"Вебасто": analogowe, charakterystyka

Niemiecka firma «Вебасто» jest jednym z najbardziej znanych producentów systemów klimatyzacji i ogrzewania samochodów na dzisiejszy dzień. Ponadto, firma ta dostarcza na rynek i wyrzutnie grzejniki. Są takie urządzenia do предстартового podgrzewania silnika w niskich temperaturach. Opinie konsumentów nagrzewnice tej marki zasługują na dobre. Ale wiele z nich nadal interesują się tym, czy «Вебасто» odpowiednik tańszy lub wysokiej jakości.

Zalety przyrządów

Odpowiedniki u grzewczych "Вебасто" na rynku, oczywiście, są dostępne. Jednak od razu zastrzeżenie, że lepszych odbiorze grzejników w wyspecjalizowanych sklepach dziś, niestety, nie istnieje. W tej chwili to najbardziej doskonałe, niezawodne i trwałe urządzenia tego typu. Do zalet «Вебасто» konsumenci, między innymi, zalicza się:

• Długi okres eksploatacji;
• Niskie zużycie paliwa;
• Wysoki stopień bezpieczeństwa.

Wszystko inne, podczas pracy urządzenia tego producenta jeszcze i praktycznie nie wkładaj baterii.

Zakup óВебасто» dziś, w razie potrzeby, może bez problemu absolutnie każdy kierowca. Sieć dystrybucji firmy jest zorganizowana w rzeczywistości обширнейшая. Jedyną wadą ogrzewania tej marki jest dość wysoka cena. Za urządzenie tej marki dostawcy, w zależności od specyfikacji, proszą od 20 do 50 tys. p.

Autostart lub «Вебасто”?

Oprócz trybu offline ogrzewania, na rynku istnieją urządzenia przeznaczone do podgrzewania silnika w zimie, ale ma inną zasadę działania. Nazywane są one autostartem i pozwalają odpalić silnik zdalnie. W rzeczywistości, można uznać, że jest to dość dobry dla óВебасто» odpowiednik. Rozpowszechnianie takiego sprzętu otrzymywał dość szerokie. Jednak w porównaniu z «Вебасто», ma, niestety, istnieje szereg pewnych wad. Najważniejszym z nich przy tym jest to, że korzystanie z autostartu znacznie zmniejsza wydajność pracy противоугонного wyposażenia maszyny. Rzecz w tym, że takie urządzenia zazwyczaj włączają się w jeden schemat z układem sygnalizacji (w celu wykluczenia jej zadziałania przy starcie).

Wadami takiego sprzętu, w porównaniu z «Вебасто», uznaje się:

1. Zimny start. Podczas korzystania z automatycznego uruchamiania silnika samochodu zużywa się znacznie szybciej.
2. Wysokie zużycie paliwa. W ten wadą różnią się programowalne systemy automatycznego uruchamiania. Podczas korzystania z tych urządzeń silnik, na przykład, na неотапливаемой parkingu może ekscytować kilka razy (przy spadku temperatury do określonych wartości).
3. W odróżnieniu od «Вебасто», analog go - autostart - nie daje gwarancji doskonałego startu przy silnym mrozie.

W porównaniu z systemami automatycznego uruchamiania, u "Вебасто" ma jeszcze jedną niewątpliwą zaletą. Dzięki centrali tej marki, który jest podłączony do zwykłego systemu ogrzewania pojazdu, czekać na pomoc, na przykład, w przypadku uszkodzenia pojazdu na zimowej trasie będzie można w ciepłym, a nie w промерзшем salonie.

Ogrzewanie Hydronic lub «Вебасто”?

