Motocykl Honda NTV 650 - opis, dane techniczne i opinie

Dwukołowy szybki napędzany NTV 650 Honda odnosi się do unikalnej kombinacji прогулочного «enduro», suv i кроссового bajka. Mówiąc prościej, to urządzenie łączy w sobie wszystkie najlepsze cechy dwóch kołach maszyn.

Opis

Taki motocykl, jak Honda NTV 650, ma wspaniałą moc agregatu, dobrym systemem, dynamicznym ruchem, ergonomią na zewnątrz. Zazwyczaj, «żelazne konie» wysokiej jakości charakteryzują się dość dużą cenę.

Wydanie rozpatrywanego modelu został zawieszony jeszcze w końcu lat 90-tych ubiegłego roku, dlatego teraz można kupić tylko używane agregaty. Motocykle, ma pojemność silnika ponad 400 centymetrów sześciennych, a priori nie można zaliczyć do modyfikacji dla początkujących. Właśnie do takiej kategorii i wliczają Honda NTV 650 Deauville (647 ccm). Ten dwukołowy samochód na wiele sposobów, nie gorsze i lepsze niż większość rówieśników. W ogóle ten sprzęt w skrócie można opisać tak: niezawodny, szybki, piękny i poważny motocykl.

Zalety i wady

Sądząc po opiniach właścicieli i specjalistów, motocykl Honda NTV 650 ma szereg obiektywnych zalet. Do nich użytkownicy odnoszą się:

• Doskonała jakość wykonania.
• Wspaniały zewnątrz.
• Zapas prędkości do 300 km.
• Wydłużony rozstaw osi, zwiększający stabilność przy dużej prędkości.
• Doskonałe właściwości jezdne i przystosowanie do poruszania się po mieście.
• Łatwość w pielęgnacji.

Wśród wad właściciele podkreślają następujące punkty:

• Na wysokich obrotach odczuwalne drgania zespołu napędowego.
• Na polnej drodze znacznie zmniejsza moc i właściwości jezdne.
• Nie bardzo jasne światło elementy.
• Wysoka cena.

Honda NTV 650 Deauville

Ta modyfikacja turystycznego motocykla produkowany od 1998 do 2006 r. Później jej na zmianę przyszła zaktualizowana wersja NTV 700. Urządzenie coraz częściej można spotkać na europejskim lub amerykańskim rynku, ponieważ jest to eksportowa wersja.

Parametry:

• Silnik ó w kształcie litery V układ napędowy z parą cylindrów o pojemności 647 metrów sześciennych. zobacz
• Moc – 56 sił koni.
• Chwila Moment ó 57 Nm.
• Maksymalny wskaźnik prędkości ó 170 km/h.
• System hamulców ó dyski.
• Zbiornik ó 19,5 km
• Ciężar ó 223 kg.
• Układ Napędowy ó 5 prędkości.

Właściciele podkreślają cichą pracę silnika wraz z wysokim wskaźnikiem paliwa.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Honda NTV 650 Revere: dane techniczne

Poniżej przedstawiono ustawienia planu technicznego, którymi charakteryzuje się dany motocykl:

• Układ napędowy ó benzynowy czterosuwowy silnik o pojemności 647 metrów sześciennych. zobacz
• Moc – 60 koni mechanicznych.
• Prędkość do maksimum ó 165 km/h.
• PPC ó wał пятиступенчатый blok.
• Zużycie paliwa ó 5 l na 100 km.
• Pojemność zbiornika paliwa ó 19 km
• Masa ó 185 kg.
• Hamulce ó hamulce tarczowe.
• Zawieszenie ó widelec teleskopowy z przodu, tłumik z tyłu.

Motocykl Honda NTV 650 Revere wyposażony w dwucylindrowym V-dekolt silnikiem, który stanowi godną konkurencję w podobny siłowym urządzeń. Dobry zestaw trakcji cech łączy się z нечастым zmianą biegów, niezależnie od obrotów.

Maszyna ma ciekłego układu chłodzenia i wtrysk paliwa typu ONS. Hamulce tarczowe dają możliwość szybko i sprawnie zatrzymać techniki. Pięciobiegowa skrzynia biegów łączy się z wału napędu.

Test drive

Natychmiast warto zauważyć, że przy małych prędkościach NTV 650 Honda sterowany jest nieco bardziej skomplikowana, niż analogi. Dość duży ciężar w połączeniu z wąską kierownicą powodują, że chcesz stosować znaczną siłę. Szczególnie wyraźnie chwieje przy pokonywaniu dołów i wybojów. Jednak po krótkim okresie czasu, do takich cech szybko można się przyzwyczaić.

Węzeł zawieszenia pokazał całkiem niezłą robotę, choć i na dużych выбоинах motocykl znacznie потряхивает. Teleskopy świetnie radzą sobie z niewielkimi nierównościami na asfalcie. Aby poprawnie skonfigurować sztywność tylnego amortyzatora, za pomocą specjalnych uchwytów (dodatkowych narzędzi nie jest wymagane).

