Świecznik przewód: cechy, urządzenia i lokalizacja

Przewód wysokiego napięcia w samochodzie jest jednym z najważniejszych elementów odpowiedzialnych za pracę układu zapłonowego. Jakie jest główne zadanie świecznik przewody? To zapewnienie stabilnej transmisji prądu elektrycznego przenoszonego od modułu zapłonu bezpośrednio na świece. Napięcie na cewce zapłonowej lub na module zapłonu może się wahać od 25 do 50 kv. Do wytworzenia iskry to napięcie musi przejść przez przewód.

Wymagania

Do kilkudziesięciu wzrostowych przewodów spełniać pewne wymagania. Ważne jest, aby miały one doskonałe właściwości izolacyjne, były odporne na różne termiczne, normalnie przenosiły obciążenia wibracyjne.

Urządzenie

Przewody Wysokonapięciowe mają proste urządzenie i praktycznie niczym nie różnią się od innych rodzajów kabli produktów. Na rynku oferowane są dwa rodzaje tych produktów. To przewody z żyłą z miedzi, która znajduje się w centrum kabla i z резисторной lub węglowego mieszkalnych. Ponadto, produkty mogą mieć plastikową lub silikonową izolację.W oparciu o konstrukcji leży miedziana żyła, który składa się z dużej ilości cienkich przewodów. Na nią nałożona warstwa izolacyjna i sedno. Te elementy od góry pokryte są kolejną warstwą izolacji. Na końcach przewodów znajdują się piny do podłączenia do świec i cewki zapłonowej. Są one dobrze chronione przed negatywnymi wpływami środowiska. W tym celu stosuje się specjalne gumowe zaślepki. Najbardziej popularne свечные przewody do jelita grubego i sztywnego tworzywa izolacji ó u nich miedziana centralny rdzeń. Jest to dość trwałe wyroby. Jak podkreślają konsumenci w соих opinii, różnią się one stabilnością pracy. Te przewody wysokonapięciowe kierowcy często prowadzą ze sobą jako zapasowe.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Zwykły drut

Różni się On centralnym przewodem z miedzi lub jej stopów. Góry to jest produkt może być pokryte warstwą z gumy, полиэтиленов, polichlorku winylu. Na wierzchu izolacji jest jeszcze jedna powłoka ochronna. Najnowsza chroni kabel przed wpływem POL. Przewody te charakteryzują się niskim oporem. Ja nie przekracza 18-19 Ohm. Ten kabel jest w stanie wytrzymać napięcie do 25 kv. Aby urządzenie mogło normalnie funkcjonować, jego montowane rezystory tłumiące elektromagnetycznych ingerencja i zakłócenia.

Przewody Specjalne

Wraz z konwencjonalnymi свечными przewodami Wazon, dostępne są specjalne produkty. Różnią się one rozłożonych parametrach, spełniające funkcję redukcji elektromagnetycznych radio-ingerencja.Taki przewód składa się z metalowych rur miedzianych żył. A co do koszulek, to do jego produkcji mogą być stosowane różne materiały ó капрон, bawełna, len i inne materiały. Ten oplot jest przetwarzany графитсодержащими, фторопластовыми, mangan-никелевыми lub цинковыми smarami i impregnacji specjalnymi. Cechą tych przewodów w tym, że są one bardziej elastyczne, nie są narażone na wpływy wysokich temperatur, nie tracą właściwości nawet przy ekstremalnie niskich temperaturach. Do specjalnych przewodów można również zaliczyć i popularne w środowisku kierowców przewodu zerowego oporu. Uważa się, że są one bardziej wydajne i zasobów.

Jak poprawnie podłączyć?

Silnik może троить, nie uruchamiany, niestabilnie pracować. Nie trzeba od razu rzucać się zmierzyć kompresję i inne parametry. Na początku warto sprawdzić położenie wyprasek (wkładów przewodów. A znajdują się one na świecach, w okolicy pokrywy zaworów. Czasami idą w parze z cewką w komplecie. Bardzo często przyczyną niestabilnej pracy silnika w tym, że banalne nie zostaną poprawność podłączenia tych przewodów zapłonowych. Kolejność połączenia przewodów powinny być bezwzględnie słuszna. Każdego cylindra spełnia określoną gniazdo w module zapłonu lub na трамблере. Na obudowie rozdzielacza i modułu gniazda jest numeracja. Kolejność wyprasek (wkładów przewodów wtryskowych modelach Wazon zależy od tego, w którym roku wydali samochód. Tak, na VAZ-2114, które zeszły z taśmy produkcyjnej w roku 2004, ustanawiali четырехконтактные moduły. Dla bardziej поздник modeli stosowano трехконтактные.

Na bloku silnika jest określona kolejność pracy cylindrów – to 1-3-4-2. Przewody podłącza się odpowiednio. Jeśli to трамблерная układ zapłonowy, to na niej znajdują się gniazda pierwszego przewody, a następnie od niego w trakcie obrotu suwaka podłączony przewód trzeciego cylindra. Dalej - czwartego i drugiego. Na module zapłonu инжекторного silnika już wszystkie nakładki. Mieszać co jest po prostu niemożliwe. Połączenie wyprasek (wkładów przewodów – to bardzo prosty proces. Trzeba wyłączyć zapłon, a następnie zdjąć zaciski z AKUMULATORA. Dalej usuwają stare przewody ó odkleić je z gniazd w module zapłonu lub na трамблере, a następnie zdemontować z gniazd na bloku silnika. Nowe przewody połączyć zgodnie ze schematem.

Typowe usterki

Przewody mogą być prawdziwym problemem dla автовладельца. Zazwyczaj o ich możliwych awarii zastanawiają się w ostatniej kolejności. Co do problemów przewodów, można wyróżnić wycieków lub zerwanie łańcucha. Podziały mogą wystąpić z powodu nieostrożnego obchodzenia się z nimi,z powodu złego połączenia i tlenków. Często przerwanie występuje w najniższej złota. Podział może wystąpić z powodu starych i zużytych świec, nagarów na nich i obecności oleju, który dostanie się na miejsce połączenia.

Upływu prądu mogą wystąpić z powodu zużytych świec, zanieczyszczenia przewodów, cewki, uszkodzenia izolacji przewodu lub czapki. Często występują uszkodzenia przewodów i w silne mrozy. Choć producenci twierdzą, że bez żadnych konsekwencji wytrzymują oddziaływania na zimno.

Jak często wymieniać BB-przewody?

Свечные przewody na zalecenia Avtovaz trzeba wymieniać co 30 tysięcy kilometrów przebiegu. W praktyce terminy te rzadko są przestrzegane, ponieważ jeśli produkty nie są uszkodzone, to łatwo выхаживают około 100 tysięcy kilometrów i więcej. Ale z czasem rośnie rezystancja przewodu, co nie najlepiej wpływa na pracę silnika. Dlatego lepiej jest stosować się do zaleceń producenta i nie ignorować terminy wymiany.