W silniku znajduje się wiele ruchomych części – tłoki, pierścienie, wał korbowy. Wszystkie one wymagają wysokiej jakości smaru. W przypadku jej braku występuje ogromna produkcja. Najczęstszy problem ó łobuzy w cylindrach. Dlatego tak ważne jest, aby monitorować poziom oleju i produkcji na czas wymiany. W dzisiejszym artykule przyjrzymy się, jak odbywa się na samochodzie «Renault Logan» wymiana oleju w silniku.
Francuski producent twierdzi, że operacja ta powinna być wykonywana co 15 tysięcy kilometrów. Ale w zakurzonych i ciężkich warunkach tę liczbę należy zmniejszyć o połowę. Należy Również pamiętać, że optymalnym rozwiązaniem będzie wymiana oleju «Renault Logana» w моточасам. Interwał wynosi 350 godzin. Ale warto zauważyć, że nie każdy w samochodzie jest komputer pokładowy, który będzie odczytywać te dane. Dlatego optymalny wariant ó wymiana oleju «Renault Logana» co 10 tysięcy kilometrów.
Również stan smaru można określić wizualnie. Wyjął bagnet, zwróć uwagę na kolor i konsystencję płynu. Jeśli jest gęsta i ma czarny kolor, to znaczy, że wymaga pilnej wymiany. Kolejny zły znak ó obecność zapachu palącej się na tym bagnecie. To mówi o tym, że auto było eksploatowane w trudnych warunkach.
Tak Więc, jaki olej wlewać do silnik óRenault Logana»? producent zaleca produkt od firmy «Elf». To seria produktów «Эволюшн» i «Компетишн». Co do lepkości, może być inna. Najbardziej płynna zalecana do użycia smar ma opcji 5W30. Najbardziej gęsta - 15W50 według międzynarodowej klasyfikacji API. Ale warto zauważyć, że lepkość zależy od klimatu, w którym samochód będzie używany. Im zimniej, tym wyższy parametr. Jak pokazała praktyka, optymalna lepkość dla średnich szerokościach geograficznych w Rosji - 15W40. Taki olej nie traci swoich właściwości w temperaturze od -20 do +30 i więcej stopni Celsjusza. Należy również kupić nowy filtr oleju do Renault Logan. Jego cena wynosi od 150 do 600 zł. Lepiej kupić oryginał («Fram» i «Mann»).
Aby wymiana oleju w silniku «Renault Logana» przebiegła pomyślnie, nam potrzebne są następujące narzędzia:
Ponadto, potrzebujemy pojemność do spuszczania starego oleju. Jej wielkość musi być nie mniej niż czterech litrów. Taką pojemność można zrobić ze starej puszki ó delikatnie wycinamy bok i umieścić ją pod silnik. Można użyć innych pojemności, na przykład miskę lub wiadro plastikowe. Ale urządzenia te nadają się tylko podczas korzystania z dołu lub podnośnika. W przeciwnym razie taka tara nie zmieści się pod silnik nawet przy użyciu podnośnika.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Tak Więc, загоняем samochód na pit lub umieścić ją na równy teren. Sama wymiana oleju «Renault Logana» odbywa «na zimno». Silnik 10-15 minut, aby ostygł. Po tym, można bezpiecznie przystąpić do pracy. Uzbrojeni w gumowe rękawice i kwadratowym kluczem na 8, się zbliżamy do palety silnika. Należy pamiętać, że może on być zamknięty metalową ochroną. Robić nie musi. Wystarczy znaleźć gumową zaślepkę, która otworzy dostęp do лючку. Przez ten otwór będziemy wstawiać narzędzie do otwierania korka. Jeśli jest brudny, wyczyść go miękką szmatką. Dalej ustawiamy ściśle pod otwór pojemnika lub dowolny inny pusty pojemnik. Po to w końcu odkręcić korek. Należy uważać, aby nie spadła ona w kanister z olejem. Nic krytycznego się z nią nie stanie, ale będzie musiał ciężko poszukać jej na dno (zużyty olej jest mało prawdopodobne, będzie przezroczysty). Dalej czekamy, aż silnik całkowicie się cały olej. Jeśli wymiana odbywa się zimą, najlepiej jednak rozgrzać samochód i ostrożnie odkręcić korek, aby nie dostać poparzenia. W przeciwnym razie lepki olej będzie się zlewać bardzo długo. Zazwyczaj proces ten jest odprowadzana 10-15 minut. W celu przyspieszenia procesu należy odkręcić pokrywę wlewu paliwa (aby w systemie nie wytworzyła się próżnia).
