Автомобиль «Митсубиси-Лансер» – қариямыз жапон автомобиль өнеркәсібін (қазір шығарылады қазірдің өзінде оныншы ұрпақ). Оны бағалаймыз үшін неприхотливость, сенімділік, жақсы жөндеуге жарамдылық. Сондай-ақ автоәуесқойлар тартады жақсы үйлесімі бағасы мен сапасы, жоғары тұтынушылық қасиеттері. Әсіресе, екінші нарықта Mitsubishi Lancer 9. Оны шығару аяқталды дерлік он жыл бұрын, бірақ ол әлі күнге дейін танымал.
әзірлеу Кезінде әрбір жаңа ұрпақ конструкторлар тырысады жоюға кемшіліктер тән алдыңғы модельдер. Көптеген кемшіліктер жойылады, бірақ, өкінішке орай, жаңалары пайда болуда.
Бензин қозғалтқышта қалдығы жоқ. Толық жану қажет көп ауа. Ол болуы тиіс белгілі бір сандық пропорцияда отынмен. Бензин впрыскивается барлық впускной коллектор көмегімен форсункалар. Саны арқылы түсетін арнайы құбыр отын жапқышпен реттеледі. Бұл деталь, белгіленген арнайы ғимарат, және деп аталады орнатылған дроссельді торабы. Бұл заслонка пішіні дөңгелек пластинкалар, перекрывающей воздушный құбыр. Көп ашылу бұрышы, көбірек ауа түседі барысында впускной коллектор және өседі айналымдар. Ашылу бұрышы реттеледі ретінде педалью газ. Дроссельная заслонка Lancer 9 келтіріледі қозғалысы арқылы адымдық электр қозғалтқыш. Ашылу бұрышы элементтің тіркейді жапқыштар датчик. Ол анықтайды осы параметр.
Дроссель өзі « өте сенімді деталь. Ол түсінікті де, өйткені жай-күйін торабының байланысты тұрақты қозғалтқыштың жұмысы. Әдетте дроссельная заслонка «Лансер-9» талап ете бастайды, өзіне назар кем дегенде арқылы 180 мың км Алайда, әлдеқайда бұрын, әрбір 20 мың км, мүмкіндігінше алдын-алуға арналған профилактикалық тазалауды проблемаларды болдырмау үшін болашақта. Қағу қозғалтқыштың бос жүрісте немесе жоғары бос әрдайым дерлік көрсетеді ластануы туралы дроссельной заслонки. Себебі осы болуы мүмкін жоғары шығарындысы арқылы майдың картерінің желдету жүйесін, соғылған воздушный фильтр, сондай-ақ "туа біткен" ақау бекітудің ең жапқыштар туралы айтылады төмен. Жиі кездеседі ақаулығы немесе сыну жағдайы көрсеткішін (датчик) жапқыштар немесе оның жетек.
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
Өйткені элемент ауаның берілуін реттейді, ол тікелей әсер етеді тұрақтылық сапасы мен бос жүріс. Сондай-ақ, оның сапасын анықтайды қозғалтқышты іске қосу. Өзіне тән белгісі (ғана емес, Mitsubishi Lancer 9, бірақ басқа да көптеген автомобильдердің ұқсас жүйесімен (ауаның) « жүзетін бос айналымдар. Сондай-ақ, пайда оқыс қимыл жасау автомобильдің қозғалысы кезінде шағын жылдамдығы.
