Пнеўмападвеска на «УАЗ Патрыёт» дазваляе забяспечыць добрую кіравальнасць аўтамабілем на асфальце і па бездаражы. Разгледзім яе прылада, асаблівасці, а таксама магчымасці ўстаноўкі.
Разгляданы вузел – гэта універсальная канструкцыя, якая дазваляе рэгуляваць кліранс транспартнага сродку, у залежнасці ад дарожнага пакрыцця. На пазадарожнікі вузел цалкам рэальна ўсталяваць самастойна. Ён мантуецца пераважна на штатным заднім аналагу, абсталёўваецца адмысловымі падушкамі.
Пнеўмападвеска на «УАЗ Патрыёт» ўключае ў сябе наступныя дэталі:
Пнеўмападвеска на «УАЗ Патрыёт» часта абсталюецца адмысловымі крапяжу, якія можна памяняць на кранштэйны, прыварыўшы іх у патрэбных месцах. Кампрэсар мантуецца перад радыятарам, што забяспечвае дадатковае яго астуджэнне. Пнеўматычныя падушкі размяшчаюцца ў задняй частцы аўто паміж мостам і рамай. Дэталі функцыянуюць у агрэгацыі з рысорамі, дадаючы дадатковай калянасці вузла.
На рынку прадстаўлена некалькі мадэляў. Сваімі рукамі пнеўмападвеска на «УАЗ Патрыёт» мантуецца без праблем, асабліва, калі маюцца два крапежных месца ў штатным выкананні. Кошт вырабы залежыць ад якасці, вытворцы і спосабу мантажу. Разгледзім гэтае пытанне больш падрабязна.
Перад пачаткам работ трэба набыць неабходныя камплектуючыя дэталі з улікам вышыні падушак, паказанняў ціску, дыяметра элементаў. Канструкцыю можна купіць у камплектацыі альбо па частках.
Падушкі на задні мост мантуюцца наступным чынам:
Пасля ўстаноўкі падушак пневмоподвески на «УАЗ Патрыёт» укладваюць шлангі пад дном транспартнага сродку. Пасля гэтага мантуюць кампрэсар, які размяшчаецца ў подкапотном прасторы перад радыятарамі. Шлангі падлучаюцца да кампрэсарнай часткі.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Далей працягваюць драты ў салон, дзе ўсталёўваецца переключательное рэле, кіравальнае працай кампрэсара. Нагнетатель паветра падключаецца пры дапамозе засцерагальніка, пасля чаго неабходна праверыць працу ўсяго вузла. Калі ўсё нармальна і не назіраецца працёкаў, падвеска гатовая да эксплуатацыі. У салоне таксама спатрэбіцца ўсталяваць манометр, пры дапамозе якога можна кантраляваць ціск у сістэме, кіруючы дарожным прасветам машыны. Гэты этап можна лічыць завяршальным пры ўсталёўцы пневмоподвески на «УАЗ Патрыёт».
Як адзначаюць ўладальнікі, разгляданы вузел выдатна праяўляе сябе на ўсіх тыпах дарог. Галоўнае - зрабіць правільную рэгуляванне ціску і мантаж рабочых элементаў. Як пацвярджаюць водгукі, пневмоподвеску на «УАЗ Патрыёт» варта набываць з улікам пакрыцця, на якім часта выкарыстоўваецца аўто, хоць рэгуляванне кліранс дае магчымасць з лёгкасцю пераходзіць з асфальту на бездараж і наадварот. Варта адзначыць, што калі мантаж вузла вырабляецца спераду і ззаду, у салоне неабходна прадугледзець пару манометры, каб ажыццяўляўся кантроль стану кожнай пары падушак.
Для пачатку разгледзім перавагі, якія дае пнеўматычная падвеска:
Акрамя таго, такая падвеска дае магчымасць карэкціроўкі калянасці асобных бакоў транспартнага сродку. Гэта важна пры ўваходжанні ў паварот і дазваляе знізіць нахіл і палепшыць кіравальнасць дзякуючы змене ціску ў балонах. Клірэнс можна скарэктаваць у межах 4-20 сантыметраў. Гэта прыцягвае аматараў палявання, рыбалкі і актыўнага турызму, так як дае магчымасць без праблем перамяшчацца па бездаражы.
