Жолаушы ұшағы "Боинг-727": фото, мінездемелер, пікірлер

Күні:

2018-08-26 15:00:14

Hits:

470

Рейтинг:

1Сүю 0Жеккөру

Үлесі:

Table of contents:

басында 60-шы жылдардың өткен ғасырдың ұшағы "Боинг-727" алғаш рет көтерілді аспанға. Бұл модель болды екінші және соңғы үлгісімен концернінің алған трехдвигательную бетті үйлестіру. Қазірдің өзінде келесі моделі — 737 — болды орналасуы қозғалтқыштардың, ол көруге болады, іс жүзінде әрбір қазіргі заманғы лайнерінде — пилонах қанаттардың астында.

Боинг-727

Модель қызы бар өтінішті тасымалдаушылар туралы шағын үнемді лайнерінде, ол еді пайдалану ближне және среднемагистральных рейстерде. Алайда, алдымен сату жүрді жаман. Бытовало тіпті пікір тасымалдаушылардың арасында ең жақсы сатып алу б/у 707 қарағанда, жаңа 727. Осылайша дейін түбегейлі бетбұрыстарды әзірлемелер. Жаңа моделі ұсынылады 1967 жылы. Ұшу және техникалық сипаттамалары өзгеріссіз қалады қоспағанда, бір параметр. Ұшақ алған кодтық атауы "Боинг-727-200", болған, жүк көтергіштігі үштен бірге артық", - прототип.

Ұшақ үш қозғалтқыштары бар

айта кету Керек, сол жылдары туралы шешім үш қозғалтқыштарда артқы фюзеляж болды үлгі-нұсқа авиация мәселесін талқылады және «Боинг» бас тартып, жалпы канонов, қатты рисковал. Мұндай нұсқа орналасу алып, америкалық ұшақтар, ең болмағанда моделі MD-10 (11) шығарылған кәсіпорны «Макдоннел Дуглас». Оны пайдаланған және кеңестік авиация мәселесін талқылады.

Боинг-727

"Боинг-727" және "Ту-154" (сурет жоғарыда) сыртқы болып табылады бауырларымен-близнецами. Екеуі де бар трехдвигательную бетті үйлестіру, барлық моторлар прижаты к артқы фюзеляж. Жоғарғы жабдықталған ауа жинағышының орналасқан алдындағы килем, қалған екі — жанында. Жалпы шегін аударуға болады ұзақ, бірақ бір айырмашылығы. «Боинг» өз ұшақ тұрғызған астында тапсырыстар бірнеше американдық авиакомпаниялар, және 727 қолданылды негізінен ішкі бағыттары. Иә, бөлім ұшақтарды сатып алдық басқа да тасымалдаушылар, бірақ кейбір жағдайлар, негізінен, бұл ұшақ летал үстінде ғана Штаттары мен Аляской.

Көп:

Қайда баруға демалуға қыркүйек айында Ресей? Подскажем

Қайда баруға демалуға қыркүйек айында Ресей? Подскажем

күз сулит отпускникам көптеген артықшылықтары бар. Жазғы аптап ыстық әлі орнаған жағажайларда Испания және Италия, сондай-ақ Францияның оңтүстігінде. Қырымда басталады барқыт маусымы… Тоқта! Жоғарыда аталған барлық орындар жатады алыс шетел не...

Қонақ Үйлер Египет 5 Звзд - Демалыс Үшін Тамақ Талғағыш

Қонақ Үйлер Египет 5 Звзд - Демалыс Үшін Тамақ Талғағыш

Курорттар әр түрлі болуы мүмкін деңгейі бойынша. Бас белгісі осы айырмашылықтарды « түрі қонақ тұру үшін. Египетте олар градируются еуропалық жүйесі бойынша «звездности». Тән қарамастан, барлық «восточность» елдің, қонақ...

Норвегия корольдігі: көрнекті орындар олардың тарихы, фото және сипаттамасы

Норвегия корольдігі: көрнекті орындар олардың тарихы, фото және сипаттамасы

Норвегия болып табылады ең солтүстік ел Еуропа. Бұл жер-аңызға айналған викингов және ертегі тролльдер, заңғар фьордов және изумрудной жасыл. Бұл осы корольдігі қр дсм ұлттық салауатты өмір джеймс вулфенсонды қабылдады. Қарамастан, қатал климат, жыл ...