Sprzęt óГидроник» cieszy się u kierowców praktycznie taką samą popularnością, że i Webasto. Hydronic ó to na dzień dzisiejszy praktycznie jedyna marka ogrzewania, która mogą konkurować «Вебасто». Analog «Гидроник» odbywa się również na temat technologii, zaprojektowane przez niemieckich inżynierów, pracowników firmy Eberspacher. Jakość wykonania ma ogrzewania Hydronic, w ten sposób, bardzo dobre. Jednak przy tym kilka bardziej wyczerpują baterię i mają, zdaniem wielu konsumentów, jednak niezawodne świece żarowe. Ponadto, podczas pracy urządzenia te są dość mocno hałasują. Są grzejniki «Гидроник» przy tym jeszcze i trochę droższe «Вебасто» - 30-70 tys. p.

Rosyjski odpowiednik «Вебасто”: «Бинар»

Oczywiście, na rynku istnieją w tym grzejniki do silników produkcji krajowej. Najbardziej popularną rosyjską marką u kierowców jest przy tym «Бинар». Produkowane są takie podgrzewacze dwoma krajowymi firmami - «Теплостар» i « Адверс». Stoją urządzenia «Бинар» taniej «Вебасто» - w odległości około 15-20 tys. zł. Ale w porównaniu z ostatnimi, zdaniem wielu kierowców, są:

1. Wolniej działają. Rozpalanie, dmuchanie itp tymi urządzeniami odbywa się nie tak wyraźnie, jak sprzęt óВебасто». Czasamiuruchomienie za pomocą óБинара» zdarza się nawet nie za pierwszym, i za drugim razem.
2. Nie jest tak wiarygodne. Chociaż producenci «Бинара» stale doskonalą konstrukcję swoich urządzeń, psują się, niestety, dość często.

Wraz z tym analog «Вебасто” - „Бинар» - ma i wiele niezaprzeczalne korzyści. Po pierwsze, grzejniki tej marki całkowicie ремонтопригодны. W przypadku awarii «Вебасто» musiał oddać na czas nieokreślony autoryzowanego przedstawiciela. Części zamienne na «Бинар» na tyle dostępne, i naprawiać taki przyrząd w razie potrzeby można nawet samodzielnie.

Grzejniki «Планар»

Jest To kolejna popularna marka odbiorze grzejników produkcji krajowej. Opinie konsumentów urządzenia te zasługują na bardzo dobre. Oczywiście, jakość montażu grzejniki «Планар» «Вебасто» znacznie gorsze. Dotyczy to w szczególności sprzętu wyprodukowanego przez firmę «Теплостар». Samara samo tani analog «Вебасто» «Планар» (produkcja «Адверс») w tym zakresie jest bardziej lub mniej wiarygodne. Urządzenia tego producenta kierowcy w swoich opiniach zazwyczaj chwalą. Do ich głównych zalet właściciele maszyn zalicza się:

• Wysoki stopień dużej łatwości naprawy;
• Odporność na różnego rodzaju примесям w paliwie.

W sumie wystarczy doskonałymi cechami różni się odpowiednik "Вебасто". Ale taniej jest przy tym na dość znaczną kwotę. Są grzejniki «Планар» około 15-19 tys. rubli.

Chińskie odpowiedniki

- Oczywiście, nie pozostaje w tyle w zakresie produkcji takich kupowanych urządzeń, jak podgrzewacze silników i przedsiębiorcy Chin. Najbardziej popularne na rynku rosyjskim chiński odpowiednik «Вебасто» to Beliff.

Jak wiadomo, inżynierowie z Chin bardzo często po prostu kopiują konstrukcję sprzętu znanych marek. W efekcie powstają dość wysokiej jakości, ale gorsze w niezawodności oryginalnego urządzenia. W każdym razie kontrola montażu na chińskich przedsiębiorstwach, oczywiście, jest znacznie niższa, niż europejskich. I do tego materiały w produkcji różnego rodzaju urządzeń w Chinach często są używane nie jest szczególnie wysokiej jakości. Grzejniki «Белиф» stworzone w Chinach były mniej więcej w ten sam sposób. W rzeczywistości, to jest ten sam «Вебасто», ale nieco mniej niż jakości. Są grzejniki «Белиф» w okolicy 30 tys. p.

