчигі шиналардағы қысымды өлшеу, сондай-ақ толық жинағы қауіпсіздік жастығы. Бұдан басқа, бағдарлама мүмкін өзі ескертуге жүргізушінің туралы схождении көлік құралын дұрыс траекториясын.

Бірақ бұл қауіпсіздік автокөлікті аяқталады. Басқа түрлі бағдарламалар, «Ситроен С4» жабдықталады арнайы бүйір шынылары, олар алдын-ала пленкамен жабылады болдырмау үшін бөліну сынықтарының соққы кезінде. Бойынша өндірушінің айтуынша, мұндай шешім ықпал етеді ғана емес, жүргізушінің қауіпсіздік және жолаушыларды, бірақ және айтарлықтай жақсартады звукоизоляцию. Бұл ерекше атап өтерлігі, бұл қалыңдығы бүйір терезелер. Орнына үйреншікті 3 миллиметр машинада тұр 3.82-милиметровые шыны, ал басқа есіктері бар екі тығыздағыштар, сондай-ақ деңгейін төмендетеді шумливости автомобиль салонында «Ситроен С4»- хэтчбек.

Пікірлер иелерінің техникалық сипаттамалары туралы

Автоәуесқойлар атап кең гаммасын күш қондырғыларының, отырса да жанармай және дизельді агрегаттар. Ең кіші бірі болып табылады 90-күшті инжекторлық қозғалтқыш жұмыс көлемі 1.4 литр. Сатып алушыға ұсынылады 110-нан 138-күшті жанармай агрегаттары осындай көлемі (1.4 литр). Бірақ ең резвым, қуатты және қарқынды барлық жиындар ретінде 1.8-литрлік қозғалтқыш қуаты 180 ат күші бар.

Қатысса, сондай-ақ дизельді күштік қондырғылар. Барлығы сатып алушы таңдай алады: үш турбодизельных агрегаттар. Олардың арасында « екі қозғалтқыш көлемі 1.6 литр, қуаты-92-110 ат күшінен тиісінше. Сонымен қатар, жиында күштік қондырғылардың 138-қуатты агрегат көлемі 1.8 литр.

Әрбір жоғарыда аталған барлық қозғалтқыштары жабдықталады бүрку жүйесімен «Коммон Райл», мүмкіндік өте төмен тұтыну отын. Мәселен, жанармай түрлендіру жұтып от 8.7 дейін 11.7 литр 100 километріне, типі мен қуатына байланысты белгіленген ДВС. Атап өткендей, пікірлер, «Ситроен С4» (хэтчбек TDI) өте төмен «тәбет» қозғалтқыштардың « 6-дан 7 литр, аралас режимде.

«Ситроен» кейін рестайлинга

Өзінің алғашқы рестайлинг «м» ұшырады 2008 жылы. Факт, бұл жаңа сатып алынған ең аз саны жаңа нысандары мен опцияларды свидетельствовал туралы неубывающей танымал автокөлік әлемдік нарықта « шын мәнінде, машина қазірдің өзінде болды осы бестселлером. Осылайша, бұл рестайлинг болдыжасалды ғана үшін подстегнуть қызығушылық республи - хетчбеку.

«Ситроен С4» (хэтчбек) - фото шолу және дизайн

Сыртқы түрі, автомобильдің, іс жүзінде өзгерген жоқ. Кейін рестайлинга машина сатып алды жаңа капоте астам бедерлі нысандары, бампер с хромированными ободками противотуманок (люксовых өндірілмеді), өзге де артқы алдым және торды радиатор. Айтпақшы, соңғы күні алынған «Ситроен С5».

Арасында жаңа параметрлер мен қосымша жабдықтарды атап өткен жөн болуы үш түрлі легкосплавных дисков диаметрі 16 және 17 дюйм, сондай-ақ жаңа нұсқалары бояу қорап. Мұнда бөлу қажет көк, екі сұр реңкті және бір түсі піл сүйегі. Осы өзгерістердің арқасында, модель С4 сәл посвежела сыртқы. Айта кетейік, рестайлинг француз жоба құны 50 миллион евро.