Сипаттамасы және ерекшеліктері

Сонымен орналасқан қозғалтқыштардың артқы және "Боинг-727" ғана мақтана кейбір айрықша ерекшеліктері бар, олар қазіргі ұшақтарда емес, пайдаланады. Ең жарқын болды, есіктер. Бейінді үлгілерді, бұрын шығарылған 1967 жылғы, тек екі болды. Бір — сол, бірден пилоттар кабинасы бар. "Ереже екінші үлкен әсер көрсетті болашақ пайдаланушылар — авиакомпанияның. Есік біткен артқы бөлігінде, килем, бұл болды өз трап. Оның көп шығарылатын бұзумен гидравлика ұшақ. Мұндай шешім мүмкіндік берді пайдалануға моделі шағын, малоиспользуемых әуежайлардағы.

Боинг 727-200

Өйткені ұшақ әзірленді бола отырып, қазірдің өзінде нақты тапсырыс берушілер, екінші жарқын жаңалық болды қанаттары. Компания келеді пайдалануға мүмкіндік лайнер сондай-ақ, шағын әуежайларда аз ҰҚЖ. Бұл жерде туындайтын мәселе. Бір жағынан, оңтайлы жұмыс режимі қозғалтқыштардың қол жеткізіледі үлкен биіктікте крейсерлік жылдамдықта. Екінші жағынан, — қысқа жолағы қонуға тыйым салады, үлкен жылдамдықта. Үшін жауап беретін екі талаптарға қанаты болуы тиіс белгілі бір сипаттамалары. Болуы қозғалтқыштың астында қиындатады орындау жүктелген міндеттерді, нәтижесінде олардың переместили артқы бөлігі.

ұшақ Боинг-727

Ішкі бетті үйлестіру "Боинг-727" стандартты үшін узкофюзеляжного типті. Тапсырыс берушіге таңдау ұсынылды, екі шешім. Немесе бір эконом — 6 орындық бірқатар жолаушылар саны бар 190 дейін, немесе саны азаяды 140, бірақ ұшақта болады екі сынып — бизнес (4 орын бірқатар) және эконом.

Үлкен сынуы

бірнеше жылдан кейін сату басталғанға әзірлеуші өзгертуге тура келді. Нәтижесі болды ұзаруы фюзеляждың 6 метр есебінен кірістіру екі блоктан үш метр, ұзындығы алдында және қанаттары. Ескере отырып, бұл әкелді ерекше шығындарды ұлғайтуға қызмет көрсету, жағдай өзгерді, және "Боинг-727" бірі болды ең көп сатылатын ұшақтар үшін.

Түрлендіру

Бұрын көшу сипаттауға модификациялары, ескереміз, бұл түбегейлі өзгерістер, сонымен вышеописанного ұзарту, ұшақ өзінің 20 жылдық тарихын дерлік ұшырады. Бәлкім, бұған себеп, бүкіл, яғни нарыққа шығып, ең жиі қолданылатын (оның атайды қазір) 737. Мүмкін, бұған себеп моральдық ескіру.

Алғашқы өңдеуге дейін алды атауы "Боинг-727-100". Осы модель негізінде шығарды үш қосымша нұсқасы:

  • F — таза жүк машинасы. Үздік осы түрлендіру болды үлкен (2х3) жүк есікті қосымша қаланған базалық жобасы.
  • — жүк-жолаушылар. Бұл ретте ерекшелігі мүмкіндігі болды тез перекомпоновки. Тапсырыс беруші өз күшімен еді айтатын соң немесе тек жүк тасушы, не эконом.
  • QF — Мұндай вариант сериялық емес шығарылды. Бұл стандартты жүк ұшағы, тек жабдықталған қозғалтқыштармен "Роллс-ройс".

Екінші буыны — 200 нұсқа — сонымен таза жолаушылар алды бірнеше қосымша опцияларды:

  • F — жүк нұсқаларын базасында 200 жиналды барлығы 15 дана.
  • 727-200А — бұл код алды ұшақ ұлғайтылған ұшу қашықтығы. Сонымен ұлғайту отын қорының бұл модель алды күшейтілген конструкциясын аса қуатты қозғалтқыштар реверсті тартым, жаңақұрал-жабдықтар. Сондай-ақ, ерекшелігі барлық ұшақтардың сериялы 200 болды қосымша есіктер жолаушылар үшін салынған жобасы.