Алдын алуды өткізуі қажет дегенде жылына бір рет. Бұл жұмыс несложна, бірақ кішілеу ықтимал жөндеу және үнемдеуге мүмкіндік береді болашақта. Тазалау дроссельной заслонки «Лансер-9» және ең машинада, бірақ әлдеқайда ыңғайлы бұл алынған торабы. Ол үшін ажырату шланг жылыту және ауа келте құбыры, сондай-ақ жең жеткізу, ауа және сымды жылғы адымдық қозғалтқыштың жағдайы көрсеткішін (датчик) жапқыштар. Тазалау үшін қолданылады аэрозольный тазалағыш. Не істеу керек, егер жоқ? Не беда – осы операция үшін қолайлы және тазалағыш үшін карбюраторлар. Онда да ұқсас жапқыштар. Құраммен өңдеу қажет барлық әуе канал ішінен ерекше назар аудара отырып, орны жанасу жапқыштар корпуспен. Көбінесе балшық жиналады, әсіресе, оятатын іркілістер бос жүрісте.
жаққаннан Кейін құрамын тазарту керек барлық ішкі бетінің дроссельного торабының жұмсақ матамен сүртіңіз. Сондай-ақ, кезінде реактор өңдейді жең ауаның ішінен. Мұнда шөгінділер майды және жай ғана шаң. Назар аудару қажет, құрамында тазалау құралы болуға тиіс емес тым агрессивті компоненттердің зақым келтіретін резеңке төсеу және майлауға осі. Содан кейін қою керек, барлық орын және жұмысын тексеру дроссельной заслонки. Егер проблема жүзетін бос қалды, онда онсыз жөндеу.
Дроссельный торабы автомобиль «Митсубиси-Лансер» бар "врожденную" ауру, ол ерте ме, кеш пе көрінеді барлық буынының. Бұл айналу осі уақытпен жылжи бастайды бастап люфтом, мүлде болтаться бірге ең жапқышпен. Өйткені, ол жабық жағдайда толығымен жабатын ауа арна, әрбір оның қозғалысы ол трется туралы қабырғасының. Лай-бұл қызмет етеді абразивом. Нәтижесінде, бірте-бірте заслонка өндіріледі жиектері бойынша құрылады саңылау, ол арқылы подсасывается ауа.
екі мәселені шешу – купить жаңа дроссельный торабы немесе выточить басқа заслонку. Бірге жасап, жаңа бөлшектер («пятак» дроссельной заслонки «Лансер-9», өйткені ол диаметрі осыдан бес сантиметр) қажетпроточить өзі дроссель мөлшерге дейін 50,5 мм. Стандартты параметр – 50 миллиметр. Осылайша, сіз устраните әзірлеуді жылғы жасалады жапқыштар. Бұл жабуға молибденовым құрамы орын жанасу жапқыштар және ішкі жағынан кедергіштің. Сонымен қатар, қажет орнату осі радиалды-тіреуіш мойынтіректер жол бермейтін қателіктерді жұмыс кедергіштің. Жеңілдетуге болады міндет пен серпімді герметик жерде жанасу жапқыштар және корпус. Бірақ бұл-уақытша шара, және осындай жөндеу дроссельной заслонки « артық кейінге қалдыру алдында аса күрделі жөндеуге. Сондықтан, егер чинить болса, тыңғылықты.
себептерінің бірі тұрақсыз бос жүріс мүмкін дұрыс жұмыс істейтін датчик дроссельной заслонки. «Лансер» 9-шы буын болып табылады. Әдетте диагностика қатені көрсетеді, бірақ жарамдылығын тексеру датчигінің болады және өз бетінше көмегімен мультиметрдің. Бұл үшін тексереді кернеу шығару «1» колодки датчик.
қосылған Кезде зажигании кернеу шегінде болуы тиіс 4,8-5,2 В. өшірілген Кезде зажигании және толығымен жабық дросселе кедергісі арасындағы қорытындыларымен «2» және «3» датчик болуы тиіс 0,9-1,2 кОм.
«японцах» төсеу дроссельной заслонки («Лансер-9» соның ішінде) бар қызықты ерекшелігі – ол несимметрична. Яғни, дұрыс орнату тесіктер оған совпадут арналары да дроссельном торабында. Сонымен қатар, болады тұрақты подсос ауа задроссельное кеңістік, соның арқасында айналымдар бос жүріс дейін өседі 2000. Үшін дұрыс бағдар орнату кезінде төсеу жабдықталған арнайы бұрышпен орналасқан, оң жақта. Оны көруге болады, егер көруге дроссельный торабы тарапынан оның привалочной жазықтықта қарай впускному коллектор.