Wiele rosyjscy kierowcy są zainteresowani w tym, a tym, jaki istnieje na rynku odpowiednik "Вебасто" do diesla. Bardzo często w tym przypadku są to urządzenia marki «Белиф». Nieźle jak na diesle, na przykład, odpowiednie ogrzewanie Belief Water D5 12V. Warto ten model jest na rynku od około 31 tys. p.

Sieciowe podgrzewacze

Urządzenia tego typu na zasadzie pracy nieco różni się od autostartu, i «Вебасто». Źródłem zasilania dla nich służy sprzęt sieć. A zatem, nie zużywają paliwo i nie wkładaj baterii. Dla skuteczności działania cieczą, samodzielny отопителям praktycznie nie ustępują. Oczywiście, można je również zaliczyć do godnym uwagi odpowiedniki «Вебасто”.

Są takie urządzenia są dużo tańsze w trybie offline. Wynika to, przede wszystkim, oczywiście, z ich bardziej prosty w konstrukcji. Ale i w użyciu sieciowe grzejniki, oczywiście, znacznie mniej wygodne. Jednak fanów tego typu sprzętu, tak samo jak i u "Вебасто", jest sporo. Kupują takie urządzenia dziś wielu właścicieli samochodów.

Nagrzewnice "Def"

Najbardziej popularną marką sieci domowych urządzeń tego typu na dzień dzisiejszy jest Defa. Dobre opinie konsumentów tani analog «Вебасто» do benzyny «Def» zasłużył, na przykład, za to, że nie kopci przy rozruchu. Podczas pracy w pobliżu maszyny słychać tylko cichy syk. Również zaletą tego modelu wiele osób uważa, że ona eliminuje zimny start silnika, co wydłuża jego żywotność. Wady «Дефы», jak, oczywiście, i każdego innego sieciowego ogrzewania, można zaliczyć i to, co go używać, w przeciwieństwie do autonomicznego «Вебасто», można tylko w garażu. Na неотапливаемой parkingu, z powodu braku gniazd, tak samo jak i pod oknem, uruchomić silnik, z jego pomocą, niestety, się nie uda.

Są podgrzewacze, działające od energii elektrycznej, jak już wspomniano, są znacznie tańsze w trybie offline. Kupić model «Def» na rynku można za 1500-2000 p.

Domowe podgrzewacze «Северс»

Do zalet tego urządzenia sieciowego większość konsumentów odnoszą się przede wszystkim to, że jest ono dość szybko podgrzewa silnik. Wychodzi na to, ogrzewania «Северс», pracującego przy napięciu 220 v, około pół godziny. Mniej więcej tyle samo czasu na rozgrzewanie w silne mrozy odchodzi i u «Вебасто». Główną wadą ogrzewania «Северс» konsumenci uważają, że nie jest zbyt dobrze przemyślany schemat ramki.

Podgrzewacze do WAZONÓW «Start M-1»

To малокиловаттное urządzenie przeznaczone jest do podgrzewania DIC samochodów, głównie marki WAZ. Należą przyrządy «Start M-1» do klasy sieciowych i pracują przy napięciu 220 V. Opinie konsumentów urządzenia te zasługują na stosunkowo dobre. Rozgrzewa silniki zimą szybko, bez problemów i na pewno. Grzejniki są dostarczane «Start M-1» na rynek w литом obudowie, a wymiary nie są zbyt duże. Wszystko to, oczywiście, zwiększa ich trwałość i sprawia, że są wygodne w użyciu.

Większość konsumentów uważa podgrzewacze «Start M-1» sprzęt praktyczne i wysokiej jakości. Silnik maszyny z ich wykorzystaniem przy temperaturze otoczenia do -25 może ogrzać dosłownie za godzinę. Są takie grzałki w odległości około 3-5 tys. p.