Zamknięcie stacji metra. Zamknięcie stacji metra w Moskwie

Stacji metra mogą zamknąć na niewielki okres czasu w nagłych przypadkach, w celu przeprowadzenia drobnych prac remontowych lub do nakładania ruchu podczas imprez okolicznościowych.

Wypadki

Wypadku w metrze często zdarzają się z powodu nieprzestrzegania zasad bezpieczeństwa i regulaminu. Szczególnie odnosi się to do postępowania na schodach.

W 2002 roku doszło do tragedii na stacji «Kijowska» (obwodnica): na wyjściu z ruchomymi kobieta w podeszłym wieku uszkodziła torbą na kółkach ząbki, monitorowanie stopnia. Отогнутая rozdzielacz podnośnika przekroczył ubrania dwojga pasażerów, ехавших śladem. Później im amputacji stopy. Metra zablokowany na kilka godzin.

W lipcu 2017 roku na kilka godzin zamknięto metro «Krasnopresnenskaya» z powodu tego, że schody ruchome zacisnął nogę trzyletniej dziewczynki. Ruch został zatrzymany do udzielenia pierwszej pomocy i likwidacji skutków.

Wypadku

Wypadku, zazwyczaj spowodowane zużyciem lub niewłaściwym użytkowaniem sprzętu. W niektórych przypadkach, nie zamykają stacji, a całe gałęzie metra.

W 1982 roku na stacji «Авиамоторная» w wyniku uszkodzenia schodów ruchomych wydarzyła się tragedia, унесшая życia 8 pasażerów, 30 osób zostało rannych o różnym stopniu nasilenia. Stacja została zamknięta na kilka godzin.

W 2014 roku po katastrofie w przeprowadzce, kiedy zabito życia 24 osób, zamknięcie stacji metra «Słowiański bulwar» i «Park zwycięstwa» trwało kilka dni. Przyczyną wypadku była nieprawidłowa eksploatacja стрелочного mechanizmu: strzałka została ustalona drutem.

Bardziej:

Konkurencja to rywalizacja między uczestnikami gospodarki rynkowej. Rodzaje i funkcje konkurencji

Konkurencja – jest to pojęcie, które gospodarce rynkowej. Każdy uczestnik finansowych, stosunków handlowych stara się zająć najlepsze miejsce w tym środowisku, w którym musi funkcjonować. Właśnie z tego powodu powstaje konkurencja. Walka między...

Co to jest sztuka: wczoraj, dziś, jutro

O tym, czym jest sztuka, na pewno będą się kłócić, po wszystkie czasy. U różnych badaczy na ten temat swoje zdanie, które składa się nie tylko z obiektywnych wiedzy, ale i z subiektywnej oceny. Wszyscy jednak zgadzają się, że, w przeciwieństwie do na...

Grzyb trufle - najdroższy i najbardziej niezwykły

Trufle ó grzyb torbacz, tworząc podziemne клубневидное мясистое owocowe ciało. Rośnie w lasach. Jest сапрофитом. Grzybnia tworzy nici, które otaczają korzenie pobliskiego drzewa. Grzyb pomaga drzewa zdobyć dodatkową wilgoć i chroni go przed ch...

Zagrożenie bezpieczeństwa

Stacji metra mogą tymczasowo zamknąć w przypadku wykrycia zagrożenia bezpieczeństwa pasażerów i personelu pracującego metra, a także w celu likwidacji skutków ataku.

W 2010 roku, po zamachach terrorystycznych na stacjach «Park Kultury» i «Łubianka» zamknięcie stacji metra w Moskwie między ów Sport» i «Komsomolskiej» trwało kilka godzin.

Po zamachu w Sankt-Петербуржском metra w 2017 r. do końca dnia zamknięto wszystkie stacje miejskiego metra.

Naprawa

Zamknięcie stacji metra regularnie występuje z powodu remontu. Zazwyczaj wystarczą dwie-trzy dni w celu przeprowadzenia niezbędnych prac.

