Samochodowa guma jest jednym z kluczowych elementów zapewniających bezpieczeństwo ruchu. Choć niektórzy kierowcy lekceważą jej jakości, to lepiej nie robić, ponieważ wyniki mogą być bardzo nieprzewidywalne. To właściwy wybór opon pozwala uniknąć większości sytuacji awaryjnych dzięki bardziej pewna sprzęgłem z drogi. Warto wziąć pod uwagę fakt, że ogólne rozwiązanie nie istnieje, a warunki pogodowe są bardzo różne.
Najbardziej problematycznym dla kierowców pora roku, z pewnością, jest zima. W mroźne miesiące pogoda może zmieniać się niezliczoną ilość razy. W zależności od regionu może być i deszczowa pogoda, przepięknych klubów гололедами i intensywne opady śniegu, po których na drodze pozostaje błoto pośniegowe. Dla każdego przypadku należy wybrać swój typ kół. Na przykład, opony "Ханкук" zimowe skok, opinie o którym przyjrzymy się nieco później, lepiej nadają się do jazdy po zaśnieżonych drogach z утрамбованным śniegiem. A tak zwana "rzep" pozwala pewnie trzymać się na oblodzonej jezdni.
Sama firma pojawiła się w koreańskim Seulu w odległej 1941 roku. Warto zaznaczyć, że od tego czasu jej siedziba znajduje się w tym samym mieście. To prawda, że nazwa jej było dość неблагозвучным, co nie pozwalało pewnie utrzymać się na rynkach zagranicznych, pomimo wysokiej jakości produktów. I dopiero w 1968 roku, po rebrandingu, pojawił się dobrze znany wszystkim kierowców firma, kontynuuje po dziś dzień zachwycają nowych wynalazków w dziedzinie produkcji opon.
Oficjalnie na terenie Ameryki produkty początku sprzedawane w 1981 roku, a do europy dotarła tylko do 2001-mu. Mimo to, dziś firma zajmuje honorowe miejsce w pierwszej dziesiątce największych producentów opon produktów. A na rzecz jej reputacji mówią kontrakty z takimi znanymi producentami samochodów, jak "Хендай", "Ford" i "Toyota", dzięki którym niektóre modele tych marek dostarczane z oponami "Ханкук" z fabryki. W tej chwili istotne nowością są produkowane opony zimowe "Ханкук 419", opinie na temat których możemy rozważyć.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
W tym artykule konsekwentnie przyjrzyjmy się, jakie są typy opon zimowych, i na żadnym z nich należy się zatrzymać. Na początek warto zauważyć, że głównym kryterium wyboru powinna być duża pogoda w twoim regionie. Aby być bardziej precyzyjnym, ważna jest nie sama pogoda, a stan nawierzchni, która powstaje w wyniku oddziaływania zjawisk pogodowych.
Każdy kierowca musi zrozumieć jedną prostą prawdę, że nie ma czegoś takiego jak uniwersalne opony "Ханкук" zimowe skok, które są odpowiednie do poruszania się po błocie, śniegu, гололеду, suchym asfalcie lub lodzie jednocześnie. I chodzi tu nie o "leniwych" autorach, проектирующих projekt takich produktów, a w zwykłych prawach fizyki.
Każda opona, przedstawione na rynku, jest przeznaczona dla tych lub innych warunków. Jeśli istnieje guma, претендующая na miano uniwersalnej, nie powinniśmy zapominać, że ta uniwersalność uzyskuje się dzięki temu, że właściwości, które muszą być odpowiednie dla określonej nawierzchni, równomiernie rozłożone pomiędzy wszystkich opcji. A to znaczy, że ta guma jest mało prawdopodobne, będzie dobra przy silnie wyrażonych problemów z drogi. Przyjrzyjmy się po kolei pod uwagę wszystkie dostępne rodzaje opon zimowych, aby zorientować się, który z nich może najlepiej podejść do ciebie.
Na Zewnątrz tę oponę można zawsze dowiedzieć się – różni się od innych opcji dzięki wysoko wysokiej протектору, dzielący nie mniej duże i głębokie lamele, nie bez kozery zwane rowkami. Ochraniacz położony jest w taki sposób, aby jego poszczególne bloki zostały umieszczone do kierunku obrotu koła.
Ten formularz służy do tego, aby jak można skutecznie radzić sobie z warunków terenowych lub silnej заснеженности. Dzięki takiemu протектору opony są w stanie zgarniać śnieg i uciec od niego, a przy hamowaniu skracają drogę hamowania do maksymalnego możliwego minimum, ponieważ praktycznie nie jest w stanie wsunąć.
Ciekawe, że ten typ opon może okazać się istotne nawet dla dużych miast, zima w których różni się obfitymi opadami śniegu. Rzecz w tym, że usługi komunalne często nie nadążają sprzątać śnieg, i gromadzi się bardzo dużo.
