Samolot SU-34: dane techniczne, zdjęcia, walki zastosowanie

Jak wiadomo, głównym zadaniem lotnictwa bojowego ó zniszczenie infrastruktury wroga, jego żywej siły, fortyfikacji, techniki i innych ważnych celów. Operacje te wykonują bombowce, które z kolei dzielą się na taktyczne i strategiczne. Pierwsza grupa samolotów zadaje ciosy frontu przeciwnika i jego najbliższego tyłu. Jednak w dzisiejszych czasach granice między фронтовым бомбардировщиком, samolot szturmowy i zawodnikiem praktycznie nie ma, ponieważ wielozadaniowe samoloty – to już rzeczywistość, a nie fikcja. Te statki powietrzne posiadają zdolność do wykonywania jak bombardowania, jak i prowadzenia walki w niebie. Najnowszym rosyjskim фронтовым бомбардировщиком jest dobrze już znany SU-34, którego właściwości i zostaną omówione w tym artykule.

Rys Historyczny

Związek Radziecki okresu 1980 roku mógł pochwalić się takimi maszynami, jak SU-24, Mig-27 i SU-17. Te jednostki zostały zaprojektowane i stworzone jeszcze w 1970 roku, ale już za dziesięć lat zaczęły się zestarzeć. I dlatego radzieckimi przywódcami zdecydowano się na utworzenie nowego frontu bombowiec SU-27.

Maszyna otrzymała kilka innowacji, które okazały się zupełnie nie podoba wojskowym, jednak te nowości i tak zostały wdrożone w praktyce. W 1990 roku, projektowanie statku uzupełniali i nawet zbudowali prototyp, ale po rozpadzie ZSRR pracy dla tego projektu skręcili z oczywistych powodów.

W 1992 roku przyszły frontowej bombowiec SU-34, cechy, które w tym czasie zostały całkowicie zaawansowane, zaprezentowano przedstawicielom mediów. Model produkcyjny został podniesiony w powietrze już w 1994 roku w Nowosybirsku. Testy na poziomie państwowym rozpoczęły się w 2006 roku, a pięć lat później zostały zakończone. W 2014 roku SU-34 (techniczne zostaną podane poniżej) oficjalnie przyjęty do walki park sił POWIETRZNYCH federacji ROSYJSKIEJ.

Bardziej:

Znormalizowaną mleko

Mleko, o dziwo, produkt sezonowy. Produkcja mleka zaczynają wzrastać z wiosny, osiągają szczyt w lecie i w zimie są znacznie niższe. Można obejść dziesiątki sklepów w poszukiwaniu "prawdziwego" lub "na żywo", lub, jak wyrażone są technolodzy, "surowe...

Gdy cyfry są smutnymi. Ujemna rentowność

Mimo, że żaden przedsiębiorca nie będzie chciał pracować na własny koszt, biznes jest bardzo spontaniczny, i w sytuacji, gdy spółki za dany okres nie tylko brak wzrósł kapitał, ale i nawet zmniejszał jego, nie są rzadkością. Negatywna zysku, zwaną ta...

Zarządzanie portfelem papierów wartościowych

Gra na rynku papierów wartościowych przypomina grę w kasynie. Dokładny wynik jest nieznany, i wszystko zależy od zupełnie nieprzewidywalnych czynników. Jednak wysoki poziom dochodów sprawia, że ludzie i zarządzających korporacjami przechowywać swoje ...

Podstawowe informacje

Opisany przez samolot został utworzony w celu wykonywania uderzeń bombowych w operacyjnym i taktycznym tyłach wroga, a niezależnie od warunków pogodowych i pory dnia. Przy tym dla statku nie jest przeszkodą praca na małej wysokości. Ponadto, urządzenie jest w stanie walczyć w powietrzu z innymi samolotami i zniszczyć je.

Co jeszcze można powiedzieć o SU-34? Cechy jego głosi, że jest on zaprojektowany w oparciu o normalnej aerodynamicznej schematu. Dostępne dodatkowe przednie poziome upierzenie, dwóch turboodrzutowych silników ze specjalnymi форсажными kamerami, a także pionowe двухкилевое upierzenie. Pióra ogona ó цельноповоротное. Przedni wspornik podwozia wyposażone w dwa koła, a główne rack ó cztery.

Kabina i urządzenie

Zaloguj się w niej mieści się w słupku nosa podwozia w niszy. Sama kabina jest zamknięta pancerz z tytanu, której grubość wynosi 17 mm. podobnie jest chroniony i zbiornik paliwa. Lampa jest używana tylko do wykonywania prac technicznych. Łączna masa kabiny wynosi 1,5 ton. Wewnątrz niej znajduje się salon, apteczka, woda pitna, chemiczne, a nawet kuchenka mikrofalowa. Do ewakuacji załogi można para катапультных foteli. Każdy członek zespołu zapewniony specjalny zestaw ratunkowy, w którym na pewno jest tratwa ratunkowa, akustyczny, zapas żywności, lekarstw i sprzętu.

Przednia część samolotu ma radar stacji, zamkniętą обтекателем. Ponadto, z przodu maszyny są łącznikowy do tankowania bombowca w powietrzu.

W ogonie SU-34, cechy, które można uznać za dopuszczalne, ma dwie komory z silnikami. Każda elektrownia silnik jest wyposażony w system gaszenia pożaru. Samolot ma cztery zbiornika paliwa o łącznej pojemności ponad 12 000 litrów.

Warsztat

SU-34, dane techniczne, które zapewniają mu wysoką niezawodność, wyposażony w 30-mm armaty GS-301, a także ma 12 punktów do podwieszania różnych rodzajów broni, wśród których pojawiają się:

• Sterowane rakiety.
• Bomby.
• Rakiet średniego i krótkiego zasięgu.
• Радиобуи.

Wyniki

Tak Więc, jakie są parametry SU-34? Dane techniczne ma następujące:

• Długość ó 23,3 m.
• Rozpiętość skrzydeł ó 14,7 m.
• Powierzchnia skrzydeł ó 62 metry.
• Najwyższe dopuszczalne; masa – 45 000 kg.
• Masa walki obciążenia ó 8 ton.
• Maksymalna możliwa prędkość lotu ó 1900 km/h.
• Typ silników ó AL-31Ф.
• Drążek w momencie dopalaczem ó 2×12 800 kg.
• Maksymalna prędkość poruszania się w pobliżu ziemi – 1400 km/h.
• Maksymalna wysokość lotu – 15 000 metrów.
• Zasięg lotu, pod warunkiem pełnego tankowania ó 4000 kilometrów.

Eksploatacja w praktyce

SU-34, walki, którego stosowanie odbyło się podczas wydarzeń wojennych na Północnym Kaukazie i w Gruzji, ma nie do końca pozytywne oceny swoich możliwości w prawdziwej walce. Tak, tylko jeden RADAR wyraźnie okazało się niewystarczające do szybkiego i precyzyjnego wykrywania wrogich celów i dlatego samolot należy wyposażyć w specjalne kamery termowizyjne i systemami telewizyjnymi. Niestety, samolot byłjednym z najlepszych na świecie w okresie 1980-tych, ale w naszych czasach jego możliwości techniczne już są nieco ograniczone, a wiele systemów i nie wymagają dużej modernizacji.