Боинг-727 Фото

Осылай көрінеді сызғыш ұшақтар "Боинг-727". 800 модельдердің бірінші ұрпақтың және одан да көп 1000 нұсқасы 200А.

Техникалық мәліметтер

Қысқаша қарастырайық техникалық көрсеткіштер ұшақ:

  • құлашы — 33 м.
  • Алаң — 157 кв. м.
  • Биіктігі (хвосту) — 10.5. м.
  • фюзеляждың Ені — 3.76 м.
  • Ұзындығы — 47. м.
  • Крейсерлік жылдамдығы — 965 км/сағ.
  • Төбесі — 12 2000 м.
  • ұшу Қашықтығы — 4020 км (нұсқасы 200А).

Жеке упомянем қозғалтқыштар. Келісім компания «Роллс-ройс» сілтеме көпке созылмайды. Сондықтан барлық ұшақтар алып, үш бірдей қозғалтқыш компания "Пратт және Уитни". Ұшақтар, ұрпақтан-ұрпаққа алып, бір моделі тартымды 14 кН. Машиналар 200-ші моделі берілді таңдау үш нұсқасы. Қозғалтқыштар жүргізілген сол компания, бірақ бұл болды қабілет-ден 17 кН + жұмыс істеу мүмкіндігін бірнеше режимдерде.

Пайдалану лайнердің

Әзірлеу ұшақтың жүргізілді нақты тапсырыстар американдық авиакомпаниялар мен ұшақтардың басым бөлігі шегінен Солтүстік Америка емес покидала. Дегенмен, 20 жыл ішінде өндіріс "Боинг-727" үлгерген адамдай, жер шарының барлық түкпірінде. Ұшақ сатып алдық, тек АҚШ-та — ол желілерде және басқа да елдердің. Ортасында 80-шы жылдардың өндіру толығымен переключено моделіне 737. Соңғы ұшуы ұшақ жасамаса да ливрее кедей авиакомпаниялардың латын америкасы және Азия елдері.

Боинг-27 800

өз отанында — АҚШ — ол летал арналған чартерлік рейстерде бір шағын компанияның 2008 жылға дейін. Содан соң оны мойындады банкрот, ал ұшақтар (16 дана) пустили металл. Ресми деректер бойынша, сол 2008 жылы ұшақтар саны 500-ден көп емес шамамен 2000 шығарылған. Барлық олар өзгертілуі шықты F-нұсқасын және жолаушылар тасымалдары көп пайдаланылады.

Пікірлер

толықтығын суреттер тұр рецепт біраз пікірлер, кім жасады застать ұшақ. Ескереміз, тіпті кезінде кеңес Одағы тарағаннан ол әлі күнге дейін жүзеге асырды жолаушыларды тасымалдау.

пікірлер қызық салыстырады, оның ресейлік ағасымен ұмытып, ешқандай новомодных опциялар жылдары өндіріс ұшақтарда. Байқалады кәрілік машиналар бар салыстыру әдеттегі стареньким "Икарусом". Кейде кездеседі, шын мәнінде қызықты салыстыру "Боингом-737". Дегенмен бірінші 737 шықты жылдары басталған өндіру екінші буын сипатталатын лайнердің, бұл мүлдем басқа машина, басқа салоны, жаңартылған начинкой, іргесі болашағы зор.

Боинг-727 100

Қарамастан барлық кемшіліктері, атақты айналысатын компаниялар, жүк жеткізуге, ұшақпен риза.

Қорытынды

Біз қысқаша айттыңыз көптеген техникалық аспектілерін апатқа ұшыраған "Боинг-727". Фотосуреттер ұсынылған жоғары ескертеді өкілінің кеңес авиапрома. Әзірленген Туполев КБ, лайнер болды іс жүзінде близнецом американдық. Бірақ сырт келбеті — ғана емес, над немен жұмыс істейді авиация. "Боинг-727" вытеснен көктен жаңа модельдеріне аттас концернінің. Ресейлік нұсқасы бола тұра, тиісті күтім, тағы да жұмыс істейді. Бұл үздік көрсеткіш арасындағы айырмашылықтар сыртқы похожими машиналарды?


