Поршень - бұл бөлшекті қозғалтқыш. Құрылғыны ауыстыру, орнату поршень

Күні:

2019-03-03 17:30:14

Hits:

1319

Рейтинг:

1Сүю 1Жеккөру

Үлесі:

Table of contents:

Поршень элементтерінің бірі болып табылады кривошип-шатунды механизмнің атқаратын қызметі, онда құрылған жұмыс істеу принципі көптеген қозғалтқыштар ішкі жану. Келтірілген бабында қаралған конструкциясы мен ерекшеліктері деректер бөлшектер.

Анықтамасы

Поршень — бұл бөлшекті орындайтын цилиндрде қайтарымды-поступательные қозғалысын қамтамасыз ететін айналу механикалық жұмысқа өзгеруі газ қысымы.Поршень қозғалтқыш

Мақсаты

қатысуымен осы бөлшектерді жүзеге асырылуда термодинамикалық жұмыс процесі мотордың. Өйткені поршень — бұл элементтерінің бірі кривошип-шатунды механизмнің атқаратын қызметі, ол қабылдайды қысым, производимое газдармен, деп хабарлайды күштерін шатун. Сонымен қатар, ол қамтамасыз етеді жану камерасының герметикалығын және бөлу одан жылу.

Құрылымы

Поршень — бұл трехсоставная деталь, яғни оның құрылымы мыналарды қамтиды үш компонент әр түрлі функциялар орындайтын және екі бөлікке: басын, оны біріктіреді, түбі және уплотняющую бөлігі, және жіберуші бөлігі, ұсынылған юбкой.Өлшемі поршень

Түбі

болуы Мүмкін әр түрлі нысаны көптеген факторларға байланысты. Мысалы, конфигурациясы түптің поршень ішкі жану қозғалтқышын орналасуымен анықталады өзге де құрылымдық элементтерін сияқты, форсункалар, свечи, клапандар, формасымен, жану камералары, ерекшеліктері онда болып жатқан процестердің жалпы конструкциясы қозғалтқыш және т. б. кез-келген жағдайда, ол айқындайды және жұмыс істеу ерекшеліктері.Диаметрі поршень

Бөледі екі негізгі типті конфигурациясын түптің поршень: дөңес және ойыс. Бірінші беріктігін қамтамасыз етеді, бірақ нашарлатады конфигурациясын жану камерасының. Кезінде вогнутой нысан түптің жану камерасы, керісінше, оңтайлы нысаны, бірақ неғұрлым қарқынды кейінге қалдырылады нагар. Сирек (двухтактных қозғалтқыштарда) кездеседі поршеньдері отырып, түбі ұсынылған выступом шағылдырғыш. Бұл кезде үрлеу үшін бағытталған орын ауыстыру өнімдер жану. Бөлшектері, қозғалтқыштардың, әдетте түбі жазық немесе дерлік жазық. Кейде оларда бар арналары үшін толық ашу клапандар. У моторларды тікелей бүрку поршеньдері сипатталады күрделі конфигурациялы. Біз дизельдік қозғалтқыштардың олар әр түрлі болуымен камера жану түбі қамтамасыз ететін, жақсы завихрение және күшейтеді смесеобразование.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Бұл поршень біржақты, бірақ кездеседі және екі жақты нұсқалары бар екі түбі.

арасындағы Қашықтық канавкой қолданысқа компрессионного сақина және түбі деп аталады оттық белдеуін поршень. Өте маңызды мәні оның биіктігі, ол различно бөлшектер үшін, әр түрлі материалдардан. Кез-келген жағдайда, шығу биіктігі жалынды сақина үшін шеңберді ең аз рұқсат етілген мәндері әкелуі мүмкін прогар поршень және деформацияға отырғызу орындары жоғарғы компрессионного сақина.

Уплотняющая бөлім

Мұнда маслосъемные және компрессиялық сақина. У бөлшектерді бірінші типті каналы бар өтпелі тесіктер үшін түскен ішіне поршень қашықтан бетінен цилиндр майы, ол қайдан пайда түседі табандық картердің. Олардың кейбіреулері бар жиек, тоттану-бүлінуге шыдамды шойын канавкой үшін жоғарғы компрессионного сақина.