Zazwyczaj produkty te wykonywane są w шипованном wydaniu. Przykładem mogą służyć opony "Ханкук RW11" zimowe skok. Opinie o nich zajmiemy się nieco później. Jeśli kolce brakuje, można je samodzielnie zainstalować praktycznie na każdym шиномонтаже. O korzyściach i wadach tych elementów porozmawiamy nieco później.
Ten typ opon ma dość niski bieżnik i, jak sama nazwa wskazuje, w pierwszej kolejności przeznaczony jest na błyskawiczne poruszanie się. Pozwala on wygodnie poruszać się po suchym i czystym asfalcie. Nie mniej doskonałe rezultaty pokazują te opony i w czasie deszczu, ponieważ kształt lameli pozwala szybko odprowadzają wodę i zwiększa cięgno z nawierzchnią. Czasami produkuje takie opony zimowe i firma "Ханкук". Opiniewłaściciele chwalą takie koła, o czym można przekonać się wchodząc na liczne fora samochodowe.
Jeśli za oknem niskie temperatury, można liczyć na dość krótką drogę hamowania na śniegu lub lodzie. Jednak niski bieżnik, choć zmniejsza opór podczas jazdy, ma kilka poważnych wad. Opony tego typu są dość słabo radzą sobie z ruchem na рыхлому śniegu, zwłaszcza jeśli wypadł całkiem niedawno. Przy tym spada zarówno prowadzenie, jak i hamowania, a możliwość wycofania się w niekontrolowany poślizg gwałtownie wzrasta. Jeśli kierowca niedoświadczony lub popełnia poważne błędy przy starcie po postoju na śniegu, dla niego istnieje ryzyko wleźć kołami napędowymi. Zimowe opony Hankook, o których opinie w większości pozytywne, pozwalają pozbyć się tych problemów.
Takie wyroby w większości są dostarczane bez kolców i rzadko dostarczane z nimi w przyszłości. Jeśli warunki twojej okolicy przewidują obecność otwartego asfaltu w zimie, to będą one doskonałym wyborem, w innym przypadku od ich zakupu lepiej się powstrzymać.
W nich projektanci starali się połączyć to, co w przyrodzie nie spotyka się. W rezultacie okazały się opony z cechami, które nie można nazwać wybitnymi, jednak mają w sobie coś z każdego z gatunków, wymienionych powyżej. Z tą gumą można poruszać się po wszystkich typach nawierzchni, ale w każdym przypadku trzeba zachować szczególną opiekę i ostrożność. Takie opony nadają się do tych regionów, w których na co dzień nie wiesz, co czekać na niespodziankę od pogody. Kierowcom, których samochody wyposażone w tą gumą, należy być ostrożnym i nie kusić losu.
Niektóre modele takich produktów są dostarczane z kolcami z fabryki. Przykładem mogą służyć opony "Ханкук 419" zimowe skok, o których opinie są dość powszechne w Sieci, bez względu na oryginalność modelu. Czy potrzebujesz właśnie nabijanie opcje? Odpowiedź na to pytanie otrzymasz na końcu artykułu.
Jest To kolejna próba połączyć niezgodne. Takie opony łatwo poznać, bo odnoszę wrażenie, że są one zbudowane z dwóch zupełnie różnych modeli, pociętych na pół. Ogólnie pomysł jest bardzo dobry. Jedna połowa opony odpowiada za zwiększoną przepuszczalność, druga ma na celu lepszą kontrolę podczas szybkiego ruchu.
Wszystko byłoby idealnie, gdyby nie wziąć pod uwagę fakt, że przy takim scenariuszu skuteczność każdego wskaźnika zmniejsza się na tyle, na ile jest ucięty powierzchnia każdego rodzaju bieżnika w porównaniu ze specjalistyczną oponą, a to w większości przypadków 50 na 50. Dlatego można spodziewać się po tej gumy wysokich wyników nie należy. Podobnie jak w poprzednim wydaniu, jest ona odpowiednia dla размеренных kierowców, którzy rzadko gdzieś w pośpiechu. W razie potrzeby zwiększyć przepuszczalność można za pomocą kolców, które są już zainstalowane зачатую w opony zimowe "Ханкук". Opinie o nich mówią na rzecz właśnie takiego zakupu.
Chyba każdy kierowca zastanawiał się: a czy tak ważne kolce na zimowych oponach? Postaramy się trochę wyjaśnić sytuację, po rozpatrzeniu w kolejce plusy i minusy шипованной gumy. W końcu, po rozważeniu wszystkich za i przeciw, każdy będzie mógł przyjść do własnego wniosku i odpowiedzieć na pytanie: czy warto kupować opony "Ханкук" zimowe skok? Opinie też mogą pomóc w poruszaniu się.
