Wymiana łożyska sprężarki klimatyzacji samochodu

Prawie wszystkie nowoczesne samochody wyposażone w klimatyzację lub co najmniej w klimatyzację. I dotyczy to nawet takich tanich marek, jak «Lanos» i «Renault Logan». Często kierowcy nie wiedzą, jak obsługiwać klimatyzację i jeżdżą «podczas pracy». Jednak system ten wymaga należytej uwagi. W przeciwnym razie trzeba będzie kosztowna naprawa. Aby nie doprowadzić auto do takiego stanu, potrzebuje wymiana расходников. Dzisiaj przyjrzymy się, jak odbywa się wymiana łożyska sprężarki klimatyzacji («Cheri Amulet» w tym).

To jest

Ten element stanowi część klimatyzacji samochodowych. Różni się w swojej budowie obecność uszczelek i cienkich ścianek. Ponadto, ten element jest w dwóch rodzajach ó skośne i dwurzędowe. Oba typy są przeznaczone do pracy przy wysokich prędkościach. Taki typ konstrukcji świetnie nadaje się do samochodowych urządzeń klimatyzacyjnych i dzięki wbudowanym уплотнителям dobrze zabezpieczony przed szkodliwym działaniem czynników zewnętrznych (soli, wody i brudu).

Dlaczego on się psuje

- Dlaczego konieczna jest wymiana łożyska sprzęgła sprężarki klimatyzacji, jeśli jest dobrze chroniony od środowiska zewnętrznego i jest przeznaczony na wysokie obroty? Ten element ulega zużyciu w wyniku oddziaływania smaru, który z czasem wysycha i twardnieje. Z tego powodu kulki łożyska zaczynają się wygrzać i niszczyć sita, przez co mechanizm po prostu клинит. Jeśli samochód ponad 10 lat, to okazja do refleksji o tym, czy jest potrzebna wymiana łożyska sprężarki klimatyzacji. «Nexia», wyposażona w taki system, może wymagać naprawy i znacznie wcześniej, jeśli nie zainstalowano napinanie paska. Jeśli перетянут, towar szybko ulegnie zniszczeniu.

Znaki

Jak ustalić, że samochód konieczna jest wymiana łożyska sprężarki klimatyzacji? «Lanos» SE i innych samochodów, w komplecie których przewidziany jest klimatyzacja, diagnozuje się bez specjalnych narzędzi. Charakterystyczny objaw zużycia każdego łożyska – to dźwięk, szum. W naszym przypadku jest to głośny szum ó tarcie części metalowych. Znajduje się łożysko w okolicy sprzęgła (w prawej części od silnika, na dole). Najpierw będzie słychać lekki szum (czasami пропадающий), na który może się nie zwrócić uwagę. Ale z czasem sytuacja będzie się nasilać. Łożysko będzie buczeć coraz mocniej i mocniej.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Nie ignoruj problemu

Wymiana łożyska koła pasowego sprężarki klimatyzacji powinny być wykonywane jeszcze na wczesnym etapie wykrywania awarii. Z długotrwałego użytkowania zużyta część może stanowić pochylać. Przy tym ona wpłynie na sprzęgło elektromagnetyczne systemu. W wyniku konieczna jest nie tylko wymiana łożyska sprężarki klimatyzacji. «Nissan Premiera», wyposażona tego systemu, może zażądać dodatkowo zatokę nowego freonu.

Jak wymienić?

Najpierw musimy usunąć kompresor. Odbywa się to na поддомкраченном samochodzie. Lepiej, jeśli samochód będzie stał na dole lub na wiadukcie. Jeżeli tak nie jest, możemy złamać śruby, домкратим przed pojazdu od strony mocowania sprężarki i демонтируем koło. Ponadto, aby uniknąć upadku pojazdu, należy podłożyć pod podłużnica koło zapasowe. Następnie należy odkręcić śruby mocujące sprężarkę – ich cztery. Jeśli dostęp do niego blokuje generator, jego też trzeba usunąć (wcześniej wyłączyć oba zaciski akumulatora). Następnie należy odkręcić śruby dociskowej twardego sprzęgła i zdejmujemy ją na zewnątrz. W niektórych autach trzeba przy tym usuwanie freonu.

Jak usunąć freon?

Aby to zrobić, trzeba rozkręcić opaski gumowej tłocznego sprężarki. Откручиваются są bardzo płynnie. Pamiętaj, że freon wychodzi na zewnątrz pod ciśnieniem.

Kontynuujemy wymianę

Tak Więc, po pomyślnym demontażu koła pasowego należy wyjąć łożysko. Ostatni mocowana jest pierścieniem zabezpieczającym. Jeśli jest развальцован, to do demontażu nam potrzebny młotek i dłuto. Następnie należy выпрессовать stare łożysko. W tym celu wykorzystuje się specjalny ściągacz. Jeśli takie nie jest, można zastosować starą magazynek od łożyska. Pamiętaj, że przy выпрессовке część może ulec uszkodzeniu, jeśli mocno naciskać na zewnętrzną część koła pasowego. Po wyjęciu starej części odbywa się wymiana łożyska sprężarki klimatyzacji. «Renault Logan» i sprzęgło mają większą wrażliwość na wstrząsy mechaniczne, dlatego zagniatanie elementu robimy za pomocą śrubowego lub hydrauliczną. Dalej, gdy część idzie na swoje miejsce, ustawiamy temu odcinający element i wykonujemy montaż w odwrotnej kolejności.