Піспекті сақиналар тұратын шойын, қызмет жасау үшін тығыз дәнекерленеді поршень - цилиндру. Сондықтан, олар көзі болып табылады үлкен үйкеліс моторе, шығындары құрайтын жалпы санының 25% - механикалық шығындардың моторе. Саны және орналасуы сақина анықталады түріне және мақсатына қозғалтқыш. Ең жиі пайдаланады 2 компрессионды және 1 маслосъемное сақина.

Компрессиялық сақина орындайды міндетін болдырмау түскен газдар картер камерадан жану. Ең көп жүктеме тиесілі, оның ішінде, сондықтан кейбір қозғалтқыштарда оның канавку нығайтады болат ендірме артында. Компрессиялық сақиналар болуы мүмкін трапеция пішінді, конустық, бочкообразной. Олардың кейбіреулері бар ойығы.

Маслосъемное сақина қызмет етеді кетіру үшін артық майды цилиндр және кедергі оның түсуіне жану камерасына. Бұл үшін онда бар тесік. Кейбір нұсқалары бар серіппелі расширитель.

Жіберуші бөлім (юбка)

Бар бочкообразную (криволинейную) не конусообразную нысанын өтеу үшін температуралық кеңейту. Онда орналасқан екі шарықтау үшін поршеньдік саусақ. Осы учаскелерде юбка бар ең жоғары массасы. Сол жерде байқалады ең үлкен температуралық деформация кезінде қыздыру. Оларды төмендету пайдаланады әр түрлі іс-шаралар. Төменгі бөлігінде юбка болуы мүмкін маслосъемное сақина.Ауыстыру поршень

беру Үшін күш-жігерін жылғы поршень немесе оған қолданады, көбінесе кривошип не шток. Піспекті саусақ үшін қызмет етеді қосылыстар бұл бөлшектер олармен. Ол болды, бар құбырлы мен нысаны белгіленуі мүмкін бірнеше жолмен. Жиі қолданады өзгермелі саусақ, проворачиваться жұмыс барысында. Болдырмау үшін ығысу, оны тіркейді тоқтатқыш сақиналармен. Қатаң бекіту сирек қолданады. Шток кейбір жағдайларда функциясын орындайды бағыттаушы құрылғылар, заменяя поршень юбка.

Материалдар

Поршень қозғалтқыштың тұруы мүмкін әр түрлі материалдар. Кез келген жағдайда, олар сияқты қасиеттерге ие болып, жоғарытөзімділігі, жақсы жылу өткізгіштігі, антифрикционные қасиеттері, коррозияға қарсы тұруын және төмен сызықтық кеңею коэффициенті және тығыздығы. Өндіру үшін поршень пайдаланады қорытпалар алюминий және шойын.

Шойын

Ерекшеленеді үлкен беріктігі, износостойкостью және төмен коэффициенті сызықтық кеңейту. Соңғы қасиеті мүмкіндігін қамтамасыз етеді жұмыс осындай поршень шағын жабыны тәрізді жылтыратуға арқасында қол жеткізіледі жақсы тығыздау цилиндр. Алайда, салдарынан елеулі үлес салмағының шойын бөлшектері пайдаланады ғана қозғалтқыштарда, қайтарымды қозғалатын массасы бар күш-инерция құрайтын аспайтын алтыншы бөлігінде күштердің қысымы түптегі поршень газдар. Сонымен қатар, төмен жылу өткізгіштік қыздыру түбінің, шойын бөлшектерді процесінде қозғалтқыштың жұмыс жетеді 350-450 °бұл аса жағымсыз үшін карбюратор нұсқаларын, өйткені әкеледі калильному зажиганию.поршень

