Zawieszenie pneumatyczne na "UAZ Patriot": opis, instalacja, wady i zalety, opinie

Zawieszenie pneumatyczne na «UAZ Patriot» pozwala zapewnić dobre właściwości jezdne samochodu na asfalcie i w terenie. Należy wziąć pod uwagę jej urządzenie, funkcje, a także możliwości instalacji.

Urządzenie

Dany węzeł – jest to uniwersalna konstrukcja, która pozwala regulować prześwit pojazdu, w zależności od nawierzchni. Na suv-ów węzeł całkiem realne zainstalować samodzielnie. Montuje się głównie na normalnym tylnym przypadku analogowej, wyposażony w specjalne poduszki.

Zawieszenie pneumatyczne na «UAZ Patriot» składa się z następujących części:

• Kompresor z parą tłoków, które przyczyniają się unoszącymi się mieszaninę powietrza, opuszczając lub podnosząc blok.
• Zawory zwrotne typu. Służą do zapobiegania samoczynnym niskiego ciśnienia powietrza.
• Spust zawór. Jest on aktywowany w przypadku konieczności dostarczenia powietrza do opuszczania witryny.
• Czujnik (manometr), który jest odpowiedzialny za kontrolę systemu.

Cechy

Zawieszenie pneumatyczne na «UAZ Patriot» często wyposażona jest w specjalne крепежами, które można zamienić na wsporniki, приварив ich w wymaganych miejscach. Kompresor montowany przed chłodnicą, co zapewnia dodatkową jego chłodzenie. Pneumatyczne poduszki znajdują się w tylnej części auto między osią a ramą. Szczegóły funkcjonują w agregacji z resorami, dodając dodatkową sztywność węzła.

Na rynku dostępnych jest kilka modeli. Własnymi rękami zawieszenie pneumatyczne na «UAZ Patriot» montuje się bez problemu, zwłaszcza, jeśli są dostępne dwa mocujących miejsca w normalnym wykonaniu. Cena produktu zależy od jakości, producenta i sposobu montażu. Rozważmy to zagadnienie.

Instalacja zawieszenia pneumatycznego na «UAZ Patriot»: od czego zacząć

Przed rozpoczęciem prac należy zakupić niezbędne części z uwzględnieniem wysokości poduszek, odczytów ciśnienia, średnicy elementów. Konstrukcję można kupić w komplecie lub w części.

Poduszki na oż przednia, z lewej montuje się w następujący sposób:

• Najpierw trzeba modyfikować пневмоподвеску na «UAZ Patriot» z rękami w części mocowań.
• Podobnych części są wykonywane i w dolnej części.
• Na os przednia, z przyspawane metalową płytkę z otworem do zacisków poduszki powietrznej.
• Elementy mocowane równolegle resorów i sztywno zamocowana na ramie i most.

Dalsza procedura

Po instalacji poduszek zawieszenia pneumatycznego na «UAZ Patriot» układane są przewody pod podłogą pojazdu. Następnie zamontować kompresor, umieszczany w komorze silnika przed grzejnikami. Przewody muszą być podłączone do sprężarki części.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Dalej rozciągają przewody do salonu, w którym zainstalowane jest переключательное przekaźniki sterujące pracą sprężarki. Sprężarka powietrza łączy się za pomocą bezpiecznika, po czym należy sprawdzić pracę całego zespołu. Jeśli wszystko jest ok i nie obserwuje się wycieków, zawieszenie jest gotowa do pracy. W salonie również należy zainstalować manometr, za pomocą którego można kontrolować ciśnienie w systemie, zarządzanie prześwit maszyny. Etap ten można uznać za końcowym podczas instalacji zawieszenia pneumatycznego na «UAZ Patriot”.

Co użytkownicy mówią?

Jak podkreślają właściciele, dany węzeł świetnie sprawdza się na wszystkich typach dróg. Najważniejsze - aby przeprowadzić właściwą regulację ciśnienia i montaż elementów roboczych. Jak potwierdzają opinie, пневмоподвеску na «UAZ Patriot» należy kupować z uwzględnieniem pokrycia, na którym często używane auto, choć regulacja luzu daje możliwość, aby z łatwością poruszać się z asfaltu na drogach i na odwrót. Warto zauważyć, że jeśli montaż węzła odbywa się z przodu i z tyłu, w kabinie należy przewidzieć kilka manometrów, aby przeprowadzono kontrolę stanu każdej pary poduszek.

Zawieszenie pneumatyczne na «UAZ Patriot»: plusy i minusy

Aby rozpocząć, należy wziąć pod uwagę korzyści, które daje zawieszenie pneumatyczne:

• Zapewnienie doskonałego komfortu podczas jazdy.
• Brak zbędnego hałasu podczas jej działania.
• Możliwość regulacji prześwitu.
• Zmniejszenie szkód drogowych nawierzchni, w porównaniu z konwencjonalnymi resorami.
• Pozwala z łatwością pokonywać dziury, nie odczuwając dyskomfortu.

Ponadto, takie zawieszenie daje możliwość dostosowania sztywności poszczególnych stron pojazdu. Jest to ważne przy wchodzeniu w zakręt i pozwala zmniejszyć przechyły i poprawić właściwości jezdne dzięki zmianie ciśnienia w butlach. Rozliczenia można skorygować w granicach 4-20 cm. To przyciąga miłośników łowiectwa, rybołówstwa i turystyki aktywnej, tak jak daje możliwość bez problemów poruszać się po drodze.

Zalety

Jak każdy mechanizm, zawieszenie pneumatyczne ma pewne wady. Głównym z nich jest wysoka cena części zamiennych wysokiej jakości konstrukcji. Również taki węzeł nie różni się wysokim wskaźnikiem dużej łatwości naprawy. Łatwiej jest wymienić wadliwy element, niż jej naprawiać. A i tak mało który serwis jest pobierana zataką pracę, ponieważ w tej dziedzinie nie brakuje wysoko wykwalifikowanych specjalistów.

Jeśli pojazd nie jest wyposażony w pneumatyczne zawieszenie w normalnym wykonaniu, nie na każdą maszynę można ją umieścić, a nawet jeśli to możliwe, operacja nie jest prosta i taniość. Niektórzy kierowcy podkreślają krótkotrwały okres eksploatacji węzła, w porównaniu z plastikową odpowiednikiem, choć zawieszenie pneumatyczne i należy do najbardziej komfortowy systemów. Jeszcze niektórzy kierowcy skarżą się, że im więcej w bloku części, tym zwiększa się prawdopodobieństwo awarii, a z powodu jednego elementu będzie musiał uporządkować cały zespół.

Na zakończenie

Wybór pojazdu z zawieszeniem pneumatycznym lub jej samodzielne ustawianie na «UAZ Patriot» powinny opierać się na logice i zrozumieniu tego, w jakich warunkach będzie eksploatowany samochód. Wiele zależy od producenta i funkcjonalnej konstrukcji. Jeśli auto służy do transportu ciężkich ładunków, należy wybrać typ z możliwością poprawy kontroli podczas przenoszenia. Dla zawodników i aktywnych turystów będzie bardziej miękka modyfikacja. W każdym razie, zawieszenie pneumatyczne – to nie tylko zdrowe, ale i bardzo pouczające węzeł zapewniający poprawę zarządzania i eksploatacji takich pojazdów terenowych jak «UAZ Patriot”.