OAO "Moskiewski helicopter roślin. M. L. Mila": historia, produkcja, produkcja

JSC «Moskiewski helicopter fabryka imieniu Mila M. L.» - główny programista śmigłowców w Federacji Rosyjskiej. Działalność przedsiębiorstwa związana z konstruowaniem, produkcją, naprawą i testy samolotów, w tym wojskowej i technologii podwójnego zastosowania. Jest ważnym ogniwem w branżowym zjednoczeniu «Śmigłowce Rosji”.

Rys Historyczny

Korzenie Moskiewskiego śmigłowca zakładu im. M. L. Mila prowadzą do małego typu biuro, utworzonego w 1947 roku genialnym авиаконструктором Милем. Od połowy lat 40-tych w KB, który został opracowany pierwszy radziecki śmigłowiec, jednak dowództwo sceptycznie odnosiło się do nowej technologii. Produkcja геликоптеров stale przełożona.

Sytuacja Diametralnie zmieniła się po zastosowaniu przez armię amerykańską śmigłowców Sikorskiego w konflikcie Koreańskim. Testy radzieckiego prototypu GM-1 (później przemianowanej w E-1) wykazały jego działanie. W 1951 rząd poszedł na odważny krok ó nadał w wprowadzenie Michała Леонтьевича zakład nr 3, położony w podmoskiewskich Sokolnikach.

Po wysłaniu E-1 do seryjnej produkcji na авиапредприятия ZSRR i Polski, KB zadanie zaprojektować i wykonać doświadczeni lotnicy próbki z pierwszych radzieckich maszyn do transportu desantu i ładunków. Pod te cele warsztatu zostały przebudowane, zaktualizowany maszynowy i technologiczny park. W 1953 roku przedsiębiorstwo otrzymało nowy numer GAZ nr 329, a w 1967 roku zmieniona w MPK (Moskiewski helicopter roślin).

W 1960 roku do budowy dużej rodziny śmigłowców przedsiębiorstwa zajęło poszerzyć mocy. Na terenie дровяного magazynu, który znajdował się w miejscowości Punki, została wybudowana hala produkcyjno-baza laboratoryjna. Tutaj znajdują się samo OCB, laboratorium, doświadczony produkcja, wzniesiony fundusz mieszkaniowy. Mi zmarł 31.01.1970 roku. Jego nazwa została podana Polskiego вертолетному zakładu.

Bardziej:

Znormalizowaną mleko

Mleko, o dziwo, produkt sezonowy. Produkcja mleka zaczynają wzrastać z wiosny, osiągają szczyt w lecie i w zimie są znacznie niższe. Można obejść dziesiątki sklepów w poszukiwaniu "prawdziwego" lub "na żywo", lub, jak wyrażone są technolodzy, "surowe...

Gdy cyfry są smutnymi. Ujemna rentowność

Mimo, że żaden przedsiębiorca nie będzie chciał pracować na własny koszt, biznes jest bardzo spontaniczny, i w sytuacji, gdy spółki za dany okres nie tylko brak wzrósł kapitał, ale i nawet zmniejszał jego, nie są rzadkością. Negatywna zysku, zwaną ta...

Zarządzanie portfelem papierów wartościowych

Gra na rynku papierów wartościowych przypomina grę w kasynie. Dokładny wynik jest nieznany, i wszystko zależy od zupełnie nieprzewidywalnych czynników. Jednak wysoki poziom dochodów sprawia, że ludzie i zarządzających korporacjami przechowywać swoje ...

Pod koniec lat 70-tych dobudowany nowy budynek KB na Сокольничем wale. Перестроечные lat, przeszli pod hasłem wojskowej i politycznej rozładowania, charakteryzują się spadkiem finansowania przedsiębiorstw obronnych. MPK musiał zamrozić szereg unikalnych projektów. W 1993 roku zakład został акционирован.

Dzisiaj w przedsiębiorstwie odbywa się ogromny zakres prac. W szczególności należą do nich przedłużenie cyklu życia helikoptera, remontowo-budowlany, inżynieryjno-techniczne wsparcie obsługi, modernizacja sprzętu śmigłowców.

Produkcja

Nowoczesny terytorium Moskiewskiego śmigłowca zakładu imienia M. L. Mila znajduje się na skraju parku Sokolniki i рассекается na pół trasą Trzeciej obwodnicy. Na jej miejscu jeszcze sto lat temu znajdowała się незастроенная teren bagnisty, w której płynęła rzeczka Рыбинка. Przez kilka stuleci miejscowość była jednym z najbardziej głuchych peryferyjnych kątów r. w Moskwie i przez długi czas nie застраивалась.

Podstawowe produkcyjno-konstrukcyjne mocy znajdują się pod adresem: 140070, Moscow region, Люберецкий p-n, miejscowość Томилино, ul. Гаршина-26/1. Oprócz terenie w Sokolnikach, MPK dysponuje doświadczalno-produkcyjnym i naziemnym próbny kompleksem w Punki i Uchwyty-próbny kompleksem, umieszczonym na lotnisku Niedźwiedzi Jeziora.

