«Wołga” – samochód, który został wyprodukowany na Горьковском fabryce samochodów, dzięki czemu modelki noszą taką samą nazwę GAZ. Pierwsza maszyna ukazała się w 1956 r., ostatnia została wydana w 2010 r. Modelu «Wołgi» używane zwykłymi obywatelami, w usługach taxi, jako z samochodów służbowych w instytucjach państwowych, niektóre zostały wyprodukowane specjalnie na zamówienie organizacji takich jak KGB.
Pierwsza «Wołga” – samochód GAZ-21, który po raz pierwszy zjechał z linii produkcyjnej w 1956 roku. Już wtedy był stale używać w kinie, i po dziś dzień można go spotkać w nowoczesnych taśmach. Z czasem wielu międzynarodowych festiwali i targów dał zasłużone nagrody właśnie samochodów tej marki. W tym czasie maszyna należała do najwyższej klasy, ale miała średnią cenę, co pozwalało kupić jej nawet nie bardzo bogatych obywateli Związku Radzieckiego.
Z czasem stało się jasne, że najbardziej kultowym i jednocześnie nie byle jakim autem jest «Wołga”.
Samochód «Wołga» (salon nawet u pierwszych modeli był bardzo wygodny i komfortowy) po długim okresie rozwoju przed potencjalnymi nabywcami stanął w stosunkowo odnowionej postaci. Na ten moment projekt i dane techniczne poprzednika – «Zwycięstwa», w pełni odpowiadały potrzebom współczesnych. Jednak do 50 lat jej wygląd nieaktualne, tak i pytanie z silnikiem pozostał nierozwiązany – to znacznie odstawał w swoim charakterze od światowych wiodących jednostek. W rezultacie rozpoczął się rozwój nowej maszyny (stało się to w 1953 roku). Już po roku z taśmy produkcyjnej zjechał pierwszy próbka «Wołgi». Dla niego zostały opracowane dwa rodzaje skrzyni biegów ó automat i mechanika.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Biorąc pod uwagę dane techniczne samochodu «Wołga» (przegląd maszyny bardziej koncentruje się na jej ogólne zmiany), można zauważyć, że wśród ciekawych niuansów jest CSS. Dzięki systemowi smarowania, po kliknięciu na określony pedał olej idzie w маслопроводы. Rzecz w tym, że, znajdując się w wiejskiej okolicy, gdzie w zasadzie jeden ciągły off-road, kierowca często обрывал niektóre elementy zawieszenia. CSS pomogła zapobiec takie nieprzyjemne chwile. Jednak jednym z istotnych wad systemu było to, że odbywał się, zostawiając na asfalcie ślady oleju. Z czasem z korzystania z CSS odmówił.
Tak się historycznie złożyło, że prawie wszystkie władze państwa ZSRR jeździli właśnie na «Волгах». Niektóre dane techniczne nie spełniają ich wymagania. Dlatego producent uwzględnił każda uwaga, w wyniku czego produkowane modele «Wołgi» przeżył silne zmiany. Do 1962 roku na nowych maszynach został zainstalowany 160-konny agregat, wzięty z «Mewy». Automatyczna skrzynia biegów i wspomaganie zostały wprowadzone w specjalny model GAZ-23, która zwykłemu mieszkańcowi kraju była niedostępna. Wynika to z faktu, że klient tego modelu stał się KGB. Samochód ważył 100 kg więcej niż wersja podstawowa. Jego maksymalna prędkość ó 160 km/h Do 100 km/h maszyna rozpędzała się w zaledwie 16 sekund. Zmiany w układzie hamulcowym nie było.
«Wołga», maszyna modelu GAZ-21 z pierwszej serii, produkowany od dwóch lat. W 1956 r. z linii produkcyjnej schodzą trzy pierwsze próbki samochodu. Do końca tego roku wyprodukowano 5 egzemplarzy. Tylko z 1957 r. rozpoczęła się na dużą skalę produkcja.
