Орнату, УАЗ қозғалтқыш V8 - бұл ең үздік нұсқа үшін отандық жол талғамайтын көлік. Айта кету керек, келтірілген моторлы автокөлік айналады проходимым және тұрақты. Бұдан әрі-бапта біз де дәл ауысуы қозғалтқыш.
УАЗ "Патриот", қалай және өзге де уаз автокөлігін талап етеді қосымша "өңдеу напильником" кейін бірден сатып алу. Рас, көптеген жаңа автокөлік иелері посткеңестік автомобильдің шектеледі қарапайым протяжкой барлық элементтерді жоюға байланысты көптеген «косяков», қолда бар зауыттық құрастыру. Бірақ ең маңызды мәселе осы машинаны « жетіспеушілігі қуатты дизель арасында моторларды. Ал оны ауыстыруға? Турбированный дизель Cummins бұл жағдайда деп саналады тамаша нұсқа.
тек құлады, систан және елімізге түсе бастады поддержанные шетелдік автомобильдер, РФ-да пайда болды самоучки, олар келеді белгіленсін импорттық қозғалтқыш, жалпы, жол талғамайтын көліктер, ал дәлірек айтқанда, « УАЗ V8. «павлодар қ» сол уақытта емес, пахло, өйткені құрбандары көптеген, кейде глупых, әрекет әр түрлі уаз автокөлігін.
Олардың моторлы бөліктері жүлделі түрлі движки, тауешкі ғана емес шетелдік, бірақ және совет жүк машиналар және, әрине, автобустардың « УАЗ ПАЗовским қозғалтқышпен немесе движком Газ 66-шы моделі - бұл табиғи нәрсе.
Ең танымал болып саналған (иә болып саналады және бүгінгі күнге дейін) дизель движки жапон өндіруші – "Ниссан", "Исузу", "Тойота". Және бірінші мәскеулік автомобиль салондарында әр түрлі жеке өндірушілер көрсеткен үлгілері осы моторами.
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
кейін біраз уақыт саны тәжірибелер ауысқан балалық құштарлық сапасы құрдық, нақты, орныққан даналары қозғалтқыштар V8 «свала» УАЗ-469, ал кәсіпорын құрды жаңартылған маркасын жол талғамайтын көлік. Жайлы және сыйымды "Патриот" оснастили басқа отандық «бензинки») итальян турбированным дизельмен Iveco. Бірақ бұл продлилось өндіріс, « итальян мотор убрали мәслихатынан машинаға ресейлік агрегатымен ЗМЗ-51432.
Атақты отандық автомобиль блогер aGademeG көрсетті өз сөзінде видео спецверсию жол талғамайтын УАЗ "Хантер" с V8 қозғалтқышы бар. Оның дайындады тапсырысы бойынша таныс автомобиль механика. Бұл көлікті анықтады, 8-цилиндрлі мотор жапон өндіруші, оның қуаты 300 л. с.
осының Арқасында қозғалтқышқа ресейлік жол талғамайтын мүмкін разогнаться дейін 100 кмч 7 сек. Бұл көрсеткіштер мүмкіндік бердік посоперничать тіпті спорттық машиналары. Жасау кезінде спорттық нұсқасын Уаз "Хантер" алдық ескі жол талғамайтын көлік, ал кеңістік қозғалтқыш, 8-орынды цилиндрлі мотор от концернінің "Тойота".
барысында жетілдіру автомобиль механика орнатты бойынша басталды оборотистый қозғалтқыш қр УАЗ, сол арқылы шешіп проблемалар маркетингтік, БӨП және амортизаторами (өйткені олар разорваться кезінде жоғары айналымдар мотор). Дегенмен, барлық кедергілерді шешілді, және осы автомобилі, қозғалтқыш V8 шығып арналған сынау астында Санкт-Петербург. Айта кету керек, бірге моторы от Toyota усовершенствованном "Хантере" сочеталась АКПП, ал машина болды заднеприводной.