Silnik żwawo rozwija się na wszystkich biegach, aktywnie zdobywając obroty. W celu optymalizacji jego pracy najlepiej przeprowadzić synchronizację gaźników. Do jazdy po mieście wystarcza trzeciej prędkości, dźwięk jednostki napędowej cieszy się szczególnym potężnym «мурлыканием» bez załamań i świszczącego oddechu.

Cechy

Pasowanie na motocyklu standardowa dla tego typu maszyn. Można zauważyć, szeroki zbiornik i pochylone do tyłu podnóżki. Kierowca przy każdej prędkości czuje się pewnie, nie смещаясь z «сидушки» przy manewrach.

Samo siodło grube, szerokie i zaniżone. Pracuje również, jako dodatkowy amortyzator, zabierając część obciążeń na wstrząsy. W sprawie – to kompletne podwójne siedzenie z lekkim stopniem i bezpośredni pasażerskiej lądowaniem. W razie potrzeby można dostosować kolekcjonerski, żeby było, gdzie się pochylić do tyłu.

Porównawcze dane techniczne Honda NTV 650

Poniżej przedstawiono podstawowe różnice między danym rower i jego europejskim «kolega» Hawk GT. Ustawienia ostatniego urządzenia podane w nawiasach:

• Typ ramki ó stal (stop aluminium).
• Zbiornik óduży zbiornik na 19 l (kompaktowa pojemność 10 litrów plus rezerwowy zbiornik).
• Kierownica ó standardowy (na клипонах).
• Fotel – duży, niski, miękki z pełnoprawnym pasażerskim miejsce (siodło zawyżona, zwarte i sztywne).
• Przedziały Bagażowe – jest kilka miejsc do przechowywania narzędzi i innych «ciekawostki» (bagaż działów praktycznie nie ma).
• Część Ogona – opowiada się za wymiary koła (skrócony chwyt, słabo chroni plecy motocyklisty od brudu).
• Skrzynia biegów – podczas pracy węzeł tworzy charakterystyczny dźwięk podczas przełączania (blok działa niemal bezgłośnie).
• Napęd ó cardan (łańcuch).

Opinie

Jak podkreślają właściciele, dane techniczne Honda NTV 650 doskonale nadają się do jazdy w mieście. Pozytywne aspekty użytkownicy odnoszą się prostotą motocykla w obsłudze i utrzymaniu. Wygodne dopasowanie, pozwala bez problemu pokonywać długie dystanse. W przeciwieństwie do większości japońskich motocykli, na ten napędzany zakup części zamiennych nie jest trudne.

«Honda» ekonomiczne, jednego tankowania wystarczy na około 300 kilometrów drogi, w zależności od stanu drogi i stylu jazdy. Dwukołowy samochód tej kategorii przeznaczone są do poruszania się na dobrym asfalcie, więc na polnej drodze stracił prowadzenie i dynamika. Opinie konsumentów dodatkowo potwierdzają ten fakt.

O konkurencji

Przyjrzyjmy się pokrótce ustawienia głównych konkurentów motocykla Honda NTV 650:

1. VFR 750 z firmy «Honda». Aparat wyposażony jest w silnik na 748 «kostek, moc – 105 «konie». Przyspiesza rower do 232 km/h, wyposażony w sześciobiegową skrzynią biegów. Zbiornik może pomieścić 21 litr benzyny, zużycie wynosi 7-8 l/100 km.
2. NSR-125. Bez względu na agresywny sportowy wygląd, motocykl ma bardzo skromne parametry. Pojemność silnika ó 125 ccm prędkość graniczna – 120 km/h liczba cykli ó 2, PPC ó w 6 trybów, zużycie paliwa ó 4,3 l/100 km.
3. Translap 600. Ten rower jest typowym «enduro». Moc silnika wynosi 55 «konie», objętość ó 583 «kostki, zużycie paliwa ó 5-6 l/100 km, szybki próg ó 174 km/h.
4. «Хусварна Strada». Motocykl wyposażony w silnik na 625 centymetrów sześciennych, mocy 58 km. Masa urządzenia – 186 kg, pojemność zbiornika paliwa ó 12,3 km
5. BMW C600 Sport. Pojemność silnika ó 647 «kostki» moc – 60 «konie», ciężar ó 249 kg Pojemność zbiornika paliwa ó 16 km

Któtkie podsumowanie

Motocykl Honda NTV 650 optymalnie nadaje się do poruszania się na asfaltowych drogach, jak po mieście, jak i poza jego granicami. Urządzenie wyróżnia się dobrym systemem i wygodnym wejściem, co pozwala używać go do dalekich podróży. Niezawodność i wysoka jakość wykonania sprawiają, że rower jest bardzo popularny wśród miłośników dwóch kołach "żelaznych koni".