Liczba modeli marki «Wołga», samochodów z pierwszej serii, przez wszystkie lata produkcji dochodziła do 30 tys. egzemplarzy. Do naszych dni «Wołga z gwiazdą» w pierwotnej konfiguracji nie dotarła, duża część zachowanych maszyn już w drugiej lub trzeciej serii. To wyjaśnia popyt i wysokie wynagrodzenie za taki rarytas.
Najbardziej zauważalną cechą tej serii polega na tym, że tablica przyrządów wyposażona w kilka niezwykle ó jej nie pobili platyną lub jakimkolwiek materiałem. W takim stanie ona mieszkała aż do 1958 roku. Niektóre modele miały nie monotonne kolor, jednak ta wersja kosztowała nieco droższe.
Samochody, które były produkowane od 1958 do 1959 r., popularnie nazywane «przejściowymi», a które pojawiły się na światło dzienne w 1959ów 1962 r. – «drugą serią». Modele «Wołgi» nowej generacji mieli więcej zmian zewnętrznych niż wewnętrznych. Skrzydła kupili inną formę, ze względu na wzrost gabarytów nadkoli. W zasadzie, jeśli przyjrzeć, można zauważyć, że projekt GAZ-21 zaczął przypominać pierwowzór 55-go roku. Nie można powiedzieć, że modernizacja samochodu została całkowicie rozwiązana, ale zmiany były niewielkie i несерьезными ó dane techniczne nie uległy zmianie, wygląd wnętrza pozostał ten sam.
światła odblaskowe, zaktualizowana tablica przyrządów i inne innowacje pojawiły się tylko bliżej do 1959 roku. Jeśli policzyć wszystkie modele, które zostały wydane (i wyposażenia), to można powiedzieć, że zprzenośnika wzeszło ponad 140 tys. egzemplarzy.
Spędzać odnowiony pierwszej generacji producent nie uważał za racjonalne rozwiązanie, więc samochód pojawił się przed widzem w lekko преображенном wydaniu. Charakterystyka «Wołgi» praktycznie nie zmieniła się – zmienione były tylko zderzaka, nadwozie, dodane zostały niektóre elementy wykończeniowe.
Z czasem wygląd maszyny uległa znacznym zmianom. Modele, zwane ów trzeciej serii», zaczęli schodzić z linii produkcyjnej po 1962 roku, i już niewiele przypominały pierwszy wariant.
Wygląd maszyny stale załatwiłeś poszerzenie, ale i o technicznej stronie producent nie zapomniał. Stopniowo napędzany stał się bardziej wydajny, banalne dźwigni amortyzatory zostały wymienione na teleskopowe, a wersja z automatyczną skrzynią biegów wycofane z produkcji.
Cechą pierwszej serii auta «Wołga» GAZ-24 nierdzewnej zderzaka, które miały chrom tabeli numery, nadwozia, światła w reflektory z tyłu, poduszki siedzenia, składające się z 3 części, drzwi, a dokładniej ich panelu, z wzorem w pozycji pionowej, deska rozdzielcza w kolorze czarnym, обтянутую skórzaną substytutem.
Producent stale poddawane samochód jakimś drobnym zmianom, na przykład, do 1975 roku, samochód stracił sprzęgła w trybie automatycznym, aby włączyć wentylatora (z powodu niestabilnej pracy). Nieco później tylne lusterko i stał się nieco inny kształt, bagażnik wyposażono w bardziej niezawodny i komfortowy zamkiem, taśmy prędkościomierz został zastąpiony przez standard cyfrowego.
Samochód «Wołga» GAZ-24 był narażony na poważne zmiany w ciągu 1976ó1978 r. Wydanie samochodu z tymi modyfikacjami można nazwać wyjściem drugiej serii.
Zderzaki nowej generacji otrzymałeś «kły», światła, nadaje się do jazdy w zacienionych miejscach, światła w reflektory. W salonie również zaszły zmiany. Metalowe elementy, które tak czy inaczej stanowiły zagrożenia dla zdrowia pasażerów, zostały pokryte ochronną osłoną plastikową, w drzwiach pojawił się rysunek w orientacji poziomej. Producent dodał statyczne pasy, wskutek czego musiał usunąć podłokietniki. Siedzenia otrzymały nową (lepszą) tapicerkę w modelach GAZ-24. «Wołga», maszyny drugiej generacji, produkowany od kilku lat – do 1985 roku.