Pierwszy i główny plus, który pojawia się w przypadku kolców, – zwiększona przyczepność na dwóch rodzajach nawierzchni, na укатанном śniegu i na lodzie, albo przy гололедице. Konsekwencją tego jest poprawa kierowalności pojazdu, co czyni jazdę znacznie комфортабельнее. Czasami kolce mogą być przydatne i na świeżym śniegu. W takim przypadku pracują jako "napędowego", zwiększając powierzchnię styku. Problem, z którym kierowca może napotkać przy tym, omówimy poniżej, gdy będziemy rozbierać negatywne strony, które mają i opony "Ханкук" zimowe skok 215 55 R18, i inne podobne produkty.
Drugi plus przejawia się też na tych nawierzchniach. W укатанному śniegu lub lodzie kolce, oprócz właściwości jezdne, dodaje i dynamikę. Oznacza to, że rozpędzić pojazd będzie można znacznie szybciej i łatwiej niż bez kolców. Jednak bez skutecznego hamowania przyspieszenie może być niebezpieczne. Dlatego w większości nowoczesnych wyrobów kolce rozmieszczone w taki sposób, aby hamowanie z nimi było najbardziej skuteczne. Tę cechę posiadają opony "Ханкук" zimowe skok. Opinie na "Nissan Кашкай", wyposażonej taka gumą, pozwalają przekonać się osobiście.
Nie należy zapominać, że obecność kolców nie zamienia się w magiczny sposób swoją gumę na takich nawierzchniach w taką, która może zachowywać się, jakby poruszania się po suchym asfalcie. Należy wziąć pod uwagę wiele różnych czynników, takich jak temperatura powietrza za burtą, bieżnika lub stan najniższej drogi.
Żadna decyzja nie może być idealny. Tak jest w przypadku шипованной gumą – wraz z zaletami są przestrzegane i minusy. Jeśli jednak być świadomymo nich można uniknąć błędów podczas jazdy lub w ogóle zrezygnować z nabijanie opon. Przyjrzyjmy się wszystko po kolei.
Pierwszy i najbardziej żenujący moment w – to zmniejszenie przyczepności na suchym lub mokrym asfalcie. Dzieje się to z powodu tego, że część powierzchni mających kontakt z nawierzchnią, – to metal, który jest w stanie wsunąć, w przeciwieństwie do gumy. Dlatego przy wyjeździe na oczyszczoną drogę można zapomnieć o wysokiej dynamice lub dobre właściwości jezdne. Jeśli inni kierowcy wykazują szczególną ostrożność na lodzie, z шипованными oponami na odwrót, i szczególnej uwagi wymaga to czysty asfalt. Dlatego przy częstej jeździe po suchym pokrycia w zimie warto zastanowić się, do czego potrzebne są opony "Ханкук 419" zimowe skok, o których opinie mówią same za siebie.
Oprócz zmniejszenia dynamiki wyniku poślizgu metalu, zwiększa drogę hamowania na асфальтовом powłoce. Dlatego podczas jazdy zimą na czystej drodze lepiej nie spieszyć się, a przede wszystkim myśleć o bezpieczeństwa.
O drugim nieprzyjemnym momencie częściowo wspomniano w liście pozytywnych właściwości. Nabijanie guma może mogę pomóc przy przenoszeniu w świeżym śniegu, ale nie przy starcie z niego. Ruszając, wystarczy dołożyć trochę wysiłku, i koła napędowe mogą łatwo wykopać w śniegu. Może się to zdarzyć i z lodem, ale prawdopodobieństwo takiego wyniku jest bardzo małe. Zgadzam się, wypchnąć samochód ze śniegu ó zadanie z listy nieprzyjemnych. Więc jeśli трогаетесь z miejsca, gdzie jest pochmurny, puścić sprzęgło należy maksymalnie płynnie. To pozwoli nie wykopać dziurę pod swoimi kołami, i opony "Ханкук" zimowe skok, opinie na temat których możemy teraz rozważyć, będą twoimi sojusznikami, a nie wrogiem.
Kierowców, którzy mają za sobą wieloletnie doświadczenie jazdy, jest zdania, że ta guma jest jednym z najlepszych w swoim rodzaju. Zrównoważone wskaźniki jakości i kosztów pozwalają nabyć nawet do tanich samochodów. Opony "Ханкук" zimowe skok, zdjęcia, które są prezentowane w artykule, często taniej kupować w internecie. Pozwala to zaoszczędzić jeszcze więcej, nawet biorąc pod uwagę wysyłkę.