Podczas Gdy olej jest odprowadzany do zbiornika, sprawdzić stan samego korka. Posiada metalową прорезиненую krążek, który zapewnia uszczelnienie. Jeśli ten element потрескался lub stracił elastyczność, należy go wymienić na nowy. W przeciwnym razie olej będzie się sączyć na zewnątrz. Tak, za 10 tysięcy, być może, nie wyleje i szklanki płynu. Ale nawet przy najmniejszym потеках na tacę będzie lepić się brud i pył drogowy.
Wraz z oleju należy wymienić filtr. Gdzie on jest? Element znajduje się w pobliżu kolektora wydechowego i ma cylindryczny kształt. Ale rękami zdjąć go raczej nie uda. Do tego trzeba użyć specjalnego ściągacza. To narzędzie delikatnie złapał się za krawędzie filtra i откручивает go bez uszkodzeń. Jeśli takiego ściągacza nie, można skorzystać z bardziej barbarzyński sposób – przebić wielowypust filtr śrubokrętem przebić. W ten sposób, że nam się uda dźwignię. Ale warto zauważyć, że przyuszkodzenia filtra na zewnątrz uwolnić olej ó nie mniej niż 200 ml. Dlatego w przyszłości warto zadbać o zakupie ściągacza. Jest on uniwersalny i pasuje w tym Renault Logan. Cena – od 300 zł za sztukę.
Dostać filtr na zewnątrz trzeba szybko i dokładnie, aby olej nie uwolniło w dół z otworu centralnego. Element odkręcić w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara.
Wskazówka: przy zakładaniu nowego filtra nałóż kilka kropli olejku na pierścień samouszczelniający o przekroju okrągłym. A jeśli marka i lepkość nowego oleju odpowiada staremu, można po prostu docisnąć oba filtry czołowej częścią do siebie. Tak na gumce będzie jednolita film olejowy).
Instalację filtra lepiej produkować bez narzędzi. Wiruje on siłą rąk. Nie należy mocno dociskać go do powierzchni, inaczej żucia po prostu выдавит (albo będą trudności z dalszym demontażem). Закручиваем do momentu, aż poczujemy opór.
Teraz zostało tylko zalać nowy olej do silnika. Aby całkowicie oczyścić system ze starego smaru, trzeba rzucić nieco nowego. Wystarczy 100-200 ml. Zalewamy ten tom w silnik i schodzimy w dół do palety. Zobaczysz, jak z otworu płynie czarna ciecz (choć wydawałoby się, że – olej czysty jak łza). Tak, jesteśmy całkowicie usuniemy stare cząstki oleju. Teraz закручиваем korek i lejemy olej w całości. Dla ułatwienia skorzystaj z plastikową konewka (najlepiej bez siatki, ale czyste). Ustawiamy silnik i прогреваем go do temperatury pracy. Jakiś czas później wyciągnij bagnet i patrzymy na jego poziom. Jeśli spadł, доливаем olej jeszcze raz. Należy uważać, aby poziom był średni (między «MAX» i «MIN»). Uzupełniony - to obowiązkowa czynność jaką należy wykonać przy wymianie oleju. «Gdzie ono teraz jest?” – można zapytać. To proste: w filtrze znajduje się zawór upustowy, który jest zamknięty na wyłączonym silniku. Jak tylko pojawiły się silnik, część oleju odejdzie w sam filtr. Poziom, w ten sposób, że spadnie.