Moskiewski helicopter zakład imienia M. L. Mila prowadzi:

• Badawczą, naukowo-konstrukcyjną działalność.
• Projektowanie, testowanie, montaż zaawansowanych śmigłowców.
• Wprowadzenie do serii, certyfikat, modernizację, utrzymanie i nadzór autorski nad авиатехникой.

Produkty

Na koncie Moskiewskiego śmigłowca zakładu imieniu Mila ponad dwa tuziny produkowanych modeli винтокрылой techniki: od lekkich do ультратяжелых z rekordowej ładowności. Z uwzględnieniem modyfikacji ilości typów maszyn osiąga ponad 200 pozycji. Samoloty serii «Mi» są podstawowymi dla Rosji (ponad 98% śmigłowca parku) i cechy stoją na równi z najlepszymi światowymi wzorami.

Podstawowe modele:

• Wielozadaniowe śmigłowce łatwego klasy E-1/Mi-2A/Mi-2 i średnio Mi-4;
• Ciężkie transportowo-desantowe serii Mi-6;
• średnie Mi-8T (transportowe), Mi-8P (pasażera);
• Uniwersalne średnie, Mi-17/Mi-8МТВ/E-8МТ;
• Pasażerski Mi-172/E-8МТВ;
• Transportowe, desantowe Mi-17V-5/E-8МТВ-5;
• Ciężarowo-pasażerskie średnie Mi-171/E-8АМТ;
• Transportowo-szturmowe/szturmowe Mi-8АМТШ/E-17Ш;
• Uniwersalne całodobowego stosowania E-8МТКО/E-17Н;
• Ciężkie transportowe Mi-10;
• Dźwigi-śmigłowce Mi-10K;
• Doświadczeni сверхтяжелые W-12;
• амфибийные wielozadaniowe Mi-14;
• Doświadczeni Mi-18;
• Bojowe Mi-24П/Mi-24V/Mi-35/E-35П i ich modernizacji;
• Ciężkie transportowe Mi-26;
• Walki światło na wszystkie pogody Mi-28НЭ;
• Wielozadaniowe Mi-34 (lekkie), Mi-38 (średnie).

Obecnie zespół skupia się na poprawie możliwości technicznych modeli i modyfikacji, Mi-8 i eksportowego wariantu Mi-171. Maszyny produkowane są firmami-partnerami w różnych wersjach: противопожарном, ośrodku zdrowia, luku, ratunkowej, VIP, pasażerskim. Wielozadaniowy Mi-171 od bazowej «ósemki» różni się najlepszym komfortem i sprawności instalacji seriiТВЗ-117.

E-26Т ó duma przedsiębiorstwa. Maszyna charakteryzuje się maksymalnym udźwigu wśród seryjnych śmigłowców. W грузопассажирское oddział umieszczane 20 t ładowności, 60 chorych lub poszkodowanych osób na noszach, lub 82 komandosa, wyposażonych w sprzęt i носимым broni.

Współpraca

Helicopter park ROSJI i sąsiednich krajów składa się w 94% z modeli «Mi» różnego przeznaczenia. Sił POWIETRZNYCH, MOE, погрвойска, MINISTERSTWA spraw wewnętrznych, wojskowe lotnictwo praktycznie w pełni wyposażone samolotów, skonstruowanymi na MPK. Łączna ilość zebranych maszyn marki «Mi» przekroczyła cyfrę do 30000 jednostek.

Moskiewski helicopter roślin. M. L. Mila aktywnie współpracuje z międzynarodowymi partnerami, na przykład takie авиагигантами, jak EADS, United Technology, "Aeroflot" i inne. Maszyny, zebrane na MPK, przeszły surową kontrolę ponad 40 konfliktach wojennych, gdzie wykazali wysoką niezawodność, żywotność i skuteczność bojową. Praca MPK oznaczony zagranicznymi i krajowymi nagrodami. Zespół dwukrotnie wygrał prestiżowej Międzynarodowej nagrody imienia Sikorskiego, Międzynarodowej Gwiazdy jakości, nagrody Rosyjskiego narodowego Olimpu.

Rodzaje działalności

Moskiewskim вертолетным zakładu im. M. L. Mila odbywają się:

• Wykonanie doświadczalnych, badawczych, naukowych, prac projektowych;
• Montaż konstrukcji, projektowanie, badania, produkcja, obsługa, dostawa, naprawa sprzętu latającego;
• Transport lotniczy;
• Loty do zadań sanitarnych lotów, klęsk żywiołowych, poszukiwawczo-ratowniczych zwalczania pożarów leśnych, wypadków technologicznych;
• облеты, patrole i prowadzenie;
• Przygotowanie, szkolenie, przekwalifikowanie pracowników;
• Zrzut spadochroniarzy, ładunków;
• Konserwacja samolotów;
• Wydanie towarów konsumpcyjnych.