Niektóre niepochlebne opinie można usłyszeć od tych. kto spodziewał się, że nabijanie guma jest panaceum dla każdego nawierzchni w okresie zimowym. Jak pokazuje praktyka, to nie jest tak. Zawsze należy pamiętać, że kolce mają zarówno swoje mocne, jak i słabe strony. Zdając sobie sprawę z tego, każdy właściciel "buta" będzie w stanie uniknąć ewentualnych błędów, które pojawiają się z powodu nadmiernych nadziei, nałożonych na gumę.
Poza tym opony "Ханкук" zimowe skok opinie otrzymują entuzjastyczne. Posiadają dobrą odporność na ścieranie, co wielokrotnie podkreśla kierowcami. Warto zauważyć i solidne mocowania kolców, dzięki czemu nie wypadają przez krótki czas, i zainstalować ponownie ich nie mają wkrótce. Właściciele wagi ciężkiej podkreślają wysoką odporność na uderzenia.
Dla większości doświadczonych kierowców, którzy mieszkają w regionach o trudnych zimowych czasem roku, nabijanie guma może stać się doskonałym narzędziem zwiększającym bezpieczeństwo i komfort pojazdu. Wśród zalet można wyróżnić pasemka, który dotyczy zwiększonej przyczepności na drogach ze śnieżnym lub ледовым powłoką. To właśnie on korzystnie wpływa na następujące parametry:
Wśród negatywnych momentów, które warto pamiętać każdemu kierowcy, który instaluje skok opony zimowe "Ханкук", opinie właścicieli, których dyskutowaliśmy, można wyróżnić jeden główny. Wszystkie parametry znacznie nasilają się na drogach, które są wolne od objawów opadów zimowych na skutek bezpośredniego kontaktu jezdni z metalem kolców. Dlatego w przypadku wyjazdu na czystą drogę lub w czasie odwilży należy być szczególnie ostrożny.
Poza tym, wybór należy do ciebie. Wśród wielu producentów można polecić właśnie "Ханкук" za wysoką jakość produktów i rozsądną cenę na nią. Dzięki temu nawet ci kierowcy, którzy nie dysponują dużymi środkami pieniężnymi, będą mogli doświadczyć komfort z jazdy na naprawdę bezpieczne gumie.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/10181-tires-hankook-winter-tires-owner-reviews-photos.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/18292-reifen-hankuk-winter-spike-feedback-der-besitzer-fotos.html
En: https://tostpost.com/cars/14776-tires-hankook-winter-tires-owner-reviews-photos.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/10190-hankook.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/10190-tires-hankook-winter-tires-owner-reviews-photos.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/18288-lastikler-hankuk-k-ba-ak-yorumlar-sahipleri-foto-raf.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/18275-shini-hankuk-zimov-shipovan-v-dguki-vlasnik-v-foto.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/11042-tires-hankook-winter-tires-owner-reviews-photos.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Motocykl Honda Fury: dane techniczne i opinie
czy Pamiętacie te wielkie choppery połowy 2000 roku z dziwnymi nazwami, ozdobnym systemem, głupie выстроенным przodem, absurdalne негабаритными tylnymi oponami i przestronne wyglądem, продававшиеся w cenie małego domu? Honda Fury ...
Wielu kierowców spotkanie z transportu inspektora po prostu przeraża, naprawdę nic strasznego w tym nie ma, tylko pamiętaj, jak prawidłowo rozmawiać z promuje policjantów ruchu drogowego, po zapoznaniu się z tym artykułem. na Przy...
Akumulator jest rozładowany: przyczyny i rozwiązania
Chyba każdy właściciel auto choć raz tak spotkałem się z sytuacją, kiedy jego maszyna nie chciała skończyć z powodu martwy baterii. I co ciekawe, zdarza się to w najbardziej nieodpowiednim momencie. Dobrze, jeśli w pobliżu znajdzi...
Antykorozyjne leczenia spodu samochodu
Każdy samochód z czasem się starzeje, bo metal ma właściwość zużyciu. Oczywiście, właściciele starają się przedłużyć żywotność swojego sprzętu. Jednym z takich sposobów jest antykorozyjna obróbka podwozia samochodu. Zrobić ją możn...
Korbowy mechanizm: wyznaczenie i urządzenie, serwis i naprawy
Silnik ó chyba najbardziej odpowiedzialny urządzenie w samochodzie. To on wytwarza moment obrotowy dla dalszego ruchu maszyny. W oparciu o konstrukcji DIC leży korbowy mechanizm. Wyznaczenie i urządzenie go będzie rozpatrzo...
Do czego potrzebny jest czujnik temperatury silnika?
System chłodzenia silnika - wiele urządzeń, części i urządzeń, sprawowanie kontroli temperatury i, jeśli to konieczne, odprowadzanie ciepła do otoczenia od zbyt gorących ciał. Ponadto, nowoczesne samochody kładą na ten system i in...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!