W tym roku na krótki okres zamknięty stacji «Majówka» «Fili» i «Pionierska”.

Imprezy

Poszczególne stacje metra, znajdujące się w centralnej części miasta, zamykają na czas trwania uroczystości, pochodów i prób przebojów.

W Moskwie regularnie odbywa się zamknięcie stacji metra «okhotnyy ryad» «Teatralna» «Plac Rewolucji» i «Łubianka». Na przykład, w Dzień Zwycięstwa, na powyższych platformach była możliwa jedynie przeszczep, ruch pociągów został zatrzymany.

Długotrwałe zamknięcie

Czasami stacji zamykają na dłuższy okres czasu, nawet do kilku miesięcy. Jest to spowodowane koniecznością przeprowadzenia poważnych репарационных i prac konserwatorskich.

Remont

Głównym powodem zamknięcia stacji metra w Moskwie na dłuższy okres czasu.

Remont starają się przeprowadzać stopniowo, aby uniknąć powodowania uciążliwości dla pasażerów i dodatkowych kosztów. Należy pamiętać, że po zamknięciu metra na dłuższy okres czasu władze miasta zapewniają dodatkowy obrót transportu lądowego, w zależności od terenu stacji. Do przewozu fabryki wykorzystują dodatkowe autobusy, trolejbusy, tramwaje, taksówki, tworzą specjalne loty.

W większości przypadków stacji metra nadal pracować, zachowując częściową funkcjonalność. Na przykład, w przypadku wymiany jednego z ruchomych schodów lub naprawie naziemnej holu zamykają jednym z wejść, ale nie całą stację.

Modernizacja schodów

Korki i «korki» schody ruchome w h «pic» znane każdemu pasażerowi metra: tłum ludzi na podejściu do podnośnika, bliżej wejścia ludzie poruszają się bardzo powoli. Taka sytuacja wynika z niewystarczającej przepustowości schodów starego wzoru.

Schody nowej próbki wytrzymują tej samej pracy, ale zajmują mniej miejsca na szerokość. Faktycznie, trzy stare wyciągu można zastąpić czterema nowymi, co pozwala pominąć jedną trzecią więcej ludzi i znacznie zmniejszyć sympatii na drodze.

Kiedy chcesz zwiększyć przepustowość, modernizacji maszyny wyciągowe na jednej nie da, trzeba zmienić wszystko na raz. Jeśli platform tylko jedno wyjście i nie ma w przypadku przejścia na inną gałąź, stację przypada całkowicie zaślepić.

Wymiana schodów ruchomych ó dość długi proces, który, oprócz instalacji nowego sprzętu, wymaga wymiany betonowych stropów i instalacji elektrycznej.

Naprawa naziemnej holu

Naziemne hol stacji metra, wykonany z mniej trwałych materiałów, niż podziemny. Nie należy zapominać o różnicy temperatur i wilgotności, w zależności od pory roku. Wszystkie te czynniki wpływają na amortyzację.

Naprawa naziemnej holu ó wymaga wiele zachodu iczasochłonne. W każdym razie wyjście z metra nakładają na czas prowadzenia prac. Jeśli przy stacji tylko jedno wyjście, a przejście z innej stacji brakuje jej zmuszeni całkowicie zamknąć.

Naprawa podziemnego holu

Każda stacja moskiewskiego metra ma swój niepowtarzalny, rozpoznawalny styl. Jednak w przypadku zmiany nazwy stacji wymaga swoista zmiana wizerunku. Żywy przykład ó stacja metra «Izmaiłowski Park», który został przemianowany «Partyzancką» i całkowicie przebudowany w 2005 roku. Stacja została zamknięta około roku, pociągi szły bez przerwy.

Naprawa ukośnego przebiegu

Ta przyczyna jest charakterystyczna dla zamknięcia stacji metra Asfaltową i częściowo dla moskiewskiego metra. Obecność ruchów skośnych charakterystyczne dla głęboko osadzonych platform. Tunel łączy stację z holem. W nim zwykle znajduje się wyciąg narciarski.