Na co zwrócić uwagę?

Jeśli odbywa się wymiana łożyska sprzęgła sprężarki klimatyzacji, należy szczególną uwagę zwrócić na czasie i kolejności dokręcania wszystkich śrub mocujących. W przeciwnym przypadku element może pękać. Co do freonu, który usunęliśmy, kolejne tankowanie odbywa się tylko tym typem zespołu, który znajduje się na sprężarce. Podczas demontażu ostatniego należy zapewnić szczelność wszystkich otworów wylotowych i wlotowych. Najmniejszy wilgoć może spowodować awarie,i wtedy trzeba będzie nie tylko wymiana łożyska sprężarki klimatyzacji, a naprawa całego systemu. Ważne jest, aby osiągnąć maksymalną szczelność nie tylko wykonanego elementu, ale i odpowiednich do niego rurociągów. Obecność wilgoci szybko wyprowadza do uszkodzenia sprężarki. Również przed przystąpieniem do tankowania freonu eksperci zalecają, aby produkować вакуумирование systemu.

Jak wymienić, jeśli nie prasa?

Natychmiast należy pamiętać, że korzystanie z tej metody należy w ostateczności. Jeśli istnieje możliwość zastosowania prasy (u sąsiada w garażu, na przykład), nie leń się i zwrócić się do niego o pomoc. Tak Więc, musimy zablokować sprzęgło sprężarki. Można do tego wykorzystać rodzinnego słupska klucz (których откручивали koło) albo ściągacz do tarcz szlifierki. Po odkręceniu nakrętki, поддеваем za pomocą ujemnego śrubokręta dysk. Następnie usuwamy pierścień. Po tego potrzebny jest ściągacz. Im będzie głowica do 30 milimetrów. Przewrócić sprzęgło i szukamy łożysko z засечкой na krawędziach (jest to potrzebne do tego, aby mechanizm nie wyleciał z miejsca siedzącego). Następnie, za pomocą młotka delikatnie постукиваем na głowie – nowa zacznie powoli iść na zewnątrz.

Aby nie zagiąć sprzęgło w czasie, gdy odbywa się wymiana łożyska sprężarki klimatyzacji, zaleca się podłożyć pod nią płaską deskę lub sztywny karton. Następnie czyścimy za pomocą kawałka szmaty swoje miejsce. Jeśli jest rdza, starannie ją możemy oczyścić. Służy do tego konwerter rdzy (wraz z „вэдэшкой» - bardzo przydatny w garażu rzecz). W przypadku braku takiego można korzystać z subtelną papieru ściernego. Następnie smarujemy swoje miejsce i przystępujemy do wciskania nowego łożyska. Do tego potrzebny jest stary element ó przykładamy go do nowego i lekkich uderzeń młotka produkujemy zagniatanie. Aby nie uszkodzić element, należy wymieniać ciosy w kółko. Dalej robimy nacięcia i zbieramy części w odwrotnej kolejności. Na tym wymiana łożyska sprężarki klimatyzacji własnymi rękami pomyślnie zakończona. Po montażu ważne jest, aby monitorować poziom hałasu pracy elementu. Nowa część powinna pracować cicho. Najmniejsze szumy i szelest mówią o nieprawidłowości przestrzegania technologii wymiany. Albo to fabryczny małżeństwo.

Naprawa łożyska

Choć ten element i jest «jednorazowym», niektórzy kierowcy wolą dokonać jego naprawy. Po zdjęciu koła pasowego należy wyjąć z części plastikowa osłona. Dalej potrzebny będzie dowolny rozpuszczalnik (może być z alkoholem, benzyna, антисиликон lub benzyna lakowa), a także pędzelek. Смачиваем jej skład i usuwanie starych bab, suszone smar. Dalej bierzemy dowolny smar wysokotemperaturowy preparat przeznaczony do łożysk, i напрессовываем jej zamiast starej. Ustawiamy na miejsce plastikową osłonę. Główną zaletą wykonania naprawy – brak konieczności zagniatanie i выпрессовки, która wymaga specjalnych narzędzi. Jednak naprawa będzie skuteczna tylko wtedy, gdy łożysko nie bardzo zagrzmiał. Przy charakterystycznym szeleście to działanie nie uratuje, ponieważ produkcja w łożysku już poza normy.

Cena i producenci

Na dzień dzisiejszy istnieje kilka wiodących producentów:

• KOYO (Japonia).
• SNR (Francja).
• NSK (Japonia).
• NTN (Japonia).

Średnia cena tych elementów wynosi od jednego do dwóch tysięcy złotych w zależności od wielkości. Są używane w samochodach japońskiego, niemieckiego, amerykańskiego i francuskiego produkcji.

Zakończenie

Tak, okazało się, jak odbywa się wymiana łożyska sprężarki klimatyzacji. Warto zauważyć, że wielu kierowców wolą korzystać z STO i w tym przypadku. I na to ma swoje powody. Po pierwsze, jest obecność specjalnego prasa. A po drugie – konieczność tankowania freonu, którą przeprowadzić w domowych warunkach na pewno nie będzie działać.