Рессора УАЗ. Штаттық және күшейтілген рессоры УАЗ

Отандық рессора УАЗ болып табылады іс жүзінде әмбебап модельдер үшін «Патриот», «Хантер» және « Пикап», сондай-ақ олардың модификациялары. Ерекшеленеді элементтері ғана санына қарай парақ әсер ететін жүк көтергіштігі көлік құралдары, сондай-ақ араға геометриялық мөлшерлері. Осыған байланысты четырехлистовые элементтері қаңтардағы «Пикаптың» және «Карго» әбден мүмкін белгіленсін «Патриот» және «Хантер». Ұлғайту, жүк көтергіштігі бұл ретте, шамамен екі жүз килограмм. Қарастырайық ерекшеліктері штаттық және түрлендірілген бөлшектер.

Моделін алдыңғы алқасымен серіппелі типтегі

Рессора УАЗ осы түрі шығарылады металлургия комбинаты да Чусовом. Ерекшелігі элемент өндірісінің ЧМЗ болуы болып табылады жапсырмалар мен таңбалар арналған стягивающем хомуте. Мұнда шығарылатын дайындаушы зауыттың атауы, күні, өндірістің бөлшектер, сондай-ақ ОТК деген таңбасы.

Сонымен қатар, әрбір рессора заттаңбамен таңбаланады, өйткені таңбасы сынып оқушысы илья немеренконы құттықтаймыз қашанда ыңғайлы емес. Арасында қосымша ақпарат: штрих-код нөмірі, рессорлар, белгісі стандартына сәйкестікті ГОСТ.

Модель 31512-2912012

Бұл рессора УАЗ білдіреді артқы малолистовую бөлшегі, ол штаттық орындау монтировалась моделіне 31512, 31514-10, 3160. Элемент-сондай-ақ, мінсіз, «Патриоттар» және «Хантеров», сондай-ақ олардың модификациялары.

Ерекше сипаттамалары қарастырылып отырған түйіннің:

• Жүктеме бақылау « 504,7 даН.
• Салмағы торабының жинауға « 16,5 кг.
• элементтің Ұзындығы – 1,35 м.
• Саны парақтардың « үш дана.
• Биіктігі пакетін « 37,2 мм.
• материал Маркасы « болат 50Х-ГФА.

Штаттық рессора УАЗ үлгісіндегі 3163-2912010-02

Бұл штаттық малолистовой элементі келесі сипаттамаларға ие:

• Шекті жүктеме, Pk, даН « 504,7.
• Салмағы бөлшектер жинақта « 17,3 кг.
• жалпы Ұзындығы – 1,42 метр.
• Биіктігі пакетін « 37,2 мм.
• Саны парақтардың « үш дана.
• Материал дайындалған « болат үлгідегі 50ХГФА.

Қаралатын рессоры УАЗ «Патриот» қолайлы, сондай-ақ моделін 315148, 315143, 315196, «Хантер», «Симбир» және «Карго». От аналогы 315112-2912012 бұл бөлшекті ерекшеленеді ұзындығы және стягивающим қамыт болуымен, сондай-ақ төсемдерді арасындағы парақтарымен.

Четырехлистовой нұсқа 3153-2912010

Артқы малолистовая рессора осы типтегі жұмыстарын моделіне УАЗ астында индексі: 3153, 3159, 3162. Бөлшекті пайдаланылуы мүмкін модельдерде 315148, 315143, «Хантер», «Патриот», 3163, 2362, «Карго». Қарастырылып отырған модификациялау өте танымал иелері арасында автомобильдер ульяновских өндірушілер.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Төменде оның негізгі параметрлері:

• Жүктеме бақылау, Pk, даН « 643,8.
• элемент Салмағы жинауға « 21,4 кг.
• Толық/есептік ұзындығы бөлшектер « 1,42/1,35 м.
• Биіктігі пакетін « 49,6 миллиметр.
• Саны парақтардың « төрт дана.
• Материал дайындалған « болат маркасы 5-ХГФА.

Модификациялау 3162-2912010

Бұл рессора УАЗ білдіреді штаттық бөлшегі, ол орнатылды артқы көпір барлық осы маркалы автомобильдер қоса алғанда, «Патриот», «Барыс», «Хантер» және «Карго». Сату бұл рессора кездеседі өте сирек кездеседі, сондықтан да пайдаланбайды ерекше танымал иелері арасында.

Сипаттамалары бөлшектер:

• Шекті жүктеме, Pk, даН « 643,75.
• Салмағы жиналған күйде « 21,4 кг.
• Толық/есептік ұзындығы бөлшектер « 1,42/1,35 м.
• Пакет биіктігі – 49,6 мм.
• Саны парақтардың « төрт дана.
• Материал дайындалған « болат 50ХГФА.