алдыңғы нұсқасымен салыстырғанда, жаңа поправилась габариттері. Осылайша, жиынтық шанақтың ұзындығы 4 м 27.5 см 3-есік хэтчбека және 4 м 28.8 см 5-есікті нұсқалары «купе». Айтуынша, пікірлер, «Ситроен С4»-хэтчбек кейін, осы жаңарту іс жүзінде өзгерген жоқ мінез. С4 - әлі маневренный және елгезек автомобильчик. Обратим назар клиренсі «Ситроен С4»: хэтчбек, әдеттегідей, өте шағын жол жарығы - барлығы 13 сантиметр. Мұндай жағдайда өте қауіпті шығуға тіпті құрғақ топырақты жол.

Салоны жаңартылған автомобиля

болған Жоқ елеулі өзгерістер мен интерьердегі. Тахометр орын тепті сол жақ бұрышы, аспаптар панелі арқасында үлкен алаңы шынылауға салонында болды әлдеқайда просторней және уютней. Әлі де С4-ші қуантады санының көп болуына пластиктен және сапалы материалдармен әрлеуді. Жүргізуші мен жолаушылар креслолары, қалай және бұрын, өте эргономичны. Айтпақшы, қымбат жинақтамалар салоны (атап айтқанда орындықтар) обшивают велюром немесе былғарымен. Соңғы бар, түсі сұр реңк береді.

Қозғалтқыш

Жаңа «Ситроен С4»-хэтчбек сатып алған екі 1.6-литрлік бензинді агрегат өзінің жиында қозғалтқыштар. Олардың біріншісі береді 120 ат күші қуат, ал екіншісі – бүтін 150. Бұл ретте екі түрлендіру бар орташа отын шығыны « ауданда 7-8 литр «жүздеген». Жиынтығына байланысты, машина жабдықталуы мүмкін ретінде механикалық беріліс қорабымен 5 сатыларды, сондай-ақ «автоматпен», 4-жылдамдығы. Көрсеткендей, тест-драйв «Ситроен С4», хэтчбек өте сенімді де серпінді өзін жолда, ал ұштастыра отырып, автоматты БӨП бұған «монстру» аналогтары жоқ арасында өзге үлгілерін гольф-класс.

бүгінгі күні сатып алушыға болуы мүмкін ұсынылды бірі 4-ші бензинді және 3 дана дизельді күштік қондырғылар. Айта кету керек, көптеген күштік агрегаттарды «перекочевали» жаңа «Ситроен» алдыңғы модельдер. Ең кіші бензин қозғалтқыш тауық бар көлемі 1.4 литр және дамытады қуаты 96 ат күші. Оларға жабдықталады негізгі нұсқалары «Ситроена». Орташа агрегат кезінде көлемінде 1.4 литр өз билігінде 120 ат күші қуат. Топтық мотор кезінде жұмыс көлемі 1.6 литр дамытады қуаттылығы 156 ат күші бар.

ал, дизельді қондырғылар, мұнда бөлуге болады: екі 1.6-литрлік агрегаттың қуаты 92 112 л. с., сондай-ақ бір двухлитровый агрегат 150 «жылқы». Бойынша өндірушінің айтуынша, бұл жиын күштік қондырғылардың нормаларына толығымен сәйкес келеді экологиялық стандарттың «Еуро 5».

Барлық қозғалтқыштары жабдықталады төрт таңдау трансмиссиями. Олардың арасында екі механикалық, 5 немесе 6 жылдамдығының, сондай-ақ екі «автоматтың» және 4 немесе 6-саты.

ходовая часть

Аспа «Ситроена» - многорычажная типті «МакФерсон». Алдыңғы « тәуелсіз, артқы « полузависимая. Тежегіштер барлық осі дискілі (алдыңғы желдетілетін).

Баға

Жағымды жаңалық көптеген ресейліктердің ашылуы құрастыру зауыты, автомобиль «Ситроен» Калуга, онда модель С4 жүргізіледі әлі күнге дейін. 2014 жылғы жағдай бойынша, бастапқы құны рестайлинговый хетчбек базалық жинақтау құрайды 660 мың сом. «Ситроен С4» в люксовом орындау алуға баға бойынша 900 мың руб.

Сонымен, біз түсіндік, қандай бар «Ситроен С4»-хэтчбек сипаттамалары қозғалтқыштардың, сондай-ақ білді, оның құны және ерекшеліктері, сыртқы келбетін. Аласыз отправляться в салоны. Сәтті сатып алу!