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/travel/4660-727.html

BE: https://tostpost.com/be/padarozhzha/8274-pasazhyrsk-samalet-bo-ng-727-fota-haraktarystyk-vodguk.html

DE: https://tostpost.com/de/reisen/8276-passagierflugzeug-boeing-727-fotos-daten-testberichte.html

En: https://tostpost.com/travel/4863-the-passenger-plane-boeing-727-photos-specifications-reviews.html

ES: https://tostpost.com/es/viaje/8281-el-avi-n-de-pasajeros-boeing-727-fotos-caracter-sticas-de-los-clientes.html

HI: https://tostpost.com/hi/travel/4664-727.html

JA: https://tostpost.com/ja/travel/4661-727.html

PL: https://tostpost.com/pl/podr-e/8277-samolot-pasa-erski-boeing-727-zdj-cia-dane-techniczne-opinie.html

PT: https://tostpost.com/pt/viagem/8273-um-avi-o-de-passageiros-boeing-727-fotos-caracter-sticas-opini-es.html

TR: https://tostpost.com/tr/seyahat/8282-yolcu-u-a-boeing-727-foto-raflar-teknik-zellikler-yorumlar.html

UK: https://tostpost.com/uk/podorozh/8278-pasazhirs-kiy-l-tak-bo-ng-727-foto-harakteristiki-v-dguki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/travel/5061-727.html






Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."

Комментарий (0)

Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!

Добавить комментарий

Жаңалықтар

Көрнекті орындар Херцег-Нови, Черногория: шолу, сипаттама, қазақстан тарихы және пікірлер

Көрнекті орындар Херцег-Нови, Черногория: шолу, сипаттама, қазақстан тарихы және пікірлер

жыл сайын артып келеді танымалдығы туристер орналасқан Балканском түбегінде бейнелі елдің үлкен бөлігі тиеді, өріс және орман. Демалыс Черногория көптеген байланыстырылады тек әдемі жағажайлар және сауықтыру рәсімдеріне шипажайлар...

"Шида", демалыс базасы: пікірлер

База отдыха "Шида" маңында орналасқан сәулетті және өтелген құпия көл Байкал. Табу қиын адам посткеңестік кеңістікте, ол естіген жоқ, әр түрлі тарихты про бұл ғажайып орын. Жағалауында Кіші теңіздің ұйымдастырылған көптеген орында...

Аймағына қарасты мессина провинциясында орналасқан, Сицилия: сипаттамасы, көрнекті орындар, пікірлер

Аймағына қарасты мессина провинциясында орналасқан, Сицилия: сипаттамасы, көрнекті орындар, пікірлер

аймағына қарасты мессина провинциясында орналасқан (Сицилия) — әдемі көне қала және «теңіз қақпасы» аралдар, онда орналасқан порт арқылы ол байланысты материктік бөлігінде Италия. Осы жерде көруге болады көптеген...

Винница: фонтан. Билейтін фонтандар. Поющие фонтаны в Виннице

Винница: фонтан. Билейтін фонтандар. Поющие фонтаны в Виннице

Туристер келетін ләззат бірегей су шоу, міндетті түрде қызықтырады Винница. Фонтан «Рошен» болып табылады осы көркі украин қалашық. Бұл ең үлкен музыкалық освещаемый фонтан ашылды. Өзінің сипаттамалары бойынша ол іс жү...

Көрнекті орындар Киров облысы: дивная табиғат, намоленные орны мен зират динозаврлар

Көрнекті орындар Киров облысы: дивная табиғат, намоленные орны мен зират динозаврлар

қайдан табуға бірегей өлкесі қорық табиғаты, старинными сәулет құрылыстары және тіпті зират динозаврлар? Осындай орын не за тридевять земель, ал Ресей аумағында. Көрнекті орындар Киров облысы, тартымды әр түрлі аспектілері. Әрбір ...

Қонақ Pyli Bay 3*, Кос: пікірлер. Демалыс Грекияның Кос аралында

Қонақ Pyli Bay 3*, Кос: пікірлер. Демалыс Грекияның Кос аралында

Грекияда жиі армандайды адамдай, көшбасшы курорттық бизнесте Миконосе, Крите немесе Родосе. Онда шулы, көңілді түнде, демалыс пролетает, бір сәт. Туристерге, көп әкеп соғады тыныштық және умиротворенность, жарайды турлар Грекия ар...