Wyjście trzeciej serii odznaczył się nowych модернизациями, które były bardziej radykalne i istotne. Następna generacja auta – GAZ-24-10 – pojawiło się na rynku w połowie lat 1980-tych.
Tym razem producent uznał za stosowne stopniowo wprowadzać nowości. Proces całkowitej zmiany pochodził z 1970 r., kiedy to została zmieniona osłona chłodnicy, do 1987 r. Do ostatniego roku już kończyłem zaktualizowany sedan, który łączył w sobie kilka ozdób do poprzednich wersji samochodów marki «Wołga». Maszyna zyskała tytuł (nieoficjalny) GAZ-24M.
Trzecia seria obejmowała nie tylko powyższą model, ale jeszcze i GAZ-2410. Wariant ten został wykorzystany do tego, aby обсуживать państwowe instytucje: szpitale, szkoły, itp. został Zaprojektowany praktycznie od 1976 r., podczas gdy realizowany był tylko do 1982 r. W rzeczywistości, po pewnym czasie stało się jasne, że model ten stanie się protoplastą nowych samochodów pod nazwą „Wołga». Samochód był produkowany do 1992 roku, a następnie został zastąpiony przez praktycznie podobnej montażem, ale pod nazwą GAZ-31029. Różnica między nimi polegała jedynie w typie urządzenia i kształtu nadwozia.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20254-volga-car-history-models-specifications.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37555-wolga-maschine-geschichte-modelle-technische-daten.html
En: https://tostpost.com/cars/31207-volga-car-history-models-specifications.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21960-volga-car-history-models-specifications.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19902-volga-car-history-models-specifications.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39482-o-volga-m-quina-hist-ria-modelos-especifica-es.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34793-volga-makine-hikaye-model-teknik-zellikler.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38715-volga-mashina-stor-ya-model-tehn-chn-harakteristiki.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/22874-volga-car-history-models-specifications.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
"Toyota" - modele z serii "Corolla" (10 pokoleń)
Toyota Corolla – jedna z najstarszych modeli w programie produkcyjnym japońskiego przemysłu motoryzacyjnego. Ta marka ma dziesiątki pokoleń i jest produkowany do dziś.Pierwsze modele «Toyota Corolla» zostały prze...
ZIS-151 - samochód ciężarowy z okresu sowieckiego z trzema wiodącymi mostami
Radziecki samochód ciężarowy ZIS-151 (zdjęcia umieszczone na stronie) studia magisterskie na Moskiewskim zakładzie imienia Stalina od 1948 do 1958 roku.TworzeniePierwsze трехосные prototypy powstały w 1946 roku. Jeden wariant cięż...
Ciągnik JCB - uniwersalny pomocnik
Firma JCB na dzień dzisiejszy jest jednym z największych producentów specjalistycznych maszyn i urządzeń. Jej klienci mogą kupić ponad 250 modeli o różnej techniki: wywrotki, koparki, ciągniki, wózki widłowe. Produkowane спецмашин...
"Nissan Largo" (Nissan Largo) - japoński minivan: opis, dane techniczne
Segment vanów i samochodów dostawczych na światowym rynku motoryzacyjnym, dość ściśle wypełniony produktami różnych producentów. Tutaj można znaleźć modele niemieckich firm, wielkie amerykańskie wersje. Włoski «Fiat» r...
Samochód przyszłości: jaki on będzie?
Trudno powiedzieć, jakie będą maszyny w niedalekiej przyszłości. Ale można powiedzieć, że priorytetem będą ekologiczne, praktyczne, wygodne i kompaktowe modele. Być może będzie to transformator, który pobudzi wyobraźnię wielu właś...
Peugeot 207": opinie. Peugeot 207: dane techniczne, zdjęcia
Peugeot 207" – odbiornik "Peugeot 206", jedna z najlepiej sprzedających się samochodów w Europie. Najlepszy importowany samochód w 2006 roku w Hiszpanii, w 2007 roku na Ukrainie w 2008 roku w Japonii i 2009 roku we Francji &...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!