Трактор ДТ-20: техникалық сипаттамалары

Трактор ДТ-20 - аты аңызға айналған дөңгелекті тартқыш, выпускавшийся арналған трактор зауытында Харьков 1958 1969 жылға дейін. Барлығы конвейердің сошло 248 400 машиналар.

Сұраныс

Харьков трактор зауыты шығарған моделі ДТ-20 және экспорт үшін. Мыңдаған жаңа, сверкающих қызыл бояумен машиналар отправлялись Францияға, Нидерланды, Бельгия және басқа да көптеген елдер. Машинаға, жеке күтім үшін қолайлы ауыл шаруашылығы егін жинау жұмыстарын алды нарасхват. Баға артық қол жетімді, және бұл болды үлкен маңызы бар.

Қарапайым, безрамная конструкциясы, тежегіштер-басқыштар болады көрсету және ашу, дизельді мотор сумен, жеткілікті тиімді салқындату арқылы, соның арқасында ол нагревался кез келген жүктемеде, міне қадір-қасиетін моделі.

Добавляла тартымдылығын изменяемая колея, бұл аса бағалы сапасын француз жүзімдіктер, онда колея ешқашан болды, ол белгілі бір маңызы бар және әр түрлі ені. Өзгергіштік клиренсі реттелетін бойлық базасы, мүмкіндігі перестраивания режимі артқы жүріс, ықшамдылық бұл делало кеңестік доңғалақты трактор тартымды ғана емес, ауыл шаруашылығында, бірақ сондай-ақ, орман, коммуналдық жүйеде және құрылыста.

жан-жақтылығы машиналар жай ғана фантастикалық. Жалғыз кемшілігі жоқтығы шатыры. Оның тырысты деген тентом, бірақ бұл жеткіліксіз болды. Тұрақты жел сносил тент, және ешқандай бекіту емес, көмектесті.

Жаңғырту

Трактор ДТ-20 қолданылған одан әрі дамыту жобасын ДТ-14Б, ол мұқтаж болды пысықтау.

Дизельный двигатель ДТ-20 дамытты 18 л. с., бұл жеткілікті жұмыстарды орындау үшін саяжай шаруашылығында әр түрлі тіркемелі және аспалы құрылғылары бар.

- мен салыстырғанда ізбасары, ДТ-20 жаңа қауырсыны, айтарлықтай ұлғайтылды қанаттары ұзартылды тіректі аспалы тент орнатылды басқышы бір мезгілде қосу барлық тежегіш бірден.

Әмбебап агрегат ДТ-20 (трактор), фото және оның ұсынылған мақалада қолданылған тартқыш ретінде тасымалдаушы тасымалдау үшін овощеводческой өнім жиналған алдын ала жартылай дөңгелекті. Мұндай жұмыс неғұрлым тиімді уақыты бойынша. Егіс алқаптарында, шын мәнінде, құрылған конвейер үздіксіз жеткізу өнім қоймаларымен.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Трактор ДТ-20: техникалық сипаттамалары

Модель ДТ-20 жатады алтыншы тяговому класына арнайы кіші ауқымды техника. Трактор жабдықталған қозғалтқышы ХТЗ Д-20 қуаттылығы 18 л / с және жеткілікті высокооборотистым, айналу жиілігі құраған 1600 об/мин. Күштік агрегат разгонял машинаға дейін жылдамдығы 9,5 км/сағ. Мұндай жылдамдығы жеткілікті үшін серпінді тасымалдау тіркемелі құрылғылар, дайын өнімдер.

Трактор ДТ-20 ерекшеленді жақсы маневренностью, радиусы бұрылу машиналар аспаған 780 мм, бұл мүмкіндік берді бұрылу шағын алаңдарда. Жол саңылауы 250 мм-сондай-ақ, жеткілікті табысты орындау үшін күрделі маневрлер еңсеру кедергілерді сельхозработах. Меншікті жанармай шығыны шағын машиналар құрады барлығы шамамен 200 г, сағат үздіксіз жұмыс бос жүріс режимінде. Ал көпшілігі операциялар жүргізілді кіші газ, онда трактор ХТЗ ДТ-20 алатындай болып саналады жеткілікті үнемді машина.

белгілі бір сәттер егін орағы возрастал, автомобиль еді арттыруға және айналымды айтарлықтай қосуы жылдамдығы. Сипаттамасы трактор ДТ-20 қатысты, оның ПӘК-і әдеттегі жұмыс режимінде көрінеді жеткілікті оң: машина қуатты, үнемді және сенімді жұмыс. Бұл расталады паспорттық деректері бар, онда атап өтілді негізгі пайдалану параметрлері.

Салмақтық және габариттік параметрлері

• Ұзындығы трактор - 3040 мм.
• Ені - 1304 мм.
• Биіктігі - 1442 мм.
• Сыйымдылығы, отын сыйымдылығы - 140 литр.