Белгілі талпыныстары орнату V8 УАЗ. Бұл, меніңше, автокөлік иелеріне әбден қолайлы. Өйткені моторлар бір газиков 53-ші және 66-шы не ПАЗа ЗМЗ 511/513 орнатуға болады УАЗ. Мұндай движки табады сақтау және жай ғана жөндейді. Бірақ бар және кейбір түсініксіз жағдай:
- Бұл өткізу үшін орнату қозғалтқыш V8 УАЗ 469?
Барлық автоәуесқойлар көрсетеді орнатқаннан кейін ЗМЗ V8 УАЗ мотор жұмыс істейді, бірнеше рет жақсы стандартты - ол қуатты, практичнее және бірнеше рет оборотистее.
Барлық белгілі жүк, 53-ші ГАЗ движком V8 (соңғы бар 8 цилиндрлер) қолданылады және қазіргі уақытта. Бұл авто-керемет қозғалтқышы бар, ол қояды және УАЗ "Патриот". Қозғалтқыш V8 53-ші Газ, қуаты, оның тең 115 жылқы күштерге, жақсы Hm. Және, барлық, ол тамаша орналастырылады орнына қарапайым агрегаттың жол талғамайтын көлік.
орнату Үшін УАЗ "Патриот" V8, керек деген жүйеге қалдық газдарының, «раздатку» және беріліс қорабының. Кейін пайда болады қозғалтқыш V8,сезіледі қуаты машиналар, ол қабілетті еңсеруге ғана емес, жолсыз және әртүрлі кедергілер, бірақ қар жамылғысы. Агрегатпен V8 53-ші Газды автомобиль қабілетті және жылдамдықты жоғарылату жолда. Қолда бар орнату туралы УАЗ V8 пікірлер көрсетеді, бұл машина қабілетті қозғала іс жүзінде кез келген жерде.
Алайда, осы моторлы (V8) УАЗ "Патриот" жұмыс істейді, бірнеше шаралар күшейіп, бірақ, негізінен, болуы тиіс. Жалпы, движки ресейлік өндірістің белгілі өз практичностью мен тиімділігін, сонымен қатар қоя отырып описываемый агрегат V8 болады мүлдем ұмыту туралы стандартты моторе Уаз, өйткені қайтаруға штаттық орнатуға бірде-бір нәрсеге.
Орнату, қозғалтқыш бар оң және теріс жақтары. Біз перечислим олардың. Қолда бар артықшылықтары:
Бар кейбір кемшіліктері:
жалпы, пікірлер, автокөлік иелеріне сменивших қозғалтқыш жақтайды орнатуға УАЗ V8.
Тюнинг Уаз бастау керек техникалық құрамдас тәуелді өткізгіштігі машиналар. Сатып алуға болады трехлитровый қозғалтқыш. Бұл агрегат жақсы атқарып, барлық міндеттерге, оған қажет емес форсировка. Мүмкіндігінше, сондай-ақ жабдықтау мотор иридиевыми шырағы « олар жақсартады, оның жұмысын. Ал үлкен әсері болады расточить цилиндрлер. Міндетті түрде назар аударыңыз қалай тамақтанады агрегат, ал желдетуге мүмкіндік береді.
бұл желдету жеткілікті қатты әсер етеді өнімділік мотор. Оны жолға қою керек қоюға шнокель, выводимый шатырына авто жағдайда жеңу өткел. Бұл жиі жағдайларда жасайды инжектирование стандартты мотор, содан кейін қуаты жетеді 130 л. с.
Сондай-ақ, қажет айтатын трансмиссию « орнату төмен басты екі. Бұл кезде бірнеше ұлғайтады, оның мүмкіндіктері. Сонымен қатар, құны жасауға лифтинг шанақ қойып, үлкен дөңгелектері. Нәтижесінде, кейін тюнинга УАЗ V8 қозғалтқышы бар көрінеді жай ғана тамаша.