Алюминий

Осы материал үшін пайдаланады поршень жиі. Бұл аз үлес салмағы (алюминий бөлшектер оңай шойын 30% - ға), жоғары жылу (3-4 есе, шойын) қамтамасыз ететін қыздыру түптің-ға дейін 250 °С, мүмкіндік zoomлім жеткізді. қысу және қамтамасыз жақсыE наполнениE цилиндро, жоғары антифрикционными қасиеттері бар. Бұл ретте алюминий бар үлкен 2 есе, шойын, сызықтық кеңею коэффициенті бұл мәжбүрлейді істеу үлкен аралық со қабырғалы цилиндрлер, яғни мөлшері поршень алюминийден қарағанда шойына, бірдей цилиндрлер. сонымен қатар, бөлшектер меют аз беріктігі, әсіресе қыздырылған күйде (300 °С, ол төмендейді 50-55%, ал шойынтік — 10% - ға).Орнату поршень

дәрежесін төмендету үйкеліс қабырғасының поршень жабады антифрикционным материал ретінде пайдаланады графит және молибден дисульфиді.

Қызуы

Да айтылған, жұмыс процесінде қозғалтқыштың поршеньдері мүмкін разогреваться дейін 250-450 °С. Сондықтан бағытталған шаралар қабылдауға қалай төмендетуге қыздыру, сондай-ақ өтеуге шақырылатын атындағы, бөлшектердің температуралық кеңеюінен.

салқындату поршень пайдаланады майы, ол әр түрлі тәсілдермен береді және ішіне олар: жасайды майлы тұман цилиндрде, разбрызгивают арқылы тесік бар шатуне не форсункой, впрыскивают "айналма канал қамтамасыз етеді айналымын бойынша трубчатому змеевику" түбі поршень.

өтеу Үшін температуралық деформациялар учаскелерінде приливов юбка екі обтачивают металл 0,5-1,5 мм тереңдікке в түріндегі П - немесе Т-тәрізді прорезей. Мұндай шара жақсартады оның майлау және ук появление температуралық деформациялар задирлер, сондықтан данные тереңдету " деп атайды тоңазытқыштармен. Олар ұштастыра отырып пайдаланылады конусо немесе бочкообразной нысаны юбка. Бұл өтейді, оның желілік кеңейту, сонымен қатар, қыздыру кезінде юбка қабылдайды цилиндр нысаны. Сонымен қатар, пайдаланады өтемақы кірістіру, диаметрі поршень кешірді шектелген тепловое расширение жазықтықта тербелістер шатун. Сондай-ақ, оқшаулау жіберуші бөлігі бастары, испытывающей ең үлкен қыздыру. Ақырында, қабырғалары юбка мән береді пружинящие қасиеттері арқылы келтіру косого кенішінің оның барлық ұзындығы бойынша.

өндіру Технологиясы

тәсілі Бойынша дайындау поршеньдері бөлінеді құйылған және соғылған (штампталған). Бөлшектері бірінші үлгідегі қолданады. большинстве, автокөліктерді ауыстыру, поршеньдерді арналған соғылған кезде пайдаланылады тюнинге. Соғылған нұсқалары ерекшеленеді жоғары беріктігімен және долговечностью, сондай-ақ аз массасы. Сондықтан, орнату поршень мұндай түрдегі сенімділігін арттырады және өнімділік қозғалтқыш. Бұл-аса маңызды моторларды жағдайында жұмыс істейтін, жоғары жүктемелер болса, күнделікті пайдалану жеткілікті құйма бөлшектер.Поршень

Қолдану

Поршень — бұл көп функционалды бөлшегі. Сондықтан оны пайдаланады ғана емес қозғалтқыштарда. Мысалы, бар поршень суппорт тормозной системы, ол жұмыс істейді, осыған ұқсас. Да кривошипті-шатунді механизмді тазарту механизмін қолданады кейбір модельдерде компрессорлардың, сорғылардың және басқа да құрал-жабдықтарда.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/18655-the-piston-is-the-part-of-the-car-engine-device-replacement-installati.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/30325-porshan---geta-detal-ruhav-ka-a-tamab-lya-prylada-zamena-ustale-ka-por.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/30340-der-kolben-ist-der-teil-des-motors-des-fahrzeugs-ger-t-auswechseln-ein.html

