Letnie opony samochodowej można podzielić na kilka głównych klas zgodnie z przeznaczeniem. Może być montowany na samochody o różnej mocy i kierowanie miejskiego, uiszczenia lub gruntowej rodzaju dróg. Niektóre modele posiadają funkcje, które pozwalają na stosowanie ich we wszystkich powyższych przypadkach, jednak takich bardzo mało. Ten przegląd poświęcony gumy Toyo Proxes T1 Sport. Oficjalne informacje, a także opinie kierowców, którzy korzystają z tego modelu, pomogą ustalić, czy warto instalować ją na własny samochód, i w jakich warunkach jest ona przejawia się najlepiej.
Dostępne za guma znanym japońskim producentem, dobrze zaprezentowali się na przestrzeni lat i współpracującym z wielu marek samochodowych. Tak, specjalistyczne opony produkowane przez japończyków, są stosowane na światowych wyścigów wydarzenia. Zwykły samej gumy, który trafił do sklepów, często odnosi się do premium segmentu i jest przeznaczona do instalacji na drogie samochody, ma mocny silnik i możliwość rozwijać większą prędkość. Opinie o oponach letnich Toyo Proxes T1 Sport pokazują, że oni również są godne zająć zdecydowane stanowisko w tej liście.
Ten model nie jest wyjątkiem. Jest to specjalnie zaprojektowany dla dużych prędkości jazdy na trasie z dobrą powłoką, co wynika z samej konsoli «Sport» w tytule. W tym celu gumę dał wysokie indeksy prędkości, a także możliwością wytrzymać duże obciążenia przy ostrym starcie i hamowaniu. Rozmiar siatki, również była dość duży ó dostępne średnica wewnętrzna od 15 do 23 cali, co potwierdza możliwość zastosowania nie tylko w samochodach z nadwoziem sedan, ale i w suv-ach i кроссоверах. Jednak, idąc w góry, warto zauważyć, że do jazdy terenowej opony Toyo Proxes T1 Sport nie jest, o czym świadczy już sama forma jej bieżnika.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Rozszerza możliwości wyboru ponad 180 wielkości, z których każdy oferuje inną szerokość roboczej powierzchni i wysokości profilu. Ponieważ opony są wykonane nie tylko praktyczne, ale i piękne, użytkownik ma możliwość wybrać wariant, który najbardziej podkreśli jego wyjątkowość samochodu.
Jako podstawa został przyjęty klasyczny design z асимметрической formą lokalizacji głównych elementów roboczych. On okazał się z pozytywnej strony niski poziom hałasu, ale przy tym bardzo praktyczna opcja.
Głównym zadaniem projektantów było zachowanie maksymalnej powierzchni plamy kontaktów, bez utraty dynamiki i wytrzymałości opony. Udało się to osiągnąć dzięki zastosowaniu w letnich oponach Toyo Proxes T1 Sport ciągłego centralnego żebra, gwarantującego stabilność i sterowność w małych manewrów, a także wytrzymałość całej konstrukcji i jej odporność na odkształcenia podczas dodatkowych obciążeń. Żebra znajdujące się po obu stronach od niego, zwiększają jakość sprzęgu z toru podczas pokonywania bardziej stromych zakrętów przy prędkości, a także gwałtownego manewrowania.
Boczne протекторные elementy, z kolei, zapewnia sztywność opony i chronią ją przed uszkodzeniami, które mogą pojawić się podczas jazdy na złych drogowego powierzchni. Są one odpowiedzialne za odporność na wstrząsy, na przykład, o szyny tramwajowe. Biorąc pod uwagę to, że wiele opon w ofercie Toyo Proxes T1 Sport są niskoprofilowe, ta cecha jest raczej koniecznością, która chroni przed uszkodzeniami nie tylko opony, ale i twarde.
Podczas jazdy po suchym i czystym asfalcie zadaniem lameli jest tylko edukacja dodatkowych zaczepów krawędzi, które zapewniają pewny przyspieszenie i hamowanie. Jednak, podczas deszczu na nich spoczywa o wiele więcej pracy. Od tego, jak skutecznie odprowadza wilgoć z powierzchni styku, zależy bezpieczeństwo jazdy. Jeśli woda okaże się bezpośrednio pod powierzchnią opony, samochód może «popłynąć» z powodu efektu aquaplaningu. Aby tego uniknąć, za pomocą komputera było planowane optymalne rozmieszczenie lameli.
W rezultacie opona Toyo Proxes T1 Sport może skutecznie pozbyć się nadmiaru wilgoci, zakłócania уверенному ruchu. Cztery duże bruzdy, znajdujące się po obu stronach osiowe żebra, są w stanie tymczasowo zmieścić wewnątrz siebie i przekierować dużą ilość płynów i brudu. Прорезанные w bocznych blokach lamele pozwalają skutecznie pozbyć się jej, wyciągając w bok poza opony.