Айта кету керек, осы жиында моторларды "Патриот" бар бензиновый атмосфералық қозғалтқыш ЗМЗ 409.10, оның көлемі құрайды 2.7 литр, қуаты жетеді 135 ат күші. Бұл кезде 4 600 минутына. Бұл ретте пик айналу моментін бағаланады 217 Ньютонов метр 3 900 минутына. Бұл қозғалтқыш белгілейді УАЗ "Хантер". Онда ол мүлдем неплох, ал тяжеленого Patriot тартқыш кіші айналымдар дәл жетіспейді.
Келесі нұсқа « дизель ЗМЗ 51432, ең төменгі тарту күші мұнда бірнеше жақсы. Жаман жолдарда және қар жамылғысында Patriot осы дизельмен кое-как жылжып, 1-ші төмендетілген жылдамдықта, ал егер қоюға дөңгелектер үлкен мөлшерлерін белгілеудің және тағы да көптеген түрлі элементтерін, іс жүзінде мүмкіндігін жоғалтады қалыпты жылжыту бойынша жолсыздық.
жан-Жақты мәселе жоқ. Бірақ айта кету керек, Мәскеу облысының барлық жауап тапты « қойдық да подкапотное пространство "Патриот" қытай мотор Cummins ISF 2.8 л. Бұл турбированный дизель жақсы кәсіп көлемі 2.8 литр (правда, өте қуатты - тек 120.6 л. с. 3 200 минутына), бірақ бар қайталанбас шыңы айналу моментін в 295 Нм, қол жетімді салыстырғанда дизельмен ЗМЗ 1 600-2 700 минутына.
Мотор, өте жақсы справляющийся ауыр «Соболем», оның толық жетегі және просился үшін, оны орнатып УАЗ.
- Жақсы жетістік Cummins ISF 2.8 л болып саналады және ол жеткілікті таралған. Сонымен «ақ түлкі», оны белгілейді газики және газель, және қарамастан, ол болуы мүмкін толық жетек. Сондай-ақ басымдылықтарының бірі болып саналады және қымбат емес құны жаңа қозғалтқыш, қолжетімділігі қосалқы бөлшектерді отандық дилерлер және, әрине, жасауға мүмкіндік жөндеуден өтті.
Келесі: жай үшін «свала» УАЗов дизельді агрегаттар Жапония қартайып, үлкен саны қарапайым және неубиваемых движков Жапонияның автомобилистер қазірдің өзінде прикончили, ал кедендік бақылау мүмкіндік бермейді әкеле машиналар мен қозғалтқыштар.
Ең үлкен проблема монтаждау Cummins ISF 2.8 л. УАЗ "Патриот" – өте терең салыстырғанда стандартты қозғалтқышы бар, табандық картердің осы мотор. Кезінде үлкен қадам аспа Cummins бьется поддоном туралы балку көпірдің алдынан. Үшін осы қозғалтқыш қойып, жоғары жастықтар. Жалпы, әзірлеушілерге мүмкіндік туды, не белгіленсін бұл мотор іс жүзінде қиындық жоқ.
Құрастыру «дұрыс» дизель агрегат « бұл тек бөлігі ғана болып келеді. UAZ Patriot, қалай задумывали әзірлеушілер міндетті болды айналуға жан-жақты внедорожником, ол жақсы бейімделген әртүрлі пайдалану жағдайларына « трассасының дейінқар жамылғысының, сондай-ақ батпақты жерде. Жоқ жақсы ұлғайту мөлшерін, доңғалақтардың осы атқара алмайды, сондықтан подвеску пысықтап, мүмкіндігі болуы үшін орнату шиналар отыз бес дюйм.
бұл, к «лифту» шанақ, подвеску сондай-ақ «отлифтовали» қойып, артқы мост Patriot отырып, рессорларды арналған амортизаторлар, сондай-ақ ауыстырып, барабанды тежегіш артында арналған дискілі.