En: https://tostpost.com/cars/29735-the-piston-is-the-part-of-the-car-engine-device-replacement-installati.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/30371-el-pist-n-es-una-pieza-del-motor-del-veh-culo-el-dispositivo-sustituci.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/16994-the-piston-is-the-part-of-the-car-engine-device-replacement-installati.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/18310-the-piston-is-the-part-of-the-car-engine-device-replacement-installati.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/30166-t-ok---to-cz-silnika-samochodu-urz-dzenie-wymiana-monta-t-oka.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/30188-o-pist-o-a-parte-do-motor-do-carro-o-dispositivo-a-substitui-o-instala.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/32383-piston---bu-detay-otomobilin-motor-cihaz-yedek-y-kleme-piston.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/30265-porshen---ce-detal-dviguna-avtomob-lya-pristr-y-zam-na-ustanovka-porsh.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/842-the-piston-is-the-part-of-the-car-engine-device-replacement-installati.html






Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."

Комментарий (0)

Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!

Добавить комментарий

Жаңалықтар

Алдыңғы белдік МТЗ-82: схемасы, құрылысы және жөндеу (фото)

Алдыңғы белдік МТЗ-82: схемасы, құрылысы және жөндеу (фото)

Алдыңғы белдік МТЗ-82 жүргізіледі редукторы бар жетекші. Моделі орнатылған төсеу және бар металл тіреулер орнатылады. Көптеген мамандардың пікірінше, бұл құрылғы ие берік тіреулердің. Дискілер у түрлендіру қолданылады шестеренчато...

Шолу, сипаттама, сипаттамасы, жинақтау Хендай

Шолу, сипаттама, сипаттамасы, жинақтау Хендай "Солярис"

Таң қаларлық, бірақ мемлекетте, ол ауруханаға мүлдем алыс, посткеңестік болмыс, құра біледі машиналар үшін ерекше орыс жолдар. Сөз Корея туралы және оның фирма Hyundai. Барлық басқа, бұл кеңестік нарығы өңірін бұзып-жарып Accent, ...

Автосалон

Автосалон "ФинАвто": пікірлер, сервис және арнайы ұсыныстар

Егер клиент тілейді купить автомобиль в Москве тиімді бағамен, ал оған қажет автосалон «ФинАвто». Пікірлер көптеген сатып алушылардың бағалауы растайды.Компания жұмыс істейді осы салада 10 жыл болды. Бұл уақытта ол лай...

Майы

Майы "Кастрол Магнатек 5W40": пікірлер. Мотор майы Castrol Magnatec 5W-40

көптеген станцияларда техникалық қызмет көрсету автоәуесқойлар ұсынады майды және басқа да сұйықтықтарды, осы өндірушінің. Бірақ біз не білеміз осы? Қандай сипаттамалары май "Кастрол"? Олар жақсы, ең танымал брендтердің сияқты Mot...

Scoda Octavia RS: техникалық мінездемелер мен пікірлер иелерінің

Scoda Octavia RS: техникалық мінездемелер мен пікірлер иелерінің

10 жыл чехами ұсынылды мүлдем жаңа нұсқасы модельдер Skoda Octavia III. Дәл олар туралы біз асығамыз сізге айтып. Фото Skoda Octavia RS көруге бұдан әрі-бапта. Бастаймыз шолу.Ерекшеліктері новинкиНовая генерация Skoda Octavia RS б...

Шолу жаңа УАЗ Hunter

Шолу жаңа УАЗ Hunter

УАЗ 315195 Hunter « бұл лайықты жалғастырушы түрдегі классикалық Уаз 469-ші моделі. Ол бұрын болып пятидверный алматыда жүріп өту мүмкіндігі жоғары жетегі 4х4. Сериялық өндіріс түрін басталды 2003 жылғы. Қазіргі уақытта УАЗ ...