Гидроусилитель руля (ГМЖ) - бұл маңызды және пайдалы тетігі, кез-келген автокөлік

Гидравликалық руль күшейткіші (ГУР) « бұл өте маңызды деталь конструкциясының қазіргі заманғы автокөлік. Қазіргі уақытта барлық дерлік шетелдік жабдықталады осы механизмі. Иә, онда олар, тіпті отандық машиналарда бар мұндай құрылғы. Ал, тағы бір 10-15 жыл бұрын орнату ГУР ВАЗ саналып недосягаемой сән-салтанат және тіпті кейбір түрі фантастикой. Қазір гидроусилитель руля алды әлемде кеңінен авто, сондықтан бүгінгі бап пайдалы болады барлық барлар осындай құрылғы.

ГУР « бұл деталь, функциялары болып жасалады және азайту күш-жігерін, бұл тіркейді бұрылған кезде жүргізуші рульді машиналар. Кім саяхат автомобильде отырып гидроусилителем және онсыз, айтарлықтай сезінуде айырмашылықты басқару. Қолына емес, шаршайды тұрақты «кручений-верчений» рульдің. Оның үстіне бұл запчасть майда жұмсақ соққы берілетін желтоқсандағы кезінде доңғалақтың наезде арналған шұңқыр. Тиісінше, жүріс қатты тозады. Сондай-ақ, маңызды ерекшелігі гидроусилителя болып табылады оның төзімділігі ажыраған жағдайда дөңгелектің алдыңғы ось. Қарапайым сөзбен айтқанда, ГУР « бұл деталь, ол сақтайды бақылау көлік құралының үстіндегі қозғалыс бағытымен, егер кенеттен спустилась шина. Егер мұндай жағдайға ұшырамаса, автомобиль гидроусилителя, ол бірден пойдет кетті, әсіресе, егер спидометре стрелка шынысыз дейін «жүздеген».

Жүйесі ГУР қамтиды келесі бірқатар механизмдер:

• бөлуші, ол жібереді ағындары сұйықтық қуысында жүйесі;
• насос қолдайтын және берілген қысым мен сұйықтықтың айналымын;
• жұмыс сұйықтық, ол қажет беру үшін қысымды сорғыдан к гидроцилиндру;
• байланыстырғыш шлангілер, біріктіретін барлық элементтері жүйесі;
• электронды блок, реттеуші жұмысын ГУР.

Бұл барлық құрауыштары осы тетікті. Өзара іс-қимыл кезінде бір-бірімен олар автокөлік астам негізгі маневрлік және басқарылатын, ал өзін сапарын қауіпсіз және жайлы қалдырады.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Қалай арттыруға қызмет мерзімі гидравликалық күшейткіш руля?

белгілі болғандай, әрбір механизм немесе жүйе талап етеді тұрақты диагностика және жөндеу. Қызмет мерзімі гидравликалық күшейткіш руля құрауы мүмкін бірнеше жүздеген мың шақырым. Алайда, бұл мүмкін кезде ғана уақтылы қызмет көрсететін барлық жүйесі ГУР. Рулевая рейка тиіс әрқашан жарамды, май дәрежесіне бақылау қажет жүзеге асыруға шамамен 3-4 рет. Сондай-ақ, ұмытуға болмайды, бұл сұйықтық жүйесінде гидроусилителя руля өзгеріп отырады кем дегенде 6 айда бір рет. Егер кезекті бақылау сіз тауып, бұл майы өзгертті, өз түсін тез сливайте оны лейте жаңа. Жол бермеңіз пайдалануға автомобильдің, егер құрылғыда ГУР ағу байқалады. Және тағы бір нәрсе: үнемі тексеріп керу деңгейі ремня жетек және қажет болған жағдайда настраивайте соң.

Сонымен, біз анықтады маңыздылығы гидравликалық күшейткіш қазіргі автомобильде білді оның конструкциясын және тәсілдерін, соның арқасында айтарлықтай ұлғайтуға пайдалану мерзімі бар.