Ал процесінде өте тіпті жаман емес вездеход талғамайтын. Бұл пысықтау, онда шеберлері өте жақсы жұмыс істеді, және нәтижесінде біз лицезреем әбден жайлы көптеген параметрлер бойынша УАЗ "Патриот", ол пысықтап, жай ғана жақсы.
Бұл нәтижесінде шықты, білуге болады осы баптың танысуға және фотосуреттер.
Кейбір жүргізушілер қояды қозғалтқыш жылғы "Ниссана". Егер, әрине, мүмкіндік береді, қаржы, қоюға болады УАЗ "Патриот" және одан жоғары қуатты мотор. Қуаты осы қондырғының шамамен 150 ат күші – бұл факт болып саналады жеткілікті қолайлы. Бұл дизельді мотор, оны қояды, сондай-ақ, орнату үшін, басқарылуымен. Бірақ қолмен басқарылатын қуаты азайып – барлығы-135 л. с.
Кейін ауысым стандартты қозғалтқыш "Ниссана", отандық "Патриот" алады осындай ерекшеліктер:
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20806-uaz-v8.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38424-yak-ustalyavac-na-uaz-v8-ruhav-k.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/38010-wie-man-bei-der-uaz-v8-motor.html
En: https://tostpost.com/cars/31814-how-to-install-uaz-v8-engine.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37776-c-mo-instalar-en-el-uaz-v8-motor.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22465-uaz-v8.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20443-uaz-v8.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40419-jak-zainstalowa-na-uaz-v8-silnik.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/40055-como-instalar-no-oise-v8-motor.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35286-nas-l-y-klemek-i-in-uaz-v8-motor.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39221-yak-vstanoviti-na-uaz-v8-dvigun.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Как снять жапсырмалар әйнектер керек?
Жиі автокөлікті сатып алу кезінде қолдан болашақ иесі проблемасымен бетпе-бет келеді алып тастау жапсырмалар, олар жазылуы тиіс алдыңғы иесі. Бұл мүмкін эмблемасы қандай да бір музыкалық топ, жарнамалық ақпарат және басқалар. Біра...
ВАЗ турбо: неден бастау керек, нұсқаулық бойынша турбированию
іс Жүзінде барлық автоәуесқойлар бүгін тырысады ма бөлсін машинаны ағыны, машинаны ерекше. Жақсартумен қозғалғыш қасиеттерін айналысады сәл ма емес, кейін бірден сатып алу. Жиі жолдарда кездестіруге болады турбо ВАЗ. Орнату турбон...
Барлық автокөлікті сүйетін жандарға белгілі тазалық автомобиль әйнектерін « бір ең басты қауіпсіздік талаптарын, жолда, жылдың кез келген уақытында және кез келген ауа-райы жағдайларында. Себебі, жақсы көріну және реакция жы...
Санат трактор құқықтары: толық жазылуы
деп аталатын трактор құқық куәлігі басқармасы өздігінен жүретін автотехникалармен, қажетті өткізу кезінде бірқатар сельхозработ. Осы мақалада біз егжей-тегжейлі анықтаймыз олардың құрылымы, ерекшеліктері, қойылатын талаптар, олард...
Штаттық магнитола, "Лада Грант": сипаттамасы, орнату және тігу
қазіргі таңда елестету қиын машинаға жоқ автомагнитолы. Енді осындай девайс болып саналады емес, сән-салтанат, ал өте маңызды біріктіретін жиынтықтаушы қазіргі заманғы көлік құралдары. Осы мақалада біз қарастырамыз негізгі сипатта...
Трансмиссиялық мотор майы SRS. Май SRS: пікірлер
Германия әлдеқашан сапасымен және шығарылатын автокөлік. Басқа машиналар, немістер жүргізеді және жағар май материалдары, олар үшін. Компания SRS (Schmierstoff Raffinerie Salzbergen) болсын және аз белгілі Ресей аумағында, бірақ о...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!