Күштік қондырғы

Модель ДТ-20 комплектовалась қозғалтқыш маркасы Д-20 икемді сипаттамалары. Номиналды қуаттылығы 18 л / с еді артатын дейін 20 л. с. есебінен арттыру айналымдарды 1600 минутына дейін 1800 об/мин. бұл Ретте мұндай режим жоқ ограничивался, агрегат арналған перегревался және алатындай және жұмыс істеуге жоғары айналымдар өте ұзақ уақыт.

сығу Дәрежесі қозғалтқыштың байқалды шегінде 15 бірлік, сондай-ақ жақын қалыпты. Шағын дизель емес мұқтаж болды пускаче, қандай әдетте жабдықталады аса қуатты моторы. Мотор Д-20 запускался электростартером.

Қозғалтқыш мұқтаж болды жаңғырту, сондықтан қайта жасауға бастады конфигурациясын өзгерту кривошипа иінді. Осыдан тура келді перепрофилировать бүйір қабырғасының картердің. Кейбір параметрлері өзгертілген келешегін ескере отырып, жоғары айналымдар.

Өзгерістер көп болды, бірақ олар конструктивті түрде бір-бірімен байланысты, сондықтан жан-жақты жақсы теңдестірілген, сенімді қозғалтқыш жеткілікті ұзақ ресурс.

Трансмиссия

Агрегат айналу берілістері артқы доңғалақтардың айтарлықтай қарапайым тұрды дәнекер муфталар, ілінісу, дифференциал артқы көпір. Трансмиссия қамтамасыз четырехступенчатое алға және осындайқозғалысы бұрын. Ерекше жағдайлар үшін қарастырылған бесінші понижающая беру.

сол уақытта доңғалақты трактор типті ДТ-20 жабдықталып, тек бір артқы жетекші көпір. Алдыңғы дөңгелектері емес, ойнап тартқыш іс-қимылдарға ешқандай рөлі, тек орындады функцияны машинаны басқару. Сондықтан, әзірлеушілер тырысты жүктеу алдыңғы мост. Пайдаланылды, тіпті қарапайым балласт түріндегі шойын жапсырмаларды, ал алдыңғы дөңгелектері емес задирались тасымалдау кезінде тіркеме.

Бірегей инженерлік шешімдер

Көптеген пысықтау және өзгерту орнында құруға мүмкіндік берді емес, бір қосымша құрылғы. Трактор ДТ-20 ай сайын қосымша мүмкіндіктер қолда бар штат. Машина оңай перестраивалась тұрақты артқы жүріспен қозғалу. Барлық болған кабинасында болады переставлять: рулевую колонку, басқыштар, жүргізуші орындығы. Барлық құрылғылар алар бұрылу 180 градус жұмыс істеп, сол режимде, бірақ басқа бағытта.

Бұл бірегей шешім басқарумен байланысты мәселелерді трактор, болды өте пайдалы тұрғысынан практикалық қолдану. Трактор, және әмбебап, кетпейтін суперуниверсальной машинамен.

Механикаландыру бау-бақша және көкөніс шаруашылығының халық шаруашылығында КСРО-ның ең маңызды техникалық міндеттерді шешу үшін қиын кез. Трактор ДТ-20 тамаша тетігі шешу үшін осындай тапсырмалар. Сонымен өз мүмкіндіктерін, ДТ-20 және оснащался кешенімен, әр түрлі айлабұйымдарды.

Арнайы көмекші құрылғылар

1. Лозоподпорщик ЛВН-1,5.
2. Бүріккіш ҚБК-Б.
3. Самосвальные платформа түсіру үшін жүзім.
4. АВН-0,5 әкету үшін жүзімнің жиналған шарап сорттарын.
5. Бүріккіш үшін жүзімдіктер "Заря" ОВПН.
6. Жүзім волокуши.
7. Тиегіш тасымалдау үшін дайындау.
8. Тозаңдатқыш, ОШУ-50.
9. Молотилка, сұрыптаушы үшін зығыр.

Естелігі аты аңызға айналған ауыл шаруашылығы машинада

Ұсынылған көптеген мұражайларда бойынша ауыл шаруашылығын механикаландыру ДТ-20. Трактор, фото бар барлық жерде, қарамастан мәртебесін көрме немесе музей бар еді.

• Экспозиция Саратов арналған Соколовой қайғы ашық аспан астында өтті.
• Мұражай эстон қаласында Тарту.
• Мұражай тұрмыс және сәулет Приднепровья.
• Мұражай тракторлар Чебоксарах.

Арқасында көрме кешендері мен мұражайларға тұрады жады туралы атақты автомобильдер, тракторлар мен комбайн кеңестік кезең.