La neumosuspensin en "uaz Patriot: descripción, instalación, los pros y los contras, los clientes

La neumosuspensin en el «uaz Patriot» permite asegurar una buena maniobrabilidad en el asfalto y fuera de carretera. Examinaremos su dispositivo, características, así como la posibilidad de la instalación.

Dispositivo

En Cuestión nodo – es un diseño versátil, que permite regular la altura de la carrocería del vehículo, en función de la superficie de la carretera. En todoterrenos sitio muy real para instalarlo. Se monta principalmente en la plantilla de personal trasero análogo, incluye cojines especiales.

La neumosuspensin en el «uaz Patriot» incluye los siguientes detalles:

• El Compresor con un par de pistones, contribuyen a la нагнетанию de la mezcla aire, bajando o levantando el bloque.
• Válvulas de devolución de tipo. Sirven para la protección espontánea de descarga del sistema de aire.
• Interruptor de la válvula. Se activa en caso de necesidad de desinflado para bajar de sitio.
• Sensor (manómetro), responsable de la supervisión del sistema.

Características

La neumosuspensin en el «uaz Patriot» a menudo con especiales крепежами, que puede cambiar en los soportes, приварив en las ubicaciones requeridas. El compresor está montado delante del radiador, que aporta un plus de enfriamiento. Neumáticas almohadas se colocan en la parte trasera del auto entre el puente y el marco. Detalles funcionan en la agregación de ballestas, añadiendo más dureza sitio.

En el mercado existen varios modelos. Con sus manos la neumosuspensin en el «uaz Patriot» se monta sin problemas, especialmente si se dispone de dos ganchos de espacio en la plantilla de personal ejercicio. El valor de este producto depende de la calidad, el fabricante y el método de montaje. Veamos esta cuestión con más detalle.

La Instalación de marcha en el «uaz Patriot» por dónde empezar,

Antes de comenzar a trabajar es necesario comprar los componentes teniendo en cuenta la altura de almohadas, pruebas de presión, el diámetro de elementos. El diseño se puede comprar en conjunto o por partes.

Cojines en el eje trasero se montan de la siguiente manera:

• En primer lugar es necesario mejorar la пневмоподвеску en el «uaz Patriot» con sus manos en la parte de los soportes.
• Piezas Similares se están construyendo y en la parte inferior.
• En el eje trasero suelden placa de metal con un agujero para la fijación del colchón de aire.
• Los Elementos se montan en paralelo рессорам y rígida se fijan en el marco y el puente.

El procedimiento Ulterior

Después de la instalación de las almohadas de la marcha en el «uaz Patriot» echan las mangueras en la parte inferior del vehículo. Después montar el compresor, publicado en подкапотном el espacio antes de los radiadores. Las mangueras se conectan a la marcha de la parte.

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Luego estiran los cables en el salón, donde se establece la переключательное relé que controla las funciones del compresor. El compresor de aire se conecta mediante un fusible, después de lo cual se debe comprobar el funcionamiento de todo el sitio. Si todo va bien y no se produce la fuga, la suspensión está listo para el funcionamiento. En el salón también es necesario instalar un manómetro para controlar la presión en el sistema de conducción de señales de tránsito el claro de la máquina. Esta etapa se puede considerar que la instalación de marcha en el «uaz Patriot».

¿Qué dicen los usuarios?

Los propietarios, considerado el sitio bien se manifiesta en todos los tipos de carreteras. Importante - para efectuar el correcto ajuste de la presión y el montaje de los elementos de trabajo. Como confirman los clientes, пневмоподвеску en el «uaz Patriot» debe adquirir teniendo en cuenta la cobertura, en el que se utiliza a menudo auto, aunque el ajuste de la holgura permite desplazarse fácilmente con el asfalto en mal estado de los caminos y viceversa. Vale la pena señalar que si la instalación de un nodo se realiza la parte delantera y trasera de la cabina debe disponer de un par de medidores de presión, para que se realizaba el control del estado de cada par de almohadas.

La neumosuspensin en el «uaz Patriot»: pros y contras

Para empezar, tenga en cuenta las ventajas que da la suspensión neumática:

• Proporcionar comodidad impecable al movimiento.
• La Ausencia de ruido innecesario al estado.
• Posibilidad de ajustar la altura.
• Reducción de daño en las hojas de revestimiento, en comparación con los muelles.
• Fácil de superar la fosa, no sentir la incomodidad.

Además, se trata de un colgante que da la posibilidad de ajustar la dureza de algunas de las partes del vehículo. Esto es importante al entrar en la rotación y permite reducir el rollo y mejorar el control, con los cambios de presión en los tubos. La altura de la carrocería se puede ajustar dentro de 4 a 20 centímetros. Esto atrae a los amantes de la caza, la pesca y el turismo activo, ya que da la posibilidad de navegar sin problemas por el mal estado de los caminos.

Desventajas

Al igual que cualquier mecanismo, la neumosuspensin tiene algunas desventajas. El principal de ellos es el alto costo de las partes de recambio de calidad de la construcción. También próximo a éste sitio no es muy alta con un indicador de la capacidad de mantenimiento. Más fácil de reemplazar la pieza inservible que repararlo. Sí, y un poco de qué herramientas se coge por eleste tipo de trabajo, ya que en este ámbito no hay suficiente de profesionales altamente cualificados.

Si el vehículo no está equipado con suspensión neumática en gastos de ejecución, no en cada máquina se puede poner, e incluso si es posible, la operación no es sencilla y de bajo costo. Algunos automovilistas celebran el corto plazo el servicio de host, en comparación con цельнометаллическим análogo, aunque la neumosuspensin y se refiere a la forma más cómoda de los sistemas. Algunos conductores se quejan de que, cuanto más en el bloque de las piezas, más aumenta la probabilidad de fallas, pero debido a un elemento a tener que ordenar a través de todo el sitio.

Finalizar

La Elección de un vehículo con suspensión neumática o si decide instalar en la  uaz Patriot» deben basarse en la lógica y la comprensión de las condiciones en que va a utilizar la máquina. Mucho depende del fabricante y de la funcionalidad de la construcción. Si el auto se utiliza para el transporte de cargas pesadas, debe elegirse el tipo con la posibilidad de mejorar el control del movimiento. Para los pilotos y los turistas activas necesitará más suave modificación. En cualquier caso, la neumosuspensin – no sólo es útil, pero también muy informativo el nodo que proporciona la mejora de la gestión y la explotación de esos todoterrenos como «uaz Patriot».