Як і любы механізм, пнеўмападвеска мае некаторыя мінусы. Галоўным з іх з'яўляецца высокі кошт запчастак якаснай канструкцыі. Таксама падобны вузел не адрозніваецца высокім паказчыкам рамонтапрыдатнасць. Прасцей замяніць нягоднаю дэталь, чым яе адрамантаваць. Ды і мала які бярэцца за сэрвістакую працу, паколькі ў гэтай сферы не хапае высокакваліфікаваных спецыялістаў.
Калі транспартны сродак не абсталявана пневмоподвеской ў штатным выкананні, не на кожную машыну яе можна паставіць, і нават калі гэта магчыма, аперацыя не адрозніваецца прастатой і таннасцю. Некаторыя аўтамабілісты адзначаюць нядоўгі тэрмін службы вузла, па параўнанні з суцэльнаметалічным аналагам, хоць пнеўмападвеска і ставіцца да самым камфортным сістэмах. Яшчэ некаторыя кіроўцы наракаюць на тое, што чым больш у блоку дэталяў, тым узрастае верагоднасць паломкі, а з-за аднаго элемента прыйдзецца перабіраць ўвесь вузел.
Выбар транспартнага сродку з пнеўматычнай падвескай або яе самастойная ўстаноўка на «УАЗ Патрыёт» павінны грунтавацца на логіцы і разуменні таго, у якіх умовах будзе эксплуатавацца машына. Многае залежыць ад вытворцы і функцыяналу канструкцыі. Калі аўто выкарыстоўваецца для транспарціроўкі цяжкіх грузаў, неабходна падбіраць тып з магчымасцю паляпшэння кантролю пры перамяшчэнні. Для гоншчыкаў і актыўных турыстаў спатрэбіцца больш мяккая мадыфікацыя. У любым выпадку, пнеўмападвеска – гэта не толькі карысны, але і вельмі інфарматыўны вузел, які забяспечвае паляпшэнне кіравання і эксплуатацыі такіх пазадарожнікаў як «УАЗ Патрыёт».
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20960-uaz.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22580-uaz.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Зімовыя шыны: параўнанне, агляд, характарыстыкі, вытворцы
Параўнанне зімовых шын дазволіць выбраць аптымальны варыянт для аўтаўладальнікаў, якія клапоцяцца аб бяспечнай яздзе і камфорце. Пераабуванне ў спецыяльную гуму дасць магчымасць забяспечыць бяспеку перамяшчэння, у залежнасці ад ча...
Лак для аўтамабіляў - асаблівасці прымянення, віды, вытворцы і водгукі
Пасля грунтавання і афарбоўкі на кузаў аўтамабіля наносіцца пласт празрыстага лаку. Ён дазваляе абараніць эмаль ад знешніх негатыўных фактараў. Таксама лак надае бляск пакрыцця. Але з часам знешні выгляд у яго псуецца. Лакафарбава...
Аўтацэнтр "Смольнинский": паслугі
Купля аўтамабіля з'яўляецца даволі сур'ёзным пытаннем, якія патрабуюць немалой падрыхтоўкі. Вельмі важным з'яўляецца вывучэнне інфармацыі аб аўтасалонах і іх рэпутацыі, падбор найбольш прыдатнага варыянту аўтамабіля, а таксама фін...
Mitsubishi Delica D5 ("Делика Д5"): апісанне, характарыстыкі, водгукі
Многія людзі хочуць набыць максімальна універсальны аўтамабіль. Такі, каб меў вялікі багажнік і салон, быў эканамічным у плане расходу паліва і пры гэтым спраўляўся з расейскімі ухабами. Пад гэтыя патрабаванні ідэальна падыходзіць...
Ролік-нацягвальнік рамяня ГРМ: асаблівасці канструкцыі і разнавіднасці
У большасці сучасных аўтамабіляў можна сустрэць ролік нацягвальніка рамяня ГРМ. Ён неабходны для забеспячэння нармальнага функцыянавання рухавіка ўнутранага згарання. Канструкцыі ў ролікаў могуць быць рознымі, усё залежыць ад тыпу...
Пнеўмападвеска на "Собаль": апісанне, фота, тэхнічныя характарыстыкі
«Собаль» - даволі распаўсюджаны аўтамабіль у Расіі. Па сутнасці, гэта «малодшы брат» Газэлі. Выпускаецца гэтая машына з канца 90-х гадоў. Падвеска ў «Собаля» падобная з ГАЗелевской. Спераду могу...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!