Po wymianie należy wykonać oznaczenie w notatniku, z podaniem daty i przebiegu auta. Więc będziesz wiedzieć dokładnie, ile samochodzie zostało do najbliższego COŚ.
Wszystko zależy od silnika. Jeśli jest to 8-клапанник 1,4 lub 1,6, to wlewa 3,4 litra. Na 16-zwężenie silniku – około 4,8. Jeśli jest to wymiana oleju w skrzyni bieg óRenault Logana», objętość wynosi 3,1 litra. To opcja dla klasycznej 5МКПП. Ale także na te maszyny mają i «automat». W takim przypadku wymiana oleju w skrzyni bieg óRenault Logana» wymaga co najmniej 4 litrów ATP-płynów. Ale to będzie droższe od normalnych «трансмиссионки”.
Operacja składa się z kilku etapów:
Jak widać, wszystko jest bardzo proste. Niezależnie od tego, jakie ma nowy «Renault Logan» dane techniczne i jak bardzo jest on wyposażony w «допами», wszystkie czynności konserwacyjne można wykonać własnymi rękami.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20826-renault-logan-replace-engine-oil.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38444-reno-logan-zamena-aleyu-ruhav-ku.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/38030-renault-logan-lwechsel-im-motor.html
En: https://tostpost.com/cars/31834-renault-logan-replace-engine-oil.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37796-renault-logan-cambio-de-aceite-en-el-motor.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22485-renault-logan-replace-engine-oil.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20464-renault-logan-replace-engine-oil.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38832-reno-logan-oz-alt-yshta-y-maydy-auystyru.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/40075-renault-logan-substitui-o-do-leo-do-motor.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35306-renault-logan-yedek-motor-ya.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39241-reno-logan-zam-na-masla-v-dvigun.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
"Бугаец" (świece zapłonowe): opinie, zdjęcia
Technologia nie stoi w miejscu. Przy produkcji części do silnika samochodu stosowane są najnowsze technologie, które zapewniają stabilną pracę systemu nawet w ciężkich warunkach. To prowadzi do poprawy podstawowych właściwości poj...
Gdzie umieścić stare samochody? Programy recyklingu samochodów
dziś Samochód stał się integralną częścią życia współczesnego człowieka praktycznie w każdej części świata. Ale kiedy producenta czasie eksploatacji przechodzi, pojawia się problem: co zrobić z samochodem? Za stare auto, nikt nie ...
Firma Shinko Rubber Industrial zrobiła swoje pierwsze kroki w połowie ubiegłego wieku, zajął się produkcją i sprzedażą opon rowerowych. A już po trzech kilkunastu lat firma pojawiła się licencja, która umożliwia wytwarzanie produk...
Чернитель opon własnymi rękami. Tanie i proste!
Na początku nowego tysiąclecia samochodowa chemia znacznie zwiększyła swój asortyment. Po wyjściu na rynek światowy, wielu światowych marek stworzyli atmosferę ostrej konkurencji, co korzystnie odbiło się nie tylko na obniżenie ce...
Opinie Nexen Winguard WinSpike: testy, dane techniczne. Wybór opon zimowych
Kierowcy, wybierając zimowe opony do swojego samochodu, coraz częściej starają się ukierunkować na dany parametr, ponieważ wszechstronność domagać się okazuje nie u każdego producenta. Aby upewnić się, że dany model jest właśnie d...
Gotuje się płyn chłodniczy w zbiorniczku wyrównawczym: podstawowe przyczyny, że należy podjąć
Istnieje całe mnóstwo powodów, dlaczego może się gotować płyn chłodzący. Ale często problem można rozwiązać własnymi siłami. Jak pokazuje praktyka, w większości przypadków winny jest sam kierowca. Przecież system chłodzenia, należ...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!