пайдалану процесінде туындайды тағы бір өзіне тән ақаулық « дроссельная заслонка («Лансер-9» 1,6 соның ішінде) закусывает (стопорится) қазақстан приоткрытом жағдайы. Осы көтеріледі, бос жүрістің айналымдар. жою Үшін осы ақауларды қажет әлсіретуі регулировочную гайку бүйірінен осінен дроссельной заслонки және табанды бұру винті. Осыдан кейін заслонка керек нұқумен оралу бастапқы жағдай (закрыться). Созады гайку және жұмысын тексереді құрылғылар. Әдетте мұндай құбылыс жиі кезде қазірдің өзінде аталған әзірлеуге қабырғаларының дроссельного торабының үшін қисаю жапқыштар. Реттеу үшін бос жүріс пайдаланылады арнайы винт, жабық тығынмен. Белгіленеді бос жүріс шамамен 750 минутына.
осылайша, дроссельная заслонка «Лансер-9» – жеткілікті жауапты торабы қозғалтқыш. Оның дұрыс жұмыс қамтамасыз етіледі, ең алдымен, уақтылы алдын алу және дұрыс реттеумен.
Article in other languages:
En: https://tostpost.com/cars/31616-throttle-lancer-9-the-possible-damage-repairs-replacement.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35107-gaz-kelebe-i-lancer-9-olas-ar-za-onar-m-yedek.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Қалай катализатор забитость: қадамдық нұсқаулық, құрылымы мен ұсынымдар
әлемде жыл сайын күшеюде экологиялық стандарттар. Қазіргі уақытта Еуропалық Одақ елдерінде пайдаланады автомобильдер выхлопом төмен емес, «Еуро-4». Ресей кем требовательны қойылатын экологиялық пайдаланылған газдарды. ...
Гусеница арналған мотоцикл өз қолымен
Қандай мотоциклдер жақсы қолайлы үшін қайта жасау астында вездеход (снегоход)? Қысқы заснеженный кезеңінде көптеген мотовладельцам келеді ой құруға өз мотоцикл вездеход. Бұл үшін орнату қажет гусеницу арналған дөңгелектер. Атқаруғ...
ЗМЗ 406 « бұл әлдебір өтпелі буыны арасындағы ескі карбюраторным моторы ЗМЗ 402 және оның жетілдірілген инжекторной нұсқасымен моделін 405. бір қызығы, бұл орнату таңбаланады мәні үлкен қарағанда, оның мұрагері. Неопытный ав...
КрАЗ 214: құрылу тарихы армиялық жүк машинасы, техникалық сипаттамалары
әдетте, автокөлік жасау, Кеңес Одағының көптеген пайда болатын модельдерін таныстырды білдіреді құрылымы, жиналған бірнеше бұрын шығарылған отандық үлгілерді немесе негізге брались машиналар импорттық өндірушілер. Сондай-ақ инжене...
РАФ-977: техникалық сипаттамалары, фото, тюнинг және пікірлер
Көптеген сол туып-өскен Кеңес Одағында, бәлкім, есінде шағын микроавтобустар, ал мүмкін және минивэндер « РАФ-977. Бұл модель қызықты тарихы, қазіргі уақытта іс жүзінде жоқ, ал қалпына келтірілген даналар тұр гараждарда колл...
"Мазда": модельдік қатары мен сипаттамасы
Mazda - жапондық көлік өндіруші бар 1920 жылдан бастап қазіргі уақытқа дейін. Жаңа модельдер қатары "Мазда" 2016 жылы қуантады молшылығымен жаңартылған машиналар. Жақында стилі және ерекшелігі маркалы болды, қайта өңделген. Енді б...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!