Aby guma była odpornej na ścieranie oraz wytrzymałej, producent wykorzystał specjalną chemiczną formułę, która pozwala utrzymać odpowiedni dla ruchu poziom miękkości, ale przy tym zmniejszyć zużycie ścierne do minimum. W niej zawiera znane elementy, w tym kwas metakrzemowy, które łączą wszystkie składniki ze sobą, ale nie wpływają na miękkość.
Dodatkową wytrzymałość udało się uzyskać nie tylko poprzez najniższej gumy, ale i poprzez zastosowanie wspomagania tenisowe. W wyniku boku, ma zaokrąglony kształt, stały się sztywniejsze, i, według opinii właścicieli o Toyo Proxes T1 Sport, guma lepiej reaguje na sterowanie nawet w wersjach z wysokim profilem.
Jak już wspomniano powyżej, ten model można zaliczyć do sportowym, więc doskonale czuje się na nawierzchniach utwardzonych, czy to asfalt lub beton. Jednak jeśli często jeździć po drogach gruntowych, to lepiej powstrzymać się od zakupu tych opon, ponieważ tam są niezdolni zaskoczyć swoimi osiągami. Grunt, zwłaszcza rozmazany, jest dla nich przeszkodą. Jeśli instalujesz je na suv-a, pamiętaj o tym fakcie.
Nadszedł czas, aby przeanalizować opinie właścicieli Toyo Proxes T1 Sport SUV, aby zrozumieć, jak to dobrze w warunkach rzeczywistych, a nie w testach od producenta lub dużych samochodów wydawnictw. Wśród pozytywnych momentów wielu kierowców wyodrębnili następujące:
Jak widać, guma faktycznie bardzo dobry, ale ma kilka wad, które nie powinno być pominięte.
Główną wadą modelu wielu kierowców nazywają złe zachowanie w rutynę, ale to i nic dziwnego, ponieważ jest on przeznaczony dla dróg z idealnym pokryciem, a znaleźć takie dość trudne. Niektórzy podkreślają bardzo wysoki poziom hałasu, który zresztą często znika po prawidłowej docierania w pierwszym 1000 km. poza tym, krytycznych systematycznych skarg kierowców nie ma.
Model widziana w tym przeglądzie, doskonale nadaje się dla tych, którzy mają dobre samochody i starać się osiągnąć nie tylko możliwości jeździć bezpiecznie, ale i estetycznego piękna. Toyo Proxes T1 Sport w stanie przenosić większość letnich warunków pogodowych i dobrze zarządzana na trasach z nawierzchnią, a także w trybie miejskim. Jednak na wycieczki za miasto na drogi gruntowe ona nie jest, i z tym lepiej nie ryzykować, bo jest całkiem realna szansa, aby utknąć na gruncie, zwłaszcza jeśli będzie on раскатанным po deszczu.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/21113-proxes-t1.html
En: https://tostpost.com/cars/32130-toyo-tires-proxes-t1-sport-owner-reviews.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22731-toyo-proxes-t1.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/40366-pneus-toyo-proxes-t1-sport-opini-es-de-propriet-rios.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39495-shini-toyo-proxes-t1-sport-v-dguki-vlasnik-v.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Opony Nokian Nordman 4: opinie
obecnie większość producentów opon oferują modele na zimę. To znacznie ułatwia wyszukiwanie opon kierowcom, tak jak u nich jest z czego wybierać. W firmie Nokian wiele modeli zimowych. Jedna z nich – Nordman 4, nią interesuj...
Opony Continental ContiSportContact 5: opis, opinie, zdjęcia
Przed zimą kierowcy zaskoczony wyborem opon zimowych do samochodu. Wtedy zapominają o podobnym problemie, nie na długo, ale tylko przed nadejściem ciepłych dni. Właśnie wtedy należy rozpocząć wybór opon letnich, ponieważ zima już ...
Samochód "Cheri Тигго 5": opinie, wyposażenia, dane techniczne
«Cheri Тигго 5» opinie właścicieli scharakteryzować jako dostępny dla kosztów zwrotnica z dobrymi drogowymi cechy, godnym wyposażeniem, duża bagażowej oddziału i niezawodnością podczas pracy w domowych warunkach. powst...
Fisker Karma – hybrydowy samochód
Fisker Karma - to sportowy заднеприводный samochód z hybrydowym, wykonane w pokoju nadwoziu sedan, posiadający indywidualne uderzającym wyglądem, komfortowym wnętrzem premii klasy i wysokimi ekologicznymi właściwościami. Więcej o ...
Silnik ЗМЗ-511 do samochodów średniej ładowności
Silnik ЗМЗ-511 - to ośmiocylindrowy silnik benzynowy w kształcie litery V układ napędowy, który dzięki prostemu urządzeniu, solidnej konstrukcji i wysokiej jakości o parametrach technicznych wcześniej szeroko zainstalowana na różn...
Samochód osobowy kombi Toyota Vista-Ардео": dane techniczne
Pojazd óVista-Ардео” – to samochód osobowy kombi, które było produkowane przez firmę «Toyota» tylko dla wewnętrznych sprzedaży. Auto cieszyło się duża komfortowym wnętrzem i dobrymi parametrami techn...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!