Версия 2360-2912010

Бұл артқы малолистовые рессоры УАЗ «Патриот» болады мынадай сипаттамалары бар:

• элемент Салмағы жинауға « 22,3 кг.
• Жүктеме бақылау, Pk, даН « 643,75.
• Ұзындығы толық/есептік « 1,41/1,35 м.
• Биіктігі пакетін « 49,6 мм.
• Түрі болды – 50ХГФА.
• Саны парақтардың « төрт дана.

стандартты құрастыру қарастырылып отырған ұсақ-түйек жұмыстарын моделіне «Карго», «Патриот», «Пикап», «Хантер», «Симбир» және кейбір басқалары. Көрсеткендей пікірлер иелерінің, бұл бұйымды ерекше танымал пайдаланбайды. Артықшылық пайдаланушылар отдают түрлендіру төрт парақтарының астында индексімен 3153-2912010.

Күшейтуге

Жиі жөндеу УАЗ және оның тюнинг қатысты амортизациялайтын құрылғыларды. Ескі тікелей серіппенің «Хантере» ауыстыруға болады күшейтілген он алты жапырақты аналогы. Тәжірибе көрсеткендей, штат элементтері бұл торап емес, жоғары сапасымен ерекшеленеді болды, тез деформируются және өңі бұзылмайды. Демек, жаңғырту блок бар тоқтату негізділігі.

монтаждаудан Кейін күшейтілген рессорларды машина айналады айтарлықтай жоғары көбейеді қоры барысы. Автомобиль айналады сәл қатаң, бұл өрескел кемшілік болып табылады, өйткені біз қарастырып жатырмыз алматыда. Есесіне, жүріс сапасы мен өткізгіштігі көлік құралдары айтарлықтай қуантады иелерінің отандық джип шығады. Бұдан әрі ұсынылған қадамдық нұсқаулық бойынша орнату жаңа элементтер.

Бекітпе рессоры УАЗ

Орнату күшейтілген рессоры болып табылады тым күрделі іспен. Жұмыстар келесі тәртіппен жүргізіледі:

• ең Алдымен көтеріледі, артқы бөлігі машиналар, әзірге дөңгелектің емес бастайды свешиваться. Міндетті түрдебелгіленеді страховочная балка немесе діңгек.
• содан Кейін алынып тасталады дөңгелегі.
• Орындалады монтаждау қосымша тіректер астындағы көпір. Әбден болады, ол үшін қолайлы штаттық домкрат.
• Откручиваются баспалдақтар және тостаған блок.
• Демонтируется амортизирующий элементі төменгі бекіту.
• Түсіріледі көпір.
• Ескі рессора демонтируется.
• Примеряется жаңа элемент.
• Көпір нүктесіне дейін түсіріледі, оңтайлы орнату үшін жаңа бөлшектер.
• Элемент орналастырылады, тостағандар, орналасқан жақтауда, свисающая бөлігі подпирается ағаш бруском мүмкіндік выскочить рессоре сәтке дейін түпкілікті орнату.
• Орнатылды құрастырылған жаңа торап бекітіледі басқышпен, бірақ ұзаққа созылып дейін бұрап.
• тостаған Қойылады орны бойынша қондырғылар.
• Көтеріледі көпір, әзірге рессоры емес осядут жастық.
• Бортируется дөңгелегі.
• Закручиваются төменгі тостаған.

бұл жөндеу Уаз-бөлігі бойынша рессорларды ауыстыру деп санауға дайын. Үшін белгіленетін бөлшек жақсы ауылының өз орнына, мүмкіндігінше жұмыс кезінде жүктеу артқы керек. Жұмыстарды жүргізгеннен кейін тексеріңіз авто ісінде аз жылдамдықпен. Егер байқалады жайсыздық және скрипа, жаңғырту сәтті жүргізілді.

аяғында

Қаралатын бөлшектер үшін жауапты мінез-құлық-сату түрлі түрлері, топырақ. Өкінішке орай, отандық штаттық рессоры УАЗ-469 емес, жоғары сапасымен ерекшеленеді болды. Сондықтан көптеген иелері жүгінеді ауыстыру осы торап күшейтілген түріне көшіріледі, себебі ухабах және выбоинах стандартты элементі жиі лопается және деформируется. Айта кету керек, көптеген стандартты рессорларды үшін ульяновских жол талғамайтын көлік объектілері жеңілдетеді қызмет көрсету және жөндеу машиналар.