Skośne ruchy częściej naprawiane w Północnej stolicy, ponieważ znajduje się w bardzo nierównych ścianach i mocno narażone na działanie wód gruntowych. W trakcie prac zmieniają miejsce izolacji na bardziej nowoczesną.

Zamknięcie stacji metra «Ul.»

Ruch na stacji «Ul.» został zatrzymany 8 listopada do grudnia 2015 roku. Przyczyną była potrzebna długotrwała odbudowa.

W związku z zamknięciem stacji metra «Ul.» wszystkie 11 miesięcy między sąsiednimi przystankami jeździł dodatkowy transport lądowy. Został dodany specjalny szlak ów M». Od 8:00 do 10:00 oraz od 18:00 do 21:00 autobusy chodziły w każdej chwili.

Specjalny sygnalizator trasy tramwaj „B”, заменявший metra w ciągu 11 miesięcy, zdecydowaliśmy się zostawić na stałe.

Prace Remontowe zakończyły się sukcesem:

• Zastąpiły drabinka. Cztery nowe wyciągu przepuszczają o jedną trzecią więcej ludzi.
• Odrestaurowali podziemnej galerii. Metro miało pierwotny wygląd próbki 1944 roku. Do renowacji użyto autentycznych materiałów naturalnych.
• Dodano nowoczesny sprzęt:

- punkty kontrolne urządzenia;

- terminale płatności przejazdu;

- gniazda do ładowania elektroniki;

- packers mokrych parasoli.

Zamknięcie stacji metra «Frunze»

Początkowo planowano rozpocząć odbudowę stacji «Frunze» latem 2015 roku, ale termin został przeniesiony z powodu przeprowadzenia przetargu na prace remontowe. Długość renowacji metra zmniejszona z 15 do 14 miesięcy.

Zamknięcie stacji metra «Frunze» trwał od 2 stycznia do grudnia 2016 roku. Remont zakończył się dwa miesiące przed planowanym terminem.

Sytuacja z transportem lądowym urodziła łatwiejsze niż przy zamykaniu «Бауманской», tak jak ruch pasażerski na «Фрунзенской» o połowę niższa.

Prace Remontowe obejmowały:

• Wymianę narciarskich. Cztery nowe wyciągowych schody przechodzą na jedną trzecią więcej ludzi.
• Instalowanie nowych urządzeń kontrolno-przelotki urządzeń i terminali płatniczych przejazdu.
• Przywrócenie stacjonarnej galerii.
• Aktualizacja instalacji i kopii zapasowych systemów.

Zamknięcie stacji metra «Udogodnienia»

Prace Remontowe w metrze «Udogodnienia» w Petersburgu wielokrotnie откладывались: najpierw musiałem czekać na otwarcie wyjścia z dworca ów Sport», później uniemożliwił przeprowadzenie forum Gospodarczego, i wreszcie, przeniesiono zatrzymanie ruchu na platformach na weekend.

Metra została nadpisana z 11 lipca 2015 do maja 2016 roku. Remont zakończył się miesiąc przed planowanym terminem.

«Udogodnienia” – jedno z najbardziej ruchliwych metro w Sankt-Petersburgu. Dla ułatwienia poruszania się pasażerów wprowadzono nadzwyczajne jednostki transportu lądowego.

Zostały przeprowadzone następujące репарационные i prace konserwatorskie:

• Modernizacja wyciągów narciarskich.
• Naprawa ukośnego przebiegu.
• Naprawa hydroizolacji.
• Renowacja holu.

W 2017 r. z 28 stycznia zamknięty ruch na stacji «Lasó w sankt-petersburskim metrze. Naprawa trwa około 11 miesięcy. Zaplanowano remont narciarskich i ukośnego przebiegu, renowacja holu i instalacja automatycznych drzwi